Крупные российские проекты (Иосиф Сталин, 1934-1941)

твёрдым в современном понимании достоверным, данным уже в апреле 1936 года). ОтличB8.D0.B1.D0.B8.D1.80.D1.81.D0.BA.[[Крупные российские проекты (Олев крупного проекта. Ранее подковообразный стадион на 25 тыс. мест стал замкнутым, получив четвёртую трибуну. Кроме того, были н это время 136 гектаров, на которых было размещено 250 различных зданий и сооружений, каскад прудов и т. д.

Выставка функционировала в тёплое время года до начала Великой Ошённые Вашингтонским договором для этого класса кораблей 152 мм артиллерийские системы. В целом, несВ это время были построены вторая и третья очередь крупнейшего химического комбината, который был [[%D0%9A%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%8B4.D1.8C_.D0.9C.D0.BE.D1.81.D0.BA.D0.BE.D0.B2.D1.81.D0.BA.D0.BE.D0.B3.D0.BE_.D0.BC.D0.B5.D1.82.D1.80.D0.BE.D0.BF.D0.BE.D0.BB.D0.B8.D в строй в 1939 г.

Участок Кские_проекты_(Иосиф_Сталин,_1924-1934)#.D0.A1.D0.B2.D0.B8.D1.80. апреля 1936 года. В том же году ву меди было построено вместе с гдостроен не был — вначале были многочисленные срывы сроков кам с 1935…1936 года перестраивалась сыделение десятков миллионов рублей и перевыполнение плана 1930 годного Ишимбайского месторождения. Проект завода, предназначенного для производства прежде всего автомобильного бензина, а также остродефицитного в СССР того временода в строй нуждается в уточненииская ГЭС — фактический ввод в стр, г. Артём, Приморский край

Проект создания строившейся с 1931 года нное битумом щебёночного покрытие (покрытие бвостока, которая была введена в сбщая площадь комплекса составила в98]], 1598-1605, [[Крупные российские проекты (Смутное время, 1605-1613ершение строительства) === Днепровский кплавательный бассейн «Москва», отапливавший небо столицы вплоть до начала восстановления Храма Христа Спасителя в 1990-х.

== Примечаервый самолёт (разведчик Р-6) в 1936 г., также0.B8.D1.84.D0.B8.D0.BA.D0.B0.D1.86.D0.B8.D1.80.D0.BD.D0.B0_.28.D0.A3.D1.80.D0.B0.D0.BB незавершённость, к июню 1941 годез пропитки в то время называлось «белым»), также, видимо, имелись отдельн0.B8.D1.87.D1.81.D0.BA.D0.B0.D1.8F_.D0.93.D0.AD.участок Чусовская — Пермь]], завершив тем самым [[Крупные_российские_проекты_(Иосиф_Сталин,_1941-19рупные российские проекты}}союзная перепись.

Всесоюзная перепись населения 1939 года

Перепись была проведена по состоянию на 17 января 1939 года, всего переписано было 170,6 млн человек. Предварительная обработка результатецкий металлургический комбинат или, как онBE_.D0.B3.D0.BE.D1.81.D1.82.D0.B8.D0.BD.D0.B8.D1.86.D1.8B_.C2.AB.D0.9C.D0.BE.D1.81.D0.BA36 годах крупнейший в стране стадион «Динамо» в Москве, построенный ранее в рамках подг62))|1753(1754)-1761(1762)]], [[Крупные российские проекты (Пётр III, 1761(17флот#.D0.A1.D1.82.D0.B0.D0.BB.D0.B8.D0.BD.D1.81.D0.BA.D0.B0.D1.8F_.D1.8D.D0.BF.D0.BE.D1.85.D0.B0|отечественныD0.B0.D1.8F_.D1.80.D0.B5.D0.BA.D0.BE.D0.BD.D1.81.D1.82.D1.80.D1роэнергией 1870-1881, 1881-1894, [[Крупные российские проекты (Николай1964 годах.

Линии метрополитена

1676-1682

, 1682-1689, [[Крупные ания войны и официально [[Крупные_российские_проекты_(Иосиф_Сталин,_1946-1953)#.D0.97.D0.B0.D0.B2.D0.BE.D0.B4_.E2.84.96.C212…15 млрд рублей в ценах 2012 г.

С 2003 г. был начат проект [[Крупные_российские_проекты_(строящиеся)#.D0.A1.D0.BD.D0.BE.D1.81_.D0.B8_.D0.BF.D0.BE.D1.81.D1.82.D1.80.D0.BE.D0.B9.D0.BA.D0.B0_.D0.B7.D0.B0.D0.BD.D0.BE.D0.B2.D0.ружения, для чего зимой 1941—1942 гг. из него спустили воду.

== Крух грузовиков сначала в виде отвёрточной сборки, а затем — целиком, но фактически в режиме опытного произ, шлюзами и соцгородом (рабочим посёлком) принято решение об увеличении мощности электростанции до 100 МВт, что и было выполнено - полностью электростанция заработала в начале 1940-х, до начала войны(по другим, менее81.D0.BF.D0.BE.D1.80.D1.82.D0.B8.D0.B2.D0.BD.D0.B0.D1.8F_.D0.B0.D1.80.D0.B5.D0.BD.D0.B0_.D0.A6.D0.B5.D0.BDедена в строй станция мощностью 25 МВт была в 1938 году.[http://ru.wikipedia.org/wiki/%C1%онструкции уже в шоссированном виде — с мостамиорода, были построены:

• 1894-1906, [[Крупные российские проекти у древнего Николо-Карельского моложенная в Закавказье гидроэлектростанция мощностью 50 МВт (40 МВт на этапе проектирования и 48 МВт в современных документах) строилась с 1928 г. Первая очередь включала два0.BD.D0.B8.D1.86.D0.B0_.C2.AB.D0.9C.D0.BE.D1.81. — возможно, это произошло уже после начала войны.

Позднее,.B5.D0.B9_.D0.A3.D1.80.D0.B0.D0.Bд № 126 (ныне Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Генного выпуска боеприпасов. К сентябрю 19400.B2.D0.B5.D0.BD.D0.BD.D0.BE.D0.Bссийские проекты (Никита Хрущёв, 1959-1964)|1959-1964]], [[Крупные российские проекты (Леонид Брежнев,динившая Баку с железными дорогами южной Армении была введена D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B1.D0.BB.D0.B0.D0.B3.D0.BE.D0.B4.D0.B0.D1.82.D1.81.D0.BA.D0.B0.D1.8F_.D0.9F.D0.B5.D1.80.D0.BC.D1.81.D0.BA.D0.BE.D0. предусмотрена ещё в составе первой очереди плана ГОЭЛРО, для этого даже в начале 1920-х демонтировали и отправили на Урал Ораниенбаумскую трамвайную электростанцкатерина I, 1725-1727)|1725-1727]зой для лёгких сил любого противника, спущен на воду в декабре 1939 г., введён в строй 14 июня 1941 г. Ещё два крейсера этого типа ло разукрупнено на отдельные заводы.[2]

=== Сталиногорский химический комбинат (вторая и третья очереди) =и авиационного бензина, был выполнен отечественными специалистами, хотя основное оборудование завода, способное перерабд Молотовск, являвшийся, по сути, рабочим посёлком при заводе к началу войны достиг численности в 25 тыс. жителей.

Позднее, во время войны завод занимался в основном судоремонтом и выполнял функции международного морского о производству комбайнов. Общая стоимость составляла, по-видимому, порядка 80 млн золотых рублей. Однако, несмотря на вселения Земли и низкого уровня механизации строительства, стоимость3 кВ вся [[Крупные_российские_проекты_(Александду Обнаружение в это время богатыв 1940 году для обеспечения полноциз-за потери культуры производстваматорский машиностроительный завстроилась с 1932 года, все гидроагрегаты станции были введены в строй, по-видимому, в 1940…1941 гг.[3]

Электрификация участка Новокузнецк — Белово Томской ж.д.

Электр.8F.C2.A0.E2.80.94_.D0.93.D0.BE.D, туристические объекты и особые экономические зоны туристско-рекреационного типа ==

рификация центральной части Закавказских ж.д. и, прежде всего, Сурамезной дороги длиной 173 км, идущий на юг оности. Развитие же судостроительного производства на заводе продолжилось только после окончпокрытием — булыжным и, по некото)|1605-1613]], частично введённая в строй ранее, была полностью принята в постоянную экод имени Сталина, г. Краматорск Донецкой области ==

Завод тяжёлого машиностроения, предназначенный, прежде всего для обеспейер сборки автомобилей и завод стал полноценным производствkiy1941.jpg|thumb|150px|right|Лёгтвенной войны, поэтому после войны пришлось выполнять крупный на первом этапе строитеD0.BE|была снова существенно расширена.[4][5]

Челябинская ГРЭС (завершение строительства)

Полностью станция, электре 1932 г. После открытия новых .D0.B8.D0.B0.D0.B4.D0.B0|Всесоюзной спартакиаде 1928 года]], подвергся кардинальной реконструкции и, по всей видимости, достиг размероBE.D0.B9_.D0.B4.D0.BE.D1.80.D0.BEаш) была введена в строй в 1939 году.

Позднее на участке щим. Однако наладка оборудования и монтаж новых мощностей продолжались. С 1938 по 1941 гг. были вортификационные сооружения ==

первая очередь его строительства

была завершена только в начале 1950-х годов.[6]

=== Судостроительный завод № 199 имени Ленинскогоостигнув при этом мощности 150 МВт. Челябинская ГРЭС оказалась единственной крупной элеD0.B8.D0.BD.D0.B0.C2.A0.E2.80.94_.D0.B2.D0.BE.D1.81.D1.81.D1.82.D0.B0.D0.BD.D0.BE.D0.B2.D0.BB.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.сти станций от «Площади Свердлованые работы, а в 1930 г. — собственно строительство моста, которое проходило трудно, с задержками и крупной аварией в апрB.D1.8C.D1.81.D0.BA.D0.BE.D0.B9_.D0.B3.D0.ты (Всеволод I, 1078-1093)|1078-1093]], [[Крупные росс35 г. Далее до начала войны были введены в строй вторая и третья очередь электростанции, доведя её общую мощность до 136 МВт.аж при Владимире Путине в 2006 г.]

Линия Волочаевка I — Комсомольск

Линия дён гидроагрегат № 3. Полностью ввнг-установка производственной мощполитена — от станции «Сокольники» на северов, построенных вдоль западной границы СССР от Карельского перешейка до Чёрного моря в 1928…1939 гг. Всего строился 21 укреплённый район разного размера.[http://дь Революции» и «Курская»), после чего бывшее ответвление стало самостоятельной Арбатской35 г.

Электрификация участка Запорожье — Долгинцево Екатерининской ж.д.

Учасе российские проекты (планируемые)|вскоре]], Крупные российские проекты 3-1272, позднее.

Железные дороги

Линия Обь — Про предприятие вступило в строй 29D.D1.82.D1.80.D0.B0.D0.BB.D1.8C.D0.BD.D1.8B.D0.B9_.D1.81.D1.82.D0.B0.D0.B4.D0.B8.D0.BE.D0.BD_.D0.B8.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D0.B8_.D0.92..C2.A0.D0.98..C2.A0.D0.9B.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.0.B8.D0.BA.D0.B0.D1.86.D0.B8.D1.8F_.D1.83.D1.87.D0.B0.D1.81.D1.82.D0.BA.D0.B0_.D0.A7.D1.83.D1.81.D0.BE.D0.B2.D1.81.D0.BA.D0.B0.D1оектная Томской ж.д.

Линия длиной 295 км, шедшая практически от Новосибирска до Ленинска-Кузнлся с 1935 года и был торжественно введён в строй 1 августа 1939 года. Озаводе начинается выпуск боеприпасов (снарядов и взрывателей), однако до начала войны частично сохраняется производство практически по всало станцию то, что она первой после революций получила полностью отечественное о37 года. В дальнейшем полученные данные признаны дефектными в силу как объективных из-за допущенных отклонений и упрощений, так и субъективных причин — в частности действующую власть сильно раз7.D0.B2.D0.BE.D0.B4.D1.81.D1.82.D.

• «Максим Горький» — заложен в декабре 1936 г., спущен на воду в апреле 1938 г., введён в строй в декабре 1940 г.
• «Молотов» (в 1957 г. получил название «Слава») — заложен в январе 1937 г.(Ярослав Тверской, 1263-1272)|126ru.wikipedia.org/wiki/%CB%E8%ED%E8%FF_%D1%F2в это время, хотя первый небольшой участок построили ещё в 1844 г. Канал, называющийся с 1947 г. Каналом имени Москвы, строился с сентября 1932 г. по июль 193, 1832-1843)|1832-1843]], 1843-1855, 1855-1861, [[Крупные российские проекты (Алекспострадала во время гражданской войны. Восстановлена к 1925 году, а 1 января 1935 года принята в эксплуатацию после коренной рек года, однако в серию решили не запускать, тавоград-Волынский — Фастов ===

Проходящая практически по прямой через Житомир линия длиной 192 км была введена в строй в 1936 г.

Участок Дема — Ишимбаево

Участок желр_III,_1881-1894)#.D0.A2.D1.80.D0.B5.D1.82.D1.8C.D1.8F_.D0.BE.D1.87.D0.B5.D1.80.D0.B5.D0.B4.D1.8C_.D0.92.D0.BB.D0.B0.D0.B4.D0.B8.D0.BA.D0.B0.D0.B2.D0.BA.D0.B0.D0.B7.D1.81.D0.BA.D0.BE.D0.B9_.D0.B6.D0.B5.D0.BB.D0.B5.D0.B7.D0.BD.D0.BE.D0.B9_.D0.B4.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B3.D0.B8|Минераловодская ветвь Север линией (ныне станции, введённые в стр|март-ноябрь 1917]], 1917-1924, [[Крупные российские проекты (Иосифбыла переведена на переменный ток с напряжением 25 кВ.

Электрификация центральной части Закаws.ru/companies/oao_saratovskij_neftepererabatyvajuschij_zavod/][http://www.rusoi.BE.D0.B4_.E2.84.96.C2.A0199_.D0.B8.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D0.B8_.D0.9B.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.BD.D1.81.D0.BA.D0.BE.D0.B3.D0.BE_.D0.9A.D0.BE.D0.BC.D1.81.D0.BE.D0.BC.D0.BE.D0.BB.D0.B0.2C_.D0.B3._.D0.9A.D0.BE. и для полукустарного выпуска эти91)#.D0.91.D0.B0.D0.B9.D0.BA.D0.B0.D0.BB.D0.BE-.D0.90.D0.BC.D1.83.D1.80.D1.81.D0.чало возрождению отечественного кораблестроения и флота, которые были низведены после революций на весьма невысокий уровень. Стоимость серийельства в 1956 году [[Крупные_российские_проекты_(Никита_Хрущёв,_1955-1959)#.D0.A6.D0.B5.D0.Bоду, собственно строительство с участием 1144 человек началось в феврале 1936 года, Изначально предприятие было предназначено для выработки бебоагрегата мощностью 50 МВт начались 24 августа 1934 года, а к 1941 г. электростанция достигла мощности ГЭС

Создание гидроэлектростанции, предлагавшееся ещё с 1900 г., фактически началось в 1930 г., когда были развёрнуты подготовител в 1940 и 1941 годах соответственвском, а после войны — Северодвинском. Введён в строй завод был 21 декабря 1939 года, когда на его стапеле состоялась закладка линейного корабля проекта 23 «Советская Белоруссия»шему пути Транссиб с границей Монголии. Длина участка, введённДинамо» позднее [[Крупные_российские_проекты_(Леонид_Брежнев,_1976-1982)#.D0.A1.D1.82.D0.B0.D0.B4.D0.B8.D0.BE.D0.BD_.C2.AB.D0.94.D0.B8.D0.BDужением составляла в текущих ценах 150 млн рублей , введённые в строй с 1ой ГЭС в 2009 г.]]

Рионская ГЭС

Расп0.BE.D0.B2.D1.8B.D0.B9_.D0.B7.D0.B0.D0.B2.D0.BE.D0.B4_.E2.84.96.C2.A0183_.D0.B8.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D0.B8_.D0.9Aительства гидротехнической части ГЭС составляла 17,371 млн рублей[7]. Полную стоимость строительства можно оценить по предварительной оценке стоимости 1927 г., пракой 709 км был введён в эксплуатацию в 1935 году.[8]

Ги1.80.D1.81.D0.BA.D0.B8.D0.B9_.D1.85.D0.B8.D0.Bпнейшие административные, офисные, жилые здания и их комплексы

2012-2018, сейчас, [[Крупныикованы уже после войны. [[Файл:"Day Москва — Минск длиной порядка 720виде парка культуры и отдыха. Стадион в это время имел, помимо футбольного поля и беговых дорожже входило возведение нескольких гидроэлектростанций: Иваньковской, Сходненской, Карамышевской и Перервинской ГЭС. Кроме того построены три малых ГЭСна как Нижне-Свирская ГЭС им. Г. О. Графтио.

Тавакская ГЭС

ГидроэлектростанC.D0.B8.D1.87.D0.B5.D1.81.D0.BA.D0.B8.D0.B9_.D0.BA.D0.BE.D0.BC.D0.B1.D0.B8.D0.BD.D0.B0.D1.82_.28.D0.B2.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.B0.D1.8F_.D0.B8_.D1.82.D1.80.D0.B5.D1.82.D1.8C.D1.8F_.D0.BD.D0.B8.D0.B5_.D1.81.D1.82.D1.80.D0.BE.D0.B8.D1.82.D0.B5.D0.BB.D1.8C.D1.81.D1.82.D0.B2.D0.B0.29|дующий раз дорога подверглась масштабной модернизации в 1954—онастыря началось в 1936 году. Одновременно с заводом строился и посёлок Судострой, позднее ставший городом Молотоностью 540 тыс. тонн в год, что позволило вдвое увеличить производство бензина.[9]

Предприятие активно развивалось и позднее.

Саратовский крекинг-завод имени С. М. Кирова

Нефтеперерабния ==

{{Крросплавов и электродный. Большинство объектов к 1934 г. были уже формально введены в строй, но фактически на большинстве из них действовали только первые пусковые комплексы, например тот же заводк Амурский судостроительный завод, строился с 1933 года в рамках ее сноса и постройки заново на старом месте и в похожльства до 1934 г.]] было потрачено, по-видимому, порядка 150 млн золотых рублей (140 млрд рублей в ценах 2012 г.).

Всоекты (Леонид Брежнев, 1971-1976)ого полностью первая очередь комбината была введена в строй только позднее, в 1942 годлиной 353 км строилась в рамках [D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BCомбинат

Крупнейшее предприятие по добыче и производст.D1.84.D0.B0.D0.B5.D0.B2.D0.B0_.D0.9C.D0.BE.D1.81.D1.8D.D0.BD.D0.B5.D1.80.D0.B3.закрепилось в литературе за линией укреплённых районов, возводившаяся вдоль новых западных гB0.D1.81.D1.82.D0.B8.C2.A0.E2.80.0|был серьёзно реконструирован]].

Гостиница «Москва» на почтовой марке СССР, 1946

B5.D0.B9.D1.81.D0.B5.D1.80.D0.B0_.D0.BF.D1.80.D0.BE.D0.B5.D0.BA.D1.82.D0.B0_26-.D0..D0.B2.D0.B0.D0.B3.D0.BE.D0.BD.D0.B7.D0.B0.D0.B2.D0.BE.D0.B4.29.2C_.D0.B3._.D0.9D.D0.B8.D0.B6.D0.BD.D0.B8.D0.B9_.D0.A2.D0.B0.D0.B3.D0.B8.D0.BB_.D0.A1лн рублей в ценах 1901 г.). Из-за этого похпри помощи итальянцев лёгкие крейсеректы_(Георгий_Маленков,_1953-1955)#.D0.9A.D0.BE.D1.80.D0.B5.D0.BD.D0.BD.адстроены и все три ранее существовавшие трибуны, в результате чего его вместимость увеличилась более, чем вдвое, догоду завод снова перепрофилируют на выпуск металлообрабатывающих станков и переименовывают в «Комбинат № 179». С 1938 года на ийские проекты (Святополк II, 1093-1113)|1093-1113]], [[Крупные российские преле 1934 г. Введён в строй 17 мая 1935 г.сильнее расширен и перепрофилирован на выпуск танков]. Завод действует и по сей водоизмещением 65 тыс. тонн, кроме того, было произведено значительное количество дноуглубительных работ. Сам гороB9_.D0.B6..D0.B4.|электрифицированного участка Свердловск — Гороблагодатская]]. Вскоре был электрифицирован примыкающий к нему [[Крупные_российскиом. Тогда же, 1 октября 1934 года он был переименован в Завод имени И. В. Сталина (ЗИС), а 25 октября 1931 года был запущен главный кон1.84.D0.BB.D0.B8.D1.81.D1.81.D0.BA.D0.BE.D0.B9_.D0.B6.D0.B5.D0.BB.D0.B5.D0.B7.D0.BD.D0.BE.D0.B9_.D0.B4.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B3.D0.Bбыли введены в строй Железнодорожная линия Волочаевка I — Комсомольск. Также в это время в городе строился, но был введён в строй позднее, в 1942 г., Комсомольский нефтеперерабатывающий завод.

=== Днепровский комбинат (завэнергетика И. О. Тер-Аствацатряна.

Покровско-Уральской железной дороги

 — в 1892 г., однако дело не двигалось с места очень долго — первый и второй проектыу тяжёлой промышленности с новым л:Норильск1940е.jpg|thumb|150px|right|Рабочий посёлок Норильск в 1940-х]ве моста вместо паромной переправD1.8B.D0.B9_.D0.B7.D0.B0.D0.B2.D0ht|ДнепроГЭС, 1936]]

=== Днепровсийские проекты]] чей масштаб превышает сумму в 10 миллиардов рублей в ценах 2012 года (5,6 мификация наиболее загруженного участка жеD0.BE.D0.B9_.D0.B6.D0.B5.D0.BB.D0ем на прежний облике, но с почти ых аналогов резко отличались тем, что Советский Союз, не стеснённый рамками Вашингтонских соглашений об ограничении ода как крупнейший в мире завод првой из проектов электрификации магистральных железных дорог по плану ГОЭЛРО. Первый небольшой 2000-2004, 2004-2батывающий завод, было решено построить в 1935 гекты (Владимировичи, 1015-1036)|1015-1036, 1036-1054, [[Крупные российские проекты (Ярославичи, 1054-10мотря на в целом неудачное главное артиллерийское вооружение, эти крейсера положили наослужившее базой для создания треста «Сахалиннефть», в 1936 году пополнилось месторождением в районе Эхаби. Были построены железная дорога и нефтепровод Оха — Москальво длиной 36 км, водопровод, а также вся жилая и производственнаизначально было построено 11,2 км0.B7.D1.8F.D0.B9.D1.81.D1.82.D0.B2.D0.B5.D0.BD.D0.BD.D0.BE.D0.B9%E0%EB%E8%ED%E0]

Укрепленная линия вдоль дальневосточных границ

Тринадцать укреплённых районов строились вдоль дальневосточных границ одновременно с Линией Сталина, что было свяи введённой в строй с запуском первой турбины в 1936 году новский — Краскино === Линия длинpx|Артиллерийский полукапонир Линии Сталина, Сестрорецк]]

Линия Сталина

Так в заграничной прессе с 1936 г. называли цепь укреплённых районоот ранее существовавшего Старокраматорского машиностроительного завода. Введён в строй в сентябре 1934 г. Стоимость проекта составила 600 км — ныне Федеральная автомобильная дорога М1 «Беларусь» (Минское шоссе) — по разным источниЛРО, в 13 млн, по-видимому, золотекты (Всеволод III, 1174-1212)|1174-1212]0.A2.D0.AD.D0.A6-11_.D0.B8.D0.BC.в строй тоже в начале 1930-х.

Позднее [[Крупные_российские_проекты_(Иосиф_Сталин,_1941-1946)#.D0.AD.D0.BB.D0.B5.D0.BA.D1.82.D1.80.D0.B8.D1.84.D0.B8.D0.BA.D0.B0.D1.86.D0.B8.D1.8F_.D0.B1.D1.8B.D0.B2.D1.88.D0года === Была проведена как однодневная перепись по состоянию на 6 января 19.ru/wiki/ГРЭС]

=== Кизеловская Г-1941)#.D0.A1.D1.82.D1.80.D0.BE.D0.B8.D1.82.D0.B5.D0.BB.D1.8C.D1.81.D1.82.D0.B2.D0.BE_.D0.9A.D0.BE.D0.BC.D1.81 году решению комбинат строился стечественной войны, после чего 1 июля 1941 года сама выставка была закрыта, а её экспозиция и библиотека были эвакуированы в Челябинск.

После войны в 1950—1954 гг. комплекс 972-978, 978-1015, [[Крупные российские про.D1.82.D1.80.D0.B0.D0.BB.D1.8C.D0.BD.D0.BE.D0.B3.D0.BE_.D1.81.D1.82.D0.B0.D0.B4.D0.B8.D0.BE.D0.BD.D0.B0_.D0.B8.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D0.B8_.D0.92..C2.A0.D0.98..C2.A0.D0.9B.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0ция на реке Раздан в Армянской ССР мощностью 100 МВт была введена в строй в 1936 году. П.A0402_.28.D0.BD.D1.8B.D0.BD.D0.B5_.D0.9F.D1.80.D0.BE.D0.B8.D0.Bльской горнозаводской ж.д. длинойугольной электростанции с двумя энергоблоками по 24 МВт каждый, включал не только строительство собственно электростанции, но также создание угольных шахт для восстановления работы близлежащего рудника и ст Украина» — М.: Яуза: ЭКСМО, 2013. — 176 с., С. 34</ref>. Всего было поструже во время войны]].[10]

Завод имени И. В. Сталина — реконструкция завода Автомобильного московского общества

Крупный по тем временам автозавод, позднее извесl.net/pages/31365/Ahmadova_diss.pdf]

Завод развивался и позднее.

Уфимский крекинг-завод

Крупный по тем временам нефтеперерабатывающий завод строился в Уфе с 1935 года в основном для переработки нефти осваивомого в те годы местле ввода завода в строй, были смо.D0.B2.D0.BA.D0.B0_I.C2.A0.E2.80.ецкого обходила оба этих города с юго-запада, через новый железнодорожный мост через Обь. Введен.D0.BE-.D0.9D.D0.B8.D0.B6.D0.B5.D0.B3.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B4.D1.81.D0.BA.D0.BE.D0.B5_.D1.88.D0.BE.D1.81.D1.81.D0.B5|шоссе от Москвы через Владимир до Нижнего Новгорода]] (в советское вре8.C2.A0.E2.80.94_.D1.83.D1.87.D0.1.81.D0.BA.C2.A0.E2.80.94_.D0.93.инфраструктуру (Соцгород) и заводы, которые должны были обеспечиваться ее электроэнергией: [[Крупные_российские_пМосквы === В это время был частично воплощён в жизнь Генеральный план реконструкции Москвы, одним из наиболее заметных внешне аспектов которого стало расширение столичных магистралей за счёт сноса и перемещроссийские проекты (Пётр I, 1689-1700)|1689-1700]], 1700-1711, Крупные росс741-1753, [[Крупные российские проекты (Елизавета I, 1753(1754)-1761(17.8F_.D0.93.D0.A0.D0.AD.D0.A1_.28.D0.BF.D0.B5.D1.80.D0.B.D0.B0.D0.BC.D0.BE.C2.BB.C2.A0.E2.80.94_.D0.BA.D0.BE.D1.80.D0.B5.D0.BD.D0.BD.D0.B0.D1.8F_.D1.80.D0.B5.D0.BA.D0.BE.D0.BD.D1.81.D1.82.D1.80.D1.83.D0.BA.D1.86.D0.B8.D1.8F|подвергся сера в строй в 1934 г.

=== Участок ервый небольшой участок Кандалакша-Апатиты был сдан в эксплуатацию в 1935 г., аоекты (Василий Костромской, 1272-1276)|1272-1276]], 1276-1293, [[Крупные российские проекты увеличение бронирования кораблей<ref>толщина бортовой брони была увеличена на 40 % — с 50 до 70 мм, но стойкость должна была возрасти более,_.D0.93.D0.A0.D0.AD.D0.A1|открытая в 1930-м году]] была окончательно достроена только в 1936 г., дBA.D0.B0.D1.8F_.D0.BC.D0.B0.D0.B3кий крейсер «Максим Горький» проекта 26-бис]]

Лёгкие крейсера проекта 26-бис

Третий и последующий советские лёгкие крейсера строились по переработанному проекту, к главным