|
|
(не показано 36 промежуточных версий этого же участника) |
Строка 1: |
Строка 1: |
| ''Версия статьи от 09 июня, со всеми проектами одним списком, проверенные проекты удаляются''
| | Инкубатор для статьи о ЕГЭ |
|
| |
|
| В этой статье собраны введенные в строй в современной России проекты, чей масштаб превышает сумму в 10 миллиардов рублей<ref>В ценах 2012 года</ref>.
| | == Объективность ЕГЭ == |
|
| |
|
| Проекты, которые строятся (реализуются) в настоящее время, описаны в статье [[Крупные российские проекты (строящиеся)]].
| | == Преимущества ЕГЭ == |
|
| |
|
| Так как проектов слишком много для одной статьи, они распределены по периодам президентства.
| | == Недостатки ЕГЭ == |
|
| |
|
| [[Крупные российские проекты (Борис Ельцин, 1991-1996)]]
| |
|
| |
|
| [[Крупные российские проекты (Борис Ельцин, 1996-1999)]]
| | == Мифы о ЕГЭ == |
|
| |
|
| [[Крупные российские проекты (Владимир Путин, 2000-2004)]]
| | === Ведущие вузы стали принимать больше иногородних студентов из глубинки === |
| | Объем приема иногородних студентов целиком и полностью определяется емкостью общежитий. Соответственно, они как были заполнены на 100%, так и остаются. На самом деле вузу глубоко до лампочки откуда студент приехал — финансирование абсолютно одинаковое. Более того, именно вуз кровно заинтересован в том, чтобы набрать хороших абитуриентов - ведь при каждом отчислении разгильдяя при действующей системе финансирования с него срезают деньги. Так что единственный реальный плюс ЕГЭ тут — это то, что совсем безнадежные не будут тратить деньги на билеты. |
|
| |
|
| [[Крупные российские проекты (Владимир Путин, 2004-2008)]]
| |
|
| |
|
| [[Крупные российские проекты (Дмитрий Медведев, 2008-2012)]] | | Есть предложение урезать осетра в в похвалах. Описано так, как будто он действительно замечательно работает. А на самом деле с ним явно перегнкули палку: еще бы ректорам московских вузов не возмущаться, если, например, тестирование в одном из ведущих технических вузов уже зачисленных по ЕГЭ первокурсников по математике из года в год показывает до 60 % двоек. В результате вуз вынужден отчислять толпы непригодных к обучению студентов где-то благополучно купивших этот саммый ЕГЭ и терять финансирование, которое привязано к количеству студентов. Да и вообще двоечники тянут всех вниз. Мало того, система сама по себе, смягко говоря, странная: если раньше, для поступления в технический вуз нужно было сдать экзамены по физике и математике, и зачет без оценки по русскому языку, то теперь все решает сумма баллов по трем предметам. Вот и возникает ситуация, когда человек, грубо говоря, с оценками физика-4 математика-4 русский-3 может пролететь там, где возьмут другого с физика-3 математика-3 русский-5. Как будто для будущих инженеров идеальное знание русского языка действительно также важно, как физики и математики. Разумным, видимо, было бы разрешить вузам проводить один профильный экзамен, а все остальные (особенно такие как зачет по русскому в приведенном примере) оставить на ЕГЭ. [[Участник:Бульдозер|Бульдозер]] ([[Обсуждение участника:Бульдозер|обсуждение]]) 01:17, 16 февраля 2013 (MSK) |
|
| |
|
| [[Крупные российские проекты (Владимир Путин, 2012-2018)]]
| | : Ну, это ведь уже не к ЕГЭ вопрос. Сам ЕГЭ знания определяет достаточно объективно. А то, что уровень преподавания в школах настолько низок, что даже пятёрка по математике ещё ничего не гарантирует — это проблема школ. ЕГЭ всего лишь её вскрыл. |
|
| |
|
| == Морские порты ==
| | :: Это не потому, что требования разные (иначе они никак не меньше тройки заработали бы), а от того, что ЕГЭ, видимо, был просто-напросто куплен. У авторов реформ почему-то была установка, что в школах нет коррупции. А результат? Сейчас ЕГЭ можно сдать и при школе, и при вузе. А значит найти «сговорчивых» еще легче. Да, сама школьная программа новая направлена на то, чтобы ребенку ни в коем случае не пришлось учиться думать, но перегиб с внедрением «ЕГЭ и только ЕГЭ» совершенно очевиден для всех, кто с этим связан. Поэтому-то Минобру пришлось пойти на уступки с «дополнительными испытаниями» сначала по всем «творческим» специальностям, а затем и МГУ вообще по всем специальностям. Думаю, что и прочие национальные исследовательские университеты скоро пополнят этот список, но, по-хорошему, надо было бы сразу на всех этот порядок распространить, как, кстати, на Западе и сделано — там, насколько мне известно, из-за тех же самых проблем от «ортодоксального» ЕГЭ отошли уже давненько. |
|
| |
|
| === Порт Приморск ===
| | ::: Насколько я знаю, купить ЕГЭ значительно сложнее, чем купить экзамены в вуз. (Собственно этим элитные вузы и недовольны: им пришлось принимать абитуриентов из Мордовии, Алтая и прочих безблагодатных мест). Что касается «учиться думать» — я сдавал ЕГЭ по математике и русскому, более чем адекватный тест. Какой именно ЕГЭ показался тебе негодным, давай посмотрим конкретно? |
| Нефтеналивной порт, построен с нуля на Балтике в 2000…2006 гг. с целью избавиться от необходимости использования оставшегося в Латвии Вентспилса. В настоящее время успешно эксплуатируется. В 2012 г. через него прошло 74,8 млн тонн грузов.[http://ru.wikipedia.org/wiki/Приморск_(порт)]. Общий объем инвестиций в Порт и вдующую к нему Балтийскую трубопроводную систему составил 2,2 млрд долларов[http://edinros.spb.ru/articles/6389].
| |
|
| |
|
| === Порт Козьмино ===
| | :::: Ок. Тогда по порядку: |
| Нефтеналивной порт в Приморском крае, конечная точка нефтепровода [[#ВСТО|Восточная Сибирь — Тихий океан]]. Объем инвестиций в его строительство составил около 60 млрд рублей [http://www.finam.ru/analysis/investorquestion0006520916/default.asp].
| |
|
| |
|
| === Порт Сочи Имеретинский ===
| | :::: 1. Аргумент о возросшем приеме иногородних — это чистейшей воды миф, во всяком случае для технических вузов. Поверьте, общага как была заселена студентами на 100 %, так и остается. Поэтому для иногородних до сих пор проходной балл выше, но это ничто иное как конкурс в общагу, количество мест в которой всегда было недостаточным, хоть и составляет до примерно 50 % мест кое-где. Если же без общаги поступает — то вообще нет проблем. На самом деле вузу глубоко до лампочки откуда студент приехал — финансирование одинаковое. Единственный реальный плюс ЕГЭ тут — что совсем безнадежные не будут тратить деньги на билеты. |
| [[Файл:PortSochiImeret.JPG|thumb|175px|Порт Сочи Имеретинский]]
| |
| Грузовой порт, который после 2014 года порт предполагается перепрофилировать в яхтенную марину. Строился с 2008 г. по 2012 г. в рамках [[Крупные_российские_проекты_(строящиеся)#Зимние Олимпийские игры в Сочи, 2014|подготовки к Зимней Олимпиаде в Сочи 2014 г.]] Суммарный объем инвестиций — 13 млрд руб. (7 — «БазЭл», остальное — бюджетные средства). [http://ru.wikipedia.org/wiki/Порт_Сочи_Имеретинский][http://www.transportmm.ru/novosti-logistiki/1431-gruzovoj-port-qimeretinskijq-v-sochi-stroitelstvo-zaversheno.html]
| |
|
| |
|
| === Порт Усть-Луга ===
| | :::: 2. Мне кажется неадекватной система, когда профильные и непрофильные экзамены учитываются одинаково (см. выше). Тройка по математике в нынешнем ЕГЭ соответствует фактически уровню знаний начальной школы, а она же при складывании с пятеркой по русскому дает относительно высокий балл. |
| Многопрофильный порт на Балтике. Решение о строительстве принято в 1993 г. Формально начал работу в 2001 году. В 2012 г. обработал 46,8 млн тонн грузов.
| |
| На 2009 г. инвестиции в порт составили по разным источникам 36….40 млрд рублей [http://news.stroit.ru/v-text/i-10363.html], [http://pravda.tis.ua/pravda/?p=6798], в то же время планируемый объем дополнительных инвестиций в 2012—2015 гг. составит 249 млрд рублей [http://www.baltinfo.ru/2012/03/23/V-razvitie-porta-Ust-Luga-s-2012-po-2015-gody-budet-vlozheno-svyshe-249-mlrd-rublei-267610], а до 2030 г. — 630 млрд рублей [http://www.kommersant.ru/doc/2086898].
| |
| В рамках строительства порта, помимо прочих, реализован следующий крупный проект:
| |
| * Строительство комплекса наливных грузов в Усть-Луге. Стоимость проекта 1 млрд долларов[http://veb.prognoz.ru/page?group=projects&id=2001037210][http://www.kommersant.ru/doc/1962325]. К концу 2012 г. введены в строй две очереди из трех, третью планируется ввести в строй в 2013 г.[http://www.morvesti.ru/interview/index.php?news=17623]
| |
| В настоящее время порт продолжает активно строиться (см. [[Крупные российские проекты (строящиеся)#Развитие порта Усть-Луга|незавершенные проекты]]).
| |
|
| |
|
| === Ванинский балкерный терминал ===
| | :::: 3. До конца в ведущих технических вузах сейчас доходят только 2/3 поступивших, и из них только примерно 1/2 без академических отпусков и восстановлений. Каждый сотый попадает в психушку. Потому, что реальная нагрузка составляет порядка 9,5 часов в день, что могут выдержать далеко не все. Но такова система во всех ведущих вузах планеты — во многом за счет этого они и ведущие. Специально полез посмотреть нынешний экзамен по математике. Последние шесть задач там примерно соответствуют первым трем задачам из бывшего пятизадачного вступительного экзамена. Понятно, что большинству школьников остальные в принципе не решить. Но нужно ли занимать места в вузе людьми, которые с вероятностью 90 % не смогут доучиться? Для обучения тут важно уметь решать именно сложные задачи, а в оценке ЕГЭ они почти не участвуют. В общем, сравнение абитуриентов высокого уровня между собой ЕГЭ по математике не обеспечивает из-за того, чо его шкала оченки рассчитана на всех школьников, а «клиенты» ведущих вузов просто «зашкаливают». Поэтому, кстати, МГУ смог получить право на доп испытания — там на самые популярные специальности кол-во абитуриентов с максимльным ЕГЭ грозило превысить общее число мест, при этом были и купленные ЕГЭ. |
| Морской терминал в бухте Мучка порта Ванино (Хабаровский край) по отгрузке угля производительностью 12 млн тонн в год. Строился в 2005…2009 гг. Стоимость проекта 12 млрд рублей[http://veb.prognoz.ru/] в ценах тех лет. В настоящее время проводится дополнительное расширение терминала[http://www.npktrans.ru/Doc.aspx?docId=11153&CatalogId=653], которое должно поднять его производительность до 20 млн тонн в год[http://alltransnews.ru/news/detail.php?ID=10222].
| |
|
| |
|
| == Аэропорты и аэродромы ==
| | :::: 4. Что касается блата и т. п. Кому надо покупать экзамены? Существует система олимпиад, через которую в вузы попадают и суперотличники, и те, с кем хорошо поработали репетиторы, в том числе, как правило, и все, чьи родители сильно озабачивается поступлением. Но там все равно нужно сдать испытание по математике или физике. Поверьте, я знаком с ситуацией, если там попадается дуб дубом, то ему (или его папе — губернатору) просто вежливо объясняют, что учиться такой студент в вузе просто не сможет. Есть конечно вузы, где покупают экзамены и зачеты пачками, но в действительно ведущих вузах это единичное явление. Знаете ли, когда у ректората несколько десятков тысяч подчиненных и многомиллиардный бюджет на научную работу ему нет никакого интереса рисковать должностями из-за каких-то блатных студентов. |
|
| |
|
| [[Файл:Аэропорт Толмачёво.jpg|thumb|150px|left|Толмачёво, терминал внутренних авиалиний]]
| | :::: В общем, не нравятся два момента: простое сложение бвлов и полное отсутствие сложных испытаний там, где действительно нужно выявить таланты. ПМСМ для этого надо распространить МГУшную систему на все вузы, которые того сами пожелают или конкретно на национальные исследовательские университеты, но второй вариант ПМСМ хуже — надо и других подтягивать. |
|
| |
|
| === Реконструкция аэропорта Толмачёво, Новосибирск ===
| | : Забыли указать еще один плюс ЕГЭ: высокую оценку можно получить независимо от отношений с учителями. Даже если ребенок конфликтовал со всеми учителями школы, завучами и так далее, он может сдать ЕГЭ по той же физике на отлично. Если бы не было ЕГЭ, такой ребенок получил бы не выше «тройки с плюсом». [[Участник:Neocortex|Neocortex]] ([[Обсуждение участника:Neocortex|обсуждение]]) 11:58, 17 февраля 2013 (MSK) |
| В 2004—2009 годах была проведена масштабная реконструкция терминалов новосибирского аэропорта Толмачёво. Изначально построенный по типовому проекту терминал для внутренних авиалиний был полностью перестроен. Всего сумма инвестиций в реконструкцию аэропорта оценивалась в 20 млрд рублей 2007 г. [http://www.asfera.info/news/one-1550.html] [http://tolmachevo.ru/aeroport/about/history]
| | :: Возможно, имеет смысл запилить отдельную статью по ЕГЭ и разобрать там его плюсы и минусы. Я по-прежнему считаю, что ЕГЭ — это шаг вперёд. Однако не буду настаивать на своём «единственно верном» мнении. |
| | ::: Какая разница на что ребенок сдаст в школе, если при поступлении без ЕГЭ учитывался приемный экзамен, проходивший в вузе? В общем, есть предложение здесь указать, что к ЕГЭ таки есть определенные вопросы, и сделать заголовок в "нужных статьях". Что же касается собственно мифа, то проблема скорее не в ЕГЭ а вообще в новой системе школьного образования. Я знаком с очень многими хорошими учителями и преподавателями вузов. Общее мнение можно передать двумя фразами с заседаний "Школьная программа составлена так, чтобы ребенку за 11 лет ни разу не пришлось самому поработать мозгами" и "Как известно, абитуриенты к нам приходят непосредственно из детского сада". |
|
| |
|
| [[Файл:Sheremyatervo-3.jpg|thumb|185px|Шереметьево, терминал D]]
| | == Выводы == |
| | |
| === Аэровокзальный комплекс «Шереметьево — D» === | |
| Терминал D аэропорта Шереметьево (он же Шереметьево-3) пропускной способностью 12 млн пассажиров в год построен в 2005…2009 гг. для нужд авиакомпании «Аэрофлот — Российские авиалинии». Стоимость проекта 1,1 млрд долларов[http://veb.prognoz.ru/].
| |
| | |
| [[Файл:Vnukovo terminal A(1).jpeg|thumb|150px|left|Внуково, терминал А]]
| |
| | |
| === Терминал А аэропорта Внуково ===
| |
| Объект позволяет вдвое увеличить пассажиропоток подмосковного аэропорта. Терминал предназначен для обслуживания 7,8 тысяч пассажиров в час и имеет 52 выхода на посадку, из которых 31 оборудован телетрапами. Первый пусковой комплекс был открыт в 2010 г., полностью завешен в 2012 г.[http://www.vesti.ru/doc.html?id=986669] Стоимость проекта 44 млрд рублей[http://www.bimicona.ru/publications/1113-v-novom-terminale-vnukovo-vveden-v-stroy-pervyy-puskovoy-kompleks][http://www.ato.ru/content/vo-vnukovo-otkryli-vtoruyu-ochered-terminala]
| |
| | |
| === Реконструкция аэропорта «Владивосток» (Кневичи) ===
| |
| Масштабная реконструкция аэропорта проведена в рамках подготовки к [[#Саммит АТЭС 2012, г. Владивосток|саммиту АТЭС 2012 г.]]. Проект включал развитие как аэродромной инфраструктуры, так и аэровокзального комплекса. Общая стоимость проекта 19 млрд рублей.[http://apec.primorsky.ru/apec-objects/airport-vladivostok.html]
| |
| | |
| === Реконструкция аэропорта Сочи (Адлер) ===
| |
| Реконструкция собственно аэропорта, взлетно-посадочных полос и строительство железнодорожного терминала проводились разными организациями — владельцами соответствующих объектов. Реконструкция взлетно-посадочных полос проводилась с 2006 г. по 2010 г. Строительство 2,7 км железнодорожной линии, включая 2 тоннеля общей длиной более 500 м и три эстакады, а также многоэтажного остановочного комплекса велось с 2008 по 2012 г. Также построен новый терминал самого аэропорта. Отдельные работы небольшого объема в аэропорту продолжаются в 2013 г.[http://www.agaa.ru/activity/realization_fcp/hod_rabot/sochi/] Общая стоимость проекта — порядка 23 млрд рублей. Из них 6 млрд было инвестировано в реконструкцию аэровокзального комплекса[http://avia.mvsm.ru/airport.aspx?Code=AER], 9 млрд — в реконструкцию двух взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек[http://dev.envos.org/blogs/5427/] и 8 млрд — в строительство железнодорожной инфраструктуры[http://www.rzd-partner.ru/news/different/367566/].
| |
| | |
| === Реконструкция аэропорта Кольцово (Екатеринбург) ===
| |
| На первом этапе (в 2003…2009 гг) в проект реконструкции аэропорта г. Екатеринбурга было вложено 12 млрд рублей.[http://www.ato.ru/press-releases/v-mezhdunarodnom-aeroportu-kolcovo-prodolzhaetsya-vtoroy-etap-rekonstrukcii-aerodroma] С декабря 2011 г. ведутся менее масштабные работы второго этапа реконструкции, который планируется завершить в 2014 г.
| |
| | |
| === Развитие аэропорта Домодедово (Москва) ===
| |
| С 1999 г. по настоящее время аэропорт динамично развивается, ежегодно в реконструкцию и новое строительство на его территории вкладываются миллиарды рублей. За прошедшее время можно выделить следующие этапы работ, которые можно отнести к крупным завершенным проектам:
| |
| * Комплексная реконструкция аэропорта Домодедово 1999—2003 гг. В рамках коренной реконструкции аэропорт был практически полностью перестроен без прекращения деятельности, что позволило привести его к современному на тот момент техническому уровню и обусловило резкий рост пассажиропотока (годовой рост составлял: в 2001 году — 40 %, в 2002 году — 73 %, в 2003 году — 43 %)[http://www.realty-news.ru/realty_moscow/451.html]. Стоимость проекта оценивалась в 286 млн долларов в ценах тех лет.[http://www.rg.ru/bussines/territ/122.shtm][http://www.lawmix.ru/moscow-obl/63688]
| |
| * Реконструкция взлетно-посадочной полосы № 1 в 2003—2007 гг. Стоимость проекта 12 млрд рублей в ценах тех лет.[http://www.domodedovo.ru/ru/main/news/press_rel/?ID=2035][http://www.bizavnews.ru/229/2106]
| |
| Работы по развитию аэропорта [[Крупные российские проекты (строящиеся)#Развитие аэропорта Домодедово (Москва)|продолжаются]].
| |
| | |
| == Нефтяные и газовые месторождения ==
| |
| | |
| === Талаканское нефтегазоконденсатное месторождение ===
| |
| Крупное нефтегазоконденсатное месторождение в Якутии. Подключено к Восточному нефтепроводу. Лицензия на разработку принадлежит компании «Сургутнефтегаз», которая с 2004 пл 2011 год вложила в разработку 217 млрд рублей. Рядом построен аэропорт «Талакан» стоимостью 5 млрд рублей.[http://ru.wikipedia.org/wiki/Талаканское_месторождение][http://expert.ru/2011/10/19/uskorenie-talakana/][http://sdelano-u-nas.livejournal.com/5526976.html#cutid1]
| |
| | |
| === Южно-Русское нефтегазовое месторождение ===
| |
| Расположено в Красноселькупском районе Ямало-Ненецкого АО.[http://www.gazprom.ru/about/production/projects/deposits/yrm/] Инфраструктура строилась с 2005 г. Введено в строй в 2007 г. Инвестиции в 2005…2008 гг. составили 133 млрд рублей. [http://neftegaz.ru/press/view/5619]
| |
| | |
| === Заполярное нефтегазоконденсатное месторождение ===
| |
| Расположено в южной части Тазовского района Ямало-Ненецкого АО. Инфраструктура строилась с 1994 г. Введено в строй в 2001 г.[http://www.gazprom.ru/about/production/projects/deposits/zm/] Инвестиции только за период 1994…2001 гг. составили 140 млрд рублей. [http://neftegaz.ru/press/view/5619] На полную проектную мощность после развития инфраструктуры с 2007 г. выведено в 2013 г. На местороджении с 2001 г. работает самая крупная в мире установка комплексной подготовки газа 1С. [http://www.yamburg.ru/manufacture/polar-fields/]
| |
| | |
| === Бованенковское нефтегазоконденсатное месторождение (первый пусковой комплекс) ===
| |
| Расположено на полуострове Ямал. Обустраивалось с 2006 г., первый пусковой комплекс введен в строй в 2012 г.[http://www.gazprom.ru/about/production/projects/deposits/bm/] Объем запланированных инвестиций только на 2011…2013 гг. оценивался в примерно 300 млрд рублей[http://www.angi.ru/news.shtml?oid=2768128].
| |
| | |
| === Сахалин-1 ===
| |
| Проект по добыче нефти и газа на восточном шельфе острова Сахалин. Реализуется на основе соглашения о разделе продукции, подписанного в 1995 г. Добыча началась в 2005 г. Общая стоимость проекта оценивается в 10-12 млрд долларов[http://en.wikipedia.org/wiki/Sakhalin-I], из которых на начало 2006 г. были уже вложены 4,5 млрд долларов[http://ru.wikipedia.org/wiki/Сахалин-1].
| |
| | |
| В рамках проекта были многократно побиты мировые рекорды длины скважин. Самые длинные скважины в мире были пробурены здесь в 2007 г. (11,282 м) и в 2008 г. (11680 м), затем в мае 2008 г. лидерство было утрачено, но рекорд снова был побит в 2011 г. (12,345 м) и в 2012 г. (12376 м)[http://en.wikipedia.org/wiki/Sakhalin-I].
| |
| | |
| === Сахалин-2 ===
| |
| [[Файл:LUN-A.jpg|180px|thumb|Платформа Лун-А проекта Сахалин-2]]
| |
| Проект по разработке нефтегазовых месторождений на шельфе Сахалина — Пильтун-Астохского и Лунского. Общие запасы составляют свыше 600 млрд м³ газа и 170 млн т нефти и конденсата. Реализация проекта ведется с 1996 года, основной владелец проекта — Газпром. Газ поставляется на Российский Дальний Восток, в Азиатско-Тихоокеанский регион (в основном в Японию) и в Северную Америку. В рамках проекта построены следующие крупные объекты инфраструктуры:
| |
| * Первые морские нефтегазодобывающие платформы в России («Моликпак» [http://ru.wikipedia.org/wiki/Моликпак], «Пильтун-Астохская-А», «Пильтун-Астохская-Б», [http://ru.wikipedia.org/wiki/Пильтун-Астохская-Б] «Лунская-А» [http://ru.wikipedia.org/wiki/Лунская-А]);
| |
| * Транссахалинская трубопроводная система — включая две нитки трубопроводов для нефти и газа длиною по 800 км; [http://ru.wikipedia.org/wiki/Транссахалинская_трубопроводная_система] [http://www.sakhalinenergy.ru/ru/project.asp?p=onshore_pipeline]
| |
| * Объединённый береговой технологический комплекс по переработке газа и конденсата [http://ru.wikipedia.org/wiki/Объединенный_береговой_технологический_комплекс][http://www.sakhalinenergy.ru/ru/project.asp?p=opf]
| |
| * [[Крупные российские проекты#Сахалинский завод сжиженного природного газа|Сахалинский завод сжиженного природного газа]] — первый завод по производству сжиженного природного газа в России (запущен в 2009 году); завод входит в комплекс «Пригородное» [http://ru.wikipedia.org/wiki/Комплекс_«Пригородное»], также включающий порт с терминалом по отгрузке нефти и причалом для судов, перевозящих СПГ.
| |
| На 2008 год общие инвестиции в проект составили более 19 млрд долларов [http://www.kapital-rus.ru/news/20488]. Более 400 млн долларов вложено в модернизацию инфраструктуры Сахалина (дороги, мосты, больницы, морские порты и аэропорты). C 2011 года проект начал проиносить прибыль государству — начались крупные выплаты в бюджет (более 1 млрд долларов), всего до окончания проекта государство должно получить более 100 млрд долларов налогов и прочих выплат. [http://www.kiaplaw.ru/press-centr/mneniya-ekspertov/saxalin-2.html][http://www.gazprom.ru/about/production/projects/deposits/sakhalin2/][http://www.kapital-rus.ru/news/20488]
| |
| | |
| === Ванкорское нефтегазовое месторождение ===
| |
| Месторождение на севере Красноярского края было открыто в 1988 г. Активное освоение началось в 2006 г., запущено в эксплуатацию в присутствии В. В. Путина в 2009 г.[http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20090821172344.shtml] Выход на плановые объемы добычи в 25 млн тонн нефти в год планируется в 2013 г. Объем инвестиций только за 2006…2011 гг. составил 375 млрд рублей. За это время были построены 117 нефтяных скважин на 14 кустах. Запущена установка предварительного сброса воды с цехом поддержания пластового давления, цех выработки дизельного топлива мощностью 50 тыс. тонн в год. Кроме того, в рамках проекта до 2011 г. построено более 150 км внутрипромысловых нефтепроводов, 60 км газопроводов, около 100 км автодорог, 700 км линий электропередачи и вахтовые поселки на несколько тысяч человек. Также для транспортировки добываемой нефти был построен крупный [[#Ванкор — Пурпе|нефтепровод Ванкор-Пурпе]]. Общая инвестиционная ёмкость проекта освоения Ванкорской группы месторождений оценивается в 942 млрд рублей до 2037 г.[http://passport.krskstate.ru/investment-projects/vankorskaya-gruppa-mestorozhdeniy/]
| |
| | |
| == Нефтепроводы ==
| |
| <!--см. Обсуждение
| |
| | |
| === Баку — Новороссийск ===
| |
| Трубопровод для транспортировки каспийской нефти к российскому порту Новороссийск, расположенному на берегу Чёрного моря. Построен в 1997 году, общая длина составляет 1330 км, мощность — 5 млн тонн в год. [http://en.wikipedia.org/wiki/Baku–Novorossiysk_pipeline]-->
| |
| | |
| === БТС и БТС-2 ===
| |
| Балтийская трубопроводная система — нефтепроводы к российским портам на Балтийском море. В декабре 2001 года была введена в эксплуатацию первая очередь БТС, в марте 2006 года — вторая очередь БТС. В 2009—2012 годах был построен нефтепровод БТС-2. Цель их строительства — расширение мощностей по нефтеэкспорту и снижение зависимости от стран-транзитеров российской нефти, в первую очередь от прибалтийских стран. Стоимость БТС-2 — 97,8 млрд руб. (включая резервуарный парк Усть-Луга)[http://www.transport-nefti.com/news/994/].
| |
| | |
| === ВСТО ===
| |
| Нефтепровод Восточная Сибирь — Тихий океан. Строительство ВСТО завершилось в декабре 2012 года. Основная цель его сооружения — диверсификация экспорта российской нефти. Проект реализовывался в два этапа:
| |
| * ВСТО-1 Включал нефтепровод Тайшет — Усть-Кут — Ленск — Алдан — Сковородино длиной 2694 км и мощностью 30 млн тонн в год, пункт налива нефти на железнодорожной станции Сковородино, и [[#Порт Козьмино|нефтеналивной порт Козьмино]] в районе г. Находка. Строился в 2006…2009 гг. Стоимость проекта 380 млрд рублей[http://www.transport-nefti.com/news/994/].
| |
| * ВСТО-2 Включал нефтепровод Сковородино — Благовещенск — Биробиджан — Хабаровск — порт Козьмино длиной 2046 км мощностью 50 млн тонн в год и расширение до той же мощности трубопровода Тайшет — Усть-Кут — Ленск — Алдан — Сковородино. Введен в строй в 2012 г.[http://www.transneft.ru/content/118/10709/] Стоимость проекта 243 млрд рублей[http://www.transport-nefti.com/news/994/].
| |
| | |
| === Сковородино — граница с КНР ===
| |
| Ответвление нефтепровода ВСТО в Китай (российский участок нефтепровода «Сковородино — Мохэ»). Длина 67 км, производительность 15 млн тонн в год. Строился в 2009—2010 г. [http://www.transneft.ru/content/118/10019/] Стоимость проекта 12 млрд рублей в ценах 2007 г.[http://bazazakonov.ru/doc/?ID=3329139]
| |
| | |
| === КТК ===
| |
| Построенный в 1999—2004 гг. нефтепровод проходит по территории России и Казахстана к порту в Новороссийске. Владелец — Каспийский трубопроводный консорциум. Длина трубопровода 1511 км, пропускная способность 28,2 (с присадками 35) млн тонн в год. Стоимость проекта 2,67 млрд долларов[http://stroy.bz/?id=10827]. В настоящее время проводится [[Крупные российские проекты (строящиеся)#Расширение КТК|крупный проект по расширению нефтепровода]].
| |
| | |
| === Пурпе — Самотлор ===
| |
| Нефтепровод в Западной Сибири длиной 429 км и мощностью 25 млн тонн нефти в год предназначен для транспортировки нефти с местрождений северо-восточной части Западно-Сибирской низменности к нефтеперерабатывающим заводам и трубопроводам в районе Нижневартовска. Строился с 2010 по 2001 г. Является первой частью более крупного строящегося трубопровода «Заполярье — Пурпе — Самотлор»[http://www.transneft.ru/projects/119/10200/], вторая, еще более крупная, часть — нефтепровод [[Крупные российские проекты (строящиеся)#Заполярье — Пурпе|«Заполярье — Пурпе»]] еще строится. Фактическую стоимость проекта 45 млрд рублей удалось сделать ниже запланированной в 53 млрд рублей[http://www.rbcdaily.ru/tek/562949981859235].
| |
| | |
| === Ванкор — Пурпе ===
| |
| Строительство нефтепровода длиной 556 км, соединяющего [[#Ванкорское нефтегазовое месторождение|Ванкорское нефтегазовое месторождение]] с системой магистральных нефтепроводов началось в 2006 г.[http://www.indpg.ru/nik/2007/08/3771.html] Проект отличается тем, что значительная часть нефтепровода расположена за Полярным кругом и из-за сложных геологических условий и широкого распространения вечной мерзлоты проложена на сваях. Строительство также осложнялось неустойчивым и крайне суровым климатом, в результате чего работы можнобыло проводить только 3-4 месяца в году — когда, с одной стороны, открывались зимники и тяжелая техника могла передвигаться по тундре, а с другой стороны температуры не достигали значений минус 45-55°С, при которых техника и люди не могли продолжать строительство. Первая очередь введена в строй в 2009 г.[http://fa-alumni.ru/work/magistralnii_nefteprovodds/], но отдельные работы и вывод на проектную мощзность продолжаются до 2013 г.[http://tender.rosneft.ru/building/archive/tt37517-21_01_2013.html] Стоимость проекта около 70 млрд рублей в ценах 2009 г.[http://www.ukrrudprom.ua/digest/Zolotaya_truba.html]
| |
| | |
| == Газопроводы ==
| |
| | |
| === Северный поток ===
| |
| [[Файл:Dmitriy Medvedev Nord Stream 9 April 2010.jpeg|thumb|150px|«На Берлин!» пишет Медведев на трубе Северного потока]]
| |
| Газопровод, проложенный из России в Германию по дну Балтийского моря. Осенью 2011 года завершилось строительство первой нитки газопровода, осенью 2012 года — второй нитки. Основная цель сооружения Северного потока — снижение зависимости от стран-транзитеров российского газа, в первую очередь от Украины. Если в I квартале 2011 года доля Украины в транзите российского газа составляла 63 %, то к началу 2013 года она снизилась до 42 % [http://sdelanounas.ru/blogs/27455/].
| |
| | |
| === Бованенково-Ухта (первая очередь) ===
| |
| Газопровод длиной около 1,1 тыс. км для транспортировки газа с Бованенковского и других месторождений полуострова Ямал. Первая очередь (первая нитка газопровода) введена в строй в 2012 г. [http://www.regnum.ru/news/economy/1585940.html] Общая стоимость проекта 989 млрд рублей в ценах 2008 года. [http://www.epcm.ru/news/news_3501.html?nid=3501] Строительство [[Крупные российские проекты (строящиеся)#Бованенково-Ухта|второй нитки]] газопровода на начало 2013 г. продолжается.
| |
| | |
| === Ухта-Торжок (первая очередь) ===
| |
| Газопровод длиной около 1,3 тыс. км для транспортировки газа с Бованенковского и других месторождений полуострова Ямал. Первая очередь введена в строй в 2012 г. [http://www.regnum.ru/news/economy/1585940.html] Общая стоимость проекта 234 млрд рублей в ценах 2009 года. [http://www.epcm.ru/news/news_3501.html?nid=3501]
| |
| | |
| === Сахалин — Хабаровск — Владивосток (первая очередь) ===
| |
| Газопровод длиной около 1,8 тыс. км для транспортировки газа с севера Сахалина в Приморье. Первая очередь длиной 1350 км введена в строй в 2011 г. [http://www.ooosgm.ru/projects/construction/sakhalin_vladivostok] Общая стоимость проекта 467 млрд рублей в ценах 2009 года. [http://www.epcm.ru/news/news_3501.html?nid=3501]
| |
| | |
| === Грязовец — Выборг ===
| |
| Газопровод длиной около 680 км для транспортировки газа к газопроводу [[#Северный поток|Северный поток]]. Строился с 2005 г., начал воодиться в строй в 2011 г., в 2012 г. достроены 680 км второй нитки. [http://russos.livejournal.com/981124.html] Общая стоимость проекта 154 млрд рублей в ценах 2007 года. [http://www.epcm.ru/news/news_3501.html?nid=3501]
| |
| | |
| === Джубга — Лазаревское — Сочи ===
| |
| Газопровод длиной около 172 км (из которых 160 проходят по дну Черного моря). Предназначен для снабжения газом объектов города Сочи, в том числе [[#Адлерская ТЭЦ, г. Сочи|Адлерской ТЭЦ]]. Строился с 2009 по 2011 г. [http://www.sdelanounas.ru/blogs/5477/] Общая стоимость проекта 32 млрд рублей в ценах 2008 года. [http://www.epcm.ru/news/news_3501.html?nid=3501]
| |
| | |
| === Ямал — Европа ===
| |
| Крупнейший газопровод, строился как обход российского газа вокруг спекулировавшей своим положением на трубе Украины с 1994 г., запущен в 1999 г., достроен в 2006 г. По первоначальным планам должен был соединять Бованенковское месторождение с Германией через Беларусь и Польшу, но в дальнейшем на российской территории был достроен только на заграничном участке и в России от границы до г. Торжок Тверсой области, где присоединен к системе существующих газопроводов. Протяженность более 2000 км. Производительность по проекту 32,9 млрд м³ в год[http://ria.ru/economy/20090130/160570148.html#13612613839873&message=resize&relto=register&action=addClass&value=registration][http://www.gazprom.ru/about/production/projects/pipelines/yamal-evropa/]. Стоимость проекта 5,5-6 млрд долларов[http://www.ru-90.ru/node/1320]. Обсуждавшееся строительство второй линии отменено в пользу [[#Северный поток|Северного потока]], видимо, вследствие назревания проблем уже с Лукашенко, а также из-за политически мотивированного отказа Польши в расширении проекта.
| |
| | |
| === Голубой поток ===
| |
| Газопровод длиной 1213 км, из них 446 км по дну Черного моря и 3,3 км горных тоннелей, проложен из России в Турцию. Производительность 16 млрд м³ газа в год. Строился примерно с 2000 г. по 2005 г. Стоимость 3,2 млрд долларов[http://www.ru-90.ru/node/1320][http://www.gazprom.ru/about/production/projects/pipelines/blue-stream/].
| |
| | |
| === СРТО — Торжок ===
| |
| Представляет собой развитие существующих линий газопроводов между северными районами Тюменской области (СРТО), г. Новый Уренгой и газораспределительным узлом в г. Торжок Тверской области. Длина 2200 км. Мощность на разных участках 20,5-28,5 млрд куб. м.в год. Строился с 1995 г. Линейная часть введена в строй в 2006 г. Последние три компрессорные станции — в 2012 г.[http://www.gazprom.ru/about/production/projects/pipelines/srto-torzhok/]
| |
| | |
| === Дзуарикау — Цхинвал ===
| |
| [[Файл:Dzuarikau-Tskhinval.jpg|thumb|150px|Газопровод Дзуарикау — Цхинвал]]
| |
| Самый высокогорный газопровод в мире длиной 162 км предназначенный для независимого от Грузии снабжения Южной Осетии российским газом. Пропускная способность 252,5 млн куб м газа в год. Строился в 2006…2009 г.[http://cominf.org/node/1166480961][http://www.gazprom.ru/about/production/projects/pipelines/dzuarikau-tskhinval/]. 75 км трассы газопровода проложено в крайне сложной горной местности на высоте более 1500 м. Включает 14 тоннелей общей протяженностью 1848 м, 29 переходов через водные преграды. Проходит через пять горных хребтов, достагая на перевале Кударский высоты 3148 м над уровнем моря. Стоимость проекта 15 млрд руб[http://www.bigness.ru/articles/2009-08-28/gas/94619/].
| |
| | |
| === Касимовское ПХГ — КС «Воскресенск» ===
| |
| Газопровод «Касимовское подземное хранилище газа (ПХГ) — Компрессорная станция (КС) „Воскресенск“» длиной 204 км строился в 2005…2009 гг. для повышения надежности газоснабжения Москвы и Московской области в период осенне-зимнего максимума нагрузок. Производительность до 130 млн м³ в сутки (2,7 млрд куб м в год)[http://www.gazprom.ru/about/production/projects/pipelines/kasimovskoe_voskresensk/]. Стоимость проекта 20 млрд рублей[http://fx-blog.at.ua/blog/novosti_fondovykh_rynkov/2009-10-23-462].
| |
| | |
| === Расширение существующих мощностей газопровода «Минск — Вильнюс — Каунас — Калининград» ===
| |
| Проект, предусматривающий увеличение можщности газопровода, по которому снабжается газом с суши Калининградская область с 1,4 до 2,5 млрд куб м в год. Строился в 2008…2010 гг.[http://www.gazprom.ru/about/production/projects/pipelines/mvkk/]
| |
| | |
| === Починки — Грязовец ===
| |
| Газопровод, предназначенный для повышения гибкости Единой газотранспортной системы России. Позвляет перебрасывать знасчительные объемы газа между северным и центральным регионами в обоих направлениях в зависимости от необходимости. Длина около 650 км, пропускная способность 36 млрд куб м в год. Строился с 2007 г. по 2011 г.[http://www.gazprom.ru/about/production/projects/pipelines/pochgr/][http://www.norteks.ru/about/news/?ELEMENT_ID=10434]
| |
| | |
| === Соболево — Петропавловск-Камчатский ===
| |
| Газопровод, призванный впервые обеспечить газоснабжение юга Камчатки строился в 2000…2010 г. Длина 392 километра, пропускная способность около 750 млн куб м в год[http://economics.pravda.ru/materials/gas/29-09-2010/1051549-news-0/]. Стоимость проекта, включающего также освоение соответствующих месторождений, так как газопровод не подключен к единой системе, оценивалась в 42…45 млрд рублей[http://kaps.ru/news/?them=6755].
| |
| | |
| == Крупнейшие линии электропередач и подстанции ==
| |
| | |
| === Энергетическое кольцо 330 кВ в Санкт-Петербурге (первая очередь) ===
| |
| Строится с 2007 г., включает в том числе подводную кабельную ЛЭП по дну Фиинского залива. В декабре 2012 г. ЛЭП введены в строй, в 2013 г. ожидается запуск последнего объекта — подстанции Василеостровская. [http://asninfo.ru/asn/57/56783] Общая стоимость проекта — 32 млрд рублей. [http://energyfuture.ru/o-energeticheskom-kolce-330-kv-dlya-povysheniya-nadezhnosti-energosnabzheniya-sankt-peterburga]
| |
| | |
| === Схема выдачи мощности Богучанской ГЭС ===
| |
| Проект включает строительство линий с подстанциями 220 и 500 кВ. Общая стоимость проекта 48,5 млрд рублей[http://www.fsk-ees.ru/media/File/stockholders/otchet/decisions/Info_o_GOSA_2009/GO_2008.pdf]. Линия 220 кВ длиной 301 км, а также новые и реконструируемые подстанции 220 кВ стоимостью 12 млрд рублей к концу 2012 г. уже введены в строй[http://file-rf.ru/news/11071]. На начало 2013 г. строится последнаий крупный объект проекта [[Крупные_российские_проекты_(строящиеся)#ВЛ 500 кВ Богучанская ГЭС — Озерная|ВЛ 500 кВ «Богучанская ГЭС — Озерная»]].
| |
| | |
| [[Файл:RIAN archive 323433 Zapadnaya, a new substation, 500 kW Moscow energy ring.jpg|160px|thumb|Новая ПС 500 кВ «Западная», Москва]]
| |
| | |
| === Реконструкция Московского энергетического кольца ===
| |
| После аварии 25 мая 2005 г. на подстанции Чагино, приведшей к отключению электричества в значительной части города и части районов четырех соседних областей, объекты Московского энергетического кольца 500 кВ начали активно реконструироваться. На начало 2013 г. в разной степени реконструированы несколько подстанций, построена новая ПС Западная за 7 млрд рублей в ценах 2008 г.[http://wikimapia.org/10171743/ru/Электрическая-подстанция-ПС-№-517-«Западная»-500-220-кВ] и достраивается новая ПС Каскадная стоимостью 8 млрд рублей [http://www.stabilizator.net/NewsList.html?id=503.html]. Проводится [[Крупные российские проекты (строящиеся)#Реконструкция ПС 500 кВ Ногинск|реконструкция ПС Ногинск]]. Уже введены в строй следующие крупные проекты:
| |
| * Реконструкция ПС 500 кВ Очаково. В результате начавшейся в 2006 и, в основном, завершившейся в 2008 г. реконструкции подстанции она стала крунейшей подстанцией 500 кВ в Европе. Стоимость проекта — 15 млрд рублей в ценах тех лет[http://www.esih.ru/press_center/events/event_22.html].
| |
| * Реконструкция ПС 500 кВ Бескудниково. Реконструкция началась в 2006 и, в основном, завершилась в 2010 г. Стоимость проекта — 14 млрд рублей в ценах тех лет[http://wikimapia.org/4925070/ru/Электрическая-подстанция-ПС-№-505-«Бескудниково»-500-220-110-кВ].
| |
| * Реконструкция ПС 500 кВ Чагино. Реконструкция началась в 2007 и, в основном, завершилась в 2010 г. Стоимость проекта свыше 10 млрд рублей в ценах тех лет[http://wikimapia.org/1429586/ru/Электрическая-подстанция-ПС-№-510-«Чагино»-500-220-110-20-10-кВ].
| |
| | |
| === Энергетическое кольцо 500 кВ Чугуевка — Лозовая — Владивосток с подстанцией 500 кВ Лозовая ===
| |
| Проект предназначен для увелиения объемов и надежности энергоснабжения юга Приморского края, а также обеспечивает возможность реализации ряда крупных проектов в регионе. Проект строится с 2008 г. и на начало 2013 г. практически завершен. Стоимость проекта 12 млрд рублей[http://www.fsk-ees.ru/press_center/company_news/?ELEMENT_ID=84801].
| |
| | |
| === Перевод воздушных линий в кабельное исполнение в районе инновационного центра Сколково ===
| |
| Проект предусматривал реконструкцию нескольких высоковольтных линий в районе ПС 500 кВ «Очаково». (Реконструкция участка КВЛ 500 кВ Западная-Очаково, сооружение участков КВЛ 220 кВ Очаково-Красногорская, КВЛ 220 кВ ТЭС Лыково-Очаково , КВЛ 220 кВ Очаково-Подушкино, КВЛ 220 кВ Очаково-Нововнуково и КВЛ 110 кВ Очаково-Одинцово I и II цепь с отп.) Реконструкция началась в 2010 г. и в основном завершилась в 2012 г. [http://www.mosreg.ru/news/75295.html] Стоимость проекта 14 млрд рублей, полный ввод в строй ожидается в 2014 г. (п. 1343 Инветиционной программы ФСК ЕЭС на 2013—2017 гг.[http://www.fsk-ees.ru/upload/docs/pril_2013-2017.pdf]).
| |
| | |
| === Объекты выдачи мощности энергоблока № 4 Калининской АЭС ===
| |
| Проект включает строительство ВЛ750 кВ Калининская АЭС — Грибово длиной 255 км, ВЛ500 кВ ПС «Грибово» — ПС «Дорохово» длиной около 85 км, двухцепную ВЛ220 кВ Дорохово—Слобода длиной 93 км, реконструкцию одной и строительство двух подстанций, включая крупнейшую в Европе подстанцию «Грибово». Стоимость проекта 39 млрд рублей[http://www.stroytransgaz.ru/press-center/smi/kontinent-sibir/25_05_2012]. Объект строился с 2010 г. и полностью введен в строй в 2012 г.[http://expert.ru/2012/11/19/strategicheskij-ob_ekt/]
| |
| | |
| === ВЛ 1150 кВ Барнаул — Итат (Межсистемный транзит 1150 кВ Сибирь — Казахстан — Урал) ===
| |
| Линия с самым высоким в мире переменным напряжением — межсистемный транзит 1150 кВ Сибирь — Казахстан — Урал[http://www.ruscable.ru/interactive/forum/show_msg-143500.html] строилась в советское время для обеспечения транзита мощности из Сибири и Казахстана на Урал и более эффективного регулирования суточных колебаний в системе. Последняя линия транзита Барнаул — Итат длиной 444,5 км введена в строй в 1998 г. на напряжении 500 кВ. Согласно отраслевым нормативам[http://leg.co.ua/arhiv/vl-arhiv/stoimostnye-pokazateli-dlya-vozdushnyh-liniy-elektroperedach.html], где этот уникальный объект выделен отдельной строкой, каждый километр такой линии обошелся в 11 млн рублей в ценах 2000 г., что составляет около31ё млрд рублей в ценах 2012 г. за всю линию.
| |
| | |
| == Тепловая энергетика ==
| |
| Проекты расположены в порядке возрастания мощности отдельных энергоблоков
| |
| | |
| === Приобская ГТЭС ===
| |
| Газотурбинная электростанция на попутном газе, размещена на Приобском нефтяном месторождении в Ханты-Мансийском АО — Югре и предназначена, прежде всего, для нужд нефтяников. Оснащена 7 турбинами мощностью по 45 МВт, общая электрическая мощность 315 МВт. Строилась с 2007 г., введена в строй в 2010…2011 гг.[http://www.ugra-tv.ru/news/economy/cel_-_315_megavatt_na/] Стоимость проекта 19 млрд рублей[http://www.energyland.info/news-show-tek-neftegaz-42342].
| |
| | |
| === Железногорская ТЭЦ (Красноярский край) ===
| |
| Электростанция строилась по межгосударственному договору с США для замещения электро- и теплоснабжения ранее обеспечивавшегося выведенным из эксплуатации в 2010 г. ядерным реактором, на котором ранее нарабатывался оружейный плутоний. Электрическая мощность 116 МВт. Строилась с 2006 по 2012 г. Стоимость проекта 17 млрд рублей[http://www.rosatom.ru/journalist/atomicsphere/74fccf804cc3a6d687079fb02198ada2].
| |
| | |
| === ТЭС «Международная» ===
| |
| Теплоэлектростанция на базе двух парогазовых установок для обеспечения электроэнергией [[#Московский международный деловой центр «Москва-Сити»|делового центра «Москва-Сити»]] строилась с 2006 г. В 2007 г. введена в строй ПГУ (блок № 2) мощностью 116 Мвт, к концу 2008 г. ПГУ мощностью 120 МВт[http://www.tpe.ru/pages/press/present/Buklet_Mezhdunarodnaya_Rus.pdf]. Общая стоимость проекта в сети отсутствует, но, исходя из стоимости похожих объектов, должна составлять не менее 10 млрд рублей.
| |
| | |
| === ГТЭС «Лыково» (реконструкция РТС «Строгино») ===
| |
| Проект реконструкции районной тепловой станции «Строгино» предусматривал строительство двух ПГУ-130 общей мощностью 260 МВт и обширняе работы на прилегающих линиях электропередач и подстанциях. Строился с 2005 г., первый пусковой комплекс введен в 2007 г., первый энергоблок ПГУ-130 — в 2011 г. Общая стоимость проекта 29 млрд рублей, из которых к середине 2011 г. было освоено 27 млрд рублей[http://center.ria.ru/society/20110606/82412276.html][http://stroi.demo-room.ru/aip-2012-2014].
| |
| | |
| === Адлерская ТЭЦ, г. Сочи ===
| |
| ТЭЦ мощностью 360 МВт (с двумя установками ПГУ-180), призванная резко уменьшать энергодефицитность региона и обеспечить энергией объекты олимпийского строительства в г. Сочи. Стоимость проекта по разным источникам 19-23 млрд руб. [http://news.qip.ru/today/189494-rbk_daily_vvod_olimpijjskojj_adlerskojj_tjec_zaderzhat_bez_shtrafa] Введена в строй в 2013 г. [http://www.smartgrid.ru/smart-media/foto/adlerskaya-tec-vvedena-v-ekspluataciyu/]
| |
| | |
| === Реконструкция Первомайской ТЭЦ-14, г. Санкт-Петербург ===
| |
| В рамках первой очереди реконструкции с 2007 по 2012 г. введены в строй два энергоблока по 180 МВт. Стоимость проекта свыше 15 млрд рублей. [http://www.dfnc.ru/15299/articles]
| |
| | |
| === Юго-западная ТЭЦ (первая очередь), г. Санкт-Петербург ===
| |
| ТЭЦ предназначена для снабжения теплом и электроэнергией активно застраивающихся жилых районов на юго-западе Санкт-Петербурга. Первая очередь, включающая энергоблок ПГУ-200 и водогрейные котлы, строилась с 2007 по 2011 г. Электрическая, мощность первой очереди 205 МВт, тепловая 235 Гкал/час. Стоимость первой очереди 14 млрд рублей[http://www.fontanka.ru/2013/01/15/128/]. Работы по возведению второй очереди планируется начать в 2013 г.
| |
| | |
| [[Файл:Krasnoyarsk thermal power station №3.jpg|thumb|150px|left|Красноярская ТЭЦ-3]]
| |
| | |
| === Красноярская ТЭЦ-3 ===
| |
| Пуск первого и пока единственного энергоблока новой ТЭЦ мощностью 208 МВт состоялся в 2012 г. Объем инвестиций в его строительство — 15 млрд рублей. [http://www.tgk13.ru/about/fotobank/?id=43]
| |
| | |
| === Псковская ГРЭС ===
| |
| [[Файл:Псковская ГРЭС.JPG|thumb|150px|Псковская ГРЭС.JPG]]
| |
| Строилась с 1979 по 1996 г. Введена в строй в 1993—1996 гг. с двумя энергоблоками по 215 МВт. Третий энергоблок начали строить в 1997 г. и тогда же отложили. [http://so-ups.ru/index.php?id=1524]
| |
| | |
| === Челябинская ТЭЦ-3 ===
| |
| Запущенная в 1983 г. ТЭЦ до 1996 г. работала в режиме котельной[http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%EB%FF%E1%E8%ED%F1%EA%E0%FF_%D2%DD%D6-3]. Энергоблок № 1 180—210 МВт введен в строй в 1996 г., аналогичный энергоблок № 2 — в 2006 г. (за 4,5 млрд рублей в ценах тех лет[http://www.ingsys.ru/pr/chubays-vdvoe-uvelichil-moschnost-chelyabinskoy-tets-3]), энергоблок № 3 с парогазовой установкой 220 МВт — в 2011 г. (стоимость проекта строительства аналогичного энергоблока оценивалесь в 10 млрд рублей[http://www.ies-holding.com/news_id1312.html]).
| |
| | |
| === Реконструкция Тюменской ТЭЦ-1 ===
| |
| На ТЭЦ в 2004[http://old.fedpress.ru/page_35952.html] и 2010 гг.[http://pwreng.ru/obekty/tec/2498-tumenskaya-tec-1] были введены в строй два новых парогазовых энергоблока № 1 (ПГУ-190/220) стоимостью 3,4 и № 2 стоимостью 8 млрд рублей в ценах соответствующих лет[http://www.expert-ural.com/4-584-6794/], что составляет порядка 15 млрд рублей в ценах 2012 г.
| |
| | |
| === Харанорская ГРЭС ===
| |
| Три энергоблока примерно одинаковых по мощности энергоблока расположенной в Забайкальском крае ГРЭС вводились в строй в 1995, 2001 и 2012 г. Электростанция работает на местном буром угле. Стоимость только третьего (мощностью 225 МВт) — 11 млрд рублей. [http://www.biztass.ru/news/id/47025]
| |
| | |
| === Энергоблок «Волжский агат» Сызранской ТЭЦ ===
| |
| На ТЭЦ в 2012 г. введен в строй парогазовый энергоблок мощностью 227,4 МВт[http://so-ups.ru/fileadmin/files/company/reports/disclosure/2013/ues_rep2012.pdf]. Стоимость проекта 11 млрд рублей[http://www.samara.ru/read/40055].
| |
| | |
| === «Ивановские ПГУ» ===
| |
| История строительства двух парогазовых установок ПГУ-325 на территории Ивановской ГРЭС в г. Комсомольске Ивановсой области связана с запуском здесь в 2001 г. стенда для отработки и приемно-сдаточных испытаний отечественной газовой турбины большой мощности ГТЭ-110 (мощностью 110 МВт), на основе которых (по две штуки на энергоблок) впоследствии и были построены в качестве пилотных два парогазовых энергоблока мощностью по 325 МВт. Строительство энергоблока № 1 велось в 2005…2008 гг., № 2 в 2007…2012 г.[http://www.ivpgu.ru/about/history.html] Стоимость проекта 18 млрд рублей[http://www.regionz.ru/index.php?ds=114704].
| |
| | |
| === Реконструкция Каширской ГРЭС ===
| |
| В рамках проекта в существующем здании в 2007…2009 гг. был практически заново построен пылеугольный энергоблок № 3 Каширской ГРЭС. Мощность энергоблока 330 МВт. Стоимость проекта 11 млрд рублей в ценах тех лет[http://www.interrao.ru/upload/iblock/00d/file0550.pdf].
| |
| | |
| === Строительство отдельных энергоблоков на базе парогазовой установки ПГУ-400 ===
| |
| ПГУ-400 — современная парогазовая установка с высоким КПД мощностью 400 МВт. Использовалась при строительстве целого ряда энергоблоков на существующих ГРЭС.
| |
| | |
| * энергоблоки № 7 и № 8 на Сургутской ГРЭС-2. В рамках проекта до 2011 г. построены два энергоблока по 400 МВт. После этого станция стала самой мощной в России и одной из самых мощных в мире ГРЭС. Стоимость проекта 32 млрд рублей. [http://energyland.info/news-show--electro-68284][http://www.portal-investor.ru/news/company/662]
| |
| | |
| * энергоблок № 5 Яйвинской ГРЭС. Введен в строй в 2011 г. Объем инвестиций 15 млрд рублей[http://ru.wikipedia.org/wiki/Яйвинская_ГРЭС#cite_note-pgu400-3].
| |
| | |
| * энергоблок № 7 Шатурской ГРЭС. Введен в строй в 2010 г. [http://www.sdelanounas.ru/blogs/3025/]
| |
| | |
| === Строительство отдельных энергоблоков на базе парогазовой установки ПГУ-410 ===
| |
| ПГУ-410 — современная парогазовая установка с высоким КПД мощностью 410 МВт. Использовалась при строительстве двух энергоблоков на существующих ГРЭС компании «Энел ОГК-5».
| |
| * энергоблок № 14 Невинномысской ГРЭС, Ставропольский край[http://www.ogk-5.com/power_plants/map/nevinnomyssk_gres/pgu_410/]. Строился в 2008…2011 г. Стоимость проекта 16 млрд рублей[http://www.elecmet.ru/otrinfo/elenews/2011/07/15/elenews_82111.html].
| |
| * энергоблок № 12 Среднеуральской ГРЭС, Свердловская область. Строился в 2008…2011 г. Стоимость проекта 15 млрд рублей[http://www.bigpowernews.ru/news/document33753.phtml].
| |
| * энергоблок № 5 Краснодарской ТЭЦ[http://www.linemedia-ekb.ru/news/53/]. Строился в 2008…2011 г. Стоимость проекта с учетом модернизации ТЭЦ 16 млрд рублей[http://www.yugopolis.ru/news/economics/2011/09/09/22702/krasnodarskaya-tac-teplosnabjenie-teploanergetika].
| |
| | |
| === Строительство отдельных энергоблоков на базе парогазовой установки ПГУ-420 ===
| |
| ПГУ-420 — современная парогазовая установка с высоким КПД мощностью 420 МВт. Используется при строительстве целого ряда энергоблоков на существующих ТЭЦ и ГРЭС. На начало 2013 г. введен в строй один энергоблок
| |
| * энергоблок № 8 ТЭЦ-26 Мосэнерго. Введен в строй в 2011 г. [http://www.mosenergo.ru/docs/info/524.aspx]
| |
| | |
| [[Файл:North-West CHP power station2.jpg|thumb|150px|left|Северо-западная ТЭЦ, Петербург]]
| |
| | |
| === Северо-западная ТЭЦ, г. Санкт-Петербург ===
| |
| | |
| Первая в России ТЭЦ с парогазовым циклом. Строительство первой очереди осуществлялось с 1994 по 2000 г. Второй энергоблок введен в строй в 2006 году. Электрическая мощность двух энергоблоков составляет 900 МВт, тепловая — 700 Гкал/час. Стоимость строительства составляла 750 млн долларов в ценах 2002 года. Планируется строительство еще двух энергоблоков. [http://ru.wikipedia.org/wiki/Северо-Западная_ТЭЦ] [http://directorinfo.ru/article.aspx?id=13179&iid=527]
| |
| | |
| === Калининградская ТЭЦ-2 ===
| |
| Строительство первого энергоблока ТЭЦ на основе парогазовой установки ПГУ-450 велось с 2002 по 2005 г. Второй аналогичный энергоблок введен в строй в 2010 г.[http://www.ktec2.ru/?type=500&ncat=123&subncat=1240] Стоимость проекта — более 20 млрд рублей.
| |
| | |
| === Северная ТЭЦ (ТЭЦ-27), г. Москва ===
| |
| Станция строилась с 1987 г. Первые два энергоблока общей мощностью 160 МВт введены в строй в 1996 и 1998 г. Энергоблоки № 3 и № 4 ТЭЦ-27 Мосэнерго на базе ПГУ-450Т, строились в 2005…2007 и 2007…2008 гг. соответственно. Только стоимость строительства третьего энергоблока мощностью 450 МВт составляла 9,5 млрд руб в ценах 2005 г. [http://www.intek-m.ru/?docmenu=0&msg=370][http://www.mosenergo.ru/docs/info/525.aspx]
| |
| | |
| [[Файл:RIAN_archive_318524_Combined_cycle_unit_%E2%84%9611.jpg|thumb|150px|Энергоблок № 11 ПГУ-450Т на ТЭЦ-21 «Мосэнерго» ]]
| |
| | |
| === Строительство отдельных энергоблоков на базе парогазовых установок ПГУ-450 и ПГУ-450Т ===
| |
| ПГУ-450 — современная парогазовая установка с высоким КПД мощностью 450 МВт. Использовалась при строительстве целого ряда энергоблоков на существующих ГРЭС и ТЭЦ.
| |
| | |
| * первый энергоблок Уренгойской ГРЭС (до этого работали лишь вспомогательные мощности), г. Новый Уренгой, Ямало-Ненецкого АО. Строился с 2010 по 2012 г. [http://energypolis.ru/portal/2012/1600-yenergiya-severu.html][http://www.arctic-info.ru/News/Page/energetiki-vveli-v-eksplyataciu-parogazovyu-ystanovky-yrengoiskoi-gres-mosnost_u-450-mvt] Стоимость проекта 25 млрд рублей.
| |
| | |
| * энергоблок № 4 Южной ТЭЦ-22, г. Санкт-Петербург. Строился с 2008 по 2011 г. Объем инвестиций 13 млрд рублей[http://www.bn.ru/articles/2008/03/05/26079.html][http://www.gazprom.ru/press/news/2011/april/article111076/].
| |
| | |
| * энергоблок № 2 Правобережной ТЭЦ-5, г. Санкт-Петербург. Строился с 2008 по 2012 г. Объем инвестиций 13 млрд рублей[http://www.udel.gov.spb.ru/static/writable/ckeditor/uploads/2012/11/26/TGK-1-vvela-novyj-energoblok-Pravoberezhnoj-TEC-v-Peterburge.pdf][http://www.bigpowernews.ru/news/document46251.phtml].
| |
| | |
| [[Файл:RIAN archive 318548 Control panel.jpg|thumb|150px|Щит управления новым энергоблоком на ТЭЦ-21 «Мосэнерго»]]
| |
| | |
| * энергоблок ТЭЦ-21 Мосэнерго на базе ПГУ-450Т. Введен в строй в 2008 г. [http://www.mosenergo.ru/docs/info/520.aspx]
| |
| | |
| === Нижневартовская ГРЭС ===
| |
| Два энергоблока ГРЭС, расположенной в Ханты-Мансийском АО введены в строй в 1993 и 2003 гг. соответственно. Мощность каждого 800 МВт. Только строительство второго энергоблока обошлось в 2000…2003 гг. в 6 млрд рублей в ценах тех лет[http://www.rusbonds.ru/enwsinf.asp?emit=61971&nid=262344]. На начало 2013 г. на станции [[Крупные_российские_проекты_(строящиеся)#Третий энергоблок Нижневартовской ГРЭС|строится третий энергоблок]].
| |
| | |
| === Строительство ПГУ-800 на Киришской ГРЭС ===
| |
| В ходе реализации проекта модернизации энергоблока № 6 была создана парогазовая установка мощностью 800 МВт с использованием существующей паровой турбины мощностью 300 МВт. Из-за значительного объема оригинальных технических решений проект официально получил статус инновационного[http://asninfo.ru/asn/57/53880]. Строился с 2008 г.[http://www.kirishi.ru/?news_all_740] по конец марта 2012 г.[http://www.gazprom.ru/press/news/2012/march/article132022/] Общая стоимость проекта 18 млрд рублей[http://www.retrolib.net/electro/1742/].
| |
| | |
| == Металлургия ==
| |
| {{#ev:youtube|kh44ty05vWQ|200|right|Железный Озон 32}}
| |
| | |
| === Электросталеплавильный комплекс «Железный Озон 32» на Первоуральском новотрубном заводе ===
| |
| Комплекс введен в строй в 2012 г. Стоимость проекта — 19 млрд рублей[http://armtorg.ru/news/1673/].
| |
| | |
| === Техническое перевооружение Магнитогорского металлургического комбината ===
| |
| Крупный металлургический завод, основанный в годы первых пятилеток. В последнее время активно модернизируется. Введены в строй два очень крупных проекта:
| |
| * Стан-5000. Установка для производства крупных листов проката, прежде всего для трубного производства. Ширина проката до 4850 мм. Производственная мощность 1,5 млн тонн проката в год. Строился с 2006 по 2009 г. Объем инвестиций в проект 39 млрд рублей в ценах тех лет. [http://top.rbc.ru/economics/24/07/2009/317620.shtml]
| |
| * Стан-2000. Установка для производства холоднокатаного листового проката, прежде всего для производства автомобилей и бытовой техники. Производственная мощность 2,1 млн тонн проката в год, из которых 650 тыс. тонн будут оцинковываться. Первая очередь введена в строй в 2011 г., вторая — в 2012 г. Объем инвестиций в проект 45 млрд рублей. [http://www.metalinfo.ru/ru/news/57734]
| |
| | |
| === Техническое перевооружение Выксунского металлургического завода ===
| |
| Один из старейших (1766 г.) металлургических заводов в России. В последние годы активно модернизируется — ежегодные инвестиции превышают 10 млрд рублей. Часть проектов строится (см. [[Крупные российские проекты (строящиеся)#Металлургия|Крупные российские проекты (строящиеся)]]). Уже реализованы следующие крупные проекты:
| |
| * металлургический комплекс стан-5000. Установка для производства крупных листов проката, прежде всего для трубного производства. Ширина проката до 4850 мм. Производственная мощность 1,5 млн тонн проката в год, чем достигается замещение импорта на 1 млрд евро ежегодно. [http://old.fedpress.ru/federal/econom/tek/id_261667.html] Строился с 2006 по 2009 г. Объем инвестиций в проект 45 млрд рублей в ценах тех лет. [http://www.r52.ru/index.phtml?rid=13&fid=20&sid=47&nid=44300]
| |
| * реконструкция трубоэлектросварочного комплекса производства труб большого диаметра (ТЭСК ТБД), с 2003 по 2008 г. вложено 500 млн долларов. [http://www.chtpz-sale.ru/news/?id=652]
| |
| | |
| === Литейно-прокатный комплекс Объединенной металлургической компании в Выксунском районе Нижегородской области ===
| |
| Не имеющий аналогов в мире на момент вступления в строй по показателям технологического процесса комплекс по производству горячего проката для трубных заводов строился с июня 2005 по октябрь 2008 г. в 5 км от одного из основных потребителя его продукции — Выксунского металлургического завода. Также прокат поставляется на Альметьевский трубный завод. Производственная мощность 1,2 млн тонн рулонов в год (планируется увеличение до 3 млн тонн). Стоимость проекта 1,4 млрд долларов в ценах тех лет.[http://uralsn.ru/content/view/266/82/][http://оао-омк-сталь.рф/О-заводе/История]
| |
| | |
| === Техническое перевооружение Новолипецкого металлургического комбината ===
| |
| В 2000-е и 2010-е гг. НЛМК осуществляет программу модернизации. Только второй ее этап (2007—2011) стоил 4,4 млрд долларов. В 2012 году была введен в строй комплекс «Россиянка» — первая доменная печь, построенная в России за последние 25 лет. «Россиянка» должна повысить объем выплавки чугуна в стране на 30 %. Объем инвестиций в проект составил 43 млрд рублей. [http://lipetsk.nlmk.ru/our_operations/development/et2/] [http://www.moderniz.ru/news/nlmk_nachal_gorjachie_ispytanija_domennoj_pechi_za_43_mlrd_rub/2011-09-02-1222] [http://gorod48.ru/pda/news/70021/]
| |
| | |
| {{#ev:youtube|bhIO7BVSOc4|200|right|Высота 239}}
| |
| | |
| === Трубоэлектросварочный цех «Высота 239» Челябинского трубопрокатного завода ===
| |
| Проектная мощность цеха составляет 600 000 тонн высококачественных труб большого диаметра в год. Проект отличается уникальным дизайном [http://daypic.ru/design/102388], основанным на концепции «белой металлургии», то есть стерильно чистой производственной среды. Выпускает инновационные трубы с цветными покрытиями диаметром до 1420 мм, толщиной стенки до 45,5 мм. Запущен в строй в 2010 г. с выходом на полную мощность в 2011 г. Общий объем инвестиций 21 млрд рублей. В цехе работает около 1000 человек.[http://www.chelpipe.ru/press_center/news_for_investors/1099/]
| |
| | |
| === Техническое перевооружение Северского трубного завода (переход от мартеновского к электросталеплавильному производству) ===
| |
| Один из старейших (1739 г.) металлургических заводов в России. С 2001 года активно модернизируется. Уже реализован в 2008 г. проект перехода от мартеновского к электросталеплавильному производству. Сумма инвестиций — 15 млрд рублей в ценах тех лет.[http://www.expert-ural.com/4-584-6483/] Еще один крупный проект — строительство непрерывного стана FQM — на начало 2013 г. реализуется (см. [[Крупные российские проекты (строящиеся)#Металлургия|Крупные российские проекты (строящиеся)]]).
| |
| | |
| === Волгореченский трубный завод ===
| |
| Крупный трубный завод в Костромской области. Построен в 1999 г., на рынок вышел в 2000 г. До 2011 г. в завод вложено 10 млрд рублей[http://www.sdelanounas.ru/blogs/10283/]. На начало 2013 г. проходит крупный проект по дополнительному расширению производства[http://ko44.ru/economic/item/1583-gazpromtrubinvest-vlozhit-v-novyiy-zavod-10-mlrd-rubley.html] (см. [[Крупные российские проекты (строящиеся)#Металлургия|Крупные российские проекты (строящиеся)]]).
| |
| | |
| === Модернизация сталеплавильно-прокатного комплекса по производству бесшовных труб Волжского трубного завода ===
| |
| Модернизация завода в Волгоградской области проходила в 2005…2010 гг. В рамках проекта значительно увеличена производственная мощность нескольких цехов. Стоимость проекта — более 10 млрд рублей[http://www.sdelanounas.ru/blogs/2862/].
| |
| | |
| Параллельно с модернизацией прокатного стана были введены новые мощности по отделке обсадных труб, которые на данный момент достигли производительности 360 тыс. т в год. Также был запущен новый участок термической обработки труб, что позволило увеличить мощности по выпуску термообработанных труб на «ВТЗ» до 640 тыс. т в год, помимо этого в ТПЦ-3 было освоено производство обсадных труб с резьбовыми соединениями класса «Премиум».
| |
| | |
| === Реконструкция сталеплавильного производства на Ашинском металлургическом заводе ===
| |
| Коренная реконструкция сталеплавильного производства на заводе, расположенном в г. Аша Челябинской области проводилась с 2004 по 2010 г. В рамках проекта на предприятии были введены в строй: энергокомплекс, работающий на отходящих газах мартеновского производства, современный агрегат внепечной обработки стали «ковш-печь» емкостью 100 тн., машина непрерывного литья заготовки, газоочистка, кислородная станция, система оборотного цикла водоснабжения, склад слябов с козловым краном и лаборатория макротемплетов. Самым крупным объектом стало строительство Электросталеплавильного цеха № 2 (ЭСПЦ-2), основу которого состаляет электросталеплавильная печь ДСП-120. Это первая в России, пятая в Европе и 24-я в мире печь, построенная по этой технологии, после запуска которой ранее действаввавшие на предприятии мартеновские печи были выведены из эксплуатации. Производительность 120-ти тонной печи составляет 1-1,2 млн тонн стали в год при очень хороших экологических показателях. Для обеспечения производства электроэнергией за счет средств завода также построены линия электропередачи 220 кВ протяженностью 65 км и электроподстанция «АМЕТ 220/110/35», которые будут использоваться не только самим заводом. Общая стоимость проекта свыше 10 млрд рублей в ценах тех лет.[http://www.metaprom.ru/news13675.html] В настоящее время на заводе строится крупный [[Крупные_российские_проекты_(строящиеся)#Новый листопрокатный цех на Ашинском металлургическом заводе|новый листопрокатный цех]].
| |
| | |
| === Модернизация Братского алюминиевого завода ===
| |
| После модернизации, начатой в 2007 г., проектная мощность крупнейшего в мире Братского завода была увеличена, и уже в 2008 г. завод первым в мире произвел 1 млн тонн алюминия в год. Существенно повысилась экологичность производства. Стоимость первого этапа модернизации (2007—2011 гг.) составила 350 млн долларов в ценах 2007 года. [http://ru.wikipedia.org/wiki/Братский_алюминиевый_завод] [http://www.mineral.ru/News/28510.html]
| |
| | |
| === Модернизация Красноярского алюминиевого завода ===
| |
| Модернизация Красноярского алюминиевого завода была произведена в 2004—2009 гг., в 2008 г. завод вторым в мире после Братского произвел 1 млн тонн алюминия в год. Существенно повысилась экологичность производства. Стоимость первого этапа модернизации составила 300 млн долларов в ценах 2009 года. [http://ru.wikipedia.org/wiki/Красноярский_алюминиевый_завод] [http://www.mnr.gov.ru/news/companynews/detail.php?ID=19909]
| |
| | |
| === Модернизация Иркутского алюминиевого завода ===
| |
| Модернизация Иркутского алюминиевого завода была произведена в 2005—2010 гг., в результате чего мощность предприятия увеличилась в 1,5 раза до 450 тысяч тонн алюминия ежегодно. Существенно повысилась экологичность производства. Стоимость модернизации составила 600 млн долларов. [http://ru.wikipedia.org/wiki/Иркутский_алюминиевый_завод]
| |
| | |
| === Хакасский алюминиевый завод ===
| |
| Алюминиевый завод производственной мощностью 297 тыс. тонн алюминия в год строился с 2004 г., запущен в 2006 г., выведен на проектную мощность в 2007 г. [http://www.rusal.ru/about/39.aspx] Построен по соседству с корпусами ранее существовавшего Саяногорского алюминиевого завода. Объем инвестиций составил 750 млн долларов. [http://saratov.gov.ru/government/structure/mininv/publsmi/detail.php?ID=22241]
| |
| | |
| == Нефтеперерабатывающая и нефтехимическая промышленность ==
| |
| | |
| === Модернизация производства «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» ===
| |
| Крупнейший нефтеперерабатывающий завод компании Лукойла был приобретен компанией в 1998 году. За последующие три года в модернизацию и расширение производства было вложено более 700 млн долл. С 2011 года планируется новая реконструкция стоимостью 84,5 млрд рублей. [http://www.lukoil.ru/static.asp?id=98&PageNo=1/][http://www.finam.ru/analysis/newsitem0371B/default.asp][http://www.oilcapital.ru/news/2011/09/191124_171802.shtml]
| |
| | |
| === Комплекс каталитического крекинга на Нижегородском нефтеперерабатывающем заводе ===
| |
| Благодаря вводу в 2010 году комплекса каталитического крекинга Нижегородский НПЗ начал производство автомобильного бензина стандарта «Евро-4». Общий объем инвестиций составил 30,3 млрд рублей. [http://www.moderniz.ru/news/lukojl_investiruet_2_2_5_mlrd_v_stroitelstvo_kompleksa_glubokoj_pererabotki_nefti_v_nizhegorodskoj_oblasti/2011-02-02-440]
| |
| | |
| === Новошахтинский завод нефтепродуктов ===
| |
| Нефтеперерабатывающий завод в Ростовской области, первая очередь которого строилась с 2006 по 2009 г. специально был построен в г. Новошахтинске Ростовской области, где ранее было закрыто 9 шахт. Предприятие дало около 1500 высокооплачиваемых рабочих мест. Стоимость проекта первой очереди 15 млрд рублей.[http://www.oilrusi.ru/][http://www.oilrusi.ru/information/history/] На весну 2013 г. на заводе ведется строительство второй очереди по выпуску битумов для покрытия автодорог стоимостью 2,3 млрд рублей.[http://www.oilrusi.ru/news/news_15.html][http://www.oilcapital.ru/downstream/186140.html]
| |
| | |
| === Пуровский завод переработки газового конденсата ===
| |
| Строился с 2003 г. на средства компании «НОВАТЭК» в Ямало-Ненецком АО. Первая очередь завода введена в строй в 2005 г., вторая — в 2008 г. Общий объем инвестиций 21-22 млрд рублей. [http://rcc.ru/Rus/FinancialInstitution/?ID=474490]
| |
| | |
| === Яйский нефтеперерабатывающий завод (первая очередь) ===
| |
| Первая очередь завода, расположенного в поселке Яя Кемеровской области, строилась с 2008 г. по 2012 г. и на начало 2013 г. находится на этапе пуско-наладочных работ. Производственная мощность первой очереди — 3 млн тонн нефти в год. Стоимость первой очереди 16 млрд рублей. Всего в проект до 2017 г. планируется вложить 57 млрд рублей. [http://www.sdelanounas.ru/blogs/23389/]
| |
| | |
| === Комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов «ТАНЕКО», Нижнекамск, республика Татарстан (первая очередь, пусковой комплекс 1а) ===
| |
| Крупный нефтеперерабатывающий и нефтехимический комплекс производительностью 7 млн тонн нефти в год (после пуска второй очереди — 14 млн тонн в год). Проект имеет важное значение для нефтяной отрасли в целом, так как должен обеспечить повышение качества и, соответственно, цены российской экспортной нефти марки Urals, поскольку примеси, содержащиеся в татарстанской нефти заметно снижали качество всей нефти в трубе. Проект комплекса разрабатывался с 2005 г., строительство начато в 2008 г., строительно-монтажные работы завершены в 2010 г., пусковой комплекс 1а введен в строй в 2011 г. [http://www.nnpz.ru/ru/news/company/index.php?ID=580] Стоимость введенных в строй объектов первой очереди — не менее 170 млрд рублей в ценах 2010 г. [http://www.kommersant.ru/doc/1529426] Строительство завода продолжается, см. [[Крупные российские проекты (строящиеся)]], общий ожидаемый объем инвестиций — 235 млрд рублей. [http://www.vestifinance.ru/markets/comments/3667].
| |
| | |
| === Завод по переработке попутного нефтяного газа ООО «Монолит» ===
| |
| Комплекс переработки попутного нефтяного газа (ПНГ) мощностью 300—400 млн кубометров в год в Ханты-Мансийском автономном округе. Производство запущено в 2012 году, инвестиции составили 10 млрд рублей. [http://expert.ru/ural/2012/21/trojnoj-effekt/]
| |
| | |
| === Сахалинский завод сжиженного природного газа ===
| |
| Сахалинский завод СПГ является первым заводом СПГ в России и на момент строительства был крупнейшим заводом СПГ в мире (мощность составляет 9,6 млн т СПГ, что эквивалентно 13 млрд м³ газообразного природного газа). Расположен на острове Сахалин в посёлке Пригородное, официально запущен в 2009 году. Является частью проекта [[Крупные российские проекты#Сахалин-2|Сахалин-2]] по освоению газовых месторождений на шельфе Сахалина. Стоимость строительства в 2001 году оценивалась в 2,5-3 млрд долларов. Планируется строительство третьей очереди Сахалинского СПГ (стоимостью 6-7 млрд долларов 2012 года). [http://www.sakhalinenergy.ru/ru/ataglance.asp?p=aag_main&s=1][http://newsru.com/finance/03aug2001/gaz.html][http://www.rbcdaily.ru/tek/562949982691889]
| |
| | |
| === Завод полипропилена «Полиом», г. Омск ===
| |
| Крупный завод по производству полипропилена производительностью 180 тыс. тонн в год строился с 2008 г., фактически запущен в феврале 2013 г., официально открыт в апреле 2013 г. Стоимость проекта 11 млрд рублей.[http://www.sdelanounas.ru/blogs/32521/]
| |
| | |
| === Модернизация производства «Салаватнефтеоргсинтеза» ===
| |
| Модернизация производства «Газпром нефтехим Салават» (до 2011 года — «Салаватнефтеоргсинтез») проводилась в 2005—2010 гг. Объем инвестиций составил 40 млрд рублей. Рядом с заводом планируется создание технопарка стоимостью 220 млрд рублей. [http://www.moderniz.ru/news/v_bashkirii_sozdaetsja_tekhnopark_stoimostju_220_mlrd_rublej/2011-01-14-205]
| |
| | |
| === Модернизация производства «Славнефть-ЯНОС» ===
| |
| В 2003—2010 гг. компания «Славнефть» вложила свыше $1,5 млрд в модернизацию нефтеперерабатывающего завода «Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез» в городе Ярославле. Было построено или реконструировано более 17 крупных объектов, в том числе современный комплекс глубокой переработки нефти с установками гидрокрекинга, висбрекинга, каталитического риформинга, изомеризации бензиновых фракций. Завод перешел на производство бензина классом не ниже Евро-4. В 2011—2014 гг. планируется вложить в развитие производства более $1,2 млрд. В 2013 году запущена установка гидроочистки дизельного топлива стоимостью 6.3 млрд рублей. [http://sdelano-u-nas.livejournal.com/5518191.html][http://www.oilcapital.ru/downstream/126617.html] [http://sdelano-u-nas.livejournal.com/1358377.html#cutid1]
| |
| | |
| == Машиностроение ==
| |
| [[Файл:Vladimir Putin visit TVSZ.jpeg|thumb|150px|Путин на ТВСЗ]]
| |
| | |
| === Тихвинский вагоностроительный завод ===
| |
| | |
| Крупнейший вагоностроительный завод. Производственные мощности вагонного производства — 13000 грузовых вагонов, 65000 колесных пар в год; литейного производства — 90 000 тонн крупного и среднего вагонного литья в год. Строился с 2008 г., запущен в 2012 г.[http://metallicheckiy-portal.ru/company/763] Общий объем инвестиций 36 млрд рублей в сам завод и еще 6 млрд рублей в строительство жилья для его сотрудников[http://www.tvsz.ru/press_center/news/967.html].
| |
| | |
| === Петербургский автокластер ===
| |
| Крупный кластер производства автомобилей и автокомпонентов на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области (6 автозаводов, более 10 моделей автомобилей).[http://lenobl.allnw.ru/news/181638] Правительства города и области подготовили ряд промышленных площадок и с большим успехом привлекают инвестиции крупнейших мировых автопроизводителей. Объем инвестиций в создание автомобильного кластера на 2012 год составляет более 1,3 млрд долларов. С 2004 года по настоящее время открыты следующие крупные заводы:
| |
| * Ford (США) — производство легковых автомобилей в г. Всеволожск Ленинградской области. [http://www.dp.ru/a/2012/10/11/Smolnij_dogovarivaetsja_s/]
| |
| * General Motors (США) -— производство легковых автомобилей.[http://lenobl.allnw.ru/news/181638]
| |
| * Nissan (Япония) — производство легковых автомобилей.[http://lenobl.allnw.ru/news/181638]
| |
| * Toyota (Япония) — производство легковых автомобилей.[http://lenobl.allnw.ru/news/181638]
| |
| * Hyundai (Корея) — производство легковых автомобилей.[http://lenobl.allnw.ru/news/181638]
| |
| * Scania (Швеция) — производство грузовиков. [http://www.dp.ru/a/2012/10/11/Smolnij_dogovarivaetsja_s/]
| |
| * Nokian Tyres (Финляндия) — производство автошин в г. Всеволожск. [http://www.moderniz.ru/news/nokian_tyres_poljubila_rossiju_i_postroit_zdes_eshhe_odin_shinnyj_zavod/2011-04-10-931]
| |
| Также свой завод в Ленобласти планирует открыть итальянский Fiat.[http://www.dp.ru/a/2012/10/11/Smolnij_dogovarivaetsja_s/]
| |
| | |
| === Калужский автокластер ===
| |
| Крупный кластер производства автомобилей, автокомпонентов и строительной техники на территории Калужской области (три автомобильных завода, более 20 предприятий — поставщиков автокомпонентов, 17 моделей выпускаемых на территории региона на 2012 год). Правительство области подготовило ряд промышленных площадок и с большим успехом привлекает инвестиции крупнейших мировых автопроизводителей, открывающих здесь свои заводы (с 2007 года по настоящее время):
| |
| * PSA Peugeot Citroёn & Mitsubishi (Франция, Япония) — производство легковых автомобилей.
| |
| * Volkswagen Group Rus (Германия) — производство легковых автомобилей.
| |
| * Volvo Group и Volvo Trucks (Швеция) — производство и обслуживание грузовиков.[http://gazeta40.ru/?p=205]
| |
| * Magna (Канада) — производство автокомпонентов. [http://kaluga-gfpp.ru/news/regnews/130-kaluzhskiy-avtoklaster-demonstriruet-svoyu-effektivnost.html]
| |
| Также строится крупный завод Continental AG (Германия) по производству автошин [http://sdelano-u-nas.livejournal.com/1655002.html] и завод Volvo по производству экскаваторов. [http://www.pravda.ru/economics/30-11-2012/1136766-yrdxn-0/] Открытие завода Volvo по производству экскаваторов назначено на 14.05.2013 г.
| |
| | |
| === Производство Лада Калина на АвтоВАЗе ===
| |
| [[Файл:Lada Kalina (1119) Super 1600.jpg|thumb|150px|Лада Калина Super 1600]]
| |
| Инвестиционный проект по разработке и постановке на производство бюджетной модели на новой платформе. Разработка велась с 1993 г., производство автомобиля с кузовом седан началось в 2004 г., с кузовом хэтчбек- в 2006 г., с кузовом седан — в 2007 г.[http://ru.wikipedia.org/wiki/Lada_Kalina] Общий объем инвестиций — 18 млрд рублей[http://rudocs.exdat.com/docs/index-162159.html?page=2].
| |
| | |
| === Производство Lada Granta на АвтоВАЗе ===
| |
| [[Файл:Lada Granta Putin.jpeg|thumb|150px|left|Путин тестирует Ладу Гранту]]
| |
| Самый продаваемый автомобиль в России в конце 2012 — начале 2013 года. Только на разработку модели было потрачено 200 млн долларов, 1,36 млрд рублей было потрачено на организацию конвейерного производства на Ижмаше и, видимо, примерно столько же в Тольятти. [http://gaidauto.ru/lada-granta-modifikacii/][http://sdelanounas.ru/blogs/3283/][http://sdelanounas.ru/blogs/28909/]
| |
| | |
| === Завод по производству литий-ионных аккумуляторов «Лиотех», г. Новосибирск ===
| |
| Совместное предприятие госкорпорации РОСНАНО и международного холдинга Thunder Sky. Выпускает литий-ионные аккумуляторы высокой мощности для оснащения ими электробусов. Запущен в 2011 г., общий объем инвестиций в проект — более 13,5 млрд рублей.[http://www.nanonewsnet.ru/blog/nikst/elektrobusy-s-akkumulyatorami-liotekha-pokazhut-na-forume-rusnanotech][http://www.liotech.ru/news_8_349] Завод является резидентом и расположен на территории [[#Промышленно-логистический парк Новосибирской области|Промышленно-логистического парка Новосибирской области]].
| |
| | |
| === Завод по производству двигателей ЯМЗ-530, г. Ярославль ===
| |
| Современный завод по производству двигателей семейства ЯМЗ-530 стандарта Евро-4 (двигатель разработан в России). Предприятие компании «Автодизель» группы ГАЗ. Запущен в 2011 г., инвестиции — 10 млрд руб. [http://www.sdelanounas.ru/blogs/10013/]
| |
| | |
| === Нижнекамский завод цельнометаллокордных шин, Татарстан ===
| |
| Завод по выпуску шин с цельным металлокордом компании Татнефть введен в строй в 2009 году. Шины с цельным металлокордом занимают до 90 % рынка автобусных и грузовых шин. Инвестиции в проект составили 17 млрд рублей. [http://www.moderniz.ru/news/novyj_zavod_tatneft_vypustil_100_000_shin/2010-12-18-58][http://cmk.tatneft.ru/novosti/more/588/?lang=ru]
| |
| | |
| === Завод по производству автомобильных шин «Йокохама Р. П. З.», г. Липецк ===
| |
| Завод японской компании «Йокохама Р. П. З.» введен в эксплуатацию в особой экономической зоне «Липецк». Запущен в 2011 г., объем заявленных инвестиций — 12 млрд рублей. [http://sdelano-u-nas.livejournal.com/1892498.html]
| |
| | |
| === Таганрогский автомобильный завод, Ростовская область ===
| |
| Автомобильный завод, построенный в 1997-1998 гг. в г. Таганроге компанией Донинвест при поддержке южнокорейской Daewoo. Стоимость проекта в ценах тех лет более 260 млн долларов, что соответствует более чем 10 млрд долларов в ценах 2012 г. (к 2013 г. общий объем инвестиций превысил 320 млн долларов).[http://www.tagaz.ru/plant/][http://carsunit.ru/istoriya-avtomobilnogo-zavoda-tagaz]
| |
| | |
| == Крупнейшие административные, офисные, жилые здания, розничные торговые центры и их комплексы ==
| |
| | |
| === Московский международный деловой центр «Москва-Сити» ===
| |
| [[Файл:MIBC 20th October 2012.JPG|180px|thumb|ММДЦ «Москва-Сити»]]
| |
| На территории строящегося делового района общая стоимость которого оценивается примерно в 10 млрд долларов возведено большое количество уникальных сооружений, многие из которых можно отнести к крупнейшим росийским проектам. Часть объектов см. в разделе «Реализуемые в настоящее время проекты», среди завершенных к крупнейшим можно отнести следующие:
| |
| | |
| * «Город Столиц» — комплекс из двух небоскребов «Мoсквa» (76 этaжeй) и «Сaнкт-Пeтeрбург» (69 этaжeй) на общем 18-этажном основании, высота 301,6 м («Москва»), 289 тыс. м². Самое высокое здание в Европе с момента ввода в строй в 2010 г. по лето 2012 г. Объем инвестиций 450 млн долларов. [http://ru.advisor.travel/poi/3040]
| |
| | |
| * «Башня Империя» — небоскреб, высота 234 м (шпиль 239 м), 290 тыс. м², сдан в 2011 г. Затраты около 12 млрд руб. в ценах 2009 г.
| |
| | |
| * «Башня на набережной» — комплекс из трех (A, B и C) башен разной высоты, высота 268 м (башня «C») 254 тыс. м². Высочайшее здание в Европе в 2007—2010 гг. Английской Википедией оценивается в 500 млн долларов.
| |
| | |
| * Башня «Восток» комплекса «Федерация» — введенная в строй первая очередь крупнейшего комплекса из двух небоскребов. Высота башни 242,4 м. Строительство компелекса после определенных задержек продолжается (см. [[Крупные российские проекты (строящиеся)]]). Стоимость всего проекта «Федерация» составляет 1,2 млрд долларов.
| |
| | |
| Также для электроснабжения объектов делового центра неподалеку от него была построена [[#ТЭС «Международная»|ТЭС «Международная»]].
| |
| [[Файл:Manege square Saint George monument exterior.jpg|thumb|155px|left|Георгий-Победоносец на Манежной площади]]
| |
| | |
| === Реконструкция Манежной площади (подземный торговый центр «Охотный ряд»), г. Москва ===
| |
| К концу 1980-х Манежная площадь представляла собой болльшое заасфальтированное пространство в самом центре города использовавшееся, в основном, только в дни парадов и демонстраций для накопления их участников, сменившиеся в начале 1990-х огромными митингами. В 1994…1997 гг. была проведена коренная реконструкция площади — под нею был построен трехэтажный торговый центр «Охотный ряд», соединенный с одноименной станцией метро, а также подземный Музей археологии Москвы и пешеходные переходы. На поверхности выполнено художественное оформление площади с фонтанами и газзонами. Между площадью и Александровским садом устроена имитация убранной в коллектор реки Неглинной (воду в отрезке «реки» насосы качают по кругу). Стоимость только непосредственно строительства торгового центра без переноса коммуникаций и художественного оформления площади составила 350 млн долларов в ценах тех лет[https://www.mos.ru/documents/index.php?id_4=118894].
| |
| | |
| В результате строительства стал невозможен проезд тяжелой военной техники на Красную площадь, что породило легенду о том, что Ельцин таким образом защищается от возможного военного переворота[http://molotkofff.blogspot.ru/2012/05/blog-post_11.html]. Это сделало невозможным проведение полноценных парадов на Красной площади, что таки вызывает подозрения о подоплеке проекта. Однако, с приходом Путина установки небольшого числа простейших подкреплений оказалось достаточно, чтобы по площади снова смогли ездить и танки, и подвижные грунтовые комплексы межконтинентальных баллистических ракет и прочая тяжелая техника — разве что корабли на воздушной подушке еще не посетили Красную площадь, но им это, видимо, и не грозит из-за огромных облаков пыли, поднимаемых при движении этим видом военной техники.
| |
| | |
| [[Файл:Magas02.jpg|160px|thumb|left|Магас, администрация президента Ингушетии]]
| |
| | |
| === Строительство г. Магас ===
| |
| Решение о строительстве нового административного центра республики Ингушетия принималось на федеральном уровне в 1993…1995 гг. Город основан в 1995 г., в 2000 г. стал столицей республики Ингушетия. Не смотря на то, что вследствие недофинансирования проекта первоначальной стоимостью порядка 150 млрд рублей в ценах 2012 г. намеченный объем работ выполнен не был, уже к 2007 г. в город было вложено порядка 25 млрд рублей[http://dengin.ru/gorod/Chastnye-investicii-aktivno-privlekajutsja-dlja-stroitelstva-zhilja-v-Magase/]. В начале 2012 г. население города насчитывало 6 тыс. жителей, город продолжает активно строиться.
| |
| | |
| === «Великая миссия жилья Венесуэлы», Венесуэла ===
| |
| Общенациональная программа строительства социального жилья, начатая в Венесуэле во времена президентства Уго Чавеса в 2001 г.[http://www.avn.info.ve/contenido/housing-mission-builds-364927-homes-across-country] Значительную часть работ по программе выполняют российские строители (из стройкомплекса г. Москвы). Общая стоимость программы составляет десятки миллиардов долларов, из них только возведенный российскими строителями в Каракасе район Форт Тьюна на 6 тыс. квартир со всей инфраструктурой до середины 2011 г. уже было вложено 1,5 млрд долларов из государственной казны Венесуэлы. Кроме этого, район на 4 тыс. квартир российские строители строят в штате Арагуа.[http://69.by/2013/05/26/rossiya-postroit-v-yetom-godu-3-tysyachi-kvartir-venesuyele-zayavil-chaves.html][http://finance.memax.com.ua/realstate/956822/] По некоторымоценкам общая сумма, Венесуэльская сторона выплатит российским строителям за возведение комплекса в Каракасе составляет 4,2 млрд долларов.[http://kapital-rus.ru/articles/article/232386/] К настоящему моменту многое, если не всё, уже введено в строй — за 2012 г. российскими строителями по плану должно было быть сдано 3 тыс. квартир.
| |
| | |
| == Связь, телекоммуникации и обработка данных ==
| |
| | |
| === Центр обработки данных Сбербанка ===
| |
| Открытый в 2011 году ЦОД Сбербанка является крупнейшим в Европе. Он обрабатывает информацию со всех территориальных банков Сбербанка. Строительство центра стоило 1,2 миллиарда долларов.[http://sdelano-u-nas.livejournal.com/1464657.html]
| |
| | |
| === Развертывание сетей мобильной связи стандарта GSM ===
| |
| Началось развертывание сетей мобильной связи второго поколения стандарта GSM фактически с 1993 г. и в основном завершилось к 2007 г., начиная с которого начали развиваться сети третьего поколения, а сети стандарта GSM расширяться большей частью в отдаленных местностях. По некоторым оценкам[http://www.telecomru.ru/article/?id=1695] только операторы «большой тройки» потратили на строительство сетей GSM к 2007 г. по 4…5 млрд долларов каждый, то есть общая сумма инвестиий, с учетом региональных операторов, может составляеть порядка 15 млрд долларов.
| |
| | |
| === Внедрение сетей 3G ===
| |
| Массовое внедрение по всей стране сетей сотовой связи третьего поколения 3G в 2007…2011 гг. обошлось операторам «Большой тройки» по разным оценкам от 1 до 2…2,5 млрд долларов для каждого, то есть в ссумме инвестриции составили порядка 3…7 млрд долларов.[http://www.moscow3g.ru/novosti/bolshaya-trojka-postavila-elku-za-3-mlrd-dollarov.html][http://narod.gorodkirov.ru/article_view?a_id=8128][http://www.russianelectronics.ru/leader-r/pechat/7451/][http://www.comnew.ru/2008/06/23/megafon-khochet-stat-internet.html][http://www.wireless.ru/razvertyvanie-v-rossii-setej-lte-obojdetsya-v-42-mlrd/]
| |
| | |
| == Технопарки и особые экономические зоны промышленно-производственного типа ==
| |
| Зоны с особым экономическим режимом и специальной инфраструктурой для поддержки развития прежде всего наукоемких производств, иногда — промышленности, логистических комплексов и т. п. Могут серьезно отличаться размерами, экономическим режимом и размером инвестиций как со стороны организаторов, так и со стороны компаний — резидентов этих парков и зон. Крупнейшие из них вполне попадают под определение крупных проектов.
| |
| | |
| === Особая экономическая зона «Алабуга» ===
| |
| Расположенная в республике Татарстан особая экономическая зона создана в 2006 г. В 2012 г. запущена вторая очередь проекта — дополнительная территория для размещения промышленных объектов. В развитие инфраструктуры Алабуги государством вложено 18 млрд рублей. На начало 2013 г. сумма уже вложенных компаниями-резидентами инвестиций достигла 37,5 млрд рублей[http://alabuga.ru/upload/iblock/eac/eac4664c0f1f9e796d27d9f19843f968.pdf]. Общий объем заявленных инвестиций резидентов на 1 января 2013 г. — 86 млрд рублей. К 2020 г. по этому показателю планируется достичь 378 млрд рублей.
| |
| | |
| === Технополис «Химград» ===
| |
| Современный индустриальный комплекс, расположенный в северо-западной части Казани. Специализируется на химической и нефтехимической промышленности, также занимается энергосбережением и энергетикой, нанотехнологиями, материалами и компонентами, медициной, фармацевтикой и биотехнологиями. Первая очередь проекта, в которую было инвестировано 12,5 млрд руб, была запущена в 2007 году. В 2012 году общая выручка предприятий-резидентов технополиса составила 12 млрд рублей, планируется довести выручку до 16 млрд, а количество резидентов — до 200. [http://www.himgrad.ru/technopolis/][http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20070906095533.shtml][http://prav.tatarstan.ru/rus/index.htm/news/167489.htm][http://www.energoneftegazhim.ru/node/11]
| |
| | |
| === Промышленно-логистический парк Новосибирской области ===
| |
| Расположенный под Новосибирском парк, предназначенный для размещения транспортно-логистических комплексов и промышленных предприятий образован в 2007 г. Площадь парка 2000 га.[http://www.plp-nso.ru/page/park] Заявленный объем инвестиций на конец 2012 г. составил 43 млрд рублей, в разных стадиях реализации находился 21 проект.[http://sibir.ria.ru/economy/20121218/82303007.html].
| |
| | |
| В рамках парка уже реализован крупный проект:
| |
| * [[#Завод по производству литий-ионных аккумуляторов «Лиотех», г. Новосибирск|Завод по производству литий-ионных аккумуляторов «Лиотех»]]
| |
| В стадии реализации находится крупный проект:
| |
| * [[Крупные_российские_проекты_(строящиеся)#Логопарк «Толмачёво»|Логопарк «Толмачёво»]]
| |
| | |
| Развитие парка продолжается, поэтому он продублирован в статье о проектах в стадии реализации.
| |
| | |
| == Ссылки ==
| |
| * http://en.wikipedia.org/wiki/Timeline_of_largest_projects_in_the_Russian_economy — Список крупнейших проектов в российской экономике в хронологическом порядке. Русскоязычную версию этой страницы, существующей в английском варианте уже несколько лет, модераторы российской Википедии [[Википедия|по понятным причинам]] удалили. Перевод можно почитать [http://cyclowiki.org/wiki/Хронология_крупнейших_проектов_в_российской_экономике на Циклопедии].
| |
| | |
| == Примечания ==
| |
| {{примечания}}
| |
| | |
| [[ Category : Россия ]]
| |