Обсуждение:Российское двигателестроение: различия между версиями
(→Отсутствует ряд крупных предприятий: новая тема) |
|||
| (не показано 13 промежуточных версий 5 участников) | |||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
== Отсутствует ряд крупных предприятий == | == Отсутствует ряд крупных предприятий == | ||
{{Сделано}} Тутаевский моторный завод (г. Тутаев Ярославской обл.) | |||
{{Сделано}} Уральский дизель-моторный завод (г. Екатеринбург) | |||
Уральский дизель-моторный завод ( | |||
НПО Сатурн ( | {{Сделано}} НПО Сатурн (г. Рыбинск Ярославской обл.) — вообще флагман отечественного двигателестроения | ||
Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО, | |||
{{Сделано}} Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО, г. Уфа) | |||
Московское машиностроительное предприятие им. В. | {{Сделано}} «Климов» (г. Санкт-Петербург) — там сейчас наращивают производство вертолетных двигателей, взамен украинским | ||
{{Сделано}} Московское машиностроительное предприятие им. В. В. Чернышева (г. Москва) | |||
{{Сделано}} «Авиадвигатель» (г. Пермь) — разработчик новейшего российского двигателя ПД-14 | |||
{{Сделано}} «Пермские моторы» (г. Пермь) — на этом предприятии будет осуществляться серийное производство двигателя ПД-14 и перспективного ПД-35 | |||
: Спасибо, добавлено. [[Участник:AlexBond|AlexBond]] ([[Обсуждение участника:AlexBond|обсуждение]]) 22:29, 10 августа 2017 (MSK) | |||
:: Можно добавить также Пензадизельмаш - ведущего производителя дизельных двигателей для тепловозов (входит в Трансмашхолдинг). | |||
::: Добавил. [[Участник:AlexBond|AlexBond]] ([[Обсуждение участника:AlexBond|обсуждение]]) 19:39, 11 августа 2017 (MSK) | |||
:::: Еще несколько предприятий можно добавить: | |||
::::: ОДК-СТАР (г. Пермь) | |||
::::: НПО Искра (г. Пермь) | |||
::::: Дагдизель (г. Каспийск) | |||
::::: Казанское моторостроительное производственное объединение (г. Казань) | |||
== Города == | |||
Есть предложение обязательно указывать ссылкой город (и регион для мелких городов), где размещено предприятие. Это не только в принципе правильно и полезно для понимания роли всех частей страны, но и создаст предпосылки для лёгкого расширения статей о городах и регионах за счёт встречных ссылок из раздела «экономика», благо перенаправления на все города РФ имеются.--[[Участник:Бульдозер|Бульдозер]] ([[Обсуждение участника:Бульдозер|обсуждение]]) 13:54, 12 августа 2017 (MSK) | |||
: Может быть, указывать прямо в заголовках, в тех случаях, когда из названия предприятия его местоположение не ясно? С другой стороны, не вполне понятно, что делать в тех случаях, когда производственные площадки находятся в разных регионах. [[Участник:AlexBond|AlexBond]] ([[Обсуждение участника:AlexBond|обсуждение]]) 14:05, 12 августа 2017 (MSK) | |||
:: Из заголовка неудобно переходить по ссылке. Что же касается производственных площадок, то, на мой взгляд, правильнее всего перечислять их списком. Чтобы никого не забыли, тем более, что грань между отдельным предприятием и производственной площадкой в другом городе часто бывает очень призрачна.--[[Участник:Бульдозер|Бульдозер]] ([[Обсуждение участника:Бульдозер|обсуждение]]) 01:36, 13 августа 2017 (MSK) | |||
Текущая версия от 10:59, 15 августа 2017
Неполнота сабжа
Хотя по ракетным двигателям ситуация частично исправлена, электродвигатели, гидро- и пневмомоторы остались совсем за бортом.--Бульдозер (обсуждение) 00:25, 9 августа 2017 (MSK)
- Надеюсь, знатоки помогут восполнить пробелы. По идее, также стоит написать про историю двигателестроения в России.AlexBond (обсуждение) 00:32, 9 августа 2017 (MSK)
Отсутствует ряд крупных предприятий
Тутаевский моторный завод (г. Тутаев Ярославской обл.)
Уральский дизель-моторный завод (г. Екатеринбург)
НПО Сатурн (г. Рыбинск Ярославской обл.) — вообще флагман отечественного двигателестроения
Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО, г. Уфа)
«Климов» (г. Санкт-Петербург) — там сейчас наращивают производство вертолетных двигателей, взамен украинским
Московское машиностроительное предприятие им. В. В. Чернышева (г. Москва)
«Авиадвигатель» (г. Пермь) — разработчик новейшего российского двигателя ПД-14
«Пермские моторы» (г. Пермь) — на этом предприятии будет осуществляться серийное производство двигателя ПД-14 и перспективного ПД-35
- Спасибо, добавлено. AlexBond (обсуждение) 22:29, 10 августа 2017 (MSK)
- Можно добавить также Пензадизельмаш - ведущего производителя дизельных двигателей для тепловозов (входит в Трансмашхолдинг).
- Добавил. AlexBond (обсуждение) 19:39, 11 августа 2017 (MSK)
- Еще несколько предприятий можно добавить:
- ОДК-СТАР (г. Пермь)
- НПО Искра (г. Пермь)
- Дагдизель (г. Каспийск)
- Казанское моторостроительное производственное объединение (г. Казань)
- Еще несколько предприятий можно добавить:
- Добавил. AlexBond (обсуждение) 19:39, 11 августа 2017 (MSK)
- Можно добавить также Пензадизельмаш - ведущего производителя дизельных двигателей для тепловозов (входит в Трансмашхолдинг).
Города
Есть предложение обязательно указывать ссылкой город (и регион для мелких городов), где размещено предприятие. Это не только в принципе правильно и полезно для понимания роли всех частей страны, но и создаст предпосылки для лёгкого расширения статей о городах и регионах за счёт встречных ссылок из раздела «экономика», благо перенаправления на все города РФ имеются.--Бульдозер (обсуждение) 13:54, 12 августа 2017 (MSK)
- Может быть, указывать прямо в заголовках, в тех случаях, когда из названия предприятия его местоположение не ясно? С другой стороны, не вполне понятно, что делать в тех случаях, когда производственные площадки находятся в разных регионах. AlexBond (обсуждение) 14:05, 12 августа 2017 (MSK)
- Из заголовка неудобно переходить по ссылке. Что же касается производственных площадок, то, на мой взгляд, правильнее всего перечислять их списком. Чтобы никого не забыли, тем более, что грань между отдельным предприятием и производственной площадкой в другом городе часто бывает очень призрачна.--Бульдозер (обсуждение) 01:36, 13 августа 2017 (MSK)