Российский автопром
 | Незавершённая статья Эта статья находится в процессе написания. Сюда следует добавить недостающий материал и устранить проблемы в оформлении и содержании. Вы можете помочь в доработке статьи. Добавьте сюда больше информации. |
Российская автопромышленность — важная отрасль российского машиностроения и в целом экономики России.
Россия занимает 11 место по количеству производимых моторных транспортных средств.Этот показатель медленно, но верно растёт, начиная с 1970-ых годов, с перерывом на экономические кризисы, которые сильно влияют на продажи автомобилей.
Крупнейшими автопроизводителями в России являются АвтоВАЗ (легковые автообили), ГАЗ (малые грузовики и фургоны), КАМАЗ (большие грузовики и самосвалы), ЛиАЗ (автобусы).
В автопроме в 2013 году были заняты 243 тысячи человек (с учетом смежных производств — более миллиона человек). При этом число занятых резко (на десятки процентов) сократилось после 2009 года, [1] тогда как выпуск автомобилей продолжал расти.
Производство автомобилей в России выросло с 1,2 млн автомобилей в год в 2000 году [2] до 2,2 млн автомобилей в 2012 году (включая легковые автомобили, грузовики, автобусы и т. д.). [3]
Мифы о российском автопроме
В 1990-е и начале 2000-х изначально нейтральное выражение «Российский автопром» превратилось почти что в синоним плохого автомобилестроения. В особенности критиковали продукцию крупнейшего росийского завода — АвтоВАЗа, примерно в таком стиле: ничего нет хуже «семёрки», которой уже не меньше тридцати лет, у которой просела задняя ось, в которой постоянно что-то ломается и необходимо чинить, покупая новые запчасти. В интернете есть неисчислимое количество картинок и приколов на эту тему.
В действительности российский автопром — это не только АвтоВАЗ, это многие другие предприятия в России. В последнее десятилетие в России открылось множество автозаводов иностранных производителей, заняв значительную долю рынка.
Но и российские компании, в том числе АвтоВАЗ, провели к концу 2000-х гг. масштабную модернизацию и оптимизацию производства, что резко повысило как качество их продукции, так и общую экономическую эффективность.
Иностранные автомобильные компании в России
Начиная с 2000-х, российские промышленники ведут сотрудничество с иностранными компаниями. Например, основанный в 1997 ТагАЗ начал с 2001 года выпускать ставший очень распространённым в области Hyundai Accent, a также автомобили марки Daewoo. Впоследствии ТагАЗ начал выпускать машины собственной разработки под брендами Tagaz и Vortex.
Собственные заводы на территории России имеют концерны Volkswagen (самый большой — в Калуге), Ford, Renault-Nissan (совладелец АвтоВАЗа), General Motors и многие другие.
Собственные достижения, проекты и разработки
ВАЗ — Волжский Автомобильный завод, крупнейший производитель легковых автомобилей в Восточной Европе, 19 % машин России — его производства. Основан в 1966 году, путем покупки оснастки и лицензий у автоконцерна Fiat. Продукция данного завода вдохнула в 70-е новый виток в отечественное ралли. Автомобили "Жигули" занимали места в международных ралли - 1000 Озер, Акрополис и пр.
КамАЗ — входит в десятку крупнейших заводов по производству грузовых автомобилей в мире. Российская команда КамАЗ — многократный победитель ралли «Дакар».
ГАЗ - Горьковский Автозавод, на данный момент старейшее автомобильное предприятие в России, основано в 1932 году. Ведет свою родословную от технологий Ford, приобретенных у САСШ. Производит Легкий коммерческий транспорт, Мало и среднетоннажные грузовики, специализированную технику для военных и геологов.
ЛиАЗ - Ликино-Дулевский автобусный завод. На производство автобусов марки ЗиЛ предприятие подключили в 1959 году. С тех пор из ворот данного завода вышли сотни и тысячи автобусов и троллейбусов, которые мы видим на улицах наших городов. На автобусах марки ЛиАЗ-677 в 1967г. была впервые применена в отечественном автобусостроении автоматическая коробка передач.
ПАЗ - Павловский Автобусный завод - с 1951 г. приступил к производству автобусов малого класса, для эксплуатации на дорогах без усовершенствованного покрытия. Сегодня ПАЗ современное предприятие, с широкой модельной гаммой, в которой в том числе, есть и современные низкопольные автобусы городского класса, с изменяемым дорожным просветом.
ГолАЗ - Голицынский автобусный завод. Основан в 1990м году. Предприятие производит автобусы среднего,большого и особо большого класса а так же сельхоз-технику. Автобусы моделей ГолАЗ 525110, 622810 и 52911 Круиз обслуживали зимние Олимпийские игры в Сочи в 2014г.
БАЗ - Брянский автомобильный завод. Основан в 1958 г. Завод специализируется в постройке автомобильных шасси и тягачей специальных конструкций, для нужд армии и народного хозяйства.
УралАЗ - Основан в суровом 1941 году, во время колоссальнейшей эвакуации предприятий на восток страны. На данный момент завод выпускает грузовики, самосвалы, тягачи и шасси повышенной проходимости для армии и народного хозяйства.
Россия с 2009 по 2014 была представлена в Формуле-1 командой Marussia. Marussia Motors занималась производством спортивных автомобилей, первых российских спорткаров.
Лада Калина
Лада Приора
Marussia B2
Газель
ГАЗ "Газель" для МЧС
Военный КАМАЗ 6560 зенитной системы Панцирь-С1
Спортивный КАМАЗ на этапе ралли Лиссабон-Дакар, 2006
_Super_1600.jpg)
См. также
Ссылки
