Рекорды России
Железные дороги и метрополитены
![Станция ленинградского метрополитена "Адмиралтейская". Долгострой, которому посчастливилось быть законченным во времена мэра Полтавченко. По разным данным, глубина станции составляет от 140 до 86[3] метров, из-за чего соперничает с московской станцией "Парк Победы". Длина эскалатора - по разным данным - от 120[4] до 100 метров, тогда как у "Парка Победы" суммарная длина нескольких эскалаторов чуть больше 90 м. Благодаря частным инвестициям, стоимость постройки удалось снизить на 300 млн. бюджетных денег. На данное время станция считается культурной достопримечательностью города: перрон украшен многочисленными мозаичными панно. Если бы её открыли на два дня раньше, она стала бы 500-й станцией на просторах бСССР.](/images/thumb/3/36/Metro_Admiralteyskaya.jpg/180px-Metro_Admiralteyskaya.jpg)
Станция ленинградского метрополитена "Адмиралтейская". Долгострой, которому посчастливилось быть законченным во времена мэра Полтавченко. По разным данным, глубина станции составляет от 140 до 86[3] метров, из-за чего соперничает с московской станцией "Парк Победы". Длина эскалатора - по разным данным - от 120[4] до 100 метров, тогда как у "Парка Победы" суммарная длина нескольких эскалаторов чуть больше 90 м. Благодаря частным инвестициям, стоимость постройки удалось снизить на 300 млн. бюджетных денег. На данное время станция считается культурной достопримечательностью города: перрон украшен многочисленными мозаичными панно. Если бы её открыли на два дня раньше, она стала бы 500-й станцией на просторах бСССР.
![Самый глубокий метрополитен по средней глубине залегания [5]. Строился он таковым не ради достижения очередного рекорда, а в силу особенностей болотистой почвы Ленинграда](/images/thumb/4/4d/Metro_leningrad.jpg/168px-Metro_leningrad.jpg)
Самый глубокий метрополитен по средней глубине залегания [5]. Строился он таковым не ради достижения очередного рекорда, а в силу особенностей болотистой почвы Ленинграда
![Бекасово-Сортировочное: самая мощная по числу путей и числу обрабатываемых вагонов сортировочная железнодорожная станция в Европе[8]](/images/thumb/4/4f/Bekasovo-sort.jpg/180px-Bekasovo-sort.jpg)
Бекасово-Сортировочное: самая мощная по числу путей и числу обрабатываемых вагонов сортировочная железнодорожная станция в Европе[8]
![Серпуховско-тимирязевская ("серая") ветка Московского метрополитена. Вторая по длине во всём мире и самая длинная ветка в Европе[9], целиком расположенная под землёй (в том же Лондоне или Нью-Йорке крайние станции линий работают больше как пригородные электрички).](/images/thumb/3/39/Seraya_vetka.jpeg/150px-Seraya_vetka.jpeg)
Серпуховско-тимирязевская ("серая") ветка Московского метрополитена. Вторая по длине во всём мире и самая длинная ветка в Европе[9], целиком расположенная под землёй (в том же Лондоне или Нью-Йорке крайние станции линий работают больше как пригородные электрички).
![Транссиб: маршрут Москва-Тихий океан. Вот уже более века остаётся самой длинной железной дорогой[1]. На дороге возведены множество уникальных инженерных сооружений. Поезд едет почти неделю. Про маршрут пишут книги и песни, снимают фильмы[2]](/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:TransSibRoute.jpg)
![Станция ленинградского метрополитена "Адмиралтейская". Долгострой, которому посчастливилось быть законченным во времена мэра Полтавченко. По разным данным, глубина станции составляет от 140 до 86[3] метров, из-за чего соперничает с московской станцией "Парк Победы". Длина эскалатора - по разным данным - от 120[4] до 100 метров, тогда как у "Парка Победы" суммарная длина нескольких эскалаторов чуть больше 90 м. Благодаря частным инвестициям, стоимость постройки удалось снизить на 300 млн. бюджетных денег. На данное время станция считается культурной достопримечательностью города: перрон украшен многочисленными мозаичными панно. Если бы её открыли на два дня раньше, она стала бы 500-й станцией на просторах бСССР.](/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Metro_Admiralteyskaya.jpg)
![Самый глубокий метрополитен по средней глубине залегания [5]. Строился он таковым не ради достижения очередного рекорда, а в силу особенностей болотистой почвы Ленинграда](/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Metro_leningrad.jpg)
![Газотрубовоз ГТ1. Самый мощный локомотив в мире [6][7]. Газотурбинные тягачи разрабатывались ещё со времён изобретения турбины, но реализовать коммерчески выгодный локомотив получилось лишь недавно. Экологически чистый: в качестве топлива использует природный газ.](/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:GT1.jpg)
![Бекасово-Сортировочное: самая мощная по числу путей и числу обрабатываемых вагонов сортировочная железнодорожная станция в Европе[8]](/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Bekasovo-sort.jpg)
![Серпуховско-тимирязевская ("серая") ветка Московского метрополитена. Вторая по длине во всём мире и самая длинная ветка в Европе[9], целиком расположенная под землёй (в том же Лондоне или Нью-Йорке крайние станции линий работают больше как пригородные электрички).](/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Seraya_vetka.jpeg)