Крупные российские проекты (Борис Ельцин, 1991-1996)
Космонавтика и ракетная техника
Орбитальная станция «Мир»
Строилась с 1980-х по 1996 г. Являлась первой по-настоящему долговременной и многомодульной станцией на орбите. Была затоплена в 2001 г. после 15 лет полета первых модулей, что в три раза превышало их первоначально заложенный ресурс. Ориентировочная стоимость проекта — не менее 3 млрд долларов в ценах тех лет. [1]
ГЛОНАСС (первое развертывание)
Одна из двух существующих в мире систем глобальной спутниковой навигации. Первоначально система была введена в эксплуатацию в 1993 г. с 12 спутниками, а в 1995 г. их количество было доведено до штатного состава — 24 шт., но позднее из-за малого срока службы спутников и недостатка средств система фактически утратила работоспособность. Окончательный ввод в эксплуатацию системы ГЛОНАСС произошел в 2001—2011 гг. По некоторым оценкам на 1997 г. на развертывание системы было потрачено 2,5 млрд долларов в ценах тех лет.[2]
Авиация
Техническое усложнение современных самолетов, обусловленное во многом сложностью проектирования конструкций из композиционных материалов, привело к тому, что программы создания самолетов во всем мире становятся очень затратными. Не составляют исключения и российские проекты.
Ил-96
Первый российский широкофюзеляжный пассажирский самолёт, предназначен для авиалиний средней и большой протяжённости. Совершил первый полёт в 1988 году, эксплуатируется и производится серийно с 1993 года. Стоимость самолета — 58 млн долларов, на 2012 год произведено более 25 единиц. [3]
Ка-50
Ка-50 «Чёрная акула» (как и его двуместный вариант Ка-52 «Аллигатор») — боевой ударный вертолёт, предназначенный для поражения бронетанковой и механизированной техники, воздушных целей и живой силы. На вертолете реализован принцип «длинной руки», то есть они оснащены вооружением, дальность действия которого больше, чем у систем ПВО потенциального противника. Ка-50 принят на вооружение в 1995 г. Это первый боевой вертолет, на котором установлено кресло-катапульта (перед ее действием для обеспечения безопасности пилота происходит отделение винтов). На данный момент производится и эксплуатируется только принятая на вооружение в 2011 г. двухместная версия вертолета - Ка-52. Стоимость единицы двыхместного вррианта Ка-52 — 857,142 млн руб.[4]
Крупнейшие корабли и суда
Для военных кораблей не всегда известна их точная стоимость, однако практика кораблестроения показывает, что стоимость кораблей примерно пропорциональна их водоизмещению. Однако использование новейшего оборудования, конечно может заметно удорожать проект.
Эсминцы проекта 956 «Сарыч»
Серия эсминцев проекта 956 и его модификаций строились с 1972 г. по 2006 г. Стоимость кораблей порядка 0,5…0,7 млрд долларов за штуку[5]. В этот период были введены в строй:
- «Беспокойный», заложен в 1987 г., вошел строй в 1991 г.
- «Настойчивый» (до 1992 года — «Московский комсомолец»), заложен в 1988 г., вошел строй в 1992 г.
- «Бесстрашный» (с 2004 г. «Адмирал Ушаков»), заложен в 1988 г., вошел строй в 1993 г.
Большой противолодочный корабль «Адмирал Пантелеев»
Последний в серии из 12 кораблей проекта 1155, обладающих мощным противолодочным вооружением. Заложен в 1988 г., введен в строй в декабре 1991 г.[6]
Атомные подводные лодки с крылатыми ракетами проекта 949А «Антей»
Серия атомных подводных лодок, строившихся в СССР и России с 1982 по 1996 г. Всего было построено 11 кораблей, один достраивается по проекту 09852, еще несколько не достраивались. Подводные лодки этого типа оснащались большим количеством мощных противокорабельных ракет и предназначались, прежде всего, для борьбы с авианосными ударными группами, за что получили у журналистов прозвище «убийцы авианосцев». Стоимость каждой составляет 226 млн рублей в ценах середины 1980-х гг. (то есть порядка 30 млрд рублей в ценах 2012 г.).[7] После распада СССР вступило в строй 5 подводных лодок этого типа[8]:
- К-456 «Тверь» («Касатка», «Вилючинск»), вошла в строй в 1992 гг.
- К-266 «Орёл», вошла в строй в 1992 гг.
- К-186 «Омск», вошла в строй в 1993 гг.
- К-141 «Курск», вошла в строй в 1995 гг.
- К-150 «Томск», вошла в строй в 1996 гг.
Подводные лодки проектов 877, 636 и их модификаций
Проект 636 представляет собой переработку проекта 877 («Палтус» он же «Варшавянка»), поэтому все эти подводные лодки часто называют «Варшавянками». Стоимость каждой составляет 13 млрд рублей. [9] Ранее советское время с 1980 г. было построено 32 подводных лодки этого типа. В этот период были введены в строй:
- «Tareg» проекта 877ЭКМ для ВМС Ирана (строилась в 1991 г.);
- Б-187 проекта 877 (строилась в 1991 г.);
- Б-177 «Липецк» проекта 877 (строилась в 1989…1991 г.);
- Б-190 «Краснокаменск» проекта 877 (строилась в 1992 г.);
- «Noor» проекта 877ЭКМ для ВМС Ирана (строилась в 1992 г.);
- Б-345 «Могоча» проекта 877 (строилась в 1993…1994 г.);
- «364 Yuan Zhend 64 Hao» проекта 877ЭКМ для ВМС Китая (строилась в 1989…1994 гг.);
- «365 Yuan Zhend 65 Hao» проекта 877ЭКМ для ВМС Китая (строилась в 1990…1995 гг.).
Позднее были построены еще 15 кораблей: 4 в 1996-1998 гг., 1 в 2000 г., 8 в 2004-2006 гг. и 2 в 2009 г. Строительство кораблей этого типа продолжается и сейчас.
Морские порты
Железные дороги
Автомобильные дороги
Линии метрополитена
Крупнейшие мосты
Крупнейшие тоннели
Аэропорты и аэродромы
Рудные месторождения
Угольные месторождения
Нефтяные и газовые месторождения
Нефтепроводы
Газопроводы
Крупнейшие линии электропередач и подстанции
Гидроэнергетика
Атомная энергетика
Тепловая энергетика
Нижневартовская ГРЭС (энергоблок №1)
Первый энергоблок ГРЭС, расположенной в Ханты-Мансийском АО, введен в строй в 1993 г. Мощность энергоблока 800 МВт. Строиельство аналогичного второго энергоблока обошлось в 2000…2003 гг. в 6 млрд рублей в ценах тех лет[10]. На начало 2013 г. на станции строится третий энергоблок.
Псковская ГРЭС
Строилась с 1979 по 1996 г. Введена в строй в 1993—1996 гг. с двумя энергоблоками по 215 МВт. Третий энергоблок начали строить в 1997 г. и тогда же отложили. [11]
Промышленность строительных материалов
Металлургия
Нефтеперерабатывающая и нефтехимическая промышленность
Химическая промышленность
Машиностроение
Крупнейшие административные, офисные, жилые здания, розничные торговые центры и их комплексы
Коммунальное хозяйство
Связь, телекоммуникации и обработка данных
Технопарки и особые экономические зоны промышленно-производственного типа
Крупнейшие мероприятия и проекты комплексного развития территорий
50-летие Победы
50-летие Победы в Великой Отечественной войне отмечалось в 1995 году. В 1994 году затраты на празднование (включая затраты на памятники и завершение строительства музейных комплексов) оценивались в 862,1 млрд рублей.[12] В числе крупных объектов, возведенных к празднику, был мемориальный комплекс Парка Победы на Поклонной горе в Москве. Строительство комплекса было запланировано еще в 1958 году и началось в 1984 году. В комплекс входят: Центральный музей Великой Отечественной войны, храмы трех конфессий, Монумент Победы и другие памятники. [13]