Основной боевой танк Т-14

Первое фото танка Т-14 «Армата» без маскировки

Танк Т-14 «Армата» (по другим данным: Т-99 «Приоритет»^[1]) — новейший российский основной танк, разработанный для превосходства над всеми видами бронетехники противника и противотанковыми средствами. Первый показ полного облика Т-14 состоится на 70-ой годовщине Парада Победы в Великой Отечественной войне на Красной площади. По мнению оппозиционно настроенных граждан новая машина всего лишь очередная модификация устаревшего Т-70, по мнению западных СМИ — «супероружие Путина».[2]

Танк создан на универсальной тяжёлой гусеничной платформе «Армата» по новой компоновочной схеме с необитаемой башней и расположение экипажа в бронекапсуле, отдельно от боекомплекта, что значительно увеличивает их шансы на выживание в случае поражения или детонации снарядов. Кроме этого в новом танке применены ряд уникальных разработок и конструкторских решений, что делает Т-14 уникальным российским оружием.[3]

Значение современных танков

Впервые на поле боя танки применили англичане 15 сентября 1916 года во Франции на реке Сомме. Хотя первые танки Мк 1 были медленные, ненадежные, плохозащищённые машины, это не помешало им вклинится в немецкую оборону на 5 км, понеся при этом людских потерь в 20 раз меньше обычных. Применение танков в должном количестве позволяло прорывать эшелонированную оборону противника гораздо быстрее с меньшими потерями и создавали условия для перерастания тактического успеха в оперативный. Но малое количество применяемых танков и их несовершенство не смогли существенно повлиять на ход Первой Мировой войны. Однако бронетанковый войска убедительно показали свою значимость и возможность выполнения трудных задач, а наличие танков и противотанковых средств у противника вынуждали конструкторов совершенствовать машины, для качественного превосходства на поле боя.

В царской России с танками сложилась катастрофическая ситуация, что не могло не сказаться в будущем на обороноспособности страны. В 1911 году российский конструктор Василий Дмитриевич Менделеев (1886—1922) разработал проект сверхтяжёлого танка который на несколько десятилетий обогнал свое время. Танк имел уникальную противоснарядную броню, мощную 120-мм пушку, пневмоподачу боеприпасов, пулеметное вооружение. Танк был способен изменять клиренс и опускать корпус на грунт обеспечив таким образом точность стрельбы и защиту ходовой части.[4][5] Подобную систему применили немецкие конструкторы только во время Второй Мировой войны. Но не смотря на техническое совершенство машины проект и финансирование были отклонены, как и другие подобные проекты. Почти все проекты отечественных танков и бронемашин были отклонены военный министерством под разными предлогами, что в принципе не мешало по прихоти царя выделять крупные суммы на утопические проекты как к примеру «Мастадонт», более известный как Царь-танк.[6] В 1917 года инженер Александр Васильев, проект гусеничной боевой машины которого был также отклонён, ознакомившись с материалами о английских танках и их применении с горечью писал:

«...По-корнейше прошу расследовать это дело, почему изобретение русское остается без результатов, а точно такое у иностранцев производит сенсацию».[7]

Наиболее востребована оказалась модель гусеничного вездехода российского конструктора Александра Пороховщикова (1892—1941), но в декабре 1915 года финансирование проекта было заморожено и все работы прекращены.

История разработки

В конце 80-х годов назрел вопрос о кардинальном изменение конструкции советских танков для их качественного превосходства над танками потенциального противника. Последние на это время современные танки Т-80У и Т-72Б хотя и на равных могли противостоять зарубежным аналогам и по некоторым параметрам существенно превосходили их, но данные машины уже практически полностью израсходовали запас возможной модернизации. И главное по техническому устройству являлись прямыми потомками легендарного Т-34, унаследовав от него многие проблемы, такие к примеру как слабая защищенность экипажа и нахождение экипажа совместно с боекомплектом. Что исключает выживаемость танкистов при возможной детонации снарядов.

Первым таким экспериментом стал «Объект 292» разработанный, ОАО «Спецмаш» совместно с конструкторами ВНИИ «Трансмаш», осенью 1990 года на базе основного советского танка Т-80У. На танке была установлена башня новой конструкции, имеющая кормовую нишу в которой хранился боезапас. Кроме этого было усовершенствовано боевое отделение, что позволяло существенно обезопасить экипаж от внутренней детонации и внешнего поражения. Также на танке была установлена увеличенная пусковая установка калибра 152,4 мм, что существенно превосходила по мощности российские и иностранные аналоги. «Объект 292» пройдя в 1991 году все полигонные испытания получил положительные отзывы специалистов, но в серию танк запущен не был, так как фактически это оставался Т-80 и претендовать на звание танка нового поколения не мог.

Чёрный орёл («Объект 640») — проект опытного российского танка

Распад СССР резко ударил по российскому ВПК и финансирование резко сократилось, что существенно отразилось на танкостроение. Конструкторские бюро были вынуждены продолжать разработки в условиях дефицита финансирования, но не смотря на это разработки перспективных танков продолжались. Так Омским конструкторским бюро транспортного машиностроения в 1997 году был впервые представлен опытный танк «Чёрный орёл» (Объект 640).[8]