Обсуждение:Морские порты России: различия между версиями
Бульдозер (обсуждение | вклад) |
(→Непроверенные данные: новая тема) |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
== Переформатирование таблиц == | == Переформатирование таблиц == | ||
В настоящий момент таблицы уже слишком широкие, чтобы влезать в экран некоторых устройств. Думается, имеет смысл сделать отдельные таблицы грузооборота по десятилетиям, а в заглавной таблице каждого раздела вместо этого добавить данные по порту в целом - наличие железной дороги и её прямой связи с общегосударственной сетью железных дорог, наличие такой связи автотранспортом по круглогодичным дорогам, максимальную осадку принимаемых судов, длительность периода навигации с датами открытия и закрытия, дату создания порта и т.п. Причём, как мне кажется, имеет смысл сначала дать перечень портов с основными зарактеристиками, а данные по грузообороту вынести в отдельный раздел с ещё одним перечнем, а то пункты слишком длинные получится, но убирать важную информацию под кат не хотелось бы.--[[Участник:Бульдозер|Бульдозер]] ([[Обсуждение участника:Бульдозер|обсуждение]]) 22:19, 25 мая 2018 (MSK) | В настоящий момент таблицы уже слишком широкие, чтобы влезать в экран некоторых устройств. Думается, имеет смысл сделать отдельные таблицы грузооборота по десятилетиям, а в заглавной таблице каждого раздела вместо этого добавить данные по порту в целом - наличие железной дороги и её прямой связи с общегосударственной сетью железных дорог, наличие такой связи автотранспортом по круглогодичным дорогам, максимальную осадку принимаемых судов, длительность периода навигации с датами открытия и закрытия, дату создания порта и т.п. Причём, как мне кажется, имеет смысл сначала дать перечень портов с основными зарактеристиками, а данные по грузообороту вынести в отдельный раздел с ещё одним перечнем, а то пункты слишком длинные получится, но убирать важную информацию под кат не хотелось бы.--[[Участник:Бульдозер|Бульдозер]] ([[Обсуждение участника:Бульдозер|обсуждение]]) 22:19, 25 мая 2018 (MSK) | ||
== Непроверенные данные == | |||
Вот из [http://nms.team/ru/%D0%90%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B0%20%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0%20%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA-%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%202023.pdf отчёта какого-то] цитата про Петропавловск-Камчатский: «Грузооборот порта за 2023 год составил 3 956 742 тонн». Как-то резко возрос с 2012 года. Хотя положительная динамика [http://morvesti.ru/analitika/1688/70549/ наблюдалась], но неровная. [[Участник:Доброволец|Доброволец]] ([[Обсуждение участника:Доброволец|обсуждение]]) 03:57, 9 декабря 2024 (MSK) | |||
Текущая версия от 03:57, 9 декабря 2024
Уточнение
На мой взгляд, статья нуждается в расширении и уточнении. Источники более полных данных, благо, имеются.--Бульдозер (обсуждение) 19:32, 22 мая 2018 (MSK)
Ссылки на источники данных в таблицах
Из-за ссылок на источники данных в таблицах становится невозможной корректная сортировка по возрастанию или убыванию грузооборота.
Переформатирование таблиц
В настоящий момент таблицы уже слишком широкие, чтобы влезать в экран некоторых устройств. Думается, имеет смысл сделать отдельные таблицы грузооборота по десятилетиям, а в заглавной таблице каждого раздела вместо этого добавить данные по порту в целом - наличие железной дороги и её прямой связи с общегосударственной сетью железных дорог, наличие такой связи автотранспортом по круглогодичным дорогам, максимальную осадку принимаемых судов, длительность периода навигации с датами открытия и закрытия, дату создания порта и т.п. Причём, как мне кажется, имеет смысл сначала дать перечень портов с основными зарактеристиками, а данные по грузообороту вынести в отдельный раздел с ещё одним перечнем, а то пункты слишком длинные получится, но убирать важную информацию под кат не хотелось бы.--Бульдозер (обсуждение) 22:19, 25 мая 2018 (MSK)
Непроверенные данные
Вот из отчёта какого-то цитата про Петропавловск-Камчатский: «Грузооборот порта за 2023 год составил 3 956 742 тонн». Как-то резко возрос с 2012 года. Хотя положительная динамика наблюдалась, но неровная. Доброволец (обсуждение) 03:57, 9 декабря 2024 (MSK)