Обсуждение:Крупные российские проекты (Николай II, 1906-1917): различия между версиями

Материал из Русского эксперта
Перейти к навигации Перейти к поиску
(→‎Крупное, но недотягивающее, чтобы люди зря снова не искали цены: Мост Императора Петра Великого (Большой Охтинский мост))
Строка 2: Строка 2:


* Мост Императора Николая II через Волгу в Ярославле (железнодорожный) - 1913 г., 3,5 млн рублей.[http://www.rlib.yar.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=667&Itemid=197][http://yarnovosti.com/rus/news/region/society/jel_most]
* Мост Императора Николая II через Волгу в Ярославле (железнодорожный) - 1913 г., 3,5 млн рублей.[http://www.rlib.yar.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=667&Itemid=197][http://yarnovosti.com/rus/news/region/society/jel_most]
* Мост Императора Петра Великого (Большой Охтинский мост) - Большеохтинский мост - 1911 г., 4,4...5,2 млн рублей[http://www.citywalls.ru/house23580.html].

Версия от 14:42, 18 августа 2013

Крупное, но недотягивающее, чтобы люди зря снова не искали цены

  • Мост Императора Николая II через Волгу в Ярославле (железнодорожный) - 1913 г., 3,5 млн рублей.[1][2]
  • Мост Императора Петра Великого (Большой Охтинский мост) - Большеохтинский мост - 1911 г., 4,4...5,2 млн рублей[3].
Источник — http:///index.php?title=Обсуждение:Крупные_российские_проекты_(Николай_II,_1906-1917)&oldid=10485