Просмотр кода страницы Российские надводные корабли и суда

{{Незавершённая статья}}
:: ''О российском оружии в более широком смысле смотрите статью: [[Российское вооружение и военная техника]]''
[[Файл:RU Orel-1825.gif|thumb|150px|right|Русская Императорская Армия]]
[[Файл:Символ Советской Армии.JPG|thumb|150px|right|Вооружённые Силы Советского Союза]]
[[Файл:Эмблема ВС РФ.jpg|thumb|150px|right|Вооружённые Силы Российской Федерации (с 1997 года)]]
[[Файл:Армия России.jpg|thumb|150px|right|Вооружённые Силы Российской Федерации (с 2014 года)]]
В этой статье содержится список уникальных надводных кораблей и судов российского и советского производства как военных, принятых на вооружение или использовавшейся в российской и зарубежной армии, так и гражданских и опытных в силу того, что все без исключения суда обладают некоторым военным потенциалом и практически не могут быть разделены на сугубо гражданские и военные.

Включённые в эту статью образцы соответствуют как минимум одному из следующих критериев:
* не имеет аналогов на момент принятия на вооружение;
* является крайне популярным в мире;
* имеет общепризнанную надёжность и качество;
* обладает уникальными техническими, в том числе боевыми характеристиками;
* активно используется в народном хозяйстве и в ходе различных военных конфликтов;
* состоит на вооружении многих стран мира;
* часто встречается в кинофильмах и компьютерных играх;
* является символом своего времени.

== Российская Империя ==
[[Файл:Линейный_корабль_"Пётр_I_и_II".jpg|thumb|200px|right|Линейный корабль «Пётр Первый и Второй»]]

=== 100-пушечный линейный корабль «Пётр Первый и Второй» ===
* '''Генеральный конструктор:''' [[Петр I]]
* '''Год принятия на вооружение:''' 1727
* '''Производитель:''' [[Адмиралтейские верфи|Санкт-Петербургское адмиралтейство]]
* '''Применение:''' Война за польское наследство 1733—1735 гг.
* '''Дата снятия с вооружения:''' 1736 (повреждён пожаром от удара молнии, больше в море не выходил), 1744, 1752
Один из сильнейших боевых кораблей своего времени — по относительной стоимости строительства, наукоёмкости и распространённости аналогов в других флотах мира корабль примерно соответствовал нынешним авианосцам. Проект корабля был разработан лично Петром I, однако [[Крупные российские проекты (Пётр II, 1727-1730)#100-.D0.BF.D1.83.D1.88.D0.B5.D1.87.D0.BD.D1.8B.D0.B9 .D0.BB.D0.B8.D0.BD.D0.B5.D0.B9.D0.BD.D1.8B.D0.B9 .D0.BA.D0.BE.D1.80.D0.B0.D0.B1.D0.BB.D1.8C .C2.AB.D0.9F.D1.91.D1.82.D1.80 .D0.9F.D0.B5.D1.80.D0.B2.D1.8B.D0.B9 .D0.B8 .D0.92.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B9.C2.BB|строительство было завершено уже при Петре II]]. В 1734 году участвовал в осаде Данцига в ходе Войны за польское наследство. В 1736 году был повреждён вызванным молнией пожаром, после чего в море не выходил. В 1744 году преобразован в корабль-музей — введён в сухой док для сохранения памяти о Петре I. В 1752 году разобран по ветхости.

=== 54-пушечные линейные корабли типа «Пётр Второй» ===
* '''Генеральный конструктор:'''
* '''Год принятия на вооружение:''' 1728
* '''Производитель:''' [[Адмиралтейские верфи|Санкт-Петербургское Адмиралтейство]], [[Адмиралтейские верфи|Архангельское адмиралтейство]]
* '''Количество в серии:''' 19
* '''Применение:''' Война за польское наследство 1733—1735 гг., Русско-шведская война 1741—1743 гг., Семилетняя война, Русско-турецкая война 1768—1774 гг.
* '''Дата снятия с вооружения:''' 1774
Лёгкие линейные корабли (по терминологии того времени — просто «корабли»), поступавшие в наибольшем количестве в состав отечественного флота во времена Императрицы Анны, а затем ещё долго — в общей сложности более 40 лет — строившиеся малой серией. Стали первыми крупными кораблями, освоенными на вновь открытом в то время Архангельском адмиралтействе, призванном строить крупные серии относительно простых кораблей из местной лиственницы, оказавшейся достаточно пригодной для этого.

[[Файл:Chios aivaz.jpg|150px|thumb|right|Линейный корабль типа «Слава России» в бою]]

=== 66-пушечные линейные корабли типа «Слава России» ===
* '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Най, Осип|Осип Най]], [[Пётр I]]<ref>Головной корабль серии строился после смерти Петра I, но точно по пропорциям, разработанным под руководством Петра в «Табели о корабельных пропорциях» 1723 года на основе петровской же разработки 64-пушечного корабля «Ингерманланд» и результатов опытов, специально проведённых для устранения его отдельных небольших недостатков.</ref>
* '''Год принятия на вооружение:''' 1733
* '''Производитель:''' [[Адмиралтейские верфи|Санкт-Петербургское Адмиралтейство]], [[Судоремонтный завод «Красная Кузница»|Архангельское адмиралтейство]]
* '''Применение:''' Война за польское наследство 1733—1735 гг., Русско-шведская война 1741—1743 гг., Семилетняя война 1756—1763 гг., Совместное со Швецией патрулирование Зунда с целью недопущения на Балтику английского флота 1758 г., Русско-турецкая война 1768—1774 гг., Вооружённый нейтралитет 1779—1783 гг., Русско-шведская война 1788—1790 гг.
* '''Дата снятия с вооружения:''' последние выходы в море — 1789, последние корабли разобраны после 1791
В ходе реформы и практического возрождения флота начатых Императрицей Анной I в первой половине 1730-х годов, в качестве основного типа отечественных кораблей линии были приняты разработанные Петром I 66-пушечные корабли, удачно сочетавшие надёжность конструкции, мощное — сравнимое с иностранными 70-пушечниками того времени — вооружение и относительную дешевизну. В результате именно они несколько десятилетий составляли основу мощи отечественного флота вплоть до 1770-х годов и участвовали во всех конфликтах России на Балтийском и Средиземном морях с 1734 по 1789 годы. Также на их основе были разработаны модернизированные корабли типа «Азия», к тому времени, впрочем, фактически уже перешедшие в разряд малых кораблей.

=== 110-пушечный линейный корабль «Императрица Анна» ===
* '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Броун, Ричард|Р. Броун]]
* '''Год принятия на вооружение:''' 1737
* '''Производитель:''' [[Адмиралтейские верфи|Санкт-Петербургское Адмиралтейство]]
* '''Применение:''' Русско-шведская война 1741—1743 гг. (был приведён в боевую готовность, но в море не выходил<ref>Анна Иоанновна, возобновив строительство флота, всё же не сумела организовать достаточное количество учений и полноценное снабжение, в результате чего к началу войны корабельный флот подошёл в удручающем состоянии и всю тяжесть войны, по сути, вынес гребной флот. Победы при этом удалось добиться во многом благодаря тому, что в шведском флоте имелись те же проблемы, возможно даже в более крупных масштабах. Высокотехнологичный и жутко дорогой 110-пушечный корабль, по-видимому, просто побоялись без крайней нужды доверять вести в бой далеко от базы слабо обученному экипажу.</ref>)
* '''Дата снятия с вооружения:''' 1752
Один из сильнейших боевых кораблей своего времени — по относительной стоимости строительства, наукоёмкости и распространённости аналогов в других флотах мира корабль примерно соответствовал нынешним атомным авианосцам. Первый в России (и один из первых в мире) корабль 110-пушечного класса, на практике мог нести от 110 до 130 орудий, поскольку малокалиберные пушки на верхних палубах было достаточно легко установить или снять.
[[Файл:C.W. Eckersberg - The Russian Ship of the Line "Asow" and a Frigate at Anchor in the Roads of Elsinore - Google Art Project.jpg|thumb|200px|right|Линейный корабль «Азов» типа «Иезекиль», 1828]]

=== 74-пушечные линейные корабли типа «Иезекиль» ===
* '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Курочкин, Андрей Михайлович|A. M. Курочкин]]
* '''Год принятия на вооружение:''' 1826
* '''Производитель:''' [[Судоремонтный завод «Красная Кузница»|Архангельское адмиралтейство]]; [[Охтенское адмиралтейство|Охтенская верфь]] в [[Санкт-Петербург]]е
* '''Применение:''' Наваринское сражение; Русско-турецкая война 1828—1829 гг.; Подавление польского восстания 1831—1832 гг.; Обеспечение переброски Гвардейского корпуса в Данциг и обратно в 1835 г.; Экспедиция Балтийского флота в датские воды 1848—1850 гг.; Крымская война 1853—1855 гг.
* '''Дата снятия с вооружения:''' 1863
Последняя массовая серия парусных линейных кораблей отечественного флота, состоявшая из 25 единиц. Корабли умеренного для парусных линкоров размера отличались высокой прочностью корпуса, хорошей мореходностью, удобным расположением артиллерии и рациональной внутренней планировкой. Они лишь формально являлись 74-пушечными, на практике неся большее число орудий, обычно оцениваемое в 80 стволов.[http://sailing.shipmodelsbay.com/03/iezekil/index.html] В том числе к ним относился знаменитый линейный корабль «Азов», первым в российском флоте получивший кормовой георгиевский флаг за подвиг в Наваринском сражении, где корабль получил 153 пробоины, лишившись заодно всех мачт и рей, но потопил три фрегата, один корвет, а также сжёг, вынудив выброситься на мель, турецкий флагманский 80-пушечный линейный корабль «Мухарем-бей».

[[Файл:Popovki.jpg|thumb|200px|right|Мониторы «Новгород» и «Вице-адмирал Попов»]]

=== Мониторы (броненосцы береговой обороны) «Новогород» и «Вице-адмирал Попов» ===
* '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Попов, Андрей Александрович (адмирал)|А. А. Попов]]
* '''Год принятия на вооружение:''' 1873 и 1875 соответственно
* '''Производитель:''' [[Адмиралтейские верфи|Новое адмиралтейство]] в [[Санкт-Петербург]]е<ref>Выполнили строительство «Новгорода»</ref> и [[Николаевское адмиралтейство]]<ref>Повторная сборка Новгорода и строительство «Вице-адмирала Попова»</ref>.
* '''Применение:''' Русско-турецкая война 1877—1878 гг.
* '''Дата снятия с вооружения:''' 1903, 1911.
Уникальные по конструкции корпуса корабли, немного отличавшиеся размерами и калибром орудий, являющиеся вершиной развития популярной в то время концепции организации мобильной береговой обороны с помощью небольших и относительно тихоходных, зато отлично бронированных и вооружённых 1-2 огромными орудиями канонерских лодок. В этих кораблях для установки пары самых мощных орудий того времени при сохранении малой осадки, крайне желательной при обороне Днепровского лимана, дельты Дуная и Керченского пролива, а также улучшения меткости стрельбы и бронирования корпус был укорочен до такой степени, что его ширина сравнялись с длиной, в результате чего палуба кораблей имела в плане вид правильной окружности. Несмотря последующую на острую критику очевидных недостатков «поповок», свою задачу они выполнили полностью, поскольку крайне слабые в то время черноморские верфи таки успели построить эти относительно простые корабли в очень сжатые сроки, а во время последовавшей вскоре Русско-турецкой войны многократно превосходящие силы турецкого флота так и не решились атаковать обороняемые ими акватории и конвои.<ref>Следует также отметить, что «поповки» стали, по-видимому, единственными действительно боеспособными плавсредствами, построенными по концепции малого корабля с 1-2 огромными орудиями, поскольку их аналоги из-за низкой скорострельности больших орудий и присущей маленьким кораблям сильной качки в реальном бою никуда попасть не могли, что и продемонстрировали, в частности, три даже куда более крупных японских крейсера типа «Мацусима» так ни в кого и не попавшие из орудий главного калибра за две войны с Китаем и Россией. Круглые же броненосцы адмирала Попова даже в относительно свежую погоду стояли в воде практически не качаясь, что давало возможность вести достаточно меткую стрельбу.</ref> Оба корабля прослужили до 1903 года, после чего находились в резерве до 1911 года, когда были разрезаны на металл.

[[Файл:Ironclad warship Pyotr Velikiy.jpg|thumb|200px|right|Эскадренный броненосец «Пётр Великий»]]

=== Монитор (эскадренный броненосец) «Пётр Великий» ===
* '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Попов, Андрей Александрович (адмирал)|А. А. Попов]]
* '''Год принятия на вооружение:''' 1876
* '''Производитель:''' [[Адмиралтейские верфи|Верфь на Галерном острове]] в [[Санкт-Петербург]]е
* '''Применение:''' Первая мировая война (в качестве базы подводных лодок после перестройки в учебный корабль)
* '''Дата снятия с вооружения:''' 1903 (перестроен в учебный корабль), 1921, 1959
Самый сильный в мире боевой корабль своего времени. Заложен в 1869 году, спущен на воду в 1872 году, введён в строй в 1877 году. Под влиянием известий о строительстве этого корабля Британская Империя поспешила построить броненосец с немного более крупнокалиберными орудиями, однако реально именно «Пётр Великий» обладал огромным преимуществом в вооружении, получив новейшие казнозарядные орудия Обуховского завода[http://www.razlib.ru/voennaja_istorija/bronenosec_petr_velikii/p10.php], стрелявшие гораздо чаще фактически морально устаревших ещё на стапеле дульнозарядных пушек британского аналога. В 1881 году прошёл модернизацию механизмов в Глазго<ref>Ранее добросовестно работавший крупнейший в России частный машиностроительный завод Берда при изготовлении силовой установки броненосца допустил явный брак во многих местах, что вскоре привело к смене собственника из-за отказа государства оплачивать некачественную работу. За отсутствием в стране других аналогичных заводов доведение механизмов до ума после относительной нормализации международных отношений вслед за Русско-турецкой войной 1877—1878 годов поручили англичанам.</ref> и был переклассифицирован в эскадренные броненосцы. С 1903 года перестроен в учебный корабль, с 1917 года — плавбаза подводных лодок, в 1918 году участвовал в Ледовом походе. С 1921 года — блокшив Кронштадтского порта, разрезан на металл в 1959 году.

[[Файл:Vzryv.jpg|thumb|200px|right|Миноносец «Взрыв»]]

=== Минная лодка (миноносец) «Взрыв» ===
* '''Год принятия на вооружение:''' 1877
* '''Производитель:''' [[Адмиралтейские верфи|Завод Берда]] в [[Санкт-Петербург]]е
* '''Применение:''' -
* '''Дата снятия с вооружения:''' 1906, 1907
Первый в мире миноносец — вооруженный почти одними торпедами корабль, в отличие от более мелких миноносок и совсем крошечных минных катеров, достаточно мореходный для использования в открытом море. Хотя в англоязычных источниках первым миноносцем чаще всего называют вошедший в строй в том же году английский «Лайтнинг», однако в несколько раз меньшее водоизмещение английского кораблика (33 тонны) однозначно относит его к немореходным миноноскам, причём едва ли не к самым мелким, линию развития которых продолжили позднее торпедные катера. У «Взрыва» же водоизмещение составляло по разным данным от 137 до 160 тонн. Корабль прослужил на Балтийском море, в том числе в учебном отряде до 1906 года и сдан на слом в 1907 году.

[[Файл:AdmiralNakhimov1890Yaponiya.jpg|thumb|200px|right|Броненосный фрегат «Адмирал Нахимов», 1890]]

=== Броненосный фрегат «Адмирал Нахимов» ===
* '''Год принятия на вооружение:''' 1888
* '''Производитель:''' [[Балтийский завод]] в [[Санкт-Петербург]]е
* '''Применение:''' Русско-японская война.
* '''Дата снятия с вооружения:''' 1905 (героически погиб в бою)
Сильнейший и лучший по совокупности показателей в мире броненосный крейсер своего времени. Совершил множество дальних походов по всему миру. Героически погиб в бою с превосходящими силами противника в Цусимском сражении Русско-японской войны уже будучи основательно устаревшим.

[[Файл:GeorgiyPobedonosets1891-1914.jpg|thumb|200px|right|Передняя  часть одного из броненосцев типа «Екатерина II»]]

=== Броненосцы типа «Екатерина II» ===
* '''Год принятия на вооружение:''' 1889
* '''Производитель:''' Николаевское адмиралтейство ([[Николаев]]) , Верфи РОПиТа ([[Севастополь]])
* '''Количество в серии:''' 4
* '''Дата снятия с вооружения:''' 1920

Уникальные для своего времени по мощи огня в переднем направлении броненосцы, специально спроектированные для встречного сражения с сильнейшим в мире в то время английским флотом в узостях Черноморских проливов. Сила огня в переднем направлении обеспечивалась за счёт размещения спереди бок-о-бок сразу двух двухорудийных артиллерийских установок с одними из самых мощных в мире орудий.

[[Файл:Rurik.jpg|thumb|200px|right|Крейсер «Рюрик»]]

=== Большой крейсер фрегатского ранга «Рюрик» ===
* '''Год принятия на вооружение:''' 1895
* '''Производитель:''' [[Балтийский завод]] в [[Санкт-Петербург]]е
* '''Применение:''' Ихэтуаньское восстание в Китае, Русско-японская война.
* '''Дата снятия с вооружения:''' 1904 (героически погиб в бою)
Один из сильнейших в мире броненосных крейсеров своего времени, имевший уникальное сочетание характеристик, нужное именно для отечественного флота на Тихом океане. Одним из последних получил небольшое количество парусов для экономии топлива в океане, впоследствии снятых из-за фактической бесполезности. Совершил множество дальних походов и стал основателем целой линии развития отечественных броненосных крейсеров. Героически погиб в бою с превосходящими силами противника в Корейском проливе во время Русско-японской войны.

[[Файл:Novik (1911).jpg|thumb|200px|right|Эсминец «Новик», 1911]]

=== Эскадренный миноносец «Новик» ===
* '''Генеральные конструктора:''' Д. Д. Дубицкий (по механической части) и Б. О. Василевский (по судостроительной части).
* '''Год принятия на вооружение:''' 1913
* '''Производитель:''' [[Северная верфь|Путиловская верфь]] в [[Санкт-Петербург]]е
* '''Применение:''' Первая мировая война, Гражданская война, Русско-финская война, Великая Отечественная война
* '''Дата снятия с вооружения:''' 1941 (погиб в бою)
* {{YouTube|ayVSBMRWtY0|logo=1}}
Самый быстрый в мире корабль своего времени (37,3 узла) и самый совершенный эсминец эпохи, положивший начало фактически новому пониманию класса. По его улучшенному проекту было построено множество отечественных эсминцев, служивших вплоть до конца Великой Отечественной войны. Корабль отличился в Первую мировую войну, в частности в одиночку победив два новейших германских эсминца, один из которых в результате был уничтожен. Погиб на морской мине в 1941 году.

[[Файл:Poltava1909-1949a.jpg|thumb|200px|right|Линкор «Полтава» типа «Севастополь»]]

=== Линейные корабли типа «Севастополь» ===
* '''Генеральные конструктора:''' Д. Д. Дубицкий (по механической части) и Б. О. Василевский (по судостроительной части).
* '''Год принятия на вооружение:''' 1914
* '''Производитель:''' [[Адмиралтейские верфи]] и [[Балтийский завод]] в [[Санкт-Петербург]]е.
* '''Применение:''' Первая мировая война, Гражданская война, Зимняя война, Великая Отечественная война.
* '''Дата снятия с вооружения:''' 1956 (бронебашенные установки главного калибра и их орудия, находящиеся на хранении в войсках береговой обороны под Севастополем, формально остаются на вооружении и в 2020-х, то есть более 100(!) лет)
* {{YouTube|119exAJJtjU|logo=1}}
Уникальные по своей конструкции на момент проектирования корабли, отличавшиеся исключительной для своего размера огневой мощью и удобством использования артиллерии главного калибра в условиях эскадренного боя. Все 4 корабля были построены практически одновременно. Имели не очень удачное бронирование, что ограничили их использование в Первой Мировой войне. Стали образцом для проектирования последующих отечественных дореволюционных линейных кораблей и линейных крейсеров. Вследствие потери Черноморского флота в Гражданскую войну, пережившие революционную анархию три корабля стали единственными линейными кораблями Советской России, в том числе и на Чёрном море.

[[Файл:Kommuna rescue ship 2009 G2.jpg|thumb|200px|right|Спасательное судно «Коммуна», 2009]]

=== Спасательное судно «Коммуна» («Волхов») ===
* '''Год принятия на вооружение:''' 1915
* '''Производитель:''' [[Северная верфь|Путиловская верфь]] в [[Санкт-Петербург]]е.
* '''Применение:''' многочисленные поисково-спасательные операции, в том числе в боевых и приближенных к ним условиях в ходе Первой мировой войны, Гражданской войны, Зимней войны, Великой Отечественной войны, Холодной войны, Войны на Украине (2014—2023)
* '''Дата снятия с вооружения:''' в строю (более 100(!) лет)
* {{Rutube|715cca7c6d54c4fe21ca500bc74985b1|logo=1}}
Уникальное в истории морских флотов судно более ста лет находящееся в составе флота в реально действующем состоянии, ветеран обеих мировых войн. Изначально спасательное судно «Волхов» было предназначено для подъёма подводных лодок целиком, чем, помимо прочего, не раз впоследствии с успехом и занималось, пока подводные лодки не выросли в размерах. В 1922 году судно было переименовано в "Коммуну", а в 1967 году оно было перебазировано из Кронштадта в Севастополь. В 1973 году «Коммуна» была оснащена собственным подводным спасательным аппаратом, а в XXI веке — и новейшей подводной робототехникой.

== Советский Союз ==

[[Файл:Destroyer Moskva.jpg|thumb|200px|right|Лидер «Москва» проекта 1]]

=== Лидеры эскадренных миноносцев типа «Ленинград» проекта 1 ===
* '''Руководитель разработки проекта:''' [[rwp:Никитин, Владимир Александрович|В. А. Никитин]]
* '''Количество в серии:''' 3
* '''Год принятия на вооружение:''' 1936
* '''Производитель:''' [[Северная верфь]] и [[Черноморский судостроительный завод|Судостроительный завод имени Андрэ Марти]].
* '''Применение:'''Зимняя война, Великая Отечественная война. 
* '''Дата снятия с вооружения:''' 1963
* {{YouTube|XkC7Vg-pFEo|logo=1}}
В целом не очень удачные корабли, тем не менее ознаменовали собой важный этап выхода отечественной судостроительной отрасли из революционного развала, поскольку стали первыми скоростными кораблями соответствующего размера, спроектированными и построенными в стране после революций, к тому же, в отличие от других отечественных довоенных скоростных кораблей, с минимальным использованием зарубежных проектов. Стали основой для создания лидеров близкого по конструкции, но доработанного проекта 38.

[[Файл:183R.JPG|thumb|200px|right|Ракетный катер проекта 183-Р, 1974]]

=== Ракетные катера проекта 183-Р «Комар» ===
* '''Количество в серии:''' 112 в СССР и около 40 в Китае
* '''Год принятия на вооружение:''' 1959
* '''Производители:''' заводы [[Судостроительная фирма «Алмаз»|№ 5]], [[Восточная верфь|№ 602]], также производились в Китае.
* '''Применение:''' Арабо-Израильские войны. 
* '''Дата снятия с вооружения:''' 2002(?) (Мьянма)
Общепризнанно первые в мире ракетные катера, ставшие родоначальниками данного типа военных судов. Были созданы на базе конструкции торпедных катеров проекта 183. Широко экспортировались в разные регионы мира, строились по лицензии также и в Китае. Совершили первое успешное применение противокорабельных ракет в бою, когда двумя египетскими катерами этого проекта был потоплен эсминец «Эйлат».

[[Файл:DoD-Leningrad-DN-ST-90-07636 50pct.jpg|thumb|200px|right|Противолодочный крейсер «Ленинград» проекта 1123, 1990]]

=== Противолодочные крейсера типа «Москва» проекта 1123 ===
* '''Руководитель разработки проекта:''' [[rwp:Савичев, Александр Сергеевич|А. С. Савичев]]
* '''Количество в серии:''' 2
* '''Год принятия на вооружение:''' 1965
* '''Производитель:''' [[Черноморский судостроительный завод]].
* '''Применение:''' Разминирование Суэцкого залива, Разминирование южной части Красного моря
* '''Дата снятия с вооружения:''' 1996
* {{YouTube|9pd64kRJ66Y|logo=1}}
Уникальные по концепции крейсера-вертолётоносцы, способные при достаточно серьёзном собственном, прежде всего противовоздушном, вооружении неделями круглые сутки держать в воздухе сразу 4 противолодочных вертолёта. Стали первыми отечественными авианесущими кораблями, построенными в этот период. По всей видимости, послужили образцом при проектировании аналогичных крейсеров в итальянском флоте. 

[[Файл:Nanuchka-I DN-SC-88-09637.jpg|thumb|200px|right|Малый ракетный корабль проекта 1234, 1988]]

=== Малые ракетные корабли проекта 1234 «О́вод» ===
* '''Руководитель разработки проекта:''' И. П. Пегов
* '''Количество в серии:''' 47
* '''Год принятия на вооружение:''' 1970
* '''Производители:''' [[Судостроительная фирма «Алмаз»|Приморский судостроительный завод]], [[Восточная верфь|Владивостокский судостроительный завод]]
* '''Применение:''' Американо-ливийский конфликт (1986), Олимпийская война (2008)
* '''Дата снятия с вооружения:''' Частично в строю
Родоначальники своего подкласса кораблей в мировом кораблестроении представляли собой по сути увеличенные до размеров небольшого корабля (корвета) ракетные катера, нёсшие чрезвычайно мощное противокорабельное вооружение, а также значительно более эффективные, чем на катерах, средства противовоздушной самообороны. Поставлялись на экспорт в Индию, Ливию и Алжир.

[[Файл:11 ОЭ. в.ч. 10422. Южная бухта Севастополя. Ракетный катер в плавдоке.jpg|thumb|200px|right|Малый ракетный корабль МРК-5, 1988]]

=== Малый ракетный корабль МРК-5 проекта 1240 «Ураган» ===
* '''Руководитель разработки проекта:''' [[rwp:Бурлаков, Вадим Михайлович|В. М. Бурлаков]]
* '''Год принятия на вооружение:''' 1977
* '''Производитель:''' [[Судостроительная фирма «Алмаз»|Приморский судостроительный завод]]
* '''Дата снятия с вооружения:''' 1990
Крупнейшее в мире судно на подводных крыльях своего времени — малый ракетный корабль проекта 1240 — не пошёл в серию из-за сложности конструкции, лишь частично компенсировавшейся огромной скоростью до 60 узлов (111 км/ч), длительно на своих огромных подводных крыльях корабль мог развивать до 45-50 узлов.

[[Файл:A-90 Orlyonok in 2008.jpg|thumb|200px|right|Экраноплан проекта 904 «Орлёнок» в музее, 2008]]

=== Малые десантные корабли-экранопланы проекта 904 «Орлёнок» ===
* '''Руководитель разработки проекта:''' [[rwp:Алексеев, Ростислав Евгеньевич|Р. Е. Алексеев]]
* '''Год принятия на вооружение:''' 1979
* '''Производитель:''' Опытный завод «Волга»
* '''Количество в серии:''' 1
* '''Применение:''' —
* '''Дата снятия с вооружения:''' 2006
Крупнейшие в мире экранопланы своего времени, имевшие возможность также подниматься в самолётном режиме до высоты 3 км. Проходили службу в составе Каспийской флотилии.

[[Файл:Kirov-class battlecruiser.jpg|thumb|200px|right|Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Фрунзе» проекта 1144, 1986]]

=== Тяжёлые атомные ракетные крейсера проекта 1144 «Орлан» ===
* '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Купенский, Борис Израилевич|Б. И. Купенский]]
* '''Год принятия на вооружение:''' 1980
* '''Производитель:''' [[Балтийский завод]] в [[Санкт-Петербург]]е
* '''Количество в серии:''' 4
* '''Применение:''' Борьба с пиратством, война в Сирии
* '''Дата снятия с вооружения:''' В строю
* {{YouTube|4oXlfIex1Hg|logo=1}}
Самые крупные и сильные надводные неавианесущие боевые корабли, построенные в период с окончания Второй мировой войны вплоть до настоящего времени (до 2019 года). Корабли характеризуются мощнейшим вооружением всех типов, а также огромным боезапасом и неограниченной дальностью плавания, что особенно востребовано при выполнении задач вдали от российских берегов.

[[Файл:Russian cruiser Moskva.jpg|thumb|200px|right|Гвардейский ракетный крейсер «Москва» проекта 1164, 2012]]

=== Ракетные крейсера проекта 1164 «Атлант» ===
* '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Перьков, Александр Кузьмич|А. К. Перьков]], [[rwp:Мутихин, Валентин Иванович|В. И. Мутихин]]
* '''Год принятия на вооружение:''' 1982
* '''Производитель:''' [[Судостроительный завод имени 61 коммунара]] в [[Николаев]]е
* '''Количество в серии:''' 3
* '''Применение:''' Олимпийская война, Война в Сирии, Война на Украине (2014—2023)
* '''Дата снятия с вооружения:''' в строю
Уникальные мощности противокорабельного вооружения своей эпохи и по архитектуре в своём классе неатомные корабли, несущие также серьезное артиллерийское и противовоздушное вооружение. Стали на долгое время самыми мощными надводными кораблями и фактически символами Тихоокеанского и Черноморского флотов.

В некотором смысле символом стал и четвёртый недостроенный корабль серии — «Адмирал Лобов», готовый к моменту развала СССР более, чем на 90 %. В 1993 году получил название «Украина», далее почти 30 лет ржавел у стенки под обещания достройки от каждого последующего кандидата в президенты Украины, после чего дважды в 2019 и 2021 годах, с перерывом на очередное обещание, было принято решение о его сдаче на металлолом.

[[Файл:Zapad-2009 military exercises.jpg|thumb|200px|right|Десантный корабль проекта 12322 «Зубр», 2009]]

=== Малые десантные корабли на воздушной подушке проекта 12322 «Зубр» ===
* '''Год принятия на вооружение:''' 1988
* '''Производители:'''  [[Судостроительная фирма «Алмаз»|Приморский судостроительный завод]], [[Судостроительный завод «Море»]]
* '''Количество в серии:''' 16 (считая опытный экземпляр)
* '''Применение:''' —
* '''Дата снятия с вооружения:''' в строю
Крупнейшие в мире корабли на воздушной подушке, способные одновременно перевозить три танка или 500 человек десанта, или 140 человек десанта и 8 — 10 единиц лёгкой бронетехники, имеющие достаточно серьёзное вооружение для поддержки десанта. Поставлялись в Грецию и Китай.

[[Файл:Admiral Kuznetsov aircraft carrier.jpg|thumb|200px|right|Тяжёлый авианесущий ракетный крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» проекта 1143.5, 2012]]

=== Тяжёлый авианесущий ракетный крейсер проекта 1143.5 «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» ===
* '''Год принятия на вооружение:''' 1991
* '''Производитель:''' [[Черноморский судостроительный завод]]
* '''Количество в серии:''' 2 — второй был достроен после продажи Китаю Украиной по цене металлолома
* '''Применение:''' Война в Сирии
* '''Дата снятия с вооружения:''' В строю
* {{Rutube|ccf05b4d1f45e39841ecaa8429837825|logo=1}}
* {{Rutube|07201a27d95541bf1d15ae07a3917128|logo=1}}
* {{Rutube|d63de1c47a2f947f8d21285821595d4a|logo=1}}
Первый полноценный отечественный авианосец. Первый в мире авианосец с системой трамплинного взлёта, единственный в мире пригодный для посадки такого тяжелого истребителя как Су-33. Отличается от классических авианосцев также наличием достаточно мощного ударного ракетного оружия, что, помимо прочего, дает ему возможность проходить через Черноморские проливы, где по действующим международным договорам авианосец могут и не пропустить. На разных этапах проектирования и строительства нёс названия «Советский Союз», «Рига», «Леонид Брежнев» и «Тбилиси».

[[Файл:Lun-class ekranoplan 2021-09-24-1.jpg|thumb|200px|right|Экраноплан проекта 903, 2021]]

===Ракетный корабль-экраноплан проекта 903 «Лунь» ===
* '''Год принятия на вооружение:''' 1991
* '''Производитель:''' Опытный завод «Волга»
* '''Количество в серии:''' 1
* '''Применение:''' —
Далеко превосходивший по размерам все известные как тому времени, так и позднее, как минимум, до начала 2020-х годов, экранопланы корабль, напоминающий крупный самолёт. Также являлся единственным в своём роде ракетоносцем среди экранопланов, имея при этом на борту очень мощное противокорабельное ракетное оружие.

== Современная Россия ==

[[Файл:«Самум».jpg|thumb|200px|right|Малый ракетный корабль «Самум» проекта 1239, 2010]]

=== Малые ракетные корабли проекта 1239 «Сивуч» ===
* '''Генеральный конструктор:''' В. И. Корольков
* '''Год принятия на вооружение:''' 1997
* '''Производитель:''' [[Зеленодольский завод имени А. М. Горького]]
* '''Количество в серии:''' 2
* '''Дата снятия с вооружения:''' В строю
* {{YouTube|Rgr2mAEqmf0|logo=1}}
Крупнейшие в своём подклассе в истории мирового судостроения корабли на на воздушной подушке скегового типа, в водоизмещающем режиме представляющие собой катамараны, несущие очень мощное противокорабельное ракетное вооружение. При использовании воздушной подушки достигают скорости 55 узлов.

[[Файл:Град Свияжск.jpg|thumb|200px|right|Малый ракетный корабль «Град Свияжск» проекта 21631, 2015]]

=== Малые ракетные корабли проекта 21631 «Буян-М» ===
* '''Год принятия на вооружение:''' 2014
* '''Производитель:''' [[Зеленодольский завод имени А. М. Горького]]
* '''Количество в серии:''' не менее 8
* '''Применение:''' Война в Сирии, Война на Украине (2014-2023)
* '''Дата снятия с вооружения:''' В строю
* {{YouTube|ipuTZZGly_8|logo=1}}
* {{YouTube|ogCkhGT-zRs|logo=1}}
Первые в мире в своём роде корабли, которые при малом водоизмещении были вооружены ракетным комплексом с крылатыми ракетами большой дальности, имеющим стратегическое значение. Отличаются также тем, что, имея малую осадку, являются кораблями класса «река-море» и могут при необходимости в буквальном смысле прятаться по камышам и затонам на всех многочисленных судоходных реках Русской равнины.

[[Файл:Schiff «Burya» 03.jpg|thumb|200px|right|Малый ракетный корабль «Буря» проекта 22800]]

=== Малые ракетные корабли проекта 22800 «Каракурт» ===
* '''Год принятия на вооружение:''' 2018
* '''Производитель:''' [[Амурский судостроительный завод]] ([[Комсомольск-на-Амуре]]), [[Восточная верфь]] ([[Владивосток]]), [[Зеленодольский завод имени А. М. Горького]], [[Керченский судостроительный завод «Залив»]], [[Ленинградский судостроительный завод «Пелла»]], [[Судостроительный завод «Море»]] ([[Феодосия]])
* '''Количество в серии:''' не менее 18
* '''Применение:''' —
* '''Дата снятия с вооружения:''' В строю
* {{Rutube|15ba017714e265d832b416d32b6c740f|logo=1}}
Вторые, после «Буянов-М», в мире корабли, которые при малом водоизмещении были вооружены ракетным комплексом с крылатыми ракетами большой дальности, имеющим стратегическое значение. Также не имеют аналогов в мире, поскольку отличаются увеличенной осадкой и мореходностью, так как предназначены для эксплуатации не в Каспийской флотилии и на внутренних водных путях, а в морях Европы, Азии и Дальнего Востока.

[[Файл:ЛСП «Северный полюс».jpg|thumb|200px|right|«Северный полюс», 2022]]

=== Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» проекта 00903 ===
* '''Год ввода в строй:''' 2022
* '''Производитель:''' [[Адмиралтейские верфи]] ([[Санкт-Петербург]])
* '''Количество в серии:''' 1
* '''Дата снятия с вооружения:''' В строю
* {{YouTube||logo=1}}
Уникальное в своëм роде на момент постройки судно, специально предназначенное для длительного дрейфа во вмороженном во льды состоянии с целью всестороннего исследования центральной Арктики. Судно было построено в связи с трудностями, возникшими из-за глобального потепления с поисками достаточно прочных льдин для размещения базовых лагерей дрейфующих поляных станций серии «Северный полюс».

== См. также ==
* [[Российские подводные лодки]]
* [[Российский военно-морской флот]]
* [[Российское вооружение и военная техника]]
* [[Российское судостроение]]

== Примечания ==
{{примечания}}

<br>
{{Российский военно-морской флот}}
{{Россия}}
[[Категория:История России]]
[[Категория:Достижения России]]
[[Категория:Технологии России]]
[[Категория:Российский военно-морской флот]]