Доступ России к Мировому океану
Доступ России к Мировому океану является одним из ключевых условий, определяющих державный статус российского государства.
Мировой океан — основная часть гидросферы, непрерывная, но не сплошная водная оболочка Земли, окружающая материки и острова, и отличающаяся общностью солевого состава. Мировой океан покрывает почти 70 % земной поверхности.
Территорию России омывают 13 морей, 12 из них относятся к трем океанам — Атлантическому, Тихому и Северному Ледовитому, а Каспийское море-озеро является замкнутым водоёмом, не связанным с Мировым Океаном. Морские границы России одни из самых протяжённых в мире.
Проблема заключается в том, что большая часть судоходных рек России впадают в Северный Ледовитый океан[5] с его малыми транспортными потоками (из-за ледовых условий), а доступ в Тихий и Атлантический океаны является опосредованным через моря, выход из которых контролируется государствами, далеко не всегда дружественными России.
Подобный расклад часто служит поводом относить Россию к континентальным державам. Однако всё же нужно помнить, что ВМФ России является одним из сильнейших в мире[6], что имеющиеся выходы к морям дают огромные возможности для торговли, рыболовства и добычи ресурсов, что Россия владеет крупнейшим в мире континентальным шельфом (где сосредоточены огромные запасы углеводородов), и, наконец, современные технологии и потепление климата дают возможность превратить Северный морской путь в одну из главных международных торговых трасс.
Какие моря омывают Россию?
| Название | Принадлежность к океану | Район акватории России | Карта |
|---|---|---|---|
| Азовское | Атлантический | Причерноморье | Файл:Azov Sea.jpg |
| Балтийское | Атлантический | Балтика | 
|
| Баренцево | Северный Ледовитый | Арктика | 
|
| Белое | Северный Ледовитый | Арктика | 
|
| Берингово | Тихий | Дальний Восток | 
|
| Восточно-Сибирское | Северный Ледовитый | Арктика | 
|
| Карское | Северный Ледовитый | Арктика | 
|
| Каспийское | Замкнутое море | Каспий | 
|
| Море Лаптевых | Северный Ледовитый | Арктика | 
|
| Охотское | Тихий | Дальний Восток | 
|
| Печорское | Северный Ледовитый | Арктика | 
|
| Чёрное | Атлантический | Причерноморье | 
|
| Чукотское | Северный Ледовитый | Арктика | 
|
| Японское | Тихий | Дальний Восток | 
|
Описание районов российской акватории
Методологические пояснения:
- Ниже приведены данные по общей плотности населения субъекта РФ, выходящего к рассматриваемой акватории;
- Данные по грузообороту крупных портов даны за 2015 год.[7][8].
- Под крупным портом понимается порт с грузоборотом 10 млн тонн и/или порт с важным историко-географическим значением.
- Степень заселенности территории определяется исходя из средней по стране плотности населения (8,56 чел/км2). При равном и даже меньшем показателе заселенность региона по мировым меркам является крайне низкой, при превосходстве в несколько и более раз — относительно хорошей.
Арктика
Субъекты РФ на побережье Арктики
На арктический район акватории РФ выходит наибольшее число субъектов и федеральных округов — 8 и 4 соответственно, ибо здесь береговая линия наиболее протяженная (20 тыс. км).
| Субъект | Федеральный округ | Плотность населения |
|---|---|---|
| Архангельская область | Северо-Западный | 2,74 |
| Красноярский край | Сибирский | 1,21 |
| Мурманская область | Северо-Западный | 5,26 |
| Ненецкий автономный округ | Северо-Западный | 0,25 |
| Республика Карелия | Северо-Западный | 3,49 |
| Республика Якутия | Дальневосточный | 0,31 |
| Чукотский автономный округ | Дальневосточный | 0,07 |
| Ямало-Ненецкий автономный округ | Уральский | 0,69 |
При вычислении среднего показателя плотности населения РФ стоит разделить все субъекты на три региона:
| Регион акватории | Средняя плотность населения (чел/км2) | Субъекты РФ |
|---|---|---|
| Европейский Север | 2,93 | Архангельская область Мурманская область Ненецкий автономный округ Республика Карелия |
| Север Сибири | 0,95 | Красноярский край Ямало-Ненецкий автономный округ |
| Север Дальнего Востока | 0,19 | Республика Якутия Чукотский автономный округ |
Таким образом средний показатель заселенности — 1,255 чел./км2, а значит степень заселённости крайне низкая. Такая заселённость — следствие, в первую очередь, крайне неблагоприятных климатических условий, а также массового исхода населения в эпоху экономической разрухи 1990-х гг. Эти потери населения были частично компенсированы в 2000-е годы путем создания рабочих мест за хорошую оплату и, как следствие, трудовой миграцией населения РФ и иностранных мигрантов.
Заметно уменьшение степени заселённости берегов Арктики при движении с запада на восток — Европейский Север заселён в разы лучше севера Сибири и Дальнего Востока. Данная ситуация объясняется различными историко-географическими причинами. Европейский Север начал осваиваться русскими уже в XII—XIII вв., в то время как освоение Сибири и Дальнего Востока началось лишь в XVII—XVIII вв. Уже в XVII веке через Европейский Север активно шла торговля с Западной Европой — тогда это был ключевой регион в плане внешней торговли, и снова возросла роль Русского Севера во время Первой и Второй мировых войн, когда для России был заблокирован доступ в Балтийское и Черное моря. Торговый и стратегический потенциал севера Сибири и Дальнего Востока начал реализовываться лишь в XX веке и до сих пор не реализован до конца. Наконец, очень важны климат и географическое расположение: из-за влияния тёплого Северо-Атлантического течения (Гольфстрим) климат Европейского Севера является более мягким, чем на севере Сибири и Дальнего Востока. При этом Европейский Север расположен гораздо ближе к центру страны.
Насколько Россия контролирует Арктику
| Порт | Субъект РФ | Грузооборот (млн тонн) |
|---|---|---|
| Архангельск | Архангельская область | 3,8 |
| Мурманск | Мурманская область | 22 |
| Варандей | Ненецкий автономный округ | 6,6 |
| Дудинка | Красноярский край | 1,2 |
Преимущества Арктики
- Контроль над большей частью акватории Северного Ледовитого Океана.
- Ввиду непосредственного доступа в Мировой Океан, блокировать доступ России в него из данной акватории почти невозможно.
- Наличие крупнейших на планете нетронутых запасов нефти и газа.
- Огромный потенциал развития Северного Морского Пути как кратчайшей морской магистрали из Европы в Азию.
Проблемы Арктического региона
- Крайне низкая плотность населения на побережье Арктики.
- Неблагоприятные климатические условия.
- Наличие крупных портов лишь на Европейском Севере и недостаток их на севере Сибири
- Большая удаленность крупных портов друг от друга.
- Порты Арктики не связаны друг с другом короткими путями сухопутного сообщения (авто- и ж/д дороги).
- Слабая связь арктических портов России с её основной транспортной системой.
- Невозможность круглогодичного использования арктических портов из-за ледовой обстановки в зимний период.
Балтика
Субъекты РФ на побережье Балтики
Балтика — самая малая по размерам и протяженности береговой линии акватория России. На неё выходит наименьшее число как федеральных округов (1), так и субъектов федерации (3).
| Субъект | Федеральный округ | Плотность населения |
|---|---|---|
| Калининградская область | Северо-Западный | 64,56 |
| Ленинградская область | Северо-Западный | 21,20 |
| Санкт-Петербург | Северо-Западный | 3724,65 |
Средняя плотность — 42,88 чел/км2. Это весьма хороший показатель, который объясняется не только благоприятными климатическими условиями, но и концентрацией большого населения на малой территории. В расчёт не берётся Санкт-Петербург, так как его гигантская плотность населения обусловлена расселением 5,5 млн человек на небольшой территории в 1,4 тыс. км2, которая занимает малую часть побережья Балтики.
Насколько Россия контролирует Балтику
| Порт | Субъект РФ | Грузооборот (млн тонн) |
|---|---|---|
| Санкт-Петербург | Санкт-Петербург | 51,7 |
| Высоцк | Ленинградская область | 17,5 |
| Усть-Луга | Ленинградская область | 87,9 |
| Калининград | Калининградская область | 12,7 |
| Приморск | Ленинградская область | 59,6 |
Преимущества Балтики
- Хорошая заселённость побережья.
- Сравнительно благоприятные климатические условия.
- Наличие быстроразвивающихся крупных портов (Усть-Луга, Приморск, Высоцк и т. д.).
- Балтика - это наиболее близкая к центру страны акватория.
Проблемы Балтийского региона
- Россия контролирует лишь очень малую часть акватории и побережья Балтики, что создаёт проблемы с размещением прибрежной инфраструктуры.
- Выходы из Балтики в Мировой Океан контролируются далеко не дружественными России странами:
- Кильский канал — открытый в 1895 году судоходный канал, соединяющий Балтийское и Северное моря. Проходит по территории Германии и находится под международным контролем. В обе мировые войны Германия монополизировала использование данного канала в военно-стратегических целях.
- Скандинавские проливы — система проливов и заливов между Скандинавским и Ютладским полуостровами. Контролируются Данией, Швецией и Норвегией. Во время Второй Мировой Войны после оккупации Дании и Норвегии проливы почти полностью контролировались Германией.
- Финский залив — залив в восточной части Балтийского моря. Большая его часть, включая выход из него в Балтику контролируется Финляндией и Эстонией. Данное обстоятельство позволяет без труда сковать бóльшую часть Балтийского Флота РФ в восточной части залива, что Финляндия уже делала вместе с Германией во время Великой Отечественной войны.
- Калининградская область является полуэкславом[1], сильно отдаленным от территории остальной России как по суше, так и по морю.
- Калининградская область весьма ненадёжно связана с территорией остальной России — сухопутные пути сообщения контролируются странами Прибалтики, а морские пути проходят лишь через Калининград (единственный крупный порт области).
Чёрное и Азовское моря
Субъекты РФ на побережье Чёрного и Азовского морей
Причерморье — совокупность прилегающих к Чёрному и Азовскому морям прибрежных территорий таких государств, как Россия, Украина, Румыния, Болгария, Турция, Грузия и Абхазия. К Причерноморью относится прибрежная территория 4 субъектов и 1 федерального округа РФ.
| Субъект | Федеральный округ | Плотность населения |
|---|---|---|
| Краснодарский край | Южный | 73.05 |
| Республика Крым | Южный | 73,12 |
| Ростовская область | Южный | 41,95 |
| Севастополь | Южный | 481,79 |
Итого средняя плотность населения 62,7 чел/км2. Это почти в 1,5 раза выше аналогичного показателя по Балтике и делает Причерноморье наиболее заселённой среди всех акваторий, при том, что длина береговой линии в Причерноморье больше, чем в Прибалтике — в основном благодаря средиземноморскому климату большой части побережий и, как следствие, большой привлекательности региона для туристов. Также как и на Балтике, в расчёт не был взят город федерального подчинения (в данном случае Севастополь) ввиду концентрации большего населения на малой территории.
Насколько Россия контролирует Чёрное и Азовское моря
| Порт | Субъект РФ | Грузоборот (млн тонн) |
|---|---|---|
| Новороссийск | Краснодарский край | 127,1 |
| Туапсе | Краснодарский край | 25,2 |
| Ростов-на-Дону | Ростовская область | 11,6 |
| Тамань | Краснодарский край | 12,3 |
| Азов | Ростовская область | 7,1 |
| Порт Кавказ | Краснодарский край | 30,5 |
| Керчь[2] | Республика Крым | 7,8 |
| Евпатория[2] | Республика Крым | 0,84[3] |
| Феодосия[2] | Республика Крым | 0,25[4] |
| Ялта[2] | Республика Крым | 0,05[5] |
| Севастополь[2] | Севастополь | 0,4[6] |
| Таганрог | Ростовская область | 2,9 |
Преимущества Азово-Черноморского региона:
- Наилучшая из всех акваторий России заселённость побережья.
- Наилучшие из всех акваторий России климатические условия.
- Близость к центру страны, пусть и несколько меньшая, чем у Балтики.
- Контроль над большей частью акватории внутреннего моря — после присоединения Крыма под контролем России оказалось около 40 % акватории Чёрного Моря и почти вся акватория Азовского моря.
- Большой потенциал развития у Крыма и всего черноморского побережья.
Проблемы Азово-Черноморского региона:
- Выходы из Чёрного Моря, как и из Балтийского, контролируются далеко не дружественными России государствами:
- Проблема проливов. Речь идёт про проливы Босфор и Дарданнелы, отделяющие Чёрное море от Эгейского, которые с середины XV века контролирует Турция, вступившая в 1952 году в НАТО. Получение контроля над проливами было одной из целей России в русско-турецких войнах XVIII—XIX вв., включая Первую Мировую. Проблема статуса проливов была решена Конвенцией Монтрё, которая даёт свободу прохода гражданским судам, однако обязывает всё черноморские страны, в том числе Россию, получать разрешение у Турции на проход военных судов через проливы.
- Проблема доступа в Мировой Океан. Проход по Эгейскому морю контролируется Грецией (член НАТО с 1952 года), а выходы из Средиземного моря контролируются Великобританией и Испанией (Гибралтарский пролив), Египтом (Суэцкий канал). Если Греция и Египет более менее дружелюбны к России, то Великобритания и Испания к таковым не относятся
- Азовское море является мелководным и почти не имеет международных портов
- Непризнание Украиной и странами Запада воссоединения Крыма с Россией, неопределенность отношения к крымскому вопросу у остальных стран мира.
- Экономические санкции против Крыма и иные меры его изоляции, принятые рядом западных стран.
- Экономическая зависимость от Украины, в частности в области сухопутных путей сообщения Крыма с Россией.
Каспий
Субъекты РФ на побережье Каспия
Каспий — макрорегион, обозначающий прибрежные территории России, Азербайджана, Ирана, Казахстана и Туркмении. На побережье Каспийского моря выходит 3 субъекта РФ и 2 федеральных округа:
| Субъект | Федеральный округ | Плотность населения |
|---|---|---|
| Астраханская область | Южный | 20.78 |
| Республика Дагестан | Северо-Кавказский | 59.99 |
| Республика Калмыкия | Южный | 3.73 |
Средняя плотность населения равна 28,1 чел/км2. Это хуже показателей Балтики и Причерноморья, что можно объяснить засушливым и резко континентальным климатом российского побережья Каспия, особенно в Астраханской области, юг которой находится в зоне пустынь и полупустынь.
Насколько Россия контролирует Каспий
| Порт | Субъект РФ | Грузоборот (млн тонн) |
|---|---|---|
| Махачкала | Республика Дагестан | 3,8 |
| Астрахань | Астраханская область | 2,6 |
| Оля | Астраханская область | 1,58 |
Преимущества Каспийского моря
- Хорошая заселённость, пусть и хуже, чем у Прибалтики и Причерноморья.
- Сравнительно благоприятные климатические условия.
- Богатые запасы нефти и газа, освоение которых для России существенно упростилось после решения территориального спора с Азербайджаном и Казахстаном.
- Крупные порты меньше удалены друг от друга и имеют более короткие (по сравнению с Арктикой) пути сухопутного сообщения.
- Каспий — это связующие звено России с Закавказьем, Средней Азией и Ираном.
- Россия делит акваторию с нейтральными (Туркмения, Азербайджан) и даже дружественными (Казахстан, Иран) странами.
- Каспий связан с Мировым Океаном речной системой Европейской России, в частности через бассейн Волги.
Проблемы Каспийского региона
- Малое количество крупных портов.
- Каспий — это замкнутое море, которое почти не имеет связи с Мировым Океаном, то есть мало вовлечен в международные торговые морские потоки.
- Каспий имеет более засушливый климат, чем в Причерноморье.
- Активность террористических группировок в Дагестане и Чечне.
Дальневосточные моря
Субъекты РФ на побережье Дальнего Востока
.svg)
Дальний Восток России — восточная часть территории России, к которой относят области бассейнов рек, впадающих в Тихий океан, а также островные владения России в Тихом океане. К территории Дальнего Востока также относят территорию Якутии и тихоокеанского побережья Чукотки. На побережье морей Дальнего Востока выходит 6 субъектов РФ и 1 федеральный округ:
| Субъект | Федеральный округ | Плотность населения |
|---|---|---|
| Камчатский край | Дальневосточный | 0.68 |
| Магаданская область | Дальневосточный | 0,32 |
| Приморский край | Дальневосточный | 11,71 |
| Сахалинская область | Дальневосточный | 5.59 |
| Хабаровский край | Дальневосточный | 1.69 |
| Чукотский автономный округ | Дальневосточный | 0.07 |
Средняя плотность населения равна 5,01 чел/км2, что в 3,99 раза больше аналогичного показателя в Арктике. Более хорошая заселённость, чем у Арктики объясняется более благоприятными климатическими условиями, особенно в Приморье с его умеренно муссоным климатом. Вместе с этим Дальнему Востоку еще очень далеко до показателей заселенности Каспия, Балтики и Причерноморья.
Насколько Россия контролирует Дальний Восток
| Порт | Субъект РФ | Грузооборот (млн тонн) |
|---|---|---|
| Ванино | Хабаровский край | 26,8 |
| Восточный[7] | Приморский край | 65,2 |
| Находка | Приморский край | 21,3 |
| Пригородное | Сахалинская область | 16 |
| Петропавловск-Камчатский | Камчатский край | 1,92[8] |
| Владивосток | Приморский край | 12,9 |
| Магадан | Магаданская область | 1,22[9] |
| Анадырь | Чукотский автономный округ | 0,215[10] |
| Де-Кастри | Хабаровский край | 10,5 |
| Посьет | Приморский край | 6,5 |
Преимущества морей Дальнего Востока
- Наличие большего количества крупных портов.
- Богатые месторождения нефти и газа, освоение которых было упрощено после решения в пользу России вопроса об анклаве в Охотском море, а также после успешных переговоров о сотрудничестве с Японией в декабре 2016 года.[9]
- Близость к дружественному Китаю, сотрудничество с которым способствует экономическому развитию Дальневосточного региона.
Проблемы Дальневосточного региона
- Огромные расстояния между крупными портами, сконцентрированными в отдельных географических зонах (порты Приморья, Магадан, порты Северо-Востока — Чукотки и Камчатки).
- Порты Приморья не связаны с Магаданом и портами Северо-Востока удобными сухопутными путями сообщения (до Магадана нужно делать огромный крюк по автодороге, а на Чукотку и Камчатку вообще нет ни железнодорожных, ни нормальных автомобильных дорог).
- Порты Северо-Востока почти не связаны с сухопутной транспортной системой России (Магадан связан слабо, Приморье — хорошо).
- Порты Приморья выходят на Японское море, выходы из которого в Мировой Океан контролируются Южной Кореей и Японией.
- Курильский вопрос мешает развитию российско-японского экономического сотрудничества.
Ссылки
- Топ крупнейших портов России за 2013, 2014 и 2015 годы.
- John Mauldin, George Friedman 10 карт, объясняющих стратегию России
- Сделано у нас: Строительство морских портов России
- Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года
Примечания
- ↑ Эксклав, имеющий выход в море/океан. Примеры — Французская Гвиана, Аляска, европейская часть Турции и т. д.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 С 2014 года в составе РФ.
- ↑ Данные 2013 года.[1]
- ↑ Данные 2014 года.[2]
- ↑ Данные за январь-февраль 2014 года.[3]
- ↑ Данные за январь-февраль 2014 года.[4]
- ↑ Вместе с Козьмино.
- ↑ Данные 2012 года.
- ↑ Данные 2011 года.
- ↑ Данные 2011 года.
![[5]](http://republic.ru/images2/2014/06-09/ranks-1.jpg){kind=link}
