Средне-Невский судостроительный завод

Незавершённая статья Эта статья находится в процессе написания. Сюда следует добавить недостающий материал и устранить проблемы в оформлении и содержании. Вы можете помочь в доработке статьи. Добавьте сюда больше информации.

Проходная Средне-Невского судостроительного завода, 2014

Акционерное общество «Средне-Невский судостроительный завод» (официальное сокращённое наименование АО «СНСЗ») — судостроительное предприятие в посёлке Понтонный г. Санкт-Петербурга работающее в области малого и среднего судостроения. Создана в 1912 году как "Усть-Ижорская верфь Компании Санкт-Петербургского Металлического завода". На середину 2010-предприятие является одним из мировых лидеров композитном судостроении и безусловным лидером этого направления в России.

Входит в состав государственного холдинга Объединённая судостроительная корпорация.

История наименований предприятия:

• 1912 год — Усть-Ижорская верфь Компании Санкт-Петербургского Металлического завода

История предприятия

Предыстория создания завода

4 апреля 1911 года — морской министр адмирал И. К. Григорович представил Императору Николаю II «Закон об императорском российском флоте» с «Объяснительной запиской» к нему и «Программу усиленного судостроения Балтийского флота на 1911—1915 гг.» Документы, помимо прочего, предусматривали строительство 36 эсминцев только на Балтике.[1]

12 октября 1911 года - Акционерное общество "Cанкт-Петербургского Металлического завода" для постройки собственной судостроительной верфи выкупила земельный участок на берегу Невы выше Санкт-Петербурга в районе деревни Усть-Ижора.[2]

Российская Империя

Июль 1912 года - заложена "Усть-Ижорская верфь Компании Санкт-Петербургского Металлического завода" (ныне — Средне-Невский судостроительный завод).

29 декабря 1912 года - Компания Санкт-Петербургского Металлического завода Морское Министерство по итогам открытого конкурса, где она заняла второе из 11 мест, получила крупный контракт на постройку по проектам предприятия восьми эскадренных миноносцев -"Новиков" для Балтийского флота,впоследствии известных как тип "Орфей", а также на изготовление двух аналогичных эсминцев "Пылкий" и "Быстрый" для Черноморского флота.

1913 год - в посёлке при верфи заводом построена школа для детей рабочих.

Ноябрь 1913 года - Усть-Ижорская верфь начала строительство первых корпусов эскадренных миноносцев по заказу Морского министерства.

Конец 1913 года - завершено строительство верфи. Помимо прочего, на берегу Невы построены четыре стапеля длиной 120 и шириной 15 метров. Численность персонала верфи составила полутора тысяч человек.

1915 год - введены в строй первые два эсминца, построенные на предприятии: "Победитель" и "Забияка".

1916 год - введены в строй оставшиеся шесть эсминцев первого заказа, построенные на предприятии: "Орфей", "Гром", "Летун", "Десна", "Азард", "Самсон".

Февраль - март 1917 года - Февральская революция, власть в стране взяли либералы полностью развалившие сначала её систему государственной власти, а вскоре и всю экономику.

18 октября 1917 года - начало массовых увольнений рабочих верфи.

Советская Россия

Ноябрь 1917 - 1920 год - верфь закрыта и законсервирована.

1920 - 1928 годы - верфь перебивается случайными заказами, занимаясь ремонтом пароходов и железнодорожных вагонов, постройкой шлюпок и изготовлением металлоконструкций для строительства Волховской ГЭС.

1966 год - заводом впервые в мире на построен крупный тральщик из стеклопластика.

4 мая 1985 года - Указом Президиума Верховного Совета СССР за самоотверженный труд во время Великой Отечественной войны и поставку военной техники фронту завод награжден орденом Отечественной войны 1 степени.

Российская Федерация

Международный экспериментальный термоядерный реактор

Знаменитые корабли и установки, построенные на предприятии

На предприятии были построены и строятся сотни кораблей и судов, а также выполняются другие работы, среди которых есть получившие достаточно широкую известность. В частности, можно отметить:

• Международный экспериментальный термоядерный реактор (ITER) (участие в строительстве с 2012 года) — строится с 2007 года во Франции, при этом оборудование для сборки поставляется многими предприятиями по всему миру. Завод производит финальную сборку сверхпроводниковой полоидальной катушки PF-1, являющейся одним из важнейших компонентов реактора.

См. также

• Российское судостроение
• Российский военно-морской флот

Ссылки

• Официальный сайт предприятия http://snsz.ru

Примечания

[ + ] Предприятия

Станкостроительная и инструментальная промышленность  Белгородский абразивный завод • Ивановский завод тяжелого станкостроения • Интерскол • Лужский абразивный завод • Саста • Томский инструментальный завод Судостроение и судоремонт  Адмиралтейские верфи • Алмаз • Амурский судостроительный завод • Балтийский завод • Верфь братьев Нобель • Восточная верфь • Выборгский судостроительный завод • Вымпел • ЦС Дальзавод • ДВЗ Звезда • ССК Звезда • Звёздочка • Зеленодольский завод • Имени Бутомы • Красная Кузница • Красное Сормово • Лотос • Море • Окская судоверфь • Отрадное • Пелла • Севастопольский морской завод • Северная верфь • Севмаш • Средне-Невский судостроительный завод • Хабаровский судостроительный завод • Херсонский судостроительный завод • ЦСКМС • Янтарь • Ярославский судостроительный завод Объединения предприятий: ДЦСС • ОСК • Скоростной флот За границей: Николаевский завод • Океан • Черноморский завод Исторические предприятия: Невский завод • Охтенское адмиралтейство • Херсонское адмиралтейство Нефтегазопереработка и нефтегазохимия  Казаньоргсинтез • Нижнекамскнефтехим • Сибур ИТ и телеком  Ангстрем • Аскон • Базальт СПО • Кремний ЭЛ • НПП «Полигон» • НПП «Цифровые решения» • Яндекс Прочее  НПП «Геотек» • Госметр • Евраз • Илим • Красноярский котельный завод • Красный Октябрь (металлургический завод) • Невский завод • НПО автоматики • Петродворцовый часовой завод «Ракета» • РЖД • Ростех • РК им. В. И. Ленина • ГК СММ • Техполимер • ЭКОлаб См. также  Российские компании — лидеры мирового рынка