Крупные российские проекты (Пётр II, 1727-1730): различия между версиями
Бульдозер (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Бульдозер (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 4: | Строка 4: | ||
Реальная власть во время правления малолетнего Императора (Петр II умер в 14 лет от оспы) принадлежала Верховному тайному совету, в котором ведущую роль играл сначала Меньшиков, а затем — Долгоруковы. | Реальная власть во время правления малолетнего Императора (Петр II умер в 14 лет от оспы) принадлежала Верховному тайному совету, в котором ведущую роль играл сначала Меньшиков, а затем — Долгоруковы. | ||
Аналогичные проекты других периодов истории Родины можно посмотреть тут: [[Крупные российские проекты ( | Аналогичные проекты других периодов истории Родины можно посмотреть тут: [[Крупные российские проекты (незапамятные времена)|до 862]], [[Крупные российские проекты (Рюрик I, 862-879)|862-879]], [[Крупные российские проекты (Олег I, 879-912)|879-912]], [[Крупные российские проекты (Игорь I, 912-945)|912-945]], [[Крупные российские проекты (Ольга, 945-962)|945-962]], [[Крупные российские проекты (Святослав I, 962-972)|962-972]], [[Крупные российские проекты (Ярополк I, 972-978)|972-978]], [[Крупные российские проекты (Владимир I, 978-1015)|978-1015]], [[Крупные российские проекты (Святополк I и Ярослав I, 1015-1019)|1015-1019]], [[Крупные российские проекты (Ярослав I, 1019-1054)|1019-1054]], [[Крупные российские проекты (Ярославичи, 1054-1078)|1054-1078]], [[Крупные российские проекты (Всеволод I, 1078-1093)|1078-1093]], [[Крупные российские проекты (Святополк II, 1093-1113)|1093-1113]], [[Крупные российские проекты (Владимир II, 1113-1125)|1113-1125]], [[Крупные российские проекты (Мстислав I, 1125-1132)|1125-1132]], [[Крупные российские проекты (Ярополк II, 1132-1139)|1132-1139]], [[Крупные российские проекты (Всеволод II, 1139-1146)|1139-1146]], [[Крупные российские проекты (Изяслав II и Юрий I, 1146-1157)|1146-1157]], [[Крупные российские проекты (Ростислав II и Андрей I, 1157-1174)|1157-1174]], [[Крупные российские проекты (Ростиславичи и Юрьевичи, 1174-1177)|1174-1177]], [[Крупные российские проекты (Всеволод III, 1177-1212)|1177-1212]], [[Крупные российские проекты (Константин I и Юрий II, 1212-1218)|1212-1218]], [[Крупные российские проекты (Юрий II, 1218-1238)|1218-1238]], [[Крупные российские проекты (Ярослав Владимирский, 1238-1246)|1238-1246]], [[Крупные российские проекты (Александр Невский, 1246-1263)|1246-1263]], [[Крупные российские проекты (Ярослав Тверской, 1263-1272)|1263-1272]], [[Крупные российские проекты (Василий Костромской, 1272-1276)|1272-1276]], [[Крупные российские проекты (Дмитрий Переяславский, 1276-1281)|1276-1281]], [[Крупные российские проекты (Александровичи, 1281-1293)|1281-1293]], [[Крупные российские проекты (Андрей Городецкий, 1293-1304)|1293-1304]], [[Крупные российские проекты (Михаил Тверской, 1304-1318)|1304-1318]], [[Крупные российские проекты (Даниловичи и Михайловичи, 1318-1328)|1318-1328]], [[Крупные российские проекты (Иван I, 1328-1340)|1328-1340]], [[Крупные российские проекты (Симеон I, 1340-1353)|1340-1353]], [[Крупные российские проекты (Иван II, 1353-1359)|1353-1359]], [[Крупные российские проекты (Дмитрий I, 1359-1389)|1359-1389]], [[Крупные российские проекты (Василий I, 1389-1425)|1389-1425]], [[Крупные российские проекты (Василий II, 1425-1462)|1425-1462]], [[Крупные российские проекты (Иван III, 1462-1505)|1462-1505]], [[Крупные российские проекты (Василий III, 1505-1533)|1505-1533]], [[Крупные российские проекты (Регенты при Иване IV, 1533-1545)|1533-1545]], [[Крупные российские проекты (Иван IV, 1545-1560)|1545-1560]], [[Крупные российские проекты (Иван IV, 1560-1584)|1560-1584]], [[Крупные российские проекты (Фёдор I, 1584-1598)|1584-1598]], [[Крупные российские проекты (Борис I, 1598-1605)|1598-1605]], [[Крупные российские проекты (Смутное время, 1605-1613)|1605-1613]], [[Крупные российские проекты (Михаил I, 1613-1633)|1613-1633]], [[Крупные российские проекты (Михаил I, 1633-1645)|1633-1645]], [[Крупные российские проекты (Алексей I, 1645-1654)|1645-1654]], [[Крупные российские проекты (Алексей I, 1654-1667)|1654-1667]], [[Крупные российские проекты (Алексей I, 1667-1676)|1667-1676]], [[Крупные российские проекты (Фёдор III, 1676-1682)|1676-1682]], [[Крупные российские проекты (Софья Алексеевна, 1682-1689)|1682-1689]], [[Крупные российские проекты (Пётр I, 1689-1700)|1689-1700]], [[Крупные российские проекты (Пётр I, 1700-1711)|1700-1711]], [[Крупные российские проекты (Пётр I, 1711-1721)|1711-1721]], [[Крупные российские проекты (Пётр I, 1721-1725)|1721-1725]], [[Крупные российские проекты (Екатерина I, 1725-1727)|1725-1727]], [[Крупные российские проекты (Пётр II, 1727-1730)|1727-1730]], [[Крупные российские проекты (Анна I, 1730-1740)|1730-1740]], [[Крупные российские проекты (Регенты при Иване VI, 1740-1741)|1740-1741]], [[Крупные российские проекты (Елизавета I, 1741-1753)|1741-1753]], [[Крупные российские проекты (Елизавета I, 1753(1754)-1761(1762))|1753(1754)-1761(1762)]], [[Крупные российские проекты (Пётр III, 1761(1762)-1762)|1761(1762)-1762]], [[Крупные российские проекты (Екатерина II, 1762-1772)|1762-1772]], [[Крупные российские проекты (Екатерина II, 1772-1783)|1772-1783]], [[Крупные российские проекты (Екатерина II, 1783-1796)|1783-1796]], [[Крупные российские проекты (Павел I, 1796-1801)|1796-1801]], [[Крупные российские проекты (Александр I, 1801-1815)|1801-1815]], [[Крупные российские проекты (Александр I, 1815-1825)|1815-1825]], [[Крупные российские проекты (Николай I, 1825-1832)|1825-1832]], [[Крупные российские проекты (Николай I, 1832-1843)|1832-1843]], [[Крупные российские проекты (Николай I, 1843-1855)|1843-1855]], [[Крупные российские проекты (Александр II, 1855-1861)|1855-1861]], [[Крупные российские проекты (Александр II, 1861-1870)|1861-1870]], [[Крупные российские проекты (Александр II, 1870-1881)|1870-1881]], [[Крупные российские проекты (Александр III, 1881-1894)|1881-1894]], [[Крупные российские проекты (Николай II, 1894-1906)|1894-1906]], [[Крупные российские проекты (Николай II, 1906-1917)|1906-1917]], [[Крупные_российские_проекты_(Временное_правительство,_март-ноябрь_1917)|март-ноябрь 1917]], [[Крупные_российские_проекты_(Владимир_Ульянов_(Ленин),_1917-1924)|1917-1924]], [[Крупные российские проекты (Иосиф Сталин, 1924-1934)|1924-1934]], [[Крупные российские проекты (Иосиф Сталин, 1934-1941)|1934-1941]], [[Крупные российские проекты (Иосиф Сталин, 1941-1946)|1941-1946]], [[Крупные российские проекты (Иосиф Сталин, 1946-1953)|1946-1953]], [[Крупные российские проекты (Георгий Маленков, 1953-1955)|1953-1955]], [[Крупные российские проекты (Никита Хрущёв, 1955-1959)|1955-1959]], [[Крупные российские проекты (Никита Хрущёв, 1959-1964)|1959-1964]], [[Крупные российские проекты (Леонид Брежнев, 1964-1971)|1964-1971]], [[Крупные российские проекты (Леонид Брежнев, 1971-1976)|1971-1976]], [[Крупные российские проекты (Леонид Брежнев, 1976-1982)|1976-1982]], [[Крупные российские проекты (Юрий Андропов, 1982-1984)|1982-1984]], [[Крупные российские проекты (Константин Черненко, 1984-1985)|1984-1985]], [[Крупные российские проекты (Михаил Горбачёв, 1985-1991)|1985-1991]], [[Крупные российские проекты (Борис Ельцин, 1991-1996)|1991-1996]], [[Крупные российские проекты (Борис Ельцин, 1996-1999)|1996-1999]], [[Крупные российские проекты (Владимир Путин, 2000-2004)|2000-2004]], [[Крупные российские проекты (Владимир Путин, 2004-2008)|2004-2008]], [[Крупные российские проекты (Дмитрий Медведев, 2008-2012)|2008-2012]], [[Крупные российские проекты (Владимир Путин, 2012-2018)|2012-2018]], [[Крупные российские проекты (строящиеся)|сейчас]], [[Крупные российские проекты (планируемые)|вскоре]], [[Крупные российские проекты (перспективные)|в перспективе]]. | ||
Выставка самых выдающихся крупных российских проектов всех эпох собрана в статье [[Крупные российские проекты]]. | Выставка самых выдающихся крупных российских проектов всех эпох собрана в статье [[Крупные российские проекты]]. |
Версия от 23:27, 21 ноября 2014
Здесь приведены крупные российские проекты чей масштаб превышает сумму в 10 миллиардов рублей в ценах 2012 года (5,6 млн рублей в ценах 1901 г.)[1] , введённые в строй с 7 (18) мая 1727 г. по 19 (30) января 1730 года.
Реальная власть во время правления малолетнего Императора (Петр II умер в 14 лет от оспы) принадлежала Верховному тайному совету, в котором ведущую роль играл сначала Меньшиков, а затем — Долгоруковы.
Аналогичные проекты других периодов истории Родины можно посмотреть тут: до 862, 862-879, 879-912, 912-945, 945-962, 962-972, 972-978, 978-1015, 1015-1019, 1019-1054, 1054-1078, 1078-1093, 1093-1113, 1113-1125, 1125-1132, 1132-1139, 1139-1146, 1146-1157, 1157-1174, 1174-1177, 1177-1212, 1212-1218, 1218-1238, 1238-1246, 1246-1263, 1263-1272, 1272-1276, 1276-1281, 1281-1293, 1293-1304, 1304-1318, 1318-1328, 1328-1340, 1340-1353, 1353-1359, 1359-1389, 1389-1425, 1425-1462, 1462-1505, 1505-1533, 1533-1545, 1545-1560, 1560-1584, 1584-1598, 1598-1605, 1605-1613, 1613-1633, 1633-1645, 1645-1654, 1654-1667, 1667-1676, 1676-1682, 1682-1689, 1689-1700, 1700-1711, 1711-1721, 1721-1725, 1725-1727, 1727-1730, 1730-1740, 1740-1741, 1741-1753, 1753(1754)-1761(1762), 1761(1762)-1762, 1762-1772, 1772-1783, 1783-1796, 1796-1801, 1801-1815, 1815-1825, 1825-1832, 1832-1843, 1843-1855, 1855-1861, 1861-1870, 1870-1881, 1881-1894, 1894-1906, 1906-1917, март-ноябрь 1917, 1917-1924, 1924-1934, 1934-1941, 1941-1946, 1946-1953, 1953-1955, 1955-1959, 1959-1964, 1964-1971, 1971-1976, 1976-1982, 1982-1984, 1984-1985, 1985-1991, 1991-1996, 1996-1999, 2000-2004, 2004-2008, 2008-2012, 2012-2018, сейчас, вскоре, в перспективе.
Выставка самых выдающихся крупных российских проектов всех эпох собрана в статье Крупные российские проекты.
Крупнейшие корабли и суда
К крупным проектам в это время относились все линейные корабли, которые, в свою очередь, делились во многих флотах по рангам или в зависимости от количества орудий на борту. При этом, как правило, стоимость и боевая мощь корабля очень сильно возрастали с увеличением числа пушек. Это было связано с тем, что сами пушки на более крупных кораблях ставились гораздо более крупные, а также с тем, что строительство больших кораблей осуществлялось из более качественной древесины с богатой отделкой. В частности, 100-пушечные корабли строились целиком из дуба с обильной отделкой позолоченной резьбой и несли на нижней палубе сверхмощные по тем временам 30-футовые осадные орудия слишком тяжёлые для любых других кораблей. Для сравнения, 54-пушечные линейные корабли в это время несли не более, чем 18-футовые орудия.
100-пушечный линейный корабль «Пётр Первый и Второй»
Один из крупнейших в мире кораблей своего времени. Первый 100-пушечный трёхпалубный линейный корабль российского флота. Строился на верфи Санкт-Петербургского Адмиралтейства с 1723 по 1727 год для Балтийского флота по проекту и под руководством лично Петра I.
Только на транспортировку леса для строительства корабля было затрачено 40 тыс. рублей, что составляло подушную подать с 57000 крестьян (с женщинами 114 тыс. человек) и было сопоставимо со стоимостью небольшого линкора. Стоимость всего корабля можно оценить по экспортной цене трёхдечника, которую российские власти оценили в 92 тыс. рублей.[1] Судя по тому, что во всех флотах того времени такого типа кораблей было не больше, чем сейчас авианосцев или, во время Первой мировой войны, дредноутов, а родоначальник класса буквально разорил Англию и, как считают некоторые, в буквальном смысле стоил Карлу I головы, стоимость корабля можно оценить не менее, чем в 50 млрд рублей в ценах 2012 года.
66-пушечный линейный корабль «Святая Наталья»
Двухдечный 66-ти пушечный линейный корабль Балтийского флота. Спущен на воду в 1727 г.
54-пушечные линейные корабли
В это время в состав Балтийского флота вошли два таких корабля:
- «Пётр Второй» — спущен на воду в 1728 г.
- «Рига» — спущен на воду в 1729 г., позднее в 1746 году был перестроен в госпитальное судно.
- «Выборг» — спущен на воду в 1729 г.
Крупнейшие морские порты
Галерная гавань Гребного порта
Строительство огромного искусственного бассейна Галерной гавани (500 х 200 м) и ведущего к ней Шкиперского канала (400 х 12 м) началось в 1721 г. по указу Петра I. Гавань и канал расположились в западной части Васильевского острова (там, где Нева переходит в Финский Залив) и были основными сооружениями Гребного порта, начавшего функционировать уже в 1723 г. после постройки Шкиперского канала. Порт служил укрытием для Балтийского гребного флота, сыгравшего огромную роль в Северной войне и после победы в ней нуждавшегося в надёжной стоянке.
Строительство бассейна Галерной гавани было завершено к концу 1720-х гг. — это, по всей видимости, был крупнейший искусственный бассейн Петербурга и России в XVIII веке. В 1728 г. были построены крытые эллинги для галер. Всем строительством руководил главный архитектор Петербурга Доменико Трезини. Ещё в 1721—1723 гг. по его проекту были сооружены две башни-кроншпица, служившие флагштоками и маяками, а в 1729 г. вокруг гавани был построен деревянный палисад.
Завершено строительство гаванской «фортеции» было уже при Анне Иоанновне в 1736 г., а отдельные работы по достройке и расширению сооружений велись до 1740 г. наследником Трезини архитектором Иваном Коробовым. При Елизавете Петровне в 1753—1754 гг. была произведена реконструкция сооружений гавани, включая облицовку Шкиперского канала в камень и постройку каменных кроншпицев. Во второй половине XIX в., с концом эпохи парусного флота, Галерная гавань была приспособлена под проведение испытаний новой корабельной техники.[2][3][4]
Наука и образование
Первая Камчатская экспедиция
Первая крупная российская морская научная экспедиция должна была исследовать подтвердить наличие открытого ранее Семёном Дежневым пролива между Азией и Америкой, а также исследовать северо-восточное побережье страны. Подготовка экспедиции под руководством Витуса Беринга и его заместителя Алексея Чирикова началась в декабре 1724 г. по указу Петра I. В ходе экспедиции учёные на лошадях лодках и собачьих упряжках добрались от Санкт-Петербурга до Тихого океана, где построили бот «Святой Гавриил», на котором прошли по морю в Чукотское море. Экспедиция была успешно завершена в 1729 г., в результате было подтверждено наличие Берингова пролива и нанесено на карту 3500 км морского побережья.
Позднее, в 1732 г. было принято решение о проведении Великой северной экспедиции, которая окончательно нанесла на карту всё побережье северо-восточной Азии. Но ещё прежде чем эта новая масштабная экспедиция началась, построенный Берингом для Первой Камчатской экспедиции бот «Святой Гавриил» под командованием геодезиста М. С. Гвоздева и подштурмана И. Фёдорова стал первым русским судном, подошедшим к берегу Северной Америки, и первым европейским судном, достигшим Аляски (21 августа 1732 года).
Крупнейшие административные, офисные, жилые здания и их комплексы
Большой Меншиковский дворец и Ораниенбаумский парк
В результате Северной войны к России были присоединены берега Финского залива и приневские земли. Одиннадцатая часть этих земель была отдана Александру Даниловичу Меншикову — сподвижника Петра I и талантливому полководцу Северной войны, ставшему первым губернатором Санкт-Петербурга. На двух участках Меншиков создал дворцовые резиденции — городскую на Васильевском острове и загородную в Ораниенбауме.
Вместе с Нижним садом, Картинным домом, морским каналом и Нижними домами, дворец Меншикова в Ораниенбауме образует крупнейший архитектурный ансамбль в стиле петровского барокко, сохранивший до наших дней своё композиционное единство и стилистическую целостность. Огромный Ораниенбаумский парк занимает значительную территорию на юг от главного здания дворца. [5]
Как и Меншиковский дворец на набережной Невы в Петербурге, дворец в Ораниенбауме строился сначала архитектором Джованни Мария Фонтана в 1711—1713 гг., а затем архитектором Готфридом Иоганном Шеделем. Отделка дворца продолжалась вплоть до опалы Меншикова и конфискации его имущества в 1727 году. При императрице Елизавете Петровне использование Ораниенбаума в качестве резиденции возобновилось — здесь разместился «молодой двор» престолонаследника Петра Фёдоровича и его супруги Екатерины Алексеевны (будущей Екатерины II Великой). В этот период был построен восточный служебный флигель дворца, симметричный западному, благодаря чему дворец в планировке стал представлять собой букву «П».
Величина дворца и дворцового парка, а также богатство внутренней отделки позволяют отнести этот проект к категории крупных. Только на проводимую в настоящее время реставрацию дворца расходы составили 3 млрд рублей (2013 год). [6]
Гидротехническое строительство
Бассейн Галерной гавани
См. Галерная гавань Гребного порта.
Крупнейшие мероприятия и проекты комплексного развития территорий
Кяхтинская торговля с Китаем
Торговля России с Китаем началась после заключения Нерчинского договора в 1689 г. Первоначально торговые операции велись через русские приграничные города Нерчинск и Селенгинск, однако в силу имеющихся инфраструктурных ограничений и несовершенства таможенного законодательства торговля не имела желательного размаха. Первые шаги по улучшению ситуации предпринял ещё Петр I, разрешивший в 1714 г. частную торговлю (ранее действовала государственная монополия).
Решительные действия по организации масштабной русско-китайской торговли были предприняты в царствования Екатерины I и Петра II. В 1727—1728 гг. были заключены Буринский и Кяхтинский договоры об уточнении границ, причём последний договор разрешил беспошлинную торговлю между странами и юридически оформил существование Русской Духовной миссии в Пекине (возникшей там ещё в начале XVIII в., а после заключения договора превратившейся в церковное и политическое представительство России).
На российской стороне границы в 1727 году дипломатом С. Л. Владиславичем-Рагузинским в целях обеспечения торговли и таможни был основан город Троицкосавск, с китайской стороны границы был построен торговый город Маймачен. Рядом с Троицкосавской крепостью была построена торговая слобода Кяхта (оба поселения слились в 1934 г. в город Кяхта). На строительстве крепости и торговой слободы работало до 500 человек, в основном солдат.
В итоге уже через пару лет Кяхта стала центром стремительно растущей в объёмах международной торговли — к середине XVIII века через Кяхту проходило 67 % товарооборота России не только с Китаем, но с другими азиатскими странами, товары которых шли в Россию через Китай. Росту торгового оборота также способствовало активное строительство самой длинной в мире дороги — Сибирского тракта, шедшего от Москвы до Иркутска, откуда шло ответвление на Кяхту. Строительство Сибирского тракта было начато в 1733 г. на основе Кяхтинского договора, и в целом дорога была построена к началу 1740-х гг. отчасти на основе существовавших ранее дорог. Сибирский тракт в позднейшей историографии получил название «Великий чайный путь» (по аналогии с Великим шёлковым путём древности).
Из Китая в Россию везли шёлковые и хлопчатобумажные ткани, фарфор, чай, сахар-леденец, золото, серебро, жемчуг, драгоценные камни. Особенно ценились чай и фарфор — как в России, так и в Европе (куда россияне реэкспортировали значительную часть китайских товаров). Впрочем, своё собственное производство фарфора в России заработало уже в 1744 г. (Императорский фарфоровый завод в Санкт-Петербурге), а вот единственным источником чая ещё долгое время оставался Китай (производство чая в Российской Империи было организовано на Кавказе во второй половине XIX в.). Россия поставляла в Китай скот, шкуры и выделанную кожу (т. н. «русская кожа» или юфть), а самым ценным и желаемым в Китае русским товаром была пушнина.
Караванная русско-китайская торговля продолжала наращивать обороты вплоть до строительства Транссибирской железной дороги и КВЖД в конце XIX века, и не испытала снижения даже после строительства Суэцкого канала в 1869 г., существенно снизившего время и стоимость морского сообщения Европы с Китаем.[7][8][9]
Примечания
- ↑ Для адекватной оценки значимости проектов курс пересчитывается с таким расчётом, чтобы в стоимостном выражении отношение минимальной стоимости проекта (10 млрд рублей в 2012 г.) к мировому ВВП оставалось постоянным.
[ + ] Крупные российские проекты и мегапроекты
|
|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|