Доступ России к Мировому океану

Незавершённая статья Эта статья находится в процессе написания. Сюда следует добавить недостающий материал и устранить проблемы в оформлении и содержании. Вы можете помочь в доработке статьи. Добавьте сюда больше информации.

Мировой Океан — основная часть гидросферы, непрерывная, но не сплошная водная оболочка Земли, окружающая материки и острова, и отличающаяся общностью солевого состава. Мировой океан покрывает почти 70 % земной поверхности.

Территорию России омывают 13 морей, 12 относятся к трем океанам — Атлантический, Тихий и Северный Ледовитый, а Каспий является замкнутым водоемом, не связанным с Мировым Океаном. Главная проблема заключается в том, что большая часть судоходных рек России впадают в Северный Ледовитый Океан[5] с его малыми транспортными потоками, а доступ в Тихий и Атлантический океаны является опосредственным через моря, омывающие Россию, выход из которых контролируется далеко не дружественными России государствами.

Какие моря омывают Россию?

Море	Океан	Район акватории РФ	Карта
Азовское	Атлантический	Причерноморье	Файл:Azov Sea.jpg
Балтийское	Атлантический	Балтика
Баренцово	Северный Ледовитый	Арктика
Белое море	Северный Ледовитый	Арктика
Берингово	Тихий	Дальний Восток
Восточно-Сибирское	Северный Ледовитый	Арктика
Карское	Северный Ледовитый	Арктика
Каспийское	Замкнутое море	Каспий
Море Лаптевых	Северный Ледовитый	Арктика
Охотское	Тихий	Дальний Восток
Печорское	Северный Ледовитый	Арктика
Чёрное	Атлантический	Причерноморье
Чукотское	Северный Ледовитый	Арктика
Японское	Тихий	Дальний Восток

Описание районов российской акватории

Методологические пояснения

• Берется общая плотность населения субъекта РФ, выходящего к морю
• Данные по грузообороту крупных портов используются за 2015 год[6][7].
• Под крупным портов понимается порт с грузоборотом 10 млн тонн и/или порт с важным географическим положением и историческим значением.
• Степень заселенности территории определяется исходя из средней по стране плотности населения (8,56 чел/км2). При равном и даже меньшем показателе регион заселенность является крайне низкой, при превосходстве в несколько и более раз - относительно хорошей.

Арктика

Субъекты РФ на побережье Арктики

Карта Северного Ледовитого Океана

На арктический район акватории РФ выходит наиболее число субъектов и федеральных округов России — 8 и 4 соответственно, ибо здесь береговая линия наиболее протяженная.

Субъект	Федеральный округ	Плотность населения
Архангельская область	Северо-Западный	2,74
Красноярский край	Сибирский	1,21
Мурманская область	Северо-Западный	5,26
Ненецкий автономный округ	Северо-Западный	0,25
Республика Карелия	Северо-Западный	3,49
Республика Якутия	Дальневосточный	0,31
Чукотский автономный округ	Дальневосточный	0,07
Ямало-Ненецкий автономный округ	Уральский	0,69

Главной проблемой данного региона является крайне низкая степень заселенности — по показателям плотности населения перечисленные субъекты занимают последние места[8].

При вычислении среднего показателя плотности населения РФ стоит разделить все субъекты на три региона:

Регион акватории	Средняя плотность населения (чел/км2)	Субъекты РФ
Европейский Север	2,93	Архангельская область Мурманская область Ненецкий автономный округ Республика Карелия
Север Сибири	0,95	Красноярский край Ямало-Ненецкий автономный округ
Север Дальнего Востока	0,19	Республика Якутия Чукотский автономный округ

Итого средний показатель — 1,255 чел./км2, степень заселенности крайне низкая. Такая заселенность — следствие, в первую очередь, крайне неблагоприятных климатических условий, а также массовым исходом населения в эпоху экономической разрухи 1990-х гг., последствия которой были частично компенсированы созданием рабочих мест за хорошую оплату и, как следствие, трудовой миграцией населения РФ в данный районы.

Насколько Россия контролирует Арктику

Порт	Субъект РФ	Грузооборот (млн тонн)
Архангельск	Архангельская область	3,8
Мурманск	Мурманская область	22
Варандей	Ненецкий автономный округ	6,6
Дудинка	Красноярский край	1,2

Главная проблема — наличие крупных портов лишь на Европейской Севере и севере Сибири, то есть на меньшей части арктического побережья. К тому же порты сильно удалены друг от друга и лишены коротких путей сухопутного сообщения (авто- и ж/д дороги). Последние две проблемы актуальны и для малых портов.

Быстрое решение этих проблем, с одной стороны, затруднительно из-за условий климата и крайне малой заселенности, а с другой, является насущной задачей ввиду геополитической конкуренции за обладание территорией и ресурсами Арктики.

С другой стороны, Арктика является единственным районом акватории, где Россия имеет непосредственный доступ к Океану, поэтому в Северном Ледовитом океане почти отсутствуют возможности блокировать морскую активность России — почти, потому что вариант с блокадой Берингова пролива Соединенными Штатами существует, хоть и маловероятен. Другим главным преимуществом Арктики является ее экономический потенциал — помимо крупнейших на планете нетронутых запасов углеводородов, есть приличные перспективы развития Северного Морского Пути, от монополизации которого Россия получит немалые прибыли.

Балтика

Субъекты РФ на побережье Балтики

Карта Балтийского Моря

Является самой малой по размерам и протяженности береговой линии из всех акватории РФ. На нее выходит наименьшее число как субъектов РФ (3), так и федеральных округов (1).

Субъект	Федеральный округ	Плотность населения
Калининградская область	Северо-Западный	64,56
Ленинградская область	Северо-Западный	21,20
Санкт-Петербург	Северо-Западный	3724,65

Итого средняя плотность населения балтийских регионов равна 42.88 чел/км2. Это весьма хороший показатель, который объясняется не только благоприятными климатическими условиями, но и концентрацией большого населения на малой территории. В расчет не берется СПб, так как его гигантская плотность населения обусловлена расселением 5,5 млн человек на небольшой территории в 1,4 тыс км2, которая занимается малую часть побережья Балтики.

Насколько Россия контролирует Балтику

Порт	Субъект РФ	Грузооборот (млн тонн)
Санкт-Петербург	Санкт-Петербург	51,7
Высоцк	Ленинградская область	17,5
Усть-Луга	Ленинградская область	87,9
Калининград	Калининградская область	12,7
Приморск	Ленинградская область	59,6

Главная проблема — под контролем России малая часть акватории Балтики, остальная часть контролируется странами ЕС и НАТО, недружественными России, а именно: Финляндией, Польшей, Германией, а также странами Прибалтики (Эстония, Латвия и Литва) и Скандинавии (Дания, Швеция и Норвегия). Рассмотрим поподробнее:

• Выходы из Прибалтики. Контролируются Германией (Кильский канал), Данией с Швецией (заливы Каттегат и т.н. датские проливы) и Норвегией (залив Скаггерак). В обе мировые войны Германия блокировала России выход из Балтики в Мировой Океан, что сильно негативно сказалось на торговле России с остальными странами Антанты и Антигитлеровской коалиции и вынудило использовать менее удобные альтернативы в виде акватории Арктики, Дальнего Востока и Каспия.
• Финский залив. Восточная часть Финского залива — место расположения почти всех балтийских портов России. Большая часть его акватории, включая выход в Балтийское море контролируются Финляндией и Эстонией. Данное обстоятельство позволит без труда сковать большую часть Балтийского Флота РФ в восточной части залива, что Финляндия уже делала вместе с Германией во время Великой Отечественной Войне.
• Калиниград. Проблему Финского залива частично решает наличие Калининграда — единственного крупный порт России на Балтике за пределами Финского залива. Хотя решает весьма условно — в нем расквартировано меньшая часть Балтийского Флота и войск Западного военного округа, которая окружена превосходящими силами НАТО в лице Польши и Литвы. Будучи полуанклавом лишен беспрепятственной сухопутной связи с основной территорией России и территорией дружественной Белоруссии.

Вместе с тем, Балтика обладает наибольшим количеством быстроразвивающихся портов, что обусловлено не только хорошей заселенностью и климатическими условиями, но и приоритетом балтийского направления в морской торговле России. Также немалое влияние на развитие оказывает экономическое влияние Санкт-Петербурга как города-миллионера и второй столицы РФ.

Причерноморье

Субъекты РФ на побережье Причерноморья

Карта Чёрного моря (вместе с Азовским)

Причерморье — совокупность прилегающих к Черному и Азовскому морям прибрежных территорий таких государства как Россия, Украина, Румыния, Болгария, Турция, Грузия и Абхазия. К территории Причерноморья относятся прибрежная территория 4 субъектов и 1 федерального округа РФ.

Субъект	Федеральный округ	Плотность населения
Краснодарский край	Южный	73.05
Республика Крым	Южный	73,12
Ростовская область	Южный	41,95
Севастополь	Южный	481,79

Итого средняя плотность населения 62,7 чел/км2. Это почти в 1,5 раза выше аналогичного показателя по Балтике и делает Причерноморье наиболее заселенной среди всех акваторий, при том, что длина береговой линии в Причерноморье больше, чем в Прибалтике — в основном благодаря средиземноморскому климату большой части побережий и, как следствие, большой привлекательности региона для туристов. Также как и на Балтике в расчет не был взят город федерального подчинения (в данном случае Севастополь) ввиду концентрации большего населения на малой территории.

Насколько Россия контролирует Причерноморье

Порт	Субъект РФ	Грузоборот (млн тонн)
Новороссийск	Краснодарский край	127,1
Туапсе	Краснодарский край	25,2
Ростов-на-Дону	Ростовская область	11,6
Тамань	Краснодарский край	12,3
Азов	Ростовская область	7,1
Порт Кавказ	Краснодарский край	30,5
Керчь	Республика Крым	7,8
Евпатория	Республика Крым	0,84
Феодосия	Республика Крым	0,25
Ялта	Республика Крым	0,05
Севастополь	Севастополь	0,4
Таганрог	Ростовская область	2,9

Главной проблемой является отсутствие непосредственного доступа в Эгейское и Средиземное моря, а оттуда в Атлантический и Индийский океаны. Рассмотрим подробнее:

• Проблема проливов. Речь идет про проливы Босфор и Дарданнелы, отделяющие Черное море от Эгейского, которые с середины XV века контролирует Турция, вступившая в 1952 году в НАТО. Получение контроля над проливами было главной целью России в русско-турецких войнах XVIII-XIX вв., включая Первую Мировую. Конвенция Монтрё обязывает все черноморские страны, в том числе Россию, получать разрешение у Турции на проход военных судов через проливы.
• Доступ в Океаны. Проход по Эгейскому морю контролируется Грецией (член НАТО с 1952 года), а выходы из Средиземного моря контролируются Великобританией и Испанией (Гибралтарский пролив), Египтом (Суэцкий канал). Если Греция и Египет более менее дружелюбны к России, то Великобритания и Испания к таковым не относятся.
• Азовское море. В отличие от Черного моря, Азовское является мелководным и почти не имеет международных портов, поэтому иметь морские транспортные потоки на равных с Черным морем не получится.

Отдельно стоит затронуть крымский вопрос. Крымская весна дала России как преимущества, так и неудобства, главное из которых — экономическая зависимость от Украины, в частности сухопутных путей сообщения Крыма с Россией. Решение проблемы сухопутного сообщения (Мост через Керченский пролив) и другие шаги по снижению зависимости от Украины России придется решать исключительно своими силами и средствами ввиду непризнания сецессии Крыма странами Запада и неопределенности по крымскому вопросу у остальных стран мира.

Однако, контроль над Причерноморьем дает России кое-какие весомые преимущества. Так присоединение Крыма дает России контроль на 40% черноморской акватории. Как и Калининградская область, Крым является полуанклавом, но доступ России к Крыму труднее блокировать ввиду большего количества в Крыму крупных портов и малой отдаленности от территории России.

Другое преимущество — Крым обладает большим потенциалом развития и вкладывать деньги в реализацию этого потенциала буде полезно как для самого Крыма, так и для России. Не меньше внимания уделяется развитию Ростовской области и Краснодарского Края.

Каспий

Субъекты РФ на побережье Каспия

Карта Каспийского моря

Каспий — макрорегион, обозначающий прибрежные территории России, Азербайджана, Ирана, Казахстана и Туркмении. На побережье Каспийского моря выходит 3 субъекта РФ и 2 федеральных округа:

Субъект	Федеральный округ	Плотность населения
Астраханская область	Южный	20.78
Республика Дагестан	Северо-Кавказский	59.99
Республика Калмыкия	Южный	3.73

Средняя плотность населения равна 28,1 чел/км2. Это хуже показателей Балтики и Причерноморья, что можно объяснить засушливым и резко континентальным климатом российского побережья Каспия, особенно в Астраханской области, юг которой находится в зоне пустынь и полупустынь.

Насколько Россия контролирует Каспий

Порт	Субъект РФ	Грузоборот (млн тонн)
Махачкала	Республика Дагестан	3,8
Астрахань	Астраханская область	2,6
Оля	Астраханская область	1,58

Как и в Арктике, на Каспии Россия также обладает лишь несколькими крупными портами. Но при этом они намного меньше удалены друг от друга и связаны друг с другом более коротким сухопутным сообщением.

К проблема Каспийской акватории можно отнести, прежде всего, тот факт, что Каспий является замкнутым водоемом и поэтому не имеет связи с Мировым Океаном, если не считать речную систему Европейской России. Другая проблема — сложности с привлечением Туркмении и Азербайджана в Евразийский Союз ввиду слабости их пророссийской ориентации и нежелания США терять влияние на мусульманский мир в данном регионе. Также существует проблема освоения берегов Каспия, ибо здешний климат является менее благоприятным, чем климат черноморского побережья и Крыма.

Но тем не менее Каспий, как и Арктика обладает ресурсным потенциалом — шельф Каспия тоже богат запасами углеводородов, освоение которых для России существенно упростилось после решения территориального спора с Азербайджаном и Казахстаном.

Главным же преимуществом Каспия является его географическое положение — с середины XVI века Каспий служил для России окном в Среднюю Азию, Закавказье и Ближний Восток. С учетом геополитической экспансии Китая в Среднюю Азию, США и ЕС в Закавказье, а также для развития отношений с Ираном как крупнейшего игрока на Ближнем Востоке России будет весьма выгодно осваивать это направление геополитики. К тому же на Каспий выходят нейтральные (Туркмения, Азербайджан) и даже дружественные (Казахстан, Иран) России страны.

Дальний Восток

Субъекты РФ на побережье Дальнего Востока

Карта Дальнего Востока

Дальний Восток России — восточная часть территории России, к которой относят области бассейнов рек, впадающих в Тихий океан, а также островные владения России в Тихом океане. К территории Дальнего Востока также относят территорию Якутии и тихоокеанского побережья Чукотки. На побережье морей Дальнего Востока выходит 6 субъектов РФ и 1 федеральный округ:

Субъект	Федеральный округ	Плотность населения
Камчатский край	Дальневосточный	0.68
Магаданская область	Дальневосточный	0,32
Приморский край	Дальневосточный	11,71
Сахалинская область	Дальневосточный	5.59
Хабаровский край	Дальневосточный	1.69
Чукотский автономный округ	Дальневосточный	0.07

Средняя плотность населения равна 5,01 чел/км2, что в 3,99 раза больше аналогичного показателя в Арктике. Более хорошая заселенность, чем у Арктики объясняется более благоприятными климатическими условиями, особенно в Приморье с его умеренно муссоным климатом. Вместе с этим Дальнему Востоку еще очень далеко до показателей заселенности Каспия, Балтики и Причерноморья.

Насколько Россия контролирует Дальний Восток

Порт	Субъект РФ	Грузооборот (млн тонн)
Ванино	Хабаровский край	26,8
Восточный	Приморский край	65,2
Находка	Приморский край	21,3
Пригородное	Сахалинская область	16
Петропавловск-Камчатский	Камчатский край	1,92
Владивосток	Приморский край	12,9
Магадан	Магаданская область	1,22
Де-Кастри	Хабаровский край	10,5
Посьет	Приморский край	6,5

На первый взгляд количество портов и их грузооборот должны позволить Дальнему Востоку сравняться с Балтикой и Причерноморьем, но они обладают той же проблемой, что и порты Арктики — концентрация лишь в двух ключевых зонах (Приморье и Северо-Восток) и слабая связь друг с другом из-за слабо развитой транспортной инфраструктуры.

Главная проблема — не только выше обозначенная проблема связи группы портов друг с другом, но и слабая связь портов северо-восточной России с транспортной системой страны. Порты Приморья связаны с транспортной системой страны куда лучше, в частности благодаря БАМу, но доступ в Тихий Океан через них контролируется недружественными России Японией и Южной Кореей, не говоря уже про стоящих за их спиной США. Данную проблему усугубляет курильский вопрос, который является камнем преткновения развитию российско-японского экономического сотрудничества.

Магадан, а также порты на северо-востоке и островах мало вовлечены в международные морские транспортные потоки, слабо связаны не только с портами в Приморье и Сахалина, но и с Арктикой ввиду позиций США на Аляске, которая отделена от России узким Беринговым проливом.

Вместе с тем, решение выше обозначенных проблем раскрывает преимущества Дальнего Востока для России. К ним относится, прежде всего, развитие сотрудничества с дружественными России Китаем и КНДР, которое призвано укрепить позиции России, в частности в Курильском вопросе, что было частично достигнуто через решение вопроса Охотского моря и успешными для России переговорами с Японией в декабре 2016 года[9], а в целом укрепить позиции России в Тихом Океане.

Ссылки

• Топ крупнейших портов России за 2013, 2014 и 2015 годы.
• John Mauldin, George Friedman 10 карт, объясняющих стратегию России
• Сделано у нас: Строительство морских портов России
• Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года