Центр судоремонта «Звёздочка»: различия между версиями

Материал из Русского эксперта
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показано 90 промежуточных версий 3 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Незавершённая статья}}
{||- bgcolor="white" style="float:right; border:1px solid white;"
{||- bgcolor="white" style="float:right; border:1px solid white;"
|-
|-
Строка 9: Строка 8:
</div>
</div>
|}
|}
[[Файл:Северодвинск.Машиностроителей 12 (центральная вахта НПО Звёздочка). Вид с ул. Нахимова.jpg|thumb|250px|right|Центральная проходная <nowiki>«ЦС «Звездочка»</nowiki>]]
[[Файл:Северодвинск.Машиностроителей 12 (центральная вахта НПО Звёздочка). Вид с ул. Нахимова.jpg|thumb|250px|right|Центральная проходная <nowiki>«ЦС «Звёздочка»</nowiki>]]
'''Акционерное общество <nowiki>«Центр судоремонта «Звездочка»</nowiki>''' (официальное сокращённое название '''АО <nowiki>«ЦС «Звездочка»</nowiki>''') — крупное судоремонтное предприятие, расположенное в городе [[Северодвинск]]е [[Архангельская область|Архангельской области]]. Предприятие представляет собой фактически производственное объединение с многочисленными филиалами в других городах европейской части России, занимающееся также в ограниченных объёмах судостроением. Производит некоторые сложные высокотехнологичные судовые комплектующие, в том числе на экспорт, в частности, гребные винты диаметром до 9 метров и винторулевые комплексы. Приступило к производственной деятельности в 1954 году.
'''Акционерное общество <nowiki>«Центр судоремонта «Звёздочка»</nowiki>'''<ref>Хотя слово "звёздочка" в русском языке пишется через букву "ё", в данном случае написание регламентировано уставными документами предприятия, где "ё" не предполагается.</ref> (официальное сокращённое название '''АО <nowiki>«ЦС «Звёздочка»</nowiki>''') — ведущее отечественное судоремонтное предприятие, расположенное в городе [[Северодвинск]]е [[Архангельская область|Архангельской области]]. Предприятие представляет собой фактически производственное объединение с многочисленными крупными филиалами в других городах европейской части России, занимающееся также в ограниченных объёмах судостроением. Основным направлением деятельности компании является ремонт, модернизация, переоборудование и утилизация кораблей, судов и иной морской техники любого класса и назначения, в том числе и с ядерными силовыми установками.[http://www.star.ru/O-kompanii] Производит некоторые сложные высокотехнологичные судовые комплектующие, в том числе на экспорт, в частности, гребные винты диаметром до 9 метров и винторулевые комплексы, являясь крупнейшим отечественным производителем в этой области. Также предприятие занимается огранкой алмазов. Предприятие начало производственную деятельность 1 июля 1953 года как относительно небольшой '''Завод № 893''', но было расширено до размеров крупного в 1960-х с переименованием в '''Машиностроительное предприятие «Звёздочка»'''.


Входит в состав Объединённой судостроительной корпорации. В непосредственной близости от предприятия — через реку — находится другой гигант отрасли — [[Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие»]].
Входит в состав холдинга [[Объединённая судостроительная корпорация]]. В непосредственной близости от предприятия — через реку — находится другой гигант отрасли — [[Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие»]].


История наименований предприятия:
История наименований предприятия:
* 1946—1966 годы — '''Завод № 893'''.
* 1966—2007 годы — '''Машиностроительное предприятие «Звёздочка»'''. Существовало, по меньшей мере, в двух формах - государственного предприятия и федерального государственного унитарного предприятия.
* 2007—2008 годы — '''Федеральное государственное унитарное предприятие «Центр судоремонта «Звёздочка»'''.
* 2008—2015 годы — '''Открытое акционерное общество «Центр судоремонта «Звёздочка»'''.
* 2015 год — н. в. — '''Акционерное общество «Центр судоремонта «Звёздочка»'''.


=== Филиалы и представительства ===
=== Филиалы ===
Предприятие имеет следующие филиалы:
Предприятие имеет следующие филиалы:


• Судоремонтный завод «Нерпа» (г. Снежногорск-2 (ЗАТО [[Александровск]]), [[Мурманская область]])
'''Судоремонтный завод «Нерпа»''', г. [[Снежногорск]]-2 (ЗАТО [[Александровск]]), [[Мурманская область]].


• 35-й судоремонтный завод (г. [[Мурманск]])
'''35-й судоремонтный завод''', г. [[Мурманск]].


• [[Судоремонтный завод «Красная Кузница»]] (г. [[Архангельск]])
'''[[Судоремонтный завод «Красная Кузница»]]''', г. [[Архангельск]].


• Астраханский судоремонтный завод (г. [[Астрахань]])
'''Астраханский судоремонтный завод''', г. [[Астрахань]].


1-я судостроительная верфь (г. [[Сочи]], [[Краснодарский край]])
'''5-й судоремонтный завод''', г. [[Темрюк]], [[Краснодарский край]].


5-й судоремонтный завод (г. [[Темрюк]], [[Краснодарский край]])
'''Научно-производственное объединение «Винт»''', г. [[Москва]].
 
• '''Опытный завод «Вега»''', г. [[Боровск]], [[Калужская область]].


Научно-производственное объединение «Винт» (г. [[Москва]])
'''[[Севастопольский морской завод]]''', г. [[Севастополь]].
 
 
• Опытный завод «Вега» (г. [[Боровск]], [[Калужская область]])
== История предприятия ==


• [[Севастопольский морской завод]] (г. [[Севастополь]])
=== Предыстория создания завода ===
'''вторая половина XVI века''' — на острове Ягры располагается поселение (порт и склады) английских купцов. Фактически Никольское устье Северной Двины и само поселение носят название Порт святого Николая и действуют вплоть до строительства [[Архангельск]]а (тогда Новых Холмогор) как единственный порт страны на Севере.


• Лечебно-оздоровительный комплекс «Звездочка-Юг» (город-курорт [[Анапа]], [[Краснодарский край]])
'''1930-е годы''' — остров Ягры изначально рассматривался как основное место строительства Завода № 402 (ныне «[[Севмаш]]»), однако по соображениям удобства доставки питьевой воды, людей и грузов строительство было перенесено на противоположный берег Никольского устья.


• Оздоровительная база «Звездочка» ([[Архангельская область]])
'''9 июля 1946 года''' — принято Постановление Совета Министров СССР о строительстве на побережье Белого моря завода, предназначенного для ремонта и модернизации кораблей Краснознаменного Северного флота.[http://www.star.ru/index.php?page=123]
'''18 сентября 1946 года''' — для выбора места строительства завода приказом министра судостроительной промышленности СССР от № 0234 создана специальная комиссия под председательством Т. В. Сафронова.


• Подсобное хозяйство «Лая» ([[Архангельская область]])
'''25 октября 1946 года''' — после обследования побережья Белого моря комиссией принято решение о строительстве завода на острова Ягры в устье Северной Двины — через реку от уже существовавшего тогда судостроительного завода № 402 (ныне завода «[[Севмаш]]»).


Помимо филиалов, предприятие имеет представительства в [[Москва|Москве]] и [[Санкт-Петербург]]е.
'''1947—1951 годы''' — проводятся подготовительные работы к созданию завода. В частности, строительство подсобных предприятий и сооружений, жилья для строителей, подъездных путей и дорог. Также был восстановлен построенный в 1938 году деревянный мост длиной 2500 м.[http://www.sevska.net/index.php?option=com_content&task=view&id=14&Itemid=23]


== История предприятия ==
'''1951 год''' — начато строительство первой очереди основных промышленных объектов завода: цеха № 12, набережной и мостового перехода.


=== Предыстория создания завода ===
'''1953 год''' — начато строительство первых каменных жилых домов на Яграх.


=== Советская Россия ===
=== Советская Россия ===
[[Файл:1978. Ледокол Василий Прончищев.jpg|thumb|right|150px|Ледокол «Василий Прончищев»]]
'''1 июля 1954 года''' — '''Завод № 893''' официально начал производственную деятельность. Этот день считается официальной датой рождения завода. Первыми его заказами стали дизельная подводная лодка, два больших охотника и ледокольный пароход «Прончищев».[http://www.star.ru/O-kompanii/Istoriya]
'''30 сентября 1954 года''' — комиссией принят блок цехов № 12 (цех № 9), состоящий из корпусно-сварочного участка, механического участка (станочный и слесарный), деревообрабатывающего участка, кузницы, участка покрытий, контрагентского участка (ЭМП), участка механика цеха.[http://www.sevska.net/index.php?option=com_content&task=view&id=14&Itemid=23]
'''1955 год''' — построена котельная и введен в строй железобетонный мост.[http://www.sevska.net/index.php?option=com_content&task=view&id=14&Itemid=23]
'''1958 год''' — введён в строй цех № 40 (под № 15).
'''1959 год''' — предприятие получило плавучий док проекта 764.
'''29 октября 1959 года''' — принято решении о перепрофилировании верфи для ремонта атомных подводных лодок.
'''5 ноября 1960 года''' — Постановлением Совета министров СССР реконструкция завода отнесена к числу важнейших строек страны.
'''1961 год''' — введены в строй цеха № 4 и 41.
'''1962 год''' — введены в строй цех № 7 и наливная док-камера.
'''1964 год''' — завод передал после ремонта военно-морскому флоту первые две для него атомные подводные лодки — торпедную проекта 627А и ракетную проекта 658М. В этом же году на заводе введено в строй специализированное винтообрабатывающее производство.[http://www.star.ru/O-kompanii/Istoriya]
'''1966 год''' — Завод № 893 переименован в '''Машиностроительное Предприятие «Звёздочка»'''.
'''1967 год''' — введён в строй заводской Дворец культуры имени 50-летия Октября.[http://iseverodvinsk.ru/p/?id=9924]
'''12 декабря 1967 года — 22 апреля 1970 года''' — первый в мире атомный ледокол «Ленин» прошёл на предприятии ремонт и модернизацию, включавшую уникальные работы по замене ядерной силовой установки судна. Работы выполнялись в очень сжатые сроки из-за требования успеть к празднованию 100 лет со дня рождения Владимира Ленина в 1970 году, что и было успешно выполнено.
'''1968 год''' — введён в строй эллинг — корпусно-монтажный цех № 10.[http://iseverodvinsk.ru/p/?id=9924]
[[Файл:Order of Lenin third type.jpg|35px|left]]
'''18 января 1971 года''' — предприятие награждено Орденом Ленина.[http://iseverodvinsk.ru/p/?id=9924]
[[Файл:Пароход Гоголь (лев. борт).JPG|thumb|right|250px|Пароход «Н. В. Гоголь», 2009]]
'''1972 год''' — колёсный пароход 1911 года постройки «Н. В. Гоголь» производства [[Красное Сормово|Сормовского завода]] стал плавучей базой отдыха предприятия. Впоследствии в XXI веке он прославился тем, что стал старейшим находящимся в эксплуатации пассажирским судном отечественной постройки. Впоследствии предприятие его дважды переоборудовало в 1972—1973 и 1994—1996 годах.
'''1975 год''' — завершён первый в стране ремонт атомных подводных лодок второго поколения, в ходе которого были возвращены в строй две субмарины проекта 677А.
'''5 ноября 1976 года''' — введена в строй первая очередь нового большого эллинга (цеха № 15), построенного в рамках модернизации предприятия.
'''1981 год''' — предприятием завершёны ремонт переоборудование сразу пяти атомных подводных лодок — К-104, К-86, К-241, К-385 и К-279 проектов 675, 675МК, 667АУ и 667Б, и, тем самым, выполнено принятое ранее специальное постановление Совета Министров СССР, поставившее перед верфью задачу обеспечить сдачу после ремонта не менее, чем четырех атомных субмарин ежегодно и, по-видимому, в целом завершена соответствующая реконструкция верфи.[http://www.star.ru/O-kompanii/Istoriya]
'''1990 год''' — верфь начинает выполнять работы по комплексной утилизации кораблей и судов, в том числе и с ядерной энергетической установкой.


=== Российская Федерация ===
=== Российская Федерация ===
'''8 ноября 1992 года''' — Указом президента России Б. Н. Ельцина создан Государственный Российский центр атомного судостроения, в состав которого, наряду с другими заводами [[Северодвинск]]а, формально вошла и «Звёздочка». Однако фактического состояния дел это не изменило и в последствии центр был тихо упразднён.
'''1995—1998 годы''' — начато строительство самоподъемной плавучей буровой установки «Арктическая», прерванное из-за недостатка средств. Позднее строительство было возобновлено.
'''1997 год''' — предприятие начинает выполнять экспортные военно-технические заказы.
'''2000 год''' — на предприятии открыто производство по огранке алмазов в бриллианты.
'''2002—2012 годы''' — завершено по улучшенному проекту строительство самоподъемной плавучей буровой установки «Арктическая».
'''2004—2010 годы''' — на заводе для российского военно-морского флота построено спасательное буксирное судно «Звёздочка» проекта 20180.
'''2005—2012 годы''' — предприятием изготавливаются элементы стартового и технического комплексов ракеты-носителя «Ангара» на космодроме Плесецк.
'''2007 год''' — в рамках создания ОАО «Объединённая судостроительная корпорация», в которую было включено предприятие, завод был преобразован в '''Федеральное государственное унитарное предприятие <nowiki>«Центр судоремонта «Звёздочка»</nowiki>'''. После этого к головному предприятию в [[Северодвинск]]е были присоединены в качестве филиалов судоремонтные заводы «Нерпа» (г. Снежногорск), СРЗ-35 (г. [[Мурманск]]), СРЗ «[[Красная Кузница]]» (г. [[Архангельск]]), СРЗ-5 (г. [[Темрюк]]), Астраханский СРЗ (г. [[Астрахань]]), 1-я судоверфь ([[Краснодарский край]]) и конструкторское бюро НПО «Винт» (г. [[Москва]]) с опытным заводом «Вега» (г. [[Боровск]]).
'''2008 год''' — предприятие преобразовано в '''Открытое акционерное общество <nowiki>«Центр судоремонта «Звёздочка»</nowiki>'''.
'''2010 год''' — предприятие становится головным исполнителем работ по техническому надзору и сервисному обслуживанию кораблей Северного флота, Новороссийской ВМБ и Каспийской флотилии [[Российский военно-морской флот|ВМФ России]]. В этом же году передано флоту построенное на заводе головное спасательное буксирное судно «Звёздочка» проекта 20180.
[[Файл:Supply ship Academic Kovalev goes to sea trials 03.jpg|thumb|right|150px|Морской транспорт вооружений «Академик Ковалёв» проекта 20180ТВ, 2015]]
'''2011—2015 годы''' — головным предприятием построен морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» проекта 20180ТВ.
'''2011—2016 годы''' — головным предприятием выполнен ремонт крейсера «Маршал Устинов» проекта 1164 «Атлант».[http://www.star.ru/Novosti/Marshal-Ustinov-kurs-na-bazu]
'''2011 — настоящее время (2023)''' — Астраханским судоремонтным заводом серийно строятся спасательные буксирные суда проекта 22870.[https://fleetphoto.ru/projects/2347/]
'''2012—2020 годы''' — головным предприятием для российского военно-морского флота построено океанографическое исследовательское судно «Академик Александров» проекта 20183, отличающегося использованием практически исключительно отечественных комплектующих.[http://sudostroenie.info/novosti/29916.html]
'''2012 — настоящее время (2023)''' — головным предприятием строится морской транспорт вооружения «Академик Макеев» проекта 20183ТВ.
'''2015 год''' — предприятие получило в качестве филиала [[Севастопольский морской завод]] и было преобразовано в '''Акционерное общество <nowiki>«Центр судоремонта «Звёздочка»</nowiki>'''.
'''2018 год''' — предприятие изготовило первые элементы стартового стола для стартового комплекса «Амур» семейства ракет «Ангара» на космодроме Восточный.[https://www.star.ru/Novosti/Zvyozdochka-uchastvuet-v-stroitelstve-Vostochnogo]
'''2019 год''' — предприятие победило в национальном конкурсе «100 лучших товаров России» с движительно-рулевой колонкой ДРК-4500Н мощностью 4,5 МВт.[http://sudostroenie.info/mobver/novosti/29039.html]
'''2020 — настоящее время (2023)''' — головным предприятием строится суперблок ледостойкой платформы «ЛСП „А“» для освоения газового месторождения Каменномысское-море, расположенного в акватории Обской губы.[https://www.gazprom.ru/press/news/2020/june/article507640/][https://www.star.ru/Novosti/Zvyozdochka-superblok-platformi-LSP-A-stroitsya-v-tri-smeni]


=== Ожидаемые события ===
'''Октябрь 2022 года''' — АО «Винт» (филиал ЦС «Звёздочка») освоил производство движительно-рулевых колонок ДРК1200М, превосходящих импортный аналог, ранее широко применявшийся, в частности, на сухогрузах проекта RSD59.[http://www.star.ru/Novosti/NPO-VINT-gotovo-k-seriynomu-proizvodstvu-DRK1200M]


== Знаменитые корабли и суда, построенные на предприятии ==
'''6 июля 2022 года''' — на предприятии введён в строй новый цех по производству новых типов пропульсивных комплексов[http://www.sdelanounas.ru/blogs/152654/].


== См. также ==
== См. также ==
* [[Российская оборонная промышленность]]
* [[Российское судостроение]]
* [[Российский военно-морской флот]]
* [[Российский военно-морской флот]]
* [[Севмаш]]
* [[Севмаш]]
Строка 65: Строка 154:
== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www.star.ru Официальный сайт предприятия www.star.ru]
* [http://www.star.ru Официальный сайт предприятия www.star.ru]
* [http://zvezdochka-ru.livejournal.com Блог пресс-службы предприятия zvezdochka-ru.livejournal.com]
* [https://www.youtube.com/channel/UCk--O-UZ7dgNT8FmaKK5K7w Канал предприятия на YouTube]
* [http://www.sevska.net/index.php?option=com_content&task=view&id=14&Itemid=23 История предприятия на неофициальном сайте Северодвинска www.sevska.net]


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 73: Строка 165:
{{Крупные российские проекты}}
{{Крупные российские проекты}}


[[Категория:Экономика России]]
[[Категория:Технологии России]]
[[Категория:Российское судостроение]]
[[Категория:Российское судостроение]]
[[Категория:Предприятия России]]
[[Категория:Предприятия России]]
[[Категория:Архангельская область]]
[[Категория:Предприятия Архангельской области]]
[[Категория:Предприятия Северодвинска]]
[[Категория:Северодвинск]]
[[Категория:Северодвинск]]

Текущая версия от 11:36, 24 октября 2024

Центральная проходная «ЦС «Звёздочка»

Акционерное общество «Центр судоремонта «Звёздочка»[1] (официальное сокращённое название АО «ЦС «Звёздочка») — ведущее отечественное судоремонтное предприятие, расположенное в городе Северодвинске Архангельской области. Предприятие представляет собой фактически производственное объединение с многочисленными крупными филиалами в других городах европейской части России, занимающееся также в ограниченных объёмах судостроением. Основным направлением деятельности компании является ремонт, модернизация, переоборудование и утилизация кораблей, судов и иной морской техники любого класса и назначения, в том числе и с ядерными силовыми установками.[1] Производит некоторые сложные высокотехнологичные судовые комплектующие, в том числе на экспорт, в частности, гребные винты диаметром до 9 метров и винторулевые комплексы, являясь крупнейшим отечественным производителем в этой области. Также предприятие занимается огранкой алмазов. Предприятие начало производственную деятельность 1 июля 1953 года как относительно небольшой Завод № 893, но было расширено до размеров крупного в 1960-х с переименованием в Машиностроительное предприятие «Звёздочка».

Входит в состав холдинга Объединённая судостроительная корпорация. В непосредственной близости от предприятия — через реку — находится другой гигант отрасли — Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие».

История наименований предприятия:

  • 1946—1966 годы — Завод № 893.
  • 1966—2007 годы — Машиностроительное предприятие «Звёздочка». Существовало, по меньшей мере, в двух формах - государственного предприятия и федерального государственного унитарного предприятия.
  • 2007—2008 годы — Федеральное государственное унитарное предприятие «Центр судоремонта «Звёздочка».
  • 2008—2015 годы — Открытое акционерное общество «Центр судоремонта «Звёздочка».
  • 2015 год — н. в. — Акционерное общество «Центр судоремонта «Звёздочка».

Филиалы

Предприятие имеет следующие филиалы:

Судоремонтный завод «Нерпа», г. Снежногорск-2 (ЗАТО Александровск), Мурманская область.

35-й судоремонтный завод, г. Мурманск.

Судоремонтный завод «Красная Кузница», г. Архангельск.

Астраханский судоремонтный завод, г. Астрахань.

5-й судоремонтный завод, г. Темрюк, Краснодарский край.

Научно-производственное объединение «Винт», г. Москва.

Опытный завод «Вега», г. Боровск, Калужская область.

Севастопольский морской завод, г. Севастополь.

История предприятия

Предыстория создания завода

вторая половина XVI века — на острове Ягры располагается поселение (порт и склады) английских купцов. Фактически Никольское устье Северной Двины и само поселение носят название Порт святого Николая и действуют вплоть до строительства Архангельска (тогда Новых Холмогор) как единственный порт страны на Севере.

1930-е годы — остров Ягры изначально рассматривался как основное место строительства Завода № 402 (ныне «Севмаш»), однако по соображениям удобства доставки питьевой воды, людей и грузов строительство было перенесено на противоположный берег Никольского устья.

9 июля 1946 года — принято Постановление Совета Министров СССР о строительстве на побережье Белого моря завода, предназначенного для ремонта и модернизации кораблей Краснознаменного Северного флота.[2]

18 сентября 1946 года — для выбора места строительства завода приказом министра судостроительной промышленности СССР от № 0234 создана специальная комиссия под председательством Т. В. Сафронова.

25 октября 1946 года — после обследования побережья Белого моря комиссией принято решение о строительстве завода на острова Ягры в устье Северной Двины — через реку от уже существовавшего тогда судостроительного завода № 402 (ныне завода «Севмаш»).

1947—1951 годы — проводятся подготовительные работы к созданию завода. В частности, строительство подсобных предприятий и сооружений, жилья для строителей, подъездных путей и дорог. Также был восстановлен построенный в 1938 году деревянный мост длиной 2500 м.[3]

1951 год — начато строительство первой очереди основных промышленных объектов завода: цеха № 12, набережной и мостового перехода.

1953 год — начато строительство первых каменных жилых домов на Яграх.

Советская Россия

Ледокол «Василий Прончищев»

1 июля 1954 года — Завод № 893 официально начал производственную деятельность. Этот день считается официальной датой рождения завода. Первыми его заказами стали дизельная подводная лодка, два больших охотника и ледокольный пароход «Прончищев».[4]

30 сентября 1954 года — комиссией принят блок цехов № 12 (цех № 9), состоящий из корпусно-сварочного участка, механического участка (станочный и слесарный), деревообрабатывающего участка, кузницы, участка покрытий, контрагентского участка (ЭМП), участка механика цеха.[5]

1955 год — построена котельная и введен в строй железобетонный мост.[6]

1958 год — введён в строй цех № 40 (под № 15).

1959 год — предприятие получило плавучий док проекта 764.

29 октября 1959 года — принято решении о перепрофилировании верфи для ремонта атомных подводных лодок.

5 ноября 1960 года — Постановлением Совета министров СССР реконструкция завода отнесена к числу важнейших строек страны.

1961 год — введены в строй цеха № 4 и 41.

1962 год — введены в строй цех № 7 и наливная док-камера.

1964 год — завод передал после ремонта военно-морскому флоту первые две для него атомные подводные лодки — торпедную проекта 627А и ракетную проекта 658М. В этом же году на заводе введено в строй специализированное винтообрабатывающее производство.[7]

1966 год — Завод № 893 переименован в Машиностроительное Предприятие «Звёздочка».

1967 год — введён в строй заводской Дворец культуры имени 50-летия Октября.[8]

12 декабря 1967 года — 22 апреля 1970 года — первый в мире атомный ледокол «Ленин» прошёл на предприятии ремонт и модернизацию, включавшую уникальные работы по замене ядерной силовой установки судна. Работы выполнялись в очень сжатые сроки из-за требования успеть к празднованию 100 лет со дня рождения Владимира Ленина в 1970 году, что и было успешно выполнено.

1968 год — введён в строй эллинг — корпусно-монтажный цех № 10.[9]

Order of Lenin third type.jpg

18 января 1971 года — предприятие награждено Орденом Ленина.[10]

Пароход «Н. В. Гоголь», 2009

1972 год — колёсный пароход 1911 года постройки «Н. В. Гоголь» производства Сормовского завода стал плавучей базой отдыха предприятия. Впоследствии в XXI веке он прославился тем, что стал старейшим находящимся в эксплуатации пассажирским судном отечественной постройки. Впоследствии предприятие его дважды переоборудовало в 1972—1973 и 1994—1996 годах.

1975 год — завершён первый в стране ремонт атомных подводных лодок второго поколения, в ходе которого были возвращены в строй две субмарины проекта 677А.

5 ноября 1976 года — введена в строй первая очередь нового большого эллинга (цеха № 15), построенного в рамках модернизации предприятия.

1981 год — предприятием завершёны ремонт переоборудование сразу пяти атомных подводных лодок — К-104, К-86, К-241, К-385 и К-279 проектов 675, 675МК, 667АУ и 667Б, и, тем самым, выполнено принятое ранее специальное постановление Совета Министров СССР, поставившее перед верфью задачу обеспечить сдачу после ремонта не менее, чем четырех атомных субмарин ежегодно и, по-видимому, в целом завершена соответствующая реконструкция верфи.[11]

1990 год — верфь начинает выполнять работы по комплексной утилизации кораблей и судов, в том числе и с ядерной энергетической установкой.

Российская Федерация

8 ноября 1992 года — Указом президента России Б. Н. Ельцина создан Государственный Российский центр атомного судостроения, в состав которого, наряду с другими заводами Северодвинска, формально вошла и «Звёздочка». Однако фактического состояния дел это не изменило и в последствии центр был тихо упразднён.

1995—1998 годы — начато строительство самоподъемной плавучей буровой установки «Арктическая», прерванное из-за недостатка средств. Позднее строительство было возобновлено.

1997 год — предприятие начинает выполнять экспортные военно-технические заказы.

2000 год — на предприятии открыто производство по огранке алмазов в бриллианты.

2002—2012 годы — завершено по улучшенному проекту строительство самоподъемной плавучей буровой установки «Арктическая».

2004—2010 годы — на заводе для российского военно-морского флота построено спасательное буксирное судно «Звёздочка» проекта 20180.

2005—2012 годы — предприятием изготавливаются элементы стартового и технического комплексов ракеты-носителя «Ангара» на космодроме Плесецк.

2007 год — в рамках создания ОАО «Объединённая судостроительная корпорация», в которую было включено предприятие, завод был преобразован в Федеральное государственное унитарное предприятие «Центр судоремонта «Звёздочка». После этого к головному предприятию в Северодвинске были присоединены в качестве филиалов судоремонтные заводы «Нерпа» (г. Снежногорск), СРЗ-35 (г. Мурманск), СРЗ «Красная Кузница» (г. Архангельск), СРЗ-5 (г. Темрюк), Астраханский СРЗ (г. Астрахань), 1-я судоверфь (Краснодарский край) и конструкторское бюро НПО «Винт» (г. Москва) с опытным заводом «Вега» (г. Боровск).

2008 год — предприятие преобразовано в Открытое акционерное общество «Центр судоремонта «Звёздочка».

2010 год — предприятие становится головным исполнителем работ по техническому надзору и сервисному обслуживанию кораблей Северного флота, Новороссийской ВМБ и Каспийской флотилии ВМФ России. В этом же году передано флоту построенное на заводе головное спасательное буксирное судно «Звёздочка» проекта 20180.

Морской транспорт вооружений «Академик Ковалёв» проекта 20180ТВ, 2015

2011—2015 годы — головным предприятием построен морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» проекта 20180ТВ.

2011—2016 годы — головным предприятием выполнен ремонт крейсера «Маршал Устинов» проекта 1164 «Атлант».[12]

2011 — настоящее время (2023) — Астраханским судоремонтным заводом серийно строятся спасательные буксирные суда проекта 22870.[13]

2012—2020 годы — головным предприятием для российского военно-морского флота построено океанографическое исследовательское судно «Академик Александров» проекта 20183, отличающегося использованием практически исключительно отечественных комплектующих.[14]

2012 — настоящее время (2023) — головным предприятием строится морской транспорт вооружения «Академик Макеев» проекта 20183ТВ.

2015 год — предприятие получило в качестве филиала Севастопольский морской завод и было преобразовано в Акционерное общество «Центр судоремонта «Звёздочка».

2018 год — предприятие изготовило первые элементы стартового стола для стартового комплекса «Амур» семейства ракет «Ангара» на космодроме Восточный.[15]

2019 год — предприятие победило в национальном конкурсе «100 лучших товаров России» с движительно-рулевой колонкой ДРК-4500Н мощностью 4,5 МВт.[16]

2020 — настоящее время (2023) — головным предприятием строится суперблок ледостойкой платформы «ЛСП „А“» для освоения газового месторождения Каменномысское-море, расположенного в акватории Обской губы.[17][18]

Октябрь 2022 года — АО «Винт» (филиал ЦС «Звёздочка») освоил производство движительно-рулевых колонок ДРК1200М, превосходящих импортный аналог, ранее широко применявшийся, в частности, на сухогрузах проекта RSD59.[19]

6 июля 2022 года — на предприятии введён в строй новый цех по производству новых типов пропульсивных комплексов[20].

См. также

Ссылки

Примечания

  1. Хотя слово "звёздочка" в русском языке пишется через букву "ё", в данном случае написание регламентировано уставными документами предприятия, где "ё" не предполагается.