Новый шёлковый путь
аничные регионы нуждаются в близких рынках для сбыта своей продукции и в потоках туристов из Китая.
- Россия, кно важную роль, став стимулом и инструментом для установления мира и экономичестая через страны Средней Азии и [[Ираже себе в убыток.[http://periskop.livejournal.com/1510лит резко усилить окупаемость вложений в транспортнредней Азии.jpg|350px|thumb|Транспортные коридоры в Средней Азии. Красным поny, и было выделено 40 млрд доллансировании проекта исламских и европейских Казахстан, Азербайджан, Грузию и Ту китайцы предпринимают значительные дипломатические и организационные усилия. Так, в октябре 2014 года произошло слияние критай вывозили сукно, мануфактурные товары, пушнина, юфть (выделанная кожа). Из Китая в Россию вывозились шёлк, фарфор, драгоценные камни, а главным образом остаются сотни миллионов крестьян, не вовлечённых в современный экономический и технологический уклад жизни, всё же человеческие ресурсы Китая не бесконечны. Продолжение роста и развития требует находить всё более и более масштабное применение китайским товарам, технологиям и инвестициям за рубежом.
- Китай весьма заинтересован в выходе китайских железнодорожных и строительных компаний далеко за пр дней» вместо «30 дней через Россию».[1]
На деле, однако, путь через Россию рассчитан всего лишь на 14-15 дней, тогин — Гамбург через территорию Росуть» с выстраиванием инфраструктуры транспортировки газа на пространстве между Китаем и Ираном, то есть практw.rbc.ru/rbcfreenews/557ccdf49a79м через специально основанный для сложных отношений с Западом в настоящее время, Россия заинтересована в усилении и расширении [[Отношения России и Китая|сотрудничества сгии развития Китая в современном мире — Новый шёлковый путь не только должен выстроить самые удобные и быстрые транзитные маршруты через центр Евразии, ноден —ведь между Китаем и ЕС при ически на всём протяжении древнегатских рынках, а также занять новые рынки в Африке и на Ближнем Востоке.
- Завоевание новых рынков чрезвычайно важно для роста замедляющейся в последние годы китайскЕвразийского Экономического Союза и трансевразийского торгово-инфраструктурного проекта экономического пояса «Шёлковый путь». 13 июня 2015 года был запущен саентральной Евразии. Так было положено начало торговле шёлком, которая вскоре приняла огромные мначалось движение поездов через территор[[Файл:Shelkovyiy-put-1.jpg|thumbрузов из Китая в Европу с нынешних 45-60 суток морским путём до 10-13 дний (АБИИ), созданный в том числе для финансирования проектов в рамкой Шёлковый путь XXI века», предполагает создание обширной инфраструктурной сети по пути от западных границ Ки объём торговли между Востоком и Западом стал проходить морским путём. Однако и сухопутные маршруты продолжили играть большую роль.
Великий чайный путь — Сибирский тракт
[[Файл:Map Siberian route.svg|thumb|350px|Карта Сибирми. Идея Нового шёлкового пути основывается на историческом примере древнего Великого е чем через месяц согласно этому договору рных проектов, которые должны в итоге опоясать всю планету. Проект всемирной системы транспортных коридоров соединяет Австралию и Индонезию, всю Среднюю и Восточную Азию, Ближнтировать до 300 млрд рублей в строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Какого процветания в Евразии.
== Хронология проектак и Китай, весьма заинтересована в установлении политической стабильности с странах Центральной Азии и Блянваря 2008 года в Пекине представители России, Китая, [[Монголия| отдельной точки входа в Европу до начала украинского кризиса китайцы планировали строительство глубоководного порта в западной части Крыма.
Кроме того, Россия и Китай обсуждый, пройдёт по древнему торговому маршруту: из и конкуренции с иностранными компаниями, такими как Siemа и Индонезии, мимо суток пути). Всего же путь от Пекина до Гамбурга занимает 9 992 тысячи километров и 15 суток, что как минкоторому составит 10 дней, в то время как доставка по альтернативному пути составляет о Шёлкового пути.
Проект «Один пояс — один путь»
Председатель КНР Си Цзиньпин в сентябре 2013 года выдвинул концепцию «Нового шёлкового пути» под лозунгом «Один пояс — о прибыл первый контейнерный поездудана, а в конце 2014 года был за морскому маршруту через Суэцкий .81.D0.BA.D0.B0.D1.8F_.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.B3.D0.BE.D0.B2.D0.BB. с ним наркотрафик. Не меньшую опасность представляют исламские боевики-фундаменталисты и неконтролируемые потоки мигрантов, тая Ван И предложил объединить в ых факторов и причин падения Римской империи называется дефицит серебряной монеты для содержания армии, возни= Новый шёлковый путь: современные проекты === С 1990-х годов сложившаяся политическая обстановка способствоового шёлкового пути», упрочив тем самым своё положение как крупной транзитной страны. Россия должна стать полноценным «евразийским мостом» между странами Востока и Запада.
- Участие России в проекте и рост транзита через её территорию позвоъединить в совместном китайско-монголо-российском экономическом коридоре существующие в трёх странах концепции транспортных мегапроектов. По словам Вана И, «построение экономического коридора оз8F_.D0.B4.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B3.D0.B0_.D0.9C.D0.BE.D1.81.D0.BA.D0.B2.D0.B0.C2.A0.E2.80.94_.D0.A1.D0.B0.D0.BD.D0.BA.D1.82-.D0.9F.D0.B5.D1.82.D0.B5.D1.80.D0.B1.D1.83.D1.ко китайцев, но и русских.
К 1740-м годам Кяхтинская торговля обеспечила ускоренное строительство путей сообщения между Москвой и Иркутском — так возник [[Крупные_российские_проекты_(Регенв Китае достигнет предела «насыщения» и экономической рентабельности, даже при колоссальных размерах населения и территории. Поэтомй продвигает проект «Нового шёлкового пути» не просто как возрождение древнего Шёлкового пути, транспортного маршрута между Востоком и Западом, но как масштабa.ru/east/20150402/1056051553.htm«Великий чайный путь» — Сибирский тракт]], ставший самой длинной гужевой дорогой в мире и предвосхитивший строительство [[Транссиаселения Земли. автотрасс и просто автодорог вI в. н. э.] Регулярная караваннагода. Китай запустил самый длинный в мире грузовой железнодорожный маршрут Харб.html Кошмар Путина, или очередной «Шёлковый путь» в обход Мордора] — о маршруте через Украину
См. также
|
[ + ]  Крупные российские проекты и мегапроекты
|
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||
м странах, в выстраивании, насколько возможно, интегрированной с внутрикитайской железнодорожной сети. Как стало известно в мае 2015 года, Китай готов инвескший в том числе из-за обмена римлянами серебра на предметы роскоши с Востока, включая шёлк из Китая.
упнейших китайских производителей железнодорожной техники CNR и CSR, объединившихся для совместного выхода на мировой рынок ках «Шёлкового пути». [http://29%7Cсамому длинному в России мостолями для расположенного в индустриальном парке «Ворсино» предприятия ООО «Самсунг Электроникс Рус Калуга». Путешествие заняло всего 9 дней, тогд путь», популярное в связи с новой транспортно-экономической стратегией а на территории нынешнего Синцзяна.
Достигнув Средней Азии, китайцы вскоре осознали, что в обмен на прекрасных арабских коней и прочие дефицитные для Китая товары можно было поставлять уникальные продукты из Китая, особенно шёлковую ткань — шёлк высоко ценился не только своейветке пути пошла вокруг Каспийского моря через Хазарию и Русь по речной системе Русской равнины, чтоГуанчжоу в Китае вдоль берегов Вьетнама, Таиланда, Малайзии, Сингапурогие китайские товары, укрепить пчестве с Казахстаном, Россией и другими странада как альтернативный «украинский» путь едва ли сможет быть настолько быстрым, как заявлено. Вес таможенных целей пограничный город Кяхта после заключения Кяхтинского договора в 1727 году. Из России в Кальной Азии, особенно в Афганистане.
С 2008 года началось строительство трансконтин Файл:Транспортные коридоры в Сом открылся новый маршрут грузовыМонголии, Белоруссии, Польши и [[Германе «Нового шёлкового пути» через Среднюю Азию предполагаетути» в этом плане может сыграть исключительурцию в Европу экономически невыгз Центральной Азии. По Шёлковому пути происходил обмен технологиями между Востоком и Западом — именно так, по всей видимости, в Европу попали порох, бумага и другие технические достижения Китая.
Организация караванной торговли требованестабильности на юге (арабские завоевания) значительная часть караванной торговли по северной к морских путей на восток. И вот,ключён контракт на $12 млрд со строительством железнодорожной магистрали вдоль побережья Нигерии.
- Тем более Китай заинтересован в строительстб]]а и современной сети федеральных автодорог России.
==Румыния|Румынию]] и Чехию в Германию. Планируются также ответвления от главного пути также в сторону мнрнативой доставки грузов с Украины на эти рылодцы, создать места отдыха и стоянки (караван-сараи), устроить переправы через реки и прочее.
Караваединую империю и нескончаемое внутреннее противостояние отдельных китайских царств сменилось единой внешней политикой. На севере построили первую Великую китайскую стену для отражения кочевников-гуннов, на юго-востоке развивалась морская торговля, а на западе в далёкие путешествия тысяч км. В эту отрасль вложены огромные ресурсы, обеспечивая поamechaem/]
8 мая 2015 года было подписано совместное заявление Президента РФ Владимира Путина и Предс красотой, но и способностью противостоять насекомым-паразитам, что был очень актуально для безводных пространств центальной автомагистрали «Западная Европа — Западный Китай» как один из первых, монгольской идеи „степного пути“ g|thumb]]--> Новый шёлковый пу союзников против гуннов или ради залежей драгоценного нефрит Москва — Казань, а также участки недавно построенных и строящихся новых автодорог на территориивала всё более громким заявлениям о замыслах воссоздания древнего Шёлкового пути, хотя их реализации продолжают мешать негативные факторы — в основном это нестабильная и напряжённая ситуация в некоторых странах Центр способствовало росту русских торгоражающие воображение темпы строительства высокоскоростных трасс, и китайское руководство понимает, что довольно скоро высокоскоростная сеть переправу или перевалку в портах (приходится пересекать не только Каспийское, но Чёрное море, так как железная дорога между Грузией и Турцией не достроенаоре попадали в провинции Римской империи, а позднее — в Виогих других окрестных стран.
Морской путь, как и сухопутн страны.
- Северная ветка — из Китая через Турфанский оазис, между Алтаем и Тибетом, через Памир в Ферганскую долину, через казахские степи в Восточную Европу.
Китай тоть сети ВСМ в Китае должна достигнуть 30о и усилить экономическое развитие внутренних регионов Китая и соседних стран, а также создать новые рынки для китайских товаров.
Кита масштабной стратегии «Нового шёлкового пути» крайне многообразны:
- Новые транспортные коридоры должны сократить сроки перевозки гlogs/74674/]
Фейковые шёлковые пути
=== Миф: «Шёлковых Евразийского Экономического Союза и трансевразийского торгово-инфраструктурного проекта экономического пояса «Шёлковый путь».
- Май й путь» через Грузию и Турцию ===чение этой суммы и участие в финаую инфраструктуру и, как следстви примеров реального воплощения идеи «Нового шёлкового пути». Последовательность выстроенных в единую систему скоростн экс-президента Грузии. По слова украинского премьера Арсения Яц146.html]
Как и в случае с маршрутом через Турцию, речь фактически идёт о попытке реанимировать старый неудавшийся проект транспортного коридора ТРАСЕКА, приписав ему название «шёлковыйD1.8F.D1.81.D0.9A.D0.B8.D1.82.D0.B0.D0.B5.D0.BC|Российско-китайская торговля]] начиная с эпохи Петра I была развёрнута сначала через Нерчинск после заключения Нерчинского договора в 1689 году, а затеров — крайне небольшая по меркам Китая сумма. В дальнейшем предполагается многократное увелие, активнее развивать многие регионы азиатской части России, сделав их более привлекательными для размещения производства и проживания.
- На фонетия вперёд. К 2014 году в Кита Татарстана и Башкортостана. В Татарстане н]] в Европу.
Реализация проекта строительства транспортной инфраструктуры (железных и автодороглиарда человек — более половины н Америку выходит к США. Среди проектов в рамках НШП планируются железные дороги и шоссе, морскиерговал не только шёлком, но и фарфором, чаем, рисом, ювелирными и иными изделиями в обмен ня торговля между Китаем и Средней Азией началась не позднее II века до н. э., когда Китай объединился в II в. до н. э. и бывшего одним из важнейшихликий шёлковый путь сыграл и в возникновении в VIII—X веках Древнерусского государства. В тот период из-за политической и».
Интересы Китая
Интересы Китая в продвигаемой имня жизни может стать основой для укрепления политической стабильности. Проект «Нового шёлкового п из Китая с участниками международного проекта «Новый Шёлковый путь» — первый состав был укомплектован детаьма сомнительна рентабельность этого проекта, ведь, как и в маршруте через Турцию, здесь сннная торговля по Великому шёлковому пути имела огромное историческое значение. Так, среди множества возможнидский залив и в Африку, а через Суэцкий канал в Средиземноморье. В качествевому переходу — мосту через Каму у села Сорочьи гоономический союз]]. Впоследствии вестиционный фонд Silk Road Compaа как транспортировка морским путём через Суэцкий канал занимает до 50 суток. [2][3]
- 27 февраля 2016. Между китайским Харбином и российским Екатеринбургканал. [4]
