Судостроительный комплекс «Звезда»
Общество с ограниченной ответственностью «Судостроительный комплекс «Звезда» (ООО «ССК «Звезда») — одно из крупнейших судостроительных предприятий страны в г. Большой Камень Приморского края. Основано в 2015 году как Общество с ограниченной ответственностью «Судостроительный комплекс «Звезда». Строительство первой очереди судостроительного комплекса (ССК) «Звезда» выполнялось на базе части территории и имущества стоящего рядом крупного судоремонтного предприятия Дальневосточный завод «Звезда».
Завод уже в составе первой очереди, введееной в строй в сентябре 2016 года был способен выпускать гражданские суда размером вплоть до танкеров класса «Афрамакс» (размерения 280 х 48 метров, масса корпуса до 25 тыс. т)[1] при производственной мощности 90 тыс. т металла в год (21 % от всей судостроительной отрасли страны), что сразу же сделало ССК «Звезда» одним из важнейших судостроительных заводов России.
История наименований предприятия:
- 2015 − настоящее время — Общество с ограниченной ответственностью «Судостроительный комплекс «Звезда» (ООО «ССК «Звезда»).
История предприятия
Предыстория создания завода
9 июля 1946 года — Министерство судостроительной промышленности Советского Союза приняло решение о том, что для ремонта кораблей и судов Дальневосточного региона требуется строительство нового судоремонтного предприятия — Завода № 892 (ныне Дальневосточный завод «Звезда»). В дальнейшем для строительства была выбрана бухта Большой Камень, в которой для строительства завода пришлось проводить как углубление бухты, так и возведение насыпных территорий.
3 декабря 1954 года — Дальневосточный завод «Звезда» приступил к выполнению производственной программы, что с тех пор отмечается как день рождения завода. Первыми были заказы на ремонт мелких судов: катеров, ботов, зверобойных шхун, средних рыболовных траулеров.[2] При этом из-за отсутствия докового оборудования для ремонта подводной части корпуса их вытаскивали на открытые стапеля по слипу при помощи бульдозера или лебёдок.
Российская Федерация
Ноябрь 2009 года — на территории предприятия заложена первая очередь судостроительного комплекса «Звезда» (на тот момент «Звезда-DSME»). Комплекс, который планировалось создавать совместно с мировым лидером в крупнотоннажном судостроении — DSME — судостроительным подразделением южнокорейского концерна Daewoo, должен был стать единственным на тот момент в стране судостроительным производством, способным производить супертанкеры и другие крупные суда прежде сего по гражданским заказам в области освоения арктического шельфа. При этом предприятие должно было стать одним из крупнейших в стране и по объёмам производства, выраженным в потребляемом металле или денежном обороте. Активное строительство комплекса в то время, однако, ещё не началось.
2012 год — иностранные партнёры окончательно отказались участвовать в проекте строительства судостроительного комплекса «Звезда», в результате чего в дальнейшем он строился Россией самостоятельно. В том же году 75 % минус две акции проекта перешли он государства в лице Дальневосточного центра судостроения и судоремонта Объединённой судостроительной корпорации к специально созданному Газпромбанком и Роснефтью консорциуму «Современные технологии судостроения»[3]. Всего в проект предполагалось вложить 146 млрд рублей.
2013 год — принято решение на базе строящегося судостроительного комплекса, создать дальневосточный судостроительный промышленный кластер по производству морской техники и оборудования.
1 сентября 2016 года — в присутствии Президента России Владимира Путина введена в строй первая очередь судостроительного комплекса «Звезда», в которую вошли тяжёлый стапель на два места с двумя же гигантскими козловыми кранами грузоподъёмностью 320 тонн каждый и блок корпусных производств с окрасочными камерами, а также соответствующая инфраструктура и вспомогательные здания и сооружения. В этот же день на заводе был введён в строй танкер ледового класса «РН Сахалин» корпорации Роснефть, а также был заложен доковый комплекс «Звезда» (плавучий док) проекта 23380 (строительный № 08380), разработанного ЦКБ МТ «Рубин» (г. Санкт-Петербург).
2017 год — настоящее время (2019) — ССК «Звезда» строит четыре многофункциональных судна снабжения усиленного ледового класса проекта IBSV 10022.
2017 год — настоящее время (2020) — ССК «Звезда» строит 10 танкеров (супертанкеров) класса «Афрамакс» на газомоторном топливе дейдвейтом 114 тысяч тонн для перевозки нефти из портов Балтийского моря компанией Роснефть. Одновременно идёт строительство многофункционального четырёх судов снабжения ледового класса проекта IBSV 10022.
24 июля 2018 года — на судостроительный комплекс доставлен специально построенный для него транспортно-передаточный док «Вымпел» грузоподъемностью 40 тыс. тонн и габаритными размерами 280 на 62 метра.
11 сентября 2018 года — начато строительство второй очереди судостроительного комплекса «Звезда», включающего один из крупнейших в мире сухих доков.
2019 год — настоящее время (2019) — ССК «Звезда» строит танкер-челнок ледового класса ARC6 дедвейтом 69 000 тонн.
Ожидаемые события
2020 год — ввод в строй сухого дока на три года раньше изначально намеченных сроков.
Видеоматериалы о заводе
 Проект судостроительного комплекса «Звезда», 2010
|
 Репортаж о строительстве судостроительного комплекса «Звезда», 2015
|
 Репортаж о заводе «Звезда»
|
 Установка кранов тяжёлого стапеля судостроительного комплекса «Звезда», август 2016
|
 Цех резки металла судостроительного комплекса «Звезда», август 2016 года
|
 Посещение завода Президентом России Владимиром Путиным 1 сентября 2016 года
|
 Закладка плавучего дока "Звезда", 1 сентября 2016
|
 Репортаж о заводе «Звезда», август 2016
|
 Подробное описание проекта судостроительного комплекса «Звезда»
|
См. также
Ссылки
Примечания