Российские мегапроекты: различия между версиями
Бульдозер (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Бульдозер (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 57: | Строка 57: | ||
Засека в лесу.jpg|'''1652 — 1656 гг.''' <br/> [[Крупные_российские_проекты_(Алексей_I,_1654-1667)#.D0.97.D0.B0.D0.BA.D0.B0.D0.BC.D1.81.D0.BA.D0.B0.D1.8F_.D1.87.D0.B5.D1.80.D1.82.D0.B0|Закамская черта]] | Засека в лесу.jpg|'''1652 — 1656 гг.''' <br/> [[Крупные_российские_проекты_(Алексей_I,_1654-1667)#.D0.97.D0.B0.D0.BA.D0.B0.D0.BC.D1.81.D0.BA.D0.B0.D1.8F_.D1.87.D0.B5.D1.80.D1.82.D0.B0|Закамская черта]] | ||
Н иерусалимский монастырь Колокольня восстановлена.jpg|<font color="gray">'''1656 — 1666 гг.''' <br/> Новый Иерусалим ( | Н иерусалимский монастырь Колокольня восстановлена.jpg|<font color="gray">'''1656 — 1666 гг.''' <br/> Новый Иерусалим <br/> (с отставкой патриарха Никона строительство надолго заброшено)</font> | ||
20140531-IMG 7721-2.jpg|'''1682 — 1706 гг.''' <br/> [[Крупные_российские_проекты_(Софья_Алексеевна,_1682-1689)#.D0.92.D0.BE.D1.81.D0.BA.D1.80.D0.B5.D1.81.D0.B5.D0.BD.D1.81.D0.BA.D0.B8.D0.B9_.D1.81.D0.BE.D0.B1.D0.BE.D1.80_.D0.9D.D0.BE.D0.B2.D0.BE.D0.B8.D0.B5.D1.80.D1.83.D1.81.D0.B0.D0.BB.D0.B8.D0.BC.D1.81.D0.BA.D0.BE.D0.B3.D0.BE_.D0.BC.D0.BE.D0.BD.D0.B0.D1.81.D1.82.D1.8B.D1.80.D1.8F|Ново-Иерусалимский монастырь]] достроен | 20140531-IMG 7721-2.jpg|'''1682 — 1706 гг.''' <br/> [[Крупные_российские_проекты_(Софья_Алексеевна,_1682-1689)#.D0.92.D0.BE.D1.81.D0.BA.D1.80.D0.B5.D1.81.D0.B5.D0.BD.D1.81.D0.BA.D0.B8.D0.B9_.D1.81.D0.BE.D0.B1.D0.BE.D1.80_.D0.9D.D0.BE.D0.B2.D0.BE.D0.B8.D0.B5.D1.80.D1.83.D1.81.D0.B0.D0.BB.D0.B8.D0.BC.D1.81.D0.BA.D0.BE.D0.B3.D0.BE_.D0.BC.D0.BE.D0.BD.D0.B0.D1.81.D1.82.D1.8B.D1.80.D1.8F|Ново-Иерусалимский монастырь]] достроен | ||
Версия от 03:21, 2 ноября 2016
 | Незавершённая статья Эта статья находится в процессе написания. Сюда следует добавить недостающий материал и устранить проблемы в оформлении и содержании. Вы можете помочь в доработке статьи. Добавьте сюда больше информации. |
Среди огромного множества Крупных российских проектов можно выделить ряд настолько важных и крупных, что именно они, во многом определяли жизнь страны в период своего выполнения. Ниже приведён неполный перечень таких проектов, включая в то время секретные, а также не завершённые, либо не проявившие себя по разным причинам. Вот куда направлялись основные усилия страны за последние тысячу с лишним лет:
987 — 990 гг.
Крещение Руси
993 — 1008 гг.
Посульская оборонительная линия
1032 — 1036 гг.
Поросская оборонительная линия
1037 — 1047(1050) гг.
Город Ярослава в Киеве, включая Софийский собор и Золотые ворота
1044 — 1050(1052) гг.
Новгородский детинец, включая Софийский собор в Новгороде~1080 — 1110 гг.
Расширение и укрепление Посульской оборонительной линии
1158 — 1165 гг.
Великокняжеская резиденция Боголюбово, в том числе Храм Покрова на Нерли
1239 — 1246 гг.
Восстановление северо-восточной России после Батыева нашествия
1325 — 1333 гг.
Первые каменные соборы Московского кремля
1339 — 1340 гг.
Дубовый Московский кремль
1353 — 1359 гг.
Устранение последствий «Чёрной смерти», включая перенос городов
1366 — 1368 гг.
Белокаменный Московский кремль
1472(1474) — 1479 гг.
Успенский собор Московского кремля
1484 — 1499 гг.
Стены и башни Новгородского детинца
1485 — 1495 гг.
Стены и башни Московского кремля
1507 — 1515(1533) гг.
Три Успенских собора в благодарность о победе над Литвой и Крымским ханством
1507 — 1509 гг.
Огромная дубовая крепость Тула
1508(1500) — 1515 гг.
Каменная крепость Нижний Новгород — Нижегородский кремль
1514 — 1520(1521) гг.
Тульский кремль
1525 — 1533 гг.
Каменная крепость Коломна — Коломенский кремль
1521 — 1566(1590) гг.
Государева заповедь (Большая засечная черта)
1529 — 1532(1534) гг.
Серия каменных храмов в благодарность за рождение наследника
1595 — 1602 гг.
Крепость Смоленск
1619 — 1644 гг.
Государственная инфраструктура в Сибири от Енисея до Колымы
1635 — 1646 гг.
Белгородская черта
1648 — 1654 гг.
Синбирская (Симбирская) черта
1652 — 1656 гг.
Закамская черта
1656 — 1666 гг.
Новый Иерусалим
(с отставкой патриарха Никона строительство надолго заброшено)
1682 — 1706 гг.
Ново-Иерусалимский монастырь достроен
1696 — 1710 гг.
Военно-морской флот
на Азовском море
1703 — 1740 гг.
Новая столица России
в Санкт-Петербурге и окрестностях
1703 — 1721 гг.
Балтийский флот, в том числе порт Кронштадт
1712 — 1746 гг.
Столичный тракт (дерево-земляная дорога Петербург — Москва)
1718 — 1722(1732) гг.
Царицынская сторожевая линия
1719 — 1730 гг.
Ладожский канал Петра I
1723 — 1727 гг.
Линейный корабль «Пётр I и II»
1723 — 1747 гг.
Морская крепость Кронштадт
1730 — 1740 гг.
Императорские конюшни (племенное коневодство и конная гвардия)
1733 — 1743 гг.
Великая северная экспедиция
1752 — 1764 гг.
Зимний дворец
в Санкт-Петербурге
1778 — 1787 гг.
Черноморский флот
1791 — 1798 гг.
Суворовская система обороны границы со Швецией
1794 — 1804(1850) гг.
Порт Одесса
1799 — 1810 гг.
Мариинская водная система
1810(1812) — 1833 гг.
Крепость Динабург
1813 — 1817 гг.
Восстановление Москвы после пожара 1812 года
1817 — 1822 гг.
Макарьевская (Нижегородская) ярмарка- Мост Московского шоссе в Любани 1830.png
1817 — 1834 гг.
Московское шоссе — дорога Петербург-Москва с твёрдым покрытием 
1818 — 1858 гг.
Исаакиевский собор в Санкт-Петербурге- Крепость Кронштадт 1я Северная полубашня.jpg
1830 — 1831 гг.
Борьба с пандемией холеры- Novogeorgievsk 1884 1.jpg
1832 — 1841 гг.
Крепость Новогеоргиевск 
1833 — 1842 гг.
Брестская крепость
1834 — 1855 гг.
Коренная реконструкция морской крепости Севастополь
1837 — 1883 гг.
Храм Христа Спасителя в Москве- Московско-Варшавское шоссе в Подольске.jpeg
1840 — 1849 гг.
Московско-Варшавское шоссе 
1843 — 1851 гг.
Санкт-Петербурго-Московская железная дорога
1852(1851) — 1862 гг.
Санкт-Петербурго-Варшавская железная дорога
1858 — 1862 гг.
Московско-Нижегородская железная дорога
1861 — 1864 гг.
Отмена крепостного права
1862 — 1874 гг.
Военная реформа Александра II- Судебная реформа Александра II.jpg
1864 — 1899 гг.
Судебная реформа 
1865 — 1871 гг.
Железная дорога Москва — Варшава
1865 — 1872 гг.
Поти-Тифлисская железная дорога
1874 — 1880 гг.
Оренбургская железная дорога, включая Александровский мост- TranscaspianRailway.jpg
1880 — 1891 гг.
Закаспийская военная железная дорога 
1880 — 1883 гг.
Вторая очередь Закавказских ж. д.
(Баку — Батум)- Вокзал Екатеринославе.jpg
1881 — 1884 гг.
Екатерининская железная дорога
(Кривой Рог — Донбасс) 
1885 — 1892 гг.
Самаро-Златоустовская железная дорога
(Самара — Челябинск)- Velikiy Sibirskiy Put.jpg
1891 — 1905 гг.
Великий сибирский путь (Транссибирская магистраль) - Poltava Type Battleships.jpg
1895 — 1905 гг.
Тихоокеанский флот[1] 
1898 — 1904 г.
Международный порт Дальний (достался Японии в результате Революции 1905 года)
1899 — 1906 гг.
Ташкентская железная дорога между Средней Азией и остальной Россией
1902 — 1907 гг.
Бологое-Седлецкая стратегическая железная дорога
1907 — 1916 гг.
Амурская железная дорога, включая крупнейший в полушарии Алексеевский мост![1909 — 1917(1935) гг. Дредноутный флот на Балтийском море[2]](/images/thumb/0/05/ParizhskayaKommuna-mainguns.jpg/120px-ParizhskayaKommuna-mainguns.jpg)
1909 — 1917(1935) гг.
Дредноутный флот на Балтийском море[2]
1911 — 1917 гг.
Дредноутный Черноморский флот
1912 — 1917 гг.
Морская крепость Императора Петра Великого
1915 — 1916 гг.
Мурманская железнодорожная магистраль![1916 — 1917 гг. Массовый автопром (все 6 заводов не достроены из-за революций)[1]](/images/thumb/7/78/Discussion_of_the_construction_plan.jpg/120px-Discussion_of_the_construction_plan.jpg)
1916 — 1917 гг.
Массовый автопром (все 6 заводов не достроены из-за революций)[1]
1927(1912) — 1931 гг.
Туркестано-Сибирская магистраль
1927 — 1941 гг.
Днепровский комбинат, включая ДнепроГЭС
1928 — 1941 гг.
Цепи укрепрайонов вдоль границ страны, в т.ч. «Линия Сталина»
1929 — 1934 гг.
Магнитогорский металлургический комбинат
1929 — 1939 гг.
Березниковский химический комбинат
1931(1933) — 1935 гг.
Первая очередь Московского метрополитена
1932 — 1942 гг.
Комсомольск-на-Амуре![1938 — 1947 гг. Большой флот (отложен[3])](/images/thumb/d/d5/Kreiser_komsomolec.jpg/120px-Kreiser_komsomolec.jpg)
1938 — 1947 гг.
Большой флот
(отложен[3])
1941 — 1941 гг.
Ленинградский метрополитен (отложен из-за начала ВОВ)
1941 — 1942 гг.
Эвакуация на восток
1942 — 1949 гг.
Отечественное ядерное оружие
1946 — 1955 гг.
Ленинградский метрополитен
1948 — 1952 гг.
Волго-Донской судоходный канал с Цимлянской ГЭС
1950 — 1953 гг.
Тоннель на Сахалин (строительство брошено после смерти Сталина)
1950 — 1957(1958) гг.
Зенитно-ракетная система ПВО Москвы С-25 «Беркут»
1950 — 1953 гг.
Главный туркменский канал (отменён в пользу Каракумского канала)
1954 — 1988 гг.
Каракумский канал имени В. И. Ленина
1954 — 1967 гг.
Братская ГЭС- Lancio sputnik.jpg
1954 — 1957(1961) гг.
Межконтинентальная баллистическая ракета и полёт человека в космос 
1956 — 1972 гг.
Красноярская ГЭС
1960(1956) — 1976 гг.
Реконструкция Большого кольца Московской железной дороги
1963 — 2000 гг.
Саяно-Шушенская ГЭС
1964 — 1974 гг.
Лунная пилотируемая программа (закрыта из-за потери актуальности)
1965 — 1976 гг.
Самотлорское нефтяное месторождение
1974(1938) — 2003 гг.
Байкало-Амурская магитраль
1974 — 1980 гг.
XXII Олимпийские игры в Москве
1974 — 1985 гг.
Комплекс заводов по производству аммиака на экспорт
1976 — 1988 гг.
Космическая программа «Энергия-Буран»
1981 — 1984
Газопровод из Сибири в Западную Европу
1998(1992) — н. в.
Московский международный деловой центр «Москва-Сити»
2000(1967) — 2010 гг.
Трасса «Амур» Чита — Хабаровск
2005(1979) — 2011 гг.
Петербургская дамба
2006(2010) — н. в.
Международный экспериментальный термоядерный реактор
2007 — 2012 гг.
Реконструкция Владивостока к саммиту АТЭС-2012
2007 — 2014 гг.
Зимние Олимпийские игры в Сочи
2010 — н. в.
Чемпионат мира по футболу — 2018
2011(2008) — н. в.
Модернизация нефтепереработки под экологически чистое топливо
2012 — н. в.
Ямал-СПГ, включая заполярный порт Сабетта
2014 — н. в.
Развитие Крыма, включая мост через Керченский пролив
2014 — н. в.
Центральная кольцевая автомобильная дорога
2015 — н. в.
Амурский газоперерабатывающий завод
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_V2.01._XXC_crop.jpg)
_-_Kustodiev,_1907.jpg)
.jpg)
![1909 — 1917(1935) гг. Дредноутный флот на Балтийском море[2]](/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:ParizhskayaKommuna-mainguns.jpg)
![1916 — 1917 гг. Массовый автопром (все 6 заводов не достроены из-за революций)[1]](/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Discussion_of_the_construction_plan.jpg)
.jpg)
![1938 — 1947 гг. Большой флот (отложен[3])](/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Kreiser_komsomolec.jpg)
.JPG)
.jpg)
Примечания
- ↑ Проект создания Тихоокеанского флота со стороны промышленности был выполнен практически полностью, однако вновь построенные корабли и наземная инфраструктура оказались большей частью потеряны в ходе Руссо-Японской войны 1904 — 1905 гг.
- ↑ Проект был реализован в объеме первой очереди, а затем прерван революцией 1917 года.
- ↑ Вследствие революций судостроение пришло в упадок и оказалось не в состоянии выполнить предвоенный план строительства крупных кораблей, а затем начавшаяся Великая Отечественная война окончательно вынудила отложить возрождение океанского флота.
|
[ + ]  Крупные российские проекты и мегапроекты
|
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||