Херсонское адмиралтейство: различия между версиями
Бульдозер (обсуждение | вклад) |
Бульдозер (обсуждение | вклад) |
||
Строка 16: | Строка 16: | ||
=== Российская Империя === | === Российская Империя === | ||
'''19 ноября 1778 года''' — заложено Херсонское адмиралтейство. Первый камень был освящён архиепископом Славянским и Таврическим Никифором. | '''19 ноября 1778 года''' — заложено Херсонское адмиралтейство. Первый камень был освящён архиепископом Славянским и Таврическим Никифором. | ||
'''26 мая 1779 года''' — заложен 66-пушечный линейный корабль «Слава Екатерины», впоследствии недостроенный, с тем же названием на верфи вскоре был построен другой линейный корабль. | |||
'''1780—1786 годы''' — строится серия из [[Крупные_российские_проекты_(Екатерина_II,_1783-1796)#66-.D0.BF.D1.83.D1.88.D0.B5.D1.87.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D0.BA.D0.BE.D1.80.D0.B0.D0.B1.D0.BB.D0.B8_.D0.A7.D0.B5.D1.80.D0.BD.D0.BE.D0.BC.D0.BE.D1.80.D1.81.D0.BA.D0.BE.D0.B3.D0.BE_.D1.84.D0.BB.D0.BE.D1.82.D0.B0_.D1.82.D0.B8.D0.BF.D0.B0_.C2.AB.D0.A1.D0.BB.D0.B0.D0.B2.D0.B0_.D0.95.D0.BA.D0.B0.D1.82.D0.B5.D1.80.D0.B8.D0.BD.D1.8B.C2.BB|пяти 66-пушечных линейных кораблей типа «Слава Екатерины»]]. | |||
'''1784 год''' — Потёмкин распорядился достроить первый недостроенный 66-пушечный линейный корабль «Слава Екатерины» как 50-пушечный фрегат, однако при осмотре оказалось, что стапель сгнил, а набор корпуса нуждается в переборке. | |||
'''1785 год''' — недостроенный первый 66-пушечный линейный корабль «Слава Екатерины» разобран на стапеле. | |||
'''12—17 мая 1787 года''' — в ходе Таврического вояжа в специально построенном путевом дворце на территории Херсонского адмиралтейства пять дней прожила [[Екатерина II|Императрица Екатерина II]]. | '''12—17 мая 1787 года''' — в ходе Таврического вояжа в специально построенном путевом дворце на территории Херсонского адмиралтейства пять дней прожила [[Екатерина II|Императрица Екатерина II]]. |
Версия от 08:23, 18 июня 2016
Незавершённая статья Эта статья находится в процессе написания. Сюда следует добавить недостающий материал и устранить проблемы в оформлении и содержании. Вы можете помочь в доработке статьи. Добавьте сюда больше информации. |
Херсонское адмиралтейство) — историческое судостроительное предприятие в Херсоне, в прошлом одно из важнейших предприятий отечественной судостроительной отрасли. Основано в 19 ноября 1778 года. В 1829 году окончательно прекратило деятельность в связи с переводом всего оборудования и персонала в Николаевское адмиралтейство, работая до этого момента под первоначальным названием.
История предприятия
Предыстория предприятия
1737 год — в ходе Русско-турецкой войны 1735—1739 на правом (северном) берегу нижнего течения Днепра построено российское укрепление Александр-Шанц.
10 (21) июля 1774 года — по Кючук-Кайнарджийскому мирному договору с Турцией, завершившему Русско-турецкую войну 1768—1774 годов, правый берег устья Днепра отошёл к России.
декабрь 1775 года — Императрицей Екатериной II Великой одобрен план адмирала А. Н. Сенявина, предлагавшего организовать строительство кораблей будущего Черноморского флота под прикрытием Александр-Шанца (на месте будущего Херсона) с последующей достройкой в Днепровском лимане.
8 сентября 1778 года — по проекту главного архитектора Адмиралтейств-коллегий М. Н. Ветошкина заложена Херсонская крепость, в которую в дальнейшем было интегрировано Херсонское адмиралтейство.
Российская Империя
19 ноября 1778 года — заложено Херсонское адмиралтейство. Первый камень был освящён архиепископом Славянским и Таврическим Никифором.
26 мая 1779 года — заложен 66-пушечный линейный корабль «Слава Екатерины», впоследствии недостроенный, с тем же названием на верфи вскоре был построен другой линейный корабль.
1780—1786 годы — строится серия из пяти 66-пушечных линейных кораблей типа «Слава Екатерины».
1784 год — Потёмкин распорядился достроить первый недостроенный 66-пушечный линейный корабль «Слава Екатерины» как 50-пушечный фрегат, однако при осмотре оказалось, что стапель сгнил, а набор корпуса нуждается в переборке.
1785 год — недостроенный первый 66-пушечный линейный корабль «Слава Екатерины» разобран на стапеле.
12—17 мая 1787 года — в ходе Таврического вояжа в специально построенном путевом дворце на территории Херсонского адмиралтейства пять дней прожила Императрица Екатерина II.
1827 год — после принятия решения о закрытии предприятия началась транспортировка его оборудования в Николаевское адмиралтейство.
1829 год — предприятие окончательно прекратило свою деятельность[1].
Последующие события
Знаменитые корабли и суда, построенные на предприятии
На предприятии были построены сотни кораблей и судов, в том числе крупных и получивших достаточно широкую известность. В частности, среди них можно отметить:
См. также
Ссылки
Примечания
[ + ] Крупные российские проекты и мегапроекты
|
|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|