Амурский судостроительный завод: различия между версиями

Материал из Русского эксперта
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 37: Строка 37:


'''1971—1974 годы''' — последние четыре заложенные на заводе подводные крейсера проекта 667А достраиваются уже как [[Крупные_российские_проекты_(Леонид_Брежнев,_1971-1976)#.D0.A0.D0.B0.D0.BA.D0.B5.D1.82.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D0.BF.D0.BE.D0.B4.D0.B2.D0.BE.D0.B4.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D0.BA.D1.80.D0.B5.D0.B9.D1.81.D0.B5.D1.80.D0.B0_.D1.81.D1.82.D1.80.D0.B0.D1.82.D0.B5.D0.B3.D0.B8.D1.87.D0.B5.D1.81.D0.BA.D0.BE.D0.B3.D0.BE_.D0.BD.D0.B0.D0.B7.D0.BD.D0.B0.D1.87.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F_.D0.BF.D1.80.D0.BE.D0.B5.D0.BA.D1.82.D0.B0_667.D0.90.D0.A3_.C2.AB.D0.9D.D0.B0.D0.BB.D0.B8.D0.BC.C2.BB|корабли усовершенствованного проекта 667АУ «Налим»]].
'''1971—1974 годы''' — последние четыре заложенные на заводе подводные крейсера проекта 667А достраиваются уже как [[Крупные_российские_проекты_(Леонид_Брежнев,_1971-1976)#.D0.A0.D0.B0.D0.BA.D0.B5.D1.82.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D0.BF.D0.BE.D0.B4.D0.B2.D0.BE.D0.B4.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D0.BA.D1.80.D0.B5.D0.B9.D1.81.D0.B5.D1.80.D0.B0_.D1.81.D1.82.D1.80.D0.B0.D1.82.D0.B5.D0.B3.D0.B8.D1.87.D0.B5.D1.81.D0.BA.D0.BE.D0.B3.D0.BE_.D0.BD.D0.B0.D0.B7.D0.BD.D0.B0.D1.87.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F_.D0.BF.D1.80.D0.BE.D0.B5.D0.BA.D1.82.D0.B0_667.D0.90.D0.A3_.C2.AB.D0.9D.D0.B0.D0.BB.D0.B8.D0.BC.C2.BB|корабли усовершенствованного проекта 667АУ «Налим»]].
'''1980-1991 годы''' - на заводе построено 12 больших дизель-электрических подводных лодок проекта 877 "Палтус", ещё три аналогичные лодки были достроены позднее, уже после развала СССР.


=== Российская Федерация ===
=== Российская Федерация ===

Версия от 20:59, 15 мая 2016

Lermontov 64.jpgНезавершённая статья
Эта статья находится в процессе написания. Сюда следует добавить недостающий материал и устранить проблемы в оформлении и содержании. Вы можете помочь в доработке статьи. Добавьте сюда больше информации.

Публичное акционерное общество «Амурский судостроительный завод» (сокращённое название ПАО «АСЗ») — крупное судостроительное предприятие, расположенное в городе Комсомольске-на-Амуре Хабаровского края. Образовано 30 июня 1936 года как «Судостроительный завод № 199 имени Ленинского Комсомола».

История наименований предприятия:

  • ...

Завод входит в состав Объединённой судостроительной корпорации.

В настоящий момент предприятие специализируется в основном на строительстве корветов проекта 20380, судов снабжения для нефтедобычи на шельфе и судоремонте, в том числе подводных лодок всех классов. Ранее в советское время завод производил в основном подводные лодки, в том числе атомные, а также, до 1960 года, надводные корабли. В 1990-х и 2000-х годах занимался судоремонтом и строительством небольших и средних судов в ограниченных количествах.

История предприятия

Предыстория создания завода

Советская Россия

Лёгкий крейсер «Каганович»

1938—1944 годы — на заводе построены два лёгких крейсера проекта 26-бис, «Калинин» был введён в строй в 1942 году, а «Каганович» был отбуксирован во Владивосток для достройки и в том же году принят условно, хотя полностью был введён в строй в 1947 году и в войне с Японией 1945 года не участвовал.

1952—1954 годы — на заводе построены семь сторожевых кораблей проекта 50 (тип «Горностай»).[1]

1957—1958 годы — на предприятии построен эскадренный миноносец «Неудержимый» проекта 56-М. Эсминцы этого типа стали первыми серийными кораблями с противокорабельными ракетами на борту.

Подводный крейсер неразличимых внешне проектов 667А или 667АУ, 1977

1967—1972 годы — на заводе, параллельно с Заводом «Севмаш» в Северодвинске, строится серия первых отечественных атомных подводных ракетоносцев стратегического назначения второго поколения проекта 667А «Навага», отличавшихся радикально увеличенным запасом баллистических ракет средней дальности (16 ракет вместо трёх ранее) и, соответственно, водоизмещением, а также значительным улучшением других тактико-технических данных. Всего на заводе было построено 6 из 28-ми кораблей этого проекта.

1971—1974 годы — последние четыре заложенные на заводе подводные крейсера проекта 667А достраиваются уже как корабли усовершенствованного проекта 667АУ «Налим».

1980-1991 годы - на заводе построено 12 больших дизель-электрических подводных лодок проекта 877 "Палтус", ещё три аналогичные лодки были достроены позднее, уже после развала СССР.

Российская Федерация

Ожидаемые события

Знаменитые корабли и суда, построенные на предприятии

На предприятии были построены и строятся сотни кораблей и судов, в том числе крупных и получивших достаточно широкую известность. В частности, среди них можно отметить:

  • ...

См. также

Ссылки

Примечания