|
|
| (не показано 10 промежуточных версий 2 участников) |
| Строка 1: |
Строка 1: |
| :: ''О российском оружии в более широком смысле смотрите статью: [[Российское вооружение и военная техника]]''
| |
| [[Файл:RU Orel-1825.gif|thumb|150px|right|Русская Императорская Армия]] | | [[Файл:RU Orel-1825.gif|thumb|150px|right|Русская Императорская Армия]] |
| [[Файл:Символ Советской Армии.JPG|thumb|150px|right|Вооружённые Силы Советского Союза]] | | [[Файл:Символ Советской Армии.JPG|thumb|150px|right|Вооружённые Силы Советского Союза]] |
| [[Файл:Medium emblem of the Вооружённые Силы Российской Федерации.svg|thumb|150px|right|Вооружённые Силы Российской Федерации (с 1997 года)]] | | [[Файл:Medium emblem of the Вооружённые Силы Российской Федерации.svg|thumb|150px|right|Вооружённые Силы Российской Федерации (с 1997 года)]] |
| [[Файл:Армия России.jpg|thumb|150px|right|Вооружённые Силы Российской Федерации (с 2014 года)]] | | [[Файл:Армия России.jpg|thumb|150px|right|Вооружённые Силы Российской Федерации (с 2014 года)]] |
| ''В этой статье содержится список реально изготовленных когда-либо уникальных вооружения и военной техники и советского и российского производства, не вошедших в собранные в отдельных статьях списки [[Российское пехотное оружие|пехотного оружия]] и [[Российская бронетехника|бронетехники]].
| | В этой статье содержится список реально изготовленных когда-либо уникальных вооружения и военной техники и советского и российского производства, не вошедших в собранные в отдельных статьях списки [[Российское пехотное оружие|пехотного оружия]] и [[Российская бронетехника|бронетехники]]. |
|
| |
|
| ''Включённые в эту статью образцы соответствуют как минимум одному из следующих критериев:
| | Включённые в эту статью образцы соответствуют как минимум одному из следующих критериев: |
| * ''не имеет аналогов на момент принятия на вооружение; | | * не имеет аналогов на момент принятия на вооружение; |
| * ''является крайне популярным в мире; | | * является крайне популярным в мире; |
| * ''имеет общепризнанную надёжность и качество; | | * имеет общепризнанную надёжность и качество; |
| * ''обладает уникальными боевыми характеристиками; | | * обладает уникальными боевыми характеристиками; |
| * ''активно используется в различных военных конфликтах; | | * активно используется в различных военных конфликтах; |
| * ''состоит на вооружении многих стран мира; | | * состоит на вооружении многих стран мира; |
| * ''часто встречается в кинофильмах и компьютерных играх; | | * часто встречается в кинофильмах и компьютерных играх; |
| * ''является символом своего времени. | | * является символом своего времени. |
| | |
| | ''О российском оружии в более широком смысле – см. статью: [[Российское вооружение и военная техника]]''. |
|
| |
|
| == Бронетехника == | | == Бронетехника == |
| Строка 23: |
Строка 24: |
|
| |
|
| == Надводные корабли == | | == Надводные корабли == |
| [[Файл:Линейный_корабль_"Пётр_I_и_II".jpg|thumb|200px|right|Линейный корабль «Пётр Первый и Второй»]]
| | {{main|Российские надводные корабли и суда}} |
| | |
| === 100-пушечный линейный корабль «Пётр Первый и Второй» ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [[Петр I]]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1727
| |
| * '''Производитель:''' [[Адмиралтейские верфи|Санкт-Петербургское Адмиралтейство]]
| |
| * '''Применение:''' Война за польское наследство 1733—1735 гг.
| |
| * '''Дата снятия с вооружения:''' 1736 (повреждён пожаром от удара молнии, больше в море не выходил), 1744, 1752
| |
| Один из сильнейших боевых кораблей своего времени — по относительной стоимости строительства, наукоёмкости и распространённости аналогов в других флотах мира корабль примерно соответствовал нынешним авианосцам. Проект корабля был разработан лично Петром I, однако [[Крупные российские проекты (Пётр II, 1727-1730)#100-.D0.BF.D1.83.D1.88.D0.B5.D1.87.D0.BD.D1.8B.D0.B9 .D0.BB.D0.B8.D0.BD.D0.B5.D0.B9.D0.BD.D1.8B.D0.B9 .D0.BA.D0.BE.D1.80.D0.B0.D0.B1.D0.BB.D1.8C .C2.AB.D0.9F.D1.91.D1.82.D1.80 .D0.9F.D0.B5.D1.80.D0.B2.D1.8B.D0.B9 .D0.B8 .D0.92.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B9.C2.BB|строительство было завершено уже при Петре II]]. В 1734 году участвовал в осаде Данцига в ходе Войны за польское наследство. В 1736 году был повреждён вызванным молнией пожаром, после чего в море не выходил. В 1744 году преобразован в корабль-музей — введён в сухой док для сохранены памяти о Петре I. В 1752 году разобран по ветхости.
| |
| | |
| [[Файл:Chios aivaz.jpg|150px|thumb|right|Линейный корабль типа «Слава России» в бою]]
| |
| | |
| === 66-пушечные линейные корабли типа «Слава России» ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:'''[[rwp:Най, Осип|Осип Най]], [[Пётр I]]<ref>Головной корабль серии строился после смерти Петра I, но точно по пропорциям, разработанным под руководством Петра в «Табели о корабельных пропорциях» 1723 года на основе петровской же разработки 64-пушечного корабля «Ингерманланд» и результатов опытов, специально проведённых для устранения его отдельных небольших недостатков.</ref>
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1733
| |
| * '''Производитель:''' [[Адмиралтейские верфи|Санкт-Петербургское Адмиралтейство]], [[Судоремонтный завод «Красная Кузница»|Архангельское адмиралтейство]]
| |
| * '''Применение:''' Война за польское наследство 1733—1735 гг., Русско-шведская война 1741—1743 гг., Семилетняя война 1756—1763 гг., Совместное со Швецией патрулирование Зунда с целью недопущения на Балтику английского флота 1758 г., Русско-турецкая война 1768—1774 гг., Вооружённый нейтралитет 1779—1783 гг., Русско-шведская война 1788—1790 гг.
| |
| * '''Дата снятия с вооружения:''' последние выходы в море — 1789, последние корабли разобраны после 1791
| |
| В ходе реформы и практического возрождения флота начатых Императрицей Анной I в первой половине 1730-х годов, в качестве основного типа отечественных кораблей линии были приняты разработанные Петром I 66-пушечные корабли, удачно сочетавшие надёжность конструкции, мощное — сравнимое с иностранными 70-пушечниками того времени — вооружение и относительную дешевизну. В результате именно они несколько десятилетий составляли основу мощи отечественного флота вплоть до 1770-х годов и участвовали во всех конфликтах России на Балтийском и Средиземном морях с 1734 по 1789 годы. Также на их основе были разработаны модернизированные корабли типа «Азия», к тому времени, впрочем, фактически уже перешедшие в разряд малых кораблей.
| |
| | |
| === 110-пушечный линейный корабль «Императрица Анна» ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Броун, Ричард|Р. Броун]]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1737
| |
| * '''Производитель:''' [[Адмиралтейские верфи|Санкт-Петербургское Адмиралтейство]]
| |
| * '''Применение:''' Русско-шведская война 1741—1743 гг. (был приведён в боевую готовность, но в море не выходил<ref>Анна Иоанновна, возобновив строительство флота, всё же не сумела организовать достаточное количество учений и полноценное снабжение, в результате чего к началу войны корабельный флот подошёл в удручающем состоянии и всю тяжесть войны, по сути, вынес гребной флот. Победы при этом удалось добиться во многом благодаря тому, что в шведском флоте имелись те же проблемы, возможно даже в более крупных масштабах. Высокотехнологичный и жутко дорогой 110-пушечный корабль, по-видимому, просто побоялись без крайней нужды доверять вести в бой далеко от базы слабо обученному экипажу.</ref>)
| |
| * '''Дата снятия с вооружения:''' 1752
| |
| Один из сильнейших боевых кораблей своего времени — по относительной стоимости строительства, наукоёмкости и распространённости аналогов в других флотах мира корабль примерно соответствовал нынешним атомным авианосцам. Первый в России (и один из первых в мире) корабль 110-пушечного класса, на практике мог нести от 110 до 130 орудий, поскольку малокалиберные пушки на верхних палубах было достаточно легко установить или снять.
| |
| [[Файл:C.W. Eckersberg - The Russian Ship of the Line "Asow" and a Frigate at Anchor in the Roads of Elsinore - Google Art Project.jpg|thumb|200px|right|Линейный корабль «Азов» типа «Иезекиль», 1828]]
| |
| | |
| === 74-пушечные линейные корабли типа «Иезекиль» ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Курочкин, Андрей Михайлович|A. M. Курочкин]]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1826
| |
| * '''Производитель:''' [[Судоремонтный завод «Красная Кузница»|Архангельское адмиралтейство]]; [[Охтенское адмиралтейство|Охтенская верфь]] в [[Санкт-Петербург]]е
| |
| * '''Применение:''' Наваринское сражение; Русско-турецкая война 1828—1829 гг.; Подавление польского восстания 1831—1832 гг.; Обеспечение переброски Гвардейского корпуса в Данциг и обратно в 1835 г.; Экспедиция Балтийского флота в датские воды 1848—1850 гг.; Крымская война 1853—1855 гг.
| |
| * '''Дата снятия с вооружения:''' 1863
| |
| Последняя массовая серия парусных линейных кораблей отечественного флота, состоявшая из 25 единиц. Корабли умеренного для парусных линкоров размера отличались высокой прочностью корпуса, хорошей мореходностью, удобным расположением артиллерии и рациональной внутренней планировкой. Они лишь формально являлись 74-пушечными, на практике неся большее число орудий, обычно оцениваемое в 80 стволов.[http://sailing.shipmodelsbay.com/03/iezekil/index.html] В том числе к ним относился знаменитый линейный корабль «Азов», первым в российском флоте получивший кормовой георгиевский флаг за подвиг в Наваринском сражении, где корабль получил 153 пробоины, лишившись заодно всех мачт и рей, но потопил три фрегата, один корвет, а также сжёг, вынудив выброситься на мель, турецкий флагманский 80-пушечный линейный корабль «Мухарем-бей».
| |
| | |
| [[Файл:Popovki.jpg|thumb|200px|right|Мониторы «Новгород» и «Вице-адмирал Попов»]]
| |
| | |
| === Мониторы (броненосцы береговой обороны) «Новогород» и «Вице-адмирал Попов» ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Попов, Андрей Александрович (адмирал)|А. А. Попов]]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1873 и 1875 соответственно
| |
| * '''Производитель:''' [[Адмиралтейские верфи|Новое адмиралтейство]] в [[Санкт-Петербург]]е<ref>Выполнили строительство «Новгорода»</ref> и [[Николаевское адмиралтейство]]<ref>Повторная сборка Новгорода и строительство «Вице-адмирала Попова»</ref>.
| |
| * '''Применение:''' Русско-турецкая война 1877—1878 гг.
| |
| * '''Дата снятия с вооружения:''' 1903, 1911.
| |
| Уникальные по конструкции корпуса корабли, немного отличавшиеся размерами и калибром орудий, являющиеся вершиной развития популярной в то время концепции организации мобильной береговой обороны с помощью небольших и относительно тихоходных, зато отлично бронированных и вооружённых 1-2 огромными орудиями канонерских лодок. В этих кораблях для установки пары самых мощных орудий того времени при сохранении малой осадки, крайне желательной при обороне Днепровского лимана, дельты Дуная и Керченского пролива, а также улучшения меткости стрельбы и бронирования корпус был укорочен до такой степени, что его ширина сравнялись с длиной, в результате чего палуба кораблей имела в плане вид правильной окружности. Несмотря последующую на острую критику очевидных недостатков «поповок», свою задачу они выполнили полностью, поскольку крайне слабые в то время черноморские верфи таки успели построить эти относительно простые корабли в очень сжатые сроки, а во время последовавшей вскоре Русско-турецкой войны многократно превосходящие силы турецкого флота так и не решились атаковать обороняемые ими акватории и конвои.<ref>Следует также отметить, что «поповки» стали, по-видимому, единственными действительно боеспособными плавсредствами, построенными по концепции малого корабля с 1-2 огромными орудиями, поскольку их аналоги из-за низкой скорострельности больших орудий и присущей маленьким кораблям сильной качки в реальном бою никуда попасть не могли, что и продемонстрировали, в частности, три даже куда более крупных японских крейсера типа «Мацусима» так ни в кого и не попавшие из орудий главного калибра за две войны с Китаем и Россией. Круглые же броненосцы адмирала Попова даже в относительно свежую погоду стояли в воде практически не качаясь, что давало возможность вести достаточно меткую стрельбу.</ref> Оба корабля прослужили до 1903 года, после чего находились в резерве до 1911 года, когда были разрезаны на металл.
| |
| | |
| [[Файл:Ironclad warship Pyotr Velikiy.jpg|thumb|200px|right|Эскадренный броненосец «Пётр Великий»]]
| |
| | |
| === Монитор (эскадренный броненосец) «Пётр Великий» ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Попов, Андрей Александрович (адмирал)|А. А. Попов]]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1876
| |
| * '''Производитель:''' [[Адмиралтейские верфи|Верфь на Галерном острове]] в [[Санкт-Петербург]]е
| |
| * '''Применение:''' Первая мировая война (в качестве базы подводных лодок после перестройки в учебный корабль)
| |
| * '''Дата снятия с вооружения:''' 1903 (перестроен в учебный корабль), 1921, 1959
| |
| Самый сильный в мире боевой корабль своего времени. Заложен в 1869 году, спущен на воду в 1872 году, введён в строй в 1877 году. Под влиянием известий о строительстве этого корабля Британская Империя поспешила построить броненосец с немного более крупнокалиберными орудиями, однако реально именно «Пётр Великий» обладал огромным преимуществом в вооружении, получив новейшие казнозарядные орудия Обуховского завода[http://www.razlib.ru/voennaja_istorija/bronenosec_petr_velikii/p10.php], стрелявшие гораздо чаще фактически морально устаревших ещё на стапеле дульнозарядных пушек британского аналога. В 1881 году прошёл модернизацию механизмов в Глазго<ref>Ранее добросовестно работавший крупнейший в России частный машиностроительный завод Берда при изготовлении силовой установки броненосца допустил явный брак во многих местах, что вскоре привело к смене собственника из-за отказа государства оплачивать некачественную работу. За отсутствием в стране других аналогичных заводов доведение механизмов до ума после относительной нормализации международных отношений вслед за Русско-турецкой войной 1877—1878 годов поручили англичанам.</ref> и был переклассифицирован в эскадренные броненосцы. С 1903 года перестроен в учебный корабль, с 1917 года — плавбаза подводных лодок, в 1918 году участвовал в Ледовом походе. С 1921 года — блокшив Кронштадтского порта, разрезан на металл в 1959 году.
| |
| | |
| [[Файл:Vzryv.jpg|thumb|200px|right|Миноносец «Взрыв»]]
| |
| | |
| === Минная лодка (миноносец) «Взрыв» ===
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1877
| |
| * '''Производитель:''' [[Адмиралтейские верфи|Завод Берда]] в [[Санкт-Петербург]]е
| |
| * '''Применение:''' -
| |
| * '''Дата снятия с вооружения:''' 1906, 1907
| |
| Первый в мире миноносец — вооруженный почти одними торпедами корабль, в отличие от более мелких миноносок и совсем крошечных минных катеров, достаточно мореходный для использования в открытом море. Хотя в англоязычных источниках первым миноносцем чаще всего называют вошедший в строй в том же году английский «Лайтнинг», однако в несколько раз меньшее водоизмещение английского кораблика (33 тонны) однозначно относит его к немореходным миноноскам, причём едва ли не к самым мелким, линию развития которых продолжили позднее торпедные катера. У «Взрыва» же водоизмещение составляло по разным данным от 137 до 160 тонн. Корабль прослужил на Балтийском море, в том числе в учебном отряде до 1906 года и сдан на слом в 1907 году.
| |
| | |
| [[Файл:AdmiralNakhimov1890Yaponiya.jpg|thumb|200px|right|Броненосный фрегат «Адмирал Нахимов», 1890]]
| |
| | |
| === Броненосный фрегат «Адмирал Нахимов» ===
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1888
| |
| * '''Производитель:''' [[Балтийский завод]] в [[Санкт-Петербург]]е
| |
| * '''Применение:''' Русско-японская война.
| |
| * '''Дата снятия с вооружения:''' 1905 (героически погиб в бою)
| |
| Сильнейший и лучший по совокупности показателей в мире броненосный крейсер своего времени. Совершил множество дальних походов по всему миру. Героически погиб в бою с превосходящими силами противника в Цусимском сражении Русско-японской войны уже будучи основательно устаревшим.
| |
| | |
| [[Файл:GeorgiyPobedonosets1891-1914.jpg|thumb|200px|right|Передняя часть одного из броненосцев типа «Екатерина II»]]
| |
| | |
| === Броненосцы типа «Екатерина II» ===
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1889
| |
| * '''Производитель:''' Николаевское адмиралтейство ([[Николаев]]) , Верфи РОПиТа ([[Севастополь]])
| |
| * '''Количество в серии:''' 4
| |
| * '''Дата снятия с вооружения:''' 1920
| |
| | |
| Уникальные для своего времени по мощи огня в переднем направлении броненосцы, специально спроектированные для встречного сражения с сильнейшим в мире в то время английским флотом в узостях Черноморских проливов. Сила огня в переднем направлении обеспечивалась за счёт размещения спереди бок-о-бок сразу двух двухорудийных артиллерийских установок с одними из самых мощных в мире орудий.
| |
| | |
| [[Файл:Rurik.jpg|thumb|200px|right|Крейсер «Рюрик»]]
| |
| | |
| === Большой крейсер фрегатского ранга «Рюрик» ===
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1895
| |
| * '''Производитель:''' [[Балтийский завод]] в [[Санкт-Петербург]]е
| |
| * '''Применение:''' Ихэтуаньское восстание в Китае, Русско-японская война.
| |
| * '''Дата снятия с вооружения:''' 1904 (героически погиб в бою)
| |
| Один из сильнейших в мире броненосных крейсеров своего времени, имевший уникальное сочетание характеристик, нужное именно для отечественного флота на Тихом океане. Одним из последних получил небольшое количество парусов для экономии топлива в океане, впоследствии снятых из-за фактической бесполезности. Совершил множество дальних походов и стал основателем целой линии развития отечественных броненосных крейсеров. Героически погиб в бою с превосходящими силами противника в Корейском проливе во время Русско-японской войны.
| |
| | |
| [[Файл:Novik (1911).jpg|thumb|200px|right|Эсминец «Новик», 1911]]
| |
| | |
| === Эскадренный миноносец «Новик» ===
| |
| * '''Генеральные конструктора:''' Д. Д. Дубицкий (по механической части) и Б. О. Василевский (по судостроительной части).
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1913
| |
| * '''Производитель:''' [[Северная верфь|Путиловская верфь]] в [[Санкт-Петербург]]е
| |
| * '''Применение:''' Первая мировая война, Гражданская война, Русско-финская война, Великая Отечественная война
| |
| * '''Дата снятия с вооружения:''' 1941 (погиб в бою)
| |
| * {{YouTube|ayVSBMRWtY0|logo=1}}
| |
| Самый быстрый в мире корабль своего времени (37,3 узла) и самый совершенный эсминец эпохи, положивший начало фактически новому пониманию класса. По его улучшенному проекту было построено множество отечественных эсминцев, служивших вплоть до конца Великой Отечественной войны. Корабль отличился в Первую мировую войну, в частности в одиночку победив два новейших германских эсминца, один из которых в результате был уничтожен. Погиб на морской мине в 1941 году.
| |
| | |
| [[Файл:Poltava1909-1949a.jpg|thumb|200px|right|Линкор «Полтава» типа «Севастополь»]]
| |
| | |
| === Линейные корабли типа «Севастополь» ===
| |
| * '''Генеральные конструктора:''' Д. Д. Дубицкий (по механической части) и Б. О. Василевский (по судостроительной части).
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1914
| |
| * '''Производитель:''' [[Адмиралтейские верфи]] и [[Балтийский завод]] в [[Санкт-Петербург]]е.
| |
| * '''Применение:''' Первая мировая война, Гражданская война, Зимняя война, Великая Отечественная война.
| |
| * '''Дата снятия с вооружения:''' 1956 (бронебашенные установки главного калибра и их орудия, находящиеся на хранении в войсках береговой обороны под Севастополем, формально остаются на вооружении и в 2020-х, то есть более 100(!) лет)
| |
| * {{YouTube|119exAJJtjU|logo=1}}
| |
| Уникальные по своей конструкции на момент проектирования корабли, отличавшиеся исключительной для своего размера огневой мощью и удобством использования артиллерии главного калибра в условиях эскадренного боя. Все 4 корабля были построены практически одновременно. Имели не очень удачное бронирование, что ограничили их использование в Первой Мировой войне. Стали образцом для проектирования последующих отечественных дореволюционных линейных кораблей и линейных крейсеров. Вследствие потери Черноморского флота в Гражданскую войну, пережившие революционную анархию три корабля стали единственными линейными кораблями Советской России, в том числе и на Чёрном море.
| |
| | |
| [[Файл:Destroyer Moskva.jpg|thumb|200px|right|Лидер «Москва» проекта 1]]
| |
| | |
| === Лидеры эскадренных миноносцев типа «Ленинград» проекта 1 ===
| |
| * '''Руководитель разработки проекта:''' [[rwp:Никитин, Владимир Александрович|В. А. Никитин]]
| |
| * '''Количество в серии:''' 3
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1936
| |
| * '''Производитель:''' [[Северная верфь]] и [[Черноморский судостроительный завод|Судостроительный завод имени Андрэ Марти]].
| |
| * '''Применение:'''Зимняя война, Великая Отечественная война.
| |
| * '''Дата снятия с вооружения:''' 1963
| |
| * {{YouTube|XkC7Vg-pFEo|logo=1}}
| |
| В целом не очень удачные корабли, тем не менее ознаменовали собой важный этап выхода отечественной судостроительной отрасли из революционного развала, поскольку стали первыми скоростными кораблями соответствующего размера, спроектированными и построенными в стране после революций, к тому же, в отличие от других отечественных довоенных скоростных кораблей, с минимальным использованием зарубежных проектов. Стали основой для создания лидеров близкого по конструкции, но доработанного проекта 38.
| |
| | |
| [[Файл:DoD-Leningrad-DN-ST-90-07636 50pct.jpg|thumb|200px|right|Противолодочный крейсер «Ленинград» проекта 1123, 1990]]
| |
| | |
| === Противолодочные крейсера типа «Москва» проекта 1123 ===
| |
| * '''Руководитель разработки проекта:''' [[rwp:Савичев, Александр Сергеевич|А. С. Савичев]]
| |
| * '''Количество в серии:''' 2
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1965
| |
| * '''Производитель:''' [[Черноморский судостроительный завод]].
| |
| * '''Применение:''' Разминирование Суэцкого залива, Разминирование южной части Красного моря
| |
| * '''Дата снятия с вооружения:''' 1996
| |
| * {{YouTube|9pd64kRJ66Y|logo=1}}
| |
| Уникальные по концепции крейсера-вертолётоносцы, способные при достаточно серьёзном собственном, прежде всего противрвоздушном, вооружении неделями круглые сутки держать в воздухе сразу 4 противолодочных вертолёта. Стали первыми авианесущими кораблями, построенными в этот период. По всей видимости, послужили образцом при проектировании аналогичных крейсеров в итальянском флоте.
| |
| | |
| [[Файл:Nanuchka-I DN-SC-88-09637.jpg|thumb|200px|right|Малый ракетный корабль проекта 1234, 1988]]
| |
| | |
| === Малые ракетные корабли проекта 1234 «О́вод» ===
| |
| * '''Руководитель разработки проекта:''' И. П. Пегов
| |
| * '''Количество в серии:''' 47
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1970
| |
| * '''Производители:'''
| |
| * '''Применение:''' Американо-ливийский конфликт (1986), Олимпийская война (2008)
| |
| * '''Дата снятия с вооружения:''' Частично в строю
| |
| Родоначальники своего подкласса кораблей в мировом кораблестроении представляли собой по сути увеличенные до размеров небольшого корабля ракетные катера, нёсшие чрезвычайно мощное противокорабельное вооружение, а также значительно более эффективные, чем на кетерах, средства противовоздушной самообороны. Поставлялись на экспорт в Индию, Ливию и Алжир.
| |
| | |
| [[Файл:11 ОЭ. в.ч. 10422. Южная бухта Севастополя. Ракетный катер в плавдоке.jpg|thumb|200px|right|Малый ракетный корабль МРК-5, 1988]]
| |
| | |
| === Малый ракетный корабль МРК-5 проекта 1240 «Ураган» ===
| |
| * '''Руководитель разработки проекта:''' [[rwp:Бурлаков, Вадим Михайлович|В. М. Бурлаков]]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1977
| |
| * '''Производитель:''' [[Судостроительная фирма «Алмаз»|Приморский судостроительный завод]]
| |
| * '''Дата снятия с вооружения:''' 1990
| |
| Крупнейшее в мире судно на подводных крыльях своего времени — малый ракетный корабль проекта 1240 — не пошёл в серию из-за сложности конструкции, лишь частично компенсировавшейся огромной скоростью до 60 узлов (111 км/ч), длительно на своих огромных подводных крыльях корабль мог развивать до 45-50 узлов.
| |
| | |
| [[Файл:Kirov-class battlecruiser.jpg|thumb|200px|right|Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Фрунзе» проекта 1144, 1986]]
| |
| | |
| === Тяжёлые атомные ракетные крейсера проекта 1144 «Орлан» ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Купенский, Борис Израилевич|Б. И. Купенский]]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1980
| |
| * '''Производитель:''' [[Балтийский завод]] в [[Санкт-Петербург]]е
| |
| * '''Количество в серии:''' 4
| |
| * '''Применение:''' Борьба с пиратством, война в Сирии
| |
| * '''Дата снятия с вооружения:''' В строю
| |
| * {{YouTube|4oXlfIex1Hg|logo=1}}
| |
| Самые крупные и сильные надводные неавианесущие боевые корабли, построенные в период с окончания Второй мировой войны вплоть до настоящего времени (до 2019 года). Корабли характеризуются мощнейшим вооружением всех типов, а также огромным боезапасом и неограниченной дальностью плавания, что особенно востребовано при выполнении задач вдали от российских берегов.
| |
| | |
| [[Файл:Admiral Kuznetsov aircraft carrier.jpg|thumb|200px|right|Тяжёлый авианесущий ракетный крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» проекта 1143.5, 2012]]
| |
| | |
| === Тяжёлый авианесущий ракетный крейсер проекта 1143.5 «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» ===
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1991
| |
| * '''Производитель:''' [[Черноморский судостроительный завод]]
| |
| * '''Количество в серии:''' 1 (2 — второй был достроен после продажи Китаю Украиной по цене металлолома)
| |
| * '''Применение:''' Война в Сирии
| |
| * '''Дата снятия с вооружения:''' В строю
| |
| * {{YouTube|_3b-XR1V6f0|logo=1}}
| |
| Первый полноценный отечественный авианосец. Отличается от классических авианосцев наличием достаточно мощного ударного ракетного оружия, что, помимо прочего, дает ему возможность проходить через Черноморские проливы, где по действующим международным договорам авианосец могут и не пропустить. На разных этапах проектирования и строительства нёс названия «Советский Союз», «Рига», «Леонид Брежнев» и «Тбилиси».
| |
| | |
| [[Файл:«Самум».jpg|thumb|200px|right|Малый ракетный корабль «Самум» проекта 1239, 2010]]
| |
| | |
| === Малые ракетные корабли проекта 1239 «Сивуч» ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' В. И. Корольков
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1997
| |
| * '''Производитель:''' [[Зеленодольский завод имени А. М. Горького]]
| |
| * '''Количество в серии:''' 2
| |
| * '''Дата снятия с вооружения:''' В строю
| |
| * {{YouTube|Rgr2mAEqmf0|logo=1}}
| |
| Крупнейшие в своём подклассе в истории мирового судостроения корабли на на воздушной подушке снегового типа, в водоизмещающем режиме представляющие собой катамараны, несущие очень мощное противокорабельное ракетное вооружение. При использовании воздушной подушки достигают скорости 55 узлов.
| |
| | |
| [[Файл:Град Свияжск.jpg|thumb|200px|right|Малый ракетный корабль «Град Свияжск» проекта 21631, 2015]]
| |
| | |
| === Малые ракетные корабли проекта 21631 «Буян-М» ===
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 2014
| |
| * '''Производитель:''' [[Зеленодольский завод имени А. М. Горького]]
| |
| * '''Количество в серии:''' не менее 8
| |
| * '''Применение:''' Война в Сирии, Война на Украине (2014-2022)<ref>По сообщениям Министерства обороны России удары крылатыми ракетами наносились, в том числе, и из акватории Каспийского моря, где из их носителей имеются только МРК проекта 21631.</ref>
| |
| * '''Дата снятия с вооружения:''' В строю
| |
| * {{YouTube|ipuTZZGly_8|logo=1}}
| |
| * {{YouTube|ogCkhGT-zRs|logo=1}}
| |
| Первые в мире в своём роде корабли, которые при малом водоизмещении были вооружены ракетным комплексом с крылатыми ракетами большой дальности, имеющим стратегическое значение. Отличаются также тем, что, имея малую осадку, являются кораблями класса «река-море» и могут при необходимости в буквальном смысле прятаться по камышам и затонам на всех многочисленных судоходных реках Русской равнины.
| |
| | |
| [[Файл:Schiff «Burya» 03.jpg|thumb|200px|right|Малый ракетный корабль «Буря» проекта 22800]]
| |
| | |
| === Малые ракетные корабли проекта 22800 «Каракурт» ===
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 2018
| |
| * '''Производитель:''' [[Амурский судостроительный завод]] ([[Комсомольск-на-Амуре]]), [[Восточная верфь]] ([[Владивосток]]), [[Зеленодольский завод имени А. М. Горького]], [[Керченский судостроительный завод «Залив»]], [[Ленинградский судостроительный завод «Пелла»]], [[Судостроительный завод «Море»]] ([[Феодосия]])
| |
| * '''Количество в серии:''' не менее 18
| |
| * '''Применение:''' —
| |
| * '''Дата снятия с вооружения:''' В строю
| |
| * {{YouTube|wLaaWUX-E5Y|logo=1}}
| |
| Вторые, после «Буянов-М» в мире корабли, которые при малом водоизмещении были вооружены ракетным комплексом с крылатыми ракетами большой дальности, имеющим стратегическое значение. Также не имеют аналогов в мире, поскольку отличаются увеличенной осадкой и мореходностью, так как предназначены для эксплуатации не в Каспийской флотилии на внутренних водных путях, а в морях Европы, Азии и Дальнего Востока.
| |
|
| |
|
| == Подводные лодки == | | == Подводные лодки == |
| Строка 255: |
Строка 41: |
|
| |
|
| === С-300 «Фаворит» === | | === С-300 «Фаворит» === |
| | (Раздел нуждается в исправлении и разделении, так как С-300 и С-300В — это очень разные системы) |
| * '''Разработчик:''' ЦКБ «Алмаз», МКБ «Факел» | | * '''Разработчик:''' ЦКБ «Алмаз», МКБ «Факел» |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1975 | | * '''Год принятия на вооружение:''' 1975 |
| Строка 268: |
Строка 55: |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1960 | | * '''Год принятия на вооружение:''' 1960 |
| * {{YouTube|y4LVqi7sMVw|logo=1}} | | * {{YouTube|y4LVqi7sMVw|logo=1}} |
| Первая в мире межконтинентальная баллистическая ракета. | | Первая в мире межконтинентальная баллистическая ракета, довольно быстро перешедшая в ракеты космического назначения. Обеспечила выведение на орбиту первого искусственного спутника Земли (1957 год) и первый полёт человека в космос (1961 год). В различных модификациях выпускается и в 2020-х, являясь основой почти всей отечественной пилотируемой космонавтики. |
|
| |
|
| === Боевой ракетный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой Р-9А === | | === Боевой ракетный комплекс «Долина» с межконтинентальной баллистической ракетой Р-9А === |
| * '''Генеральный конструктор:''' С. П. Королёв | | * '''Генеральный конструктор:''' С. П. Королёв (по стартовому комплексу В. П. Бармин) |
| Ракета, первой получившая полностью автоматизированный стартовый комплекс.
| | Первый полностью автоматизированный наземный стартовый комплекс, способный в короткое время запустить с двух полностью роботизированных пусковых установок восемь межконтинентальных баллистических ракет, хранившихся в незаправленном виде на тележках. Отличался также обеспечением длительного хранения и быстрой заправки переохлаждëнного кислорода, служившего окислителем в пакете Р-9А. Стал образцом для создания автоматизированных стартовых комплексов ракет космического назначения семейств Циклон (СССР), Зенит (СССР) и Фалкон (США). |
|
| |
|
| === Боевой ракетный комплекс с баллистической ракетой средней дальности Р-12 === | | === Боевой ракетный комплекс с баллистической ракетой средней дальности Р-12 === |
| Строка 280: |
Строка 67: |
| Революционная для своего времени одноступенчатая ракета [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0-12 Р-12] дальностью 2000 км стала большим шагом вперёд в развитии боевых баллистических ракет — фактически это был первый ракетный комплекс стратегического назначения.[http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r12/r12.shtml] Ракета отличалась применением долгохранимых компонентов топлива<ref>До Р-12 в крупных ракетах применялся жидкий кислород.</ref> и новой системой управления.[http://raur.org/01/rvsn-rsd/r-12.htm] Ракета поступила на вооружение в 1959 году, [http://www.kap-yar.ru/index.php?pg=232] а в 1964 году были приняты на вооружение её модификации для шахтного базирования — Р-16У и её групповой шахтный стартовый комплекс «Двина». | | Революционная для своего времени одноступенчатая ракета [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0-12 Р-12] дальностью 2000 км стала большим шагом вперёд в развитии боевых баллистических ракет — фактически это был первый ракетный комплекс стратегического назначения.[http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r12/r12.shtml] Ракета отличалась применением долгохранимых компонентов топлива<ref>До Р-12 в крупных ракетах применялся жидкий кислород.</ref> и новой системой управления.[http://raur.org/01/rvsn-rsd/r-12.htm] Ракета поступила на вооружение в 1959 году, [http://www.kap-yar.ru/index.php?pg=232] а в 1964 году были приняты на вооружение её модификации для шахтного базирования — Р-16У и её групповой шахтный стартовый комплекс «Двина». |
|
| |
|
| === Стратегический ракетный комплекс Р-36М «Воевода» === | | === Боевой ракетный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой шахтного базирования тяжелого класса Р-36М/Р-36М2 «Воевода» === |
| [[Файл:Dnepr rocket lift-off 1.jpg|thumb|100px|right|Р-36М]] | | [[Файл:Dnepr rocket lift-off 1.jpg|thumb|100px|right|Р-36М]] |
| * '''Генеральный конструктор:''' [http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=12072 М. К. Янгель], [http://pomnipro.ru/memorypage5785/biography В. Ф. Уткин] | | * '''Генеральный конструктор:''' [http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=12072 М. К. Янгель], [http://pomnipro.ru/memorypage5785/biography В. Ф. Уткин] |
| Строка 286: |
Строка 73: |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1975 | | * '''Год принятия на вооружение:''' 1975 |
| * {{YouTube|Wg6Teml33ec|logo=1}} | | * {{YouTube|Wg6Teml33ec|logo=1}} |
| Р-36М (натовское обозначение «Сатана») до сегодняшнего дня не имеет заграничных аналогов почти по всем характеристикам.[http://topwar.ru/4269-satana-mogla-donesti-boegolovku-do-marsa.html][http://www.topic.lt/today_in_world/54521-mezhkontinentalnaja-ballisticheskaja.html] Ракета недоступна для всех систем ПРО, к тому же располагается в защищённых шахтах, способных выдержать почти прямое попадание ядерного заряда. Пуск ракеты осуществляется «миномётным» способом, который придаёт ей начальную скорость, в связи с этим сбить ракету при взлёте также затруднительно.[http://oko-planet.su/politik/politikarm/63505-u-rossii-budet-raketa-esche-strashnee-chem-satana.html] Дальность полёта также рекордная, около 16 тысяч километров. Ракета имеет 10 боеголовок индивидуального наведения и кроме этого уникальную систему преодоления ПРО, оснащённую ложными целями.[http://topwar.ru/4269-satana-mogla-donesti-boegolovku-do-marsa.html] Крайней модификацией комплекса стали ракеты Р-36М2, после чего в связи с тем, что производитель после распада СССР остался на Украине, её совершенствование и производство прекратилось.[http://oko-planet.su/politik/politikarm/63505-u-rossii-budet-raketa-esche-strashnee-chem-satana.html] В дальнейшем ракеты планируется заменить новым ракетным комплексом с ракетой «Сармат». | | Межконтинентальная баллистическая ракета Р-36М (натовское обозначение «Сатана») в силу использования высокоэффективных, хоть и ядовитых, жидких компонентов ракетного топлива не имела полных заграничных аналогов по совокупности характеристик в своём классе.[http://topwar.ru/4269-satana-mogla-donesti-boegolovku-do-marsa.html][http://www.topic.lt/today_in_world/54521-mezhkontinentalnaja-ballisticheskaja.html] Ракета оснащалась средствами преодоления систем ПРО, к тому же располагалась в защищённых шахтах, способных выдержать почти прямое попадание ядерного заряда. Пуск ракеты осуществляется «миномётным» способом, который увеличивает запас тяги ракеты собственно на ее полёт.[http://oko-planet.su/politik/politikarm/63505-u-rossii-budet-raketa-esche-strashnee-chem-satana.html] Дальность полёта около 16 тысяч километров. Ракета имеет 10 боеголовок индивидуального наведения и систему преодоления ПРО, оснащённую ложными целями.[http://topwar.ru/4269-satana-mogla-donesti-boegolovku-do-marsa.html] Крайней модификацией комплекса стали ракеты Р-36М2, после чего в связи с тем, что производитель после распада СССР остался на Украине, её совершенствование и производство прекратилось.[http://oko-planet.su/politik/politikarm/63505-u-rossii-budet-raketa-esche-strashnee-chem-satana.html] Позднее на её основе путём постепенного переоборудования боевых ракет была создана ракета космического назначения лёгкого класса "Днепр", использовавшаяся до начала в 2014 году Украинского кризиса. В дальнейшем ракеты планируется заменить новым ракетным комплексом с ракетой «Сармат». |
|
| |
|
| == Космические аппараты == | | == Космические аппараты == |
.svg)
.jpg)
Видео
