|
|
| (не показано 429 промежуточных версий 15 участников) |
| Строка 1: |
Строка 1: |
| {{Незавершённая статья}}
| | :: ''О российском оружии в более широком смысле смотрите статью: [[Российское вооружение и военная техника]]'' |
| :: ''Это статья о военной технике, про стрелковое оружие смотрите: [[Российское пехотное оружие]]'' | | [[Файл:RU Orel-1825.gif|thumb|150px|right|Русская Императорская Армия]] |
| [[Файл:Символ Советской Армии.JPG|thumb|150px|right|Вооружённые Силы Советского Союза]] | | [[Файл:Символ Советской Армии.JPG|thumb|150px|right|Вооружённые Силы Советского Союза]] |
| [[Файл:Medium emblem of the Вооружённые Силы Российской Федерации.svg|thumb|150px|right|Вооружённые Силы Российской Федерации (с 1997 года)]] | | [[Файл:Medium emblem of the Вооружённые Силы Российской Федерации.svg|thumb|150px|right|Вооружённые Силы Российской Федерации (с 1997 года)]] |
| [[Файл:Армия России.jpg|thumb|150px|right|Вооружённые Силы Российской Федерации (с 2014 года)]] | | [[Файл:Армия России.jpg|thumb|150px|right|Вооружённые Силы Российской Федерации (с 2014 года)]] |
| В этой статье содержится список уникальной боевой техники советского и российского производства, принятых на вооружение или использовавшейся в российской и зарубежной армии. Включённые в эту статью образцы соответствуют как минимум одному из следующих параметров: | | ''В этой статье содержится список реально изготовленных когда-либо уникальных вооружения и военной техники и советского и российского производства, не вошедших в собранные в отдельных статьях списки [[Российское пехотное оружие|пехотного оружия]] и [[Российская бронетехника|бронетехники]]. |
| * не имеет аналогов на момент принятия на вооружение;
| |
| * является крайне популярным в мире;
| |
| * имеет общепризнанную надёжность и качество;
| |
| * обладает уникальными боевыми характеристиками;
| |
| * активно используется в различных военных конфликтах;
| |
| * состоит на вооружении многих стран мира;
| |
| * часто встречается в кинофильмах и компьютерных играх.
| |
|
| |
|
| == Танки ==
| | ''Включённые в эту статью образцы соответствуют как минимум одному из следующих критериев: |
| | * ''не имеет аналогов на момент принятия на вооружение; |
| | * ''является крайне популярным в мире; |
| | * ''имеет общепризнанную надёжность и качество; |
| | * ''обладает уникальными боевыми характеристиками; |
| | * ''активно используется в различных военных конфликтах; |
| | * ''состоит на вооружении многих стран мира; |
| | * ''часто встречается в кинофильмах и компьютерных играх; |
| | * ''является символом своего времени. |
|
| |
|
| [[Файл:KVZHD 1929 T 18.jpg|thumb|200px|right|Т-18 на КВЖД, 1929]]
| | == Бронетехника == |
| | {{main|Российская бронетехника}} |
|
| |
|
| === Танк сопровождения пехоты Т-18 (МС-1) ===
| | == Самолёты и вертолёты == |
| | | {{main|Российские самолёты и вертолёты}} |
| * '''Генеральный конструктор:''' [http://www.people.su/126696 С. П. Шукалов]
| |
| * '''Боевая масса:''' 5,3 т
| |
| * '''Год принятия на вооружение: '''1928
| |
| * '''Применение:''' Конфликт на КВЖД, Великая Отечественная война
| |
| * {{YouTube|1ZYDkOuPdlM|logo=1}}
| |
| Танк Т-18, он же МС-1 («малый сопровождения») — первый отечественный танк, выпускавшийся крупной серией, разрабатывался на основе трофейных экземпляров французского танка Рено FT-17 и его итальянской версии Фиат-3000, близкая копия которых ранее тоже производилась в России в начале 1920-х годов в небольших количествах. Позднее танк широко использовался для переделки в стационарные огневые точки, а отдельные сохранившие боеспособность экземпляры участвовали в боях в начале Великой Отечественной войны.
| |
| | |
| Танк представлен в компьютерных играх соответствующего направления во многих модификациях.
| |
| | |
| [[Файл:T35 6.jpg|thumb|200px|right|Т-35 на Красной площади]]
| |
| | |
| === Тяжёлый танк прорыва Т-35 ===
| |
| | |
| * '''Генеральный конструктор:''' [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B0%D1%80%D1%8B%D0%BA%D0%BE%D0%B2,_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%92%D1%81%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 Н. В. Барыков]
| |
| * '''Боевая масса:''' 50 т
| |
| * '''Год принятия на вооружение: '''1932
| |
| * '''Применение:''' Великая Отечественная война
| |
| * {{YouTube|lmYOaP7Vo1A|logo=1}}
| |
| Первый отечественный тяжёлый танк. Единственный в истории серийный пятибашенный танк, три из пяти башен которого, к тому же, были артиллерийскими, выпускался в СССР малыми сериями с 1932 по 1939 годы. Последняя серия получила башни конической формы, но по опыту войны в Испании броня танка была признана безнадёжно слабой и в дальнейшем его сменил гораздо более защищённый танк КВ. Танк применялся в боевых действиях в начале Великой Отечественной войны.
| |
| | |
| Единственный сохранившийся экземпляр танка находится в музее в подмосковной Кубинке и поддерживается в полностью исправном состоянии.
| |
| | |
| [[Файл:Kv1 m39.jpg|thumb|200px|right|КВ-1]]
| |
| | |
| === Тяжёлый танк КВ ===
| |
| ''См. также: [[Мифы о Великой Отечественной войне#Миф: Только одни советские танки КВ могли остановить немецкое наступление]]''
| |
| | |
| * '''Генеральный конструктор:''' [http://www.famhist.ru/famhist/tanki/00036316.htm А. С. Ермолаев], [[rwp:Духов, Николай Леонидович|Н. Л. Духов]]
| |
| * '''Боевая масса:''' 47,5 т
| |
| * '''Год принятия на вооружение: '''1939
| |
| * '''Применение:''' [http://traditio-ru.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D1%84%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0_1941-1944_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2 Война с Финляндией], [[Мифы о Великой Отечественной войне|Великая Отечественная война]]
| |
| * {{YouTube|vVYoGkzTwQI|logo=1}}
| |
| Тяжёлый [http://pro-tank.ru/bronetehnika-sssr/tyagelie-tanki/115-kv-1 танк «Клим Ворошилов»] (КВ) был впервые применён в 1939 году в Советско-Финской войне, где показал своё превосходство над танками противника. Броня КВ была настолько прочная, что финские орудия не могли его подбить, царапая только краску на броне.[http://pro-tank.ru/bronetehnika-sssr/tyagelie-tanki/115-kv-1][http://www.plam.ru/transportavi/sovetskie_tanki_v_boyu_ot_t_26_do_is_2/p8.php] С началом Великой Отечественной КВ прошли более серьёзную проверку, где показали хорошую огневую мощь и малоуязвимость. Так, танк под командованием Зиновья Колобанова, из засады, смог в одиночку уничтожить 22 немецких танка, при этом сам не был подбит.[http://topwar.ru/32106-voyskovickiy-boy-zinoviya-kolobanova.html] В [http://forum.worldoftanks.ru/index.php?/topic/194244-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%8D%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D0%B6%D0%B0-%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%B2-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%8F%D0%B9%D0%BD%D1%8F%D0%B9/ бою, проходившем с 23 по 26 июня] — под Литовским городом Расяйняй, один танк КВ смог задержать немецкую бронетанковую колонну на три дня.[http://www.obzor.lt/news/n2519.html] После 43 года, когда на фронте с обеих сторон стали на службу новые модернизированные танки, КВ стали заменять танком «Иосиф Сталин» (ИС), который эффективнее боролся с немецкими «тиграми».
| |
| | |
| [[Файл:T-34 model 1941 in Kubinka Tank Museum.JPG|thumb|200px|right|Т-34-76 образца 1940 года]]
| |
| [[Файл:Soviet tank model Т-34-85, Kharkiv, Ukraine.JPG|thumb|200px|right|Т-34-85 образца 1944 года]]
| |
| | |
| === Средний танк Т-34 ===
| |
| | |
| * '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Кошкин, Михаил Ильич|М. И. Кошкин]]
| |
| * '''Боевая масса:''' до 32 т
| |
| * '''Год принятия на вооружение: '''1939 (1940<ref>Танк принят на вооружение в декабре 1939 года с существенными изменениями, поэтому фактически первые его экземпляры изготовлены в 1940 году.</ref>)
| |
| * '''Применение:''' Великая Отечественная война и большое количество последующих конфликтов, включая [[Украинский кризис]] (ополчение)
| |
| * {{YouTube|jZVS-SBGGG0|logo=1}}
| |
| Советский средний танк '''Т-34''' ''(производственное наименование А-34)'' многократно признавался ведущими экспертами из разных стран мира лучшим танком Второй мировой войны по совокупности показателей. Стал одним из [[Национальные символы России|символов страны]] и самых узнаваемых символов Победы в Великой Отечественной войне. Значительно повлиял на исход войны и на развитие мирового танкостроения. Выпущен огромной серией в нескольких модификациях, наиболее известными из которых является Т-34 образца 1940 года и Т-34-85. Вплоть до 2010 годов состоит на вооружении многих мелких стран.
| |
| | |
| Т-34 был разработан в конце 30-х годов конструкторским бюро танкового отдела Харьковского завода № 183 и является модернизированной версией опытного танка А-32, который был испытан и принят для дальнейших доработок 19 декабря 1939 года. Позднее, 31 марта 1940 года после устранения недостатков вышло постановление о серийном производстве танка уже под наименование Т-34. Первые танки образца 1940 года имели шестигранную, усечённую к верху башню со сварными листами (в дальнейшем башни стали выпускать литые) и орудие калибра 76 мм. Боевая масса танка составляла 26 т.
| |
| | |
| На протяжение всей Великой Отечественной войны Т-34 подвергался постоянной модернизации, для эффективной борьбы с танками противника, но с появлением у вермахта нового тяжёлого танка Т-6 «Тигр», конструкцию пришлось серьёзно изменить. Так в 1944 году была разработана последняя версия танка — Т-34-85. Новый танк был укомплектован 85 мм орудием способным поражать танки противника на дальних дистанция. Изменилась также и конструкция башни, она стала более большой и просторной, а форма сменилась на овальную. Экипаж увеличился с четырёх человек до пяти, а боевая масса составила 32,2 т. Таким образом средний советский танк мог эффективно бороться с тяжёлыми немецкими, сводя на нет все усилия противника в превосходстве танкового вооружения.[http://www.opoccuu.com/t-34.htm][http://bronetechnikamira.ru/istorija-sozdanija/tank-t-34-edin-v-chetyiryoh-litsah]
| |
| | |
| [[Файл:IS-2 tank Monument at WWII Memorial in Shatki.JPG|thumb|200px|right|ИС-2]]
| |
| | |
| === Тяжёлый танк ИС-1/2 ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Котин, Жозеф Яковлевич|Ж. Я. Котин]]
| |
| * '''Боевая масса:''' 46 т
| |
| * '''Год принятия на вооружение: ''' 1943
| |
| * '''Применение:''' Великая Отечественная война, война в Корее.
| |
| * {{YouTube|wr1dUfTYfos|logo=1}}
| |
| Тяжёлый танк «Иосиф Сталин» (ИС) был разработан и принят на вооружение в 1943 году на Челябинском тракторном заводе, для эффективной борьбы с новыми на тот момент немецкими танками Т-6 «Тигр». ИС-1 был укомплектован 85 мм орудием и тремя пулемётами калибра 7,62. Через несколько месяцев конструкторы выполняя постановление государственного комитета обороны разработали ИС-2 с пушкой 122 мм, которое в большей степени отвечало современным требованием к тяжёлым танкам. По этой причине производство ИС-1, которых на тот момент было выпущено 130 штук, прекратили в 1944 году. ИС-2 выпускали вплоть до конца войны, а эксплуатация продолжалась в России и за рубежом до середины 90-х годов. В дальнейшем на базе танка ИС-2 был разработана новая модификация тяжёлых танков ИС-4, который был принят на вооружение в 1947 году, но из-за серьёзных недостатков серия этих танков была выпущена ограниченной партией.
| |
| | |
| [[Файл:IS3.jpg|thumb|200px|right|ИС-3]]
| |
| | |
| === Тяжёлый танк ИС-3 ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Котин, Жозеф Яковлевич|Ж. Я. Котин]]
| |
| * '''Боевая масса:''' 46,5 т
| |
| * '''Год принятия на вооружение: ''' 1945
| |
| * '''Применение:''' Шестидневная война, [[Украинский кризис]] (ополчение)
| |
| Первый танк, получивший полусферическую башню, а также отличавшийся уникальным очертанием носовой части типа «щучий нос» был принят на вооружение в конце Великой Отечественной войны, но в боевых действиях принять участие не успел. По некоторым данным в 2014 году в ходе [[Украинский кризис|Украинского кризиса]], силами ополчения были сняты с постаментов и использованы в боевых действия несколько танков ИС-3.[http://vz.ru/news/2014/6/30/693464.html]
| |
| | |
| Последним тяжёлым танком в Советской армии стал ИС-8, который был принят на вооружение в 1953 году под наименованием Т-10. Машина производилась до 1966 года, а стояла на вооружение до 1993. После выхода танка Т-64 классификацию тяжелых танков отменили, им на замену пришли основные танки которые имели защищенность и ударную мощь тяжелых машин, но при этом скорость и манёвренность была на уровне средних машин.
| |
| [[Файл:T-54-2 Morozov.jpg|thumb|200px|right|Т-54-2]]
| |
| | |
| === Средний танк Т-54 ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Карцев, Леонид Николаевич|Л. Н. Карцев]][http://topwar.ru/29055-posledniy-tankovyy-konstruktor.html]
| |
| * '''Боевая масса:''' 36 т
| |
| * '''Год принятия на вооружение: '''1946
| |
| * '''Применение:''' Шестидневная война, война во Вьетнаме, война в Афганистане, война в Персидском заливе и другие по н. в.
| |
| * {{YouTube|GcfJSllDBk0|logo=1}}
| |
| '''Т-54''' советский средний танк созданный на базе танка Т-44 для замены в войсках Т-34-85. Первые образцы танка (Т-54-1) были аналогичны Т-44, но в последствии Т-54-2, который начали выпускать с 1949 года, был существенно модернизирован как внешне, так и по другим параметрам. Башня танка изменилась по форме, из овальной стал более сферичной, а толщина лобовой брони была уменьшена, за счёт наклона нижней бронеплиты. Выпуск танка был прекращён в 1959 году на отметке 16 775 машин. Основные операторы Т-54 составляли страны Варшавского договора, а также Китай, КНДР, Сирия, Вьетнам. Многократно применялся в боевых действия, как в крупных сражения, так и мелких военных операциях. Эксплуатация танка продолжает в наше время, преимущественно в военных конфликтах на Ближнем Востоке.
| |
| | |
| Позднее на базе танка Т-54 был разработан и в 1958 году принят на вооружение Т-55. Новая модернизация была приспособлена к ведению боевых действий в условиях ядерной войны и других современных на тот момент реалиях Холодной войны. Первый советский танк оснащённый активной защитой «Дрозд». Т-55 наряду с Т-54 принимал активное участие в различных конфликтах, являлся основным танком советских войск в Афганистане. Производство продолжалось до 1979 года, позднее был заменён на Т-62.
| |
| [[Файл:Victory park (Kazan) (262-17).jpg|thumb|200px|right|Т-62]]
| |
| | |
| === Средний танк Т-62 ===
| |
| | |
| * '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Карцев, Леонид Николаевич|Л. Н. Карцев]]
| |
| * '''Боевая масса:''' 37,5 т
| |
| * '''Год принятия на вооружение: ''' 1961
| |
| * '''Применение:''' Война в Афганистане и прочие военные конфликты с момента разработки
| |
| * {{YouTube|Y9Svqgr6MzM|logo=1}}
| |
| Советский средний танк Т-62 является модернизацией танка Т-55 и предшественником основного советского танка Т-72 «Урал». Первоначально машина была разработана как «истребитель танков» и предназначена только для борьбы с танками противника, но позже Т-62 унифицировали в средний танк.[http://ser-sarajkin.narod2.ru/ALL_OUT/TiVOut10/SuT5455/SuT5455170.htm] Он был разработан и принят на вооружение в 1961 году и стал последним советским танком носившим наименование средний.<ref>В дальнейшем наименование средний и тяжёлый танк отменили и стали классифицировать как основной танк</ref> Также Т-62 являлся первым в мире танком с гладкоствольной пушкой. Калибр орудия был увеличен до со 100 мм до 115 мм. Т-62 являлся основным танком советской армии в [[Афганистан]]е наряду с Т-55. Эксплуатировался более чем в 15-ти странах мира. Производство было прекращено в 1971 году, всего было выпущено около 20 000 единиц. Также производство танков было развёрнуто в Чехословакии (1973—1978) и КНДР (1980—1989).
| |
| | |
| [[Файл:T-64AK at the T-34 Tank History Museum.jpg|thumb|200px|right|Т-64А]]
| |
| | |
| === Основной танк Т-64А ===
| |
| * '''Разработчик:''' [[rwp:Харьковское конструкторское бюро машиностроения|Харьковское конструкторское бюро машиностроения]], [[rwp:Завод имени Малышева|Завод им. Малышева]]
| |
| * '''Боевая масса:''' 38,5 т
| |
| * '''Год принятия на вооружение: ''' 1969
| |
| * '''Применение:''' Война в Афганистане, войны на постсоветском пространстве, [[Украинский кризис]] (обе стороны)
| |
| * {{YouTube|rkyfSHSWwcI|logo=1}}
| |
| Советский основной танк Т-64А является улучшенной версией среднего танка «Объект 432» (Т-64), который в свою очередь разрабатывался на основе танка Т-55. В конструкции танка впервые в мире применили «автоматическую систему заряжания орудия с выбором типа снарядов», благодаря чему экипаж сократили до 3 человек. На танке был применён уникальный высокотехнологичный даже по меркам 2010-х годов оппозитный дизель, имевший выдающиеся характеристики. Также впервые в мире применили комбинированную броню для повышенной защиты от кумулятивных и других современны видов зарядов. Вооружение состояло из орудия калибра 125 мм и спаренного 7,62 мм пулемёт ПКТ. Принятие на вооружение Т-64А в значительной степени озадачило руководство [[НАТО]], которое не имело эффективного оружия по борьбе с танками этой серии и заставило США в срочном порядке разрабатывать новейшие средства поражения. Серийно производился до 1987 года. Принимал активное участие в многочисленных военных конфликтах преимущественно на территории постсоветского пространства. Следующей версией танка стал Т-64Б, ставший первым в мире основным танком с ракетно-пушечным вооружением. Позднее на основе танка Т-64 был разработан танк Т-80.
| |
| | |
| == Самолёты == | |
| [[Файл:Sikorsky-LeGrand.jpg|thumb|200px|right|С-21 «Русский Витязь»]]
| |
| | |
| === Дальний разведчик С-21 «Русский Витязь» ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Сикорский, Игорь Иванович|И. И. Сикорский]]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' — (опытная эксплуатация в 1913 году)
| |
| * '''Применение:''' Первая Мировая война, Гражданская война в России.
| |
| * {{YouTube|6DbNGI6woWg|logo=1}}
| |
| Первый в мире четырёхмоторный самолёт, являвшийся прототипом дальнего разведчика. Установил мировой рекорд длительности полёта. В целом самолёт настолько выделялся из современников своими размерами и грузоподъёмностью, что изначально заграницей новости о его полёте приняли за мистификацию. В том же году опытный экземпляр, находясь на земле, был повреждён в лётном происшествии с другим самолётом, после чего его было решено не восстанавливать, а построить радикально переработанный самолёт С-22 «Илья Муромец».
| |
| | |
| [[Файл:14082007-Illya-Muromec-1.jpg|thumb|200px|right|С-22 «Илья Муромец»]]
| |
| | |
| === Тяжёлый бомбардировщик С-22 «Илья Муромец» === | |
| * '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Сикорский, Игорь Иванович|И. И. Сикорский]]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1914 (первые полёты и начало серийного производства состоялись в 1913 году)
| |
| * '''Применение:''' Первая Мировая война, Гражданская война в России.
| |
| * {{YouTube|6DbNGI6woWg|logo=1}}
| |
| Первый в мире тяжёлый бомбардировщик, изначально создавался также в качестве первого же в мире комфортабельного воздушного лайнера с закрытым салоном, в качестве которого имел невозможную на более скоростных моделей прогулочную площадку для пассажиров над фюзеляжем. Установил множество рекордов грузоподъёмности, длительности полёта и других. В начале Первой Мировой войны самолёты «Илья Муромец» были сведены в «Эскадру воздушных кораблей» — первое в мире соединение дальней авиации. Выпускался несколькими сериями с отдельными модернизациями.
| |
| | |
| [[Файл:Grigorovich M-5.jpg|thumb|200px|right|М-5]]
| |
| | |
| === Патрульный гидросамолёт М-5 ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Григорович, Дмитрий Павлович|Д. П. Григорович]]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1915
| |
| * '''Применение:''' Первая Мировая война, Гражданская война в России.
| |
| * {{YouTube|nS0Yl8gzzNM|logo=1}}
| |
| Лучший гидросамолёт своего времени, в отличие от более ранних аналогичных летающих лодок Григоровича выпускался большой серией, значительно превосходя зарубежные аналоги за счёт того, что в нём в качестве поплавка использовался сам фюзеляж, вследствие чего он мог использоваться даже на умеренной волне, а лётно-технические характеристики превосходили многие наземные самолёты. Позднее ему на смену пришёл ещё более совершенный самолёт М-9.
| |
| | |
| [[Файл:Grigorovič M-9.jpg|thumb|200px|right|М-9]]
| |
| | |
| === Многоцелевой гидросамолёт М-9 ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Григорович, Дмитрий Павлович|Д. П. Григорович]]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1916
| |
| * '''Применение:''' Первая Мировая война, Гражданская война в России.
| |
| * {{YouTube|nS0Yl8gzzNM|logo=1}}
| |
| Лучший гидросамолёт своего времени, в дополнение к хорошим качествам своего предшественника М-5 получил возможность взлетать и садиться на снег, а также значительно увеличенную грузоподъёмность. Это позволило не только вооружить его бомбами, но также впервые в мире устанавливать на гидросамолёт пушку. В другом варианте на него могла устанавливаться радиостанция, что создавало очень большие возможности для оперативной разведки и корректировки огня. М-9 стал также первым в мире гидросамолётом, на котором была выполнена петля Нестерова. Самолёт превосходил все другие гидросамолёты того времени в воздушных боях и использовался отечественными гидроавианосцами.
| |
| | |
| [[Файл:Il2 sturmovik.jpg|thumb|200px|right|Ил-2]]
| |
| | |
| === Штурмовик Ил-2 ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [http://www.aphorisme.ru/about-authors/ilyushin/?q=4870 С. В. Ильюшин]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1940
| |
| * '''Применение:''' Великая Отечественная война, Русско-Японская война 1945 г.
| |
| * {{YouTube|5RUTrzmcYdo|logo=1}}
| |
| Ил-2 являлся основным ударным самолётом советской армии и самым массовым штурмовиком за время Великой Отечественной войны.[http://airaces.narod.ru/all7/il2_bakr.htm][http://www.opoccuu.com/121011.htm] Не имея превосходящих аналогов и обладая уникальной конструкцией, Ил помог существенно изменить положение на русско-германском фронте.[http://www.opoccuu.com/121011.htm] Самолёт имел мощную броню, а экипаж (в зависимости от модели одноместный или двухместный) находился в бронированной капсуле, что позволяло существенно увеличить выживаемость лётного состава и живучесть самой машины, [http://vspomniv.ru/Il2] за что получил прозвище «Летающий танк».[http://pro-samolet.ru/samolety-germany-ww2/88-sturmovik-il-2?start=1] Ил-2 является одним из символов нашей Победы, наряду с танком Т-34,<ref>См. раздел «Бронетехника» — Т-34</ref> реактивным миномётом «Катюша»<ref>См. раздел «Ракеты и установки ПВО» — Катюша</ref> и пистолет-пулемётом ППШ.<ref>См. раздел «Пехотное оружие» — ППШ</ref>[http://vspomniv.ru/Il2]
| |
| | |
| [[Файл:Tupolev Tu-160 in 2011.jpg|thumb|200px|right|Ту-160]]
| |
| | |
| === Стратегический бомбардировщик Ту-160 («Белый лебедь») ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Близнюк,_Валентин_Иванович|В. И. Близнюк]]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 2005 (фактически в строю с 1987)
| |
| * '''Применение:''' Боевое дежурство в составе Стратегических ядерных сил с 1987 года
| |
| * {{YouTube|wpjV-rvj1lw|logo=1}}
| |
| Сверхзвуковой стратегический ракетоносец, обладающий рекордными параметрами бомбовой нагрузки и скорости для серийного бомбардировщика.
| |
|
| |
|
| == Надводные корабли == | | == Надводные корабли == |
| [[Файл:Ironclad warship Pyotr Velikiy.jpg|thumb|200px|right|Эскадренный броненосец «Пётр Великий»]]
| | {{main|Российские надводные корабли и суда}} |
| | |
| === Монитор (эскадренный броненосец) «Пётр Великий» ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B2,_%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B9_%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87_%28%D0%B0%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%29 А. А. Попов]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1877
| |
| * '''Производитель:''' Верфь на Галерном острове в Санкт-Петербурге
| |
| * '''Применение:''' Первая мировая война (в качестве базы подводных лодок после перестройки в учебный корабль)
| |
| * '''Дата списания:''' 1903 (перестроен в учебный корабль), 1921, 1959
| |
| Самый сильный боевой корабль своего времени. Заложен в 1869 году, спущен на воду в 1872 году, ведён в строй в 1877 году. Под влиянием известий о строительстве этого корабля Британская Империя поспешила построить броненосец с немного более крупнокалиберными орудиями, однако реально именно «Пётр Великий» обладал огромным преимуществом в вооружении, получив новейшие казнозарядные орудия Обуховского завода[http://www.razlib.ru/voennaja_istorija/bronenosec_petr_velikii/p10.php], стрелявшие гораздо чаще фактически морально устаревших ещё на стапеле дульнозарядных пушек британского аналога. В 1881 году прошёл модернизацию механизмов в Глазго<ref>Ранее добросовестно работавший крупнейший в России частный машиностроительный завод Берда при изготовлении силовой установки броненосца допустил явный брак во многих местах, что вскоре привело к смене собственника из-за отказа государства оплачивать некачественную работу. За отсутствием в стране других аналогичных заводов доведение механизмов до ума после относительной нормализации международных отношений вслед за Русско-турецкой войной 1877—1878 годов поручили англичанам.</ref> и был переклассифицирован в эскадренные броненосцы. С 1903 года перестроен в учебный корабль, с 1917 года — плавбаза подводных лодок, в 1918 году участвовал в Ледовом походе. С 1921 года — блокшив Кронштадтского порта, разрезан на металл в 1959 году.
| |
|
| |
|
| == Подводные лодки == | | == Подводные лодки == |
| [[Файл:Shilder Podlodka.jpg|thumb|200px|right|Подводная лодка Шильдера]]
| | {{main|Российские подводные лодки}} |
| | |
| === Подводная лодка Шильдера ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D0%B5%D1%80,_%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BB_%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87 К. А. Шильдер]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' — (введена в опытную эксплуатацию в 1834 году)
| |
| * '''Производитель:''' Александровский завод (ныне Пролетарский завод), Санкт-Петербург
| |
| * '''Дата списания:''' 1841 (1847)
| |
| * {{YouTube|qxACMZ1PHF0|logo=1}}
| |
| [http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/under_1917/ns/shild.htm Подводная лодка Шильдера] — вооружённая опытная подводная лодка. Являлась первым в России цельнометаллическим кораблём и первой в мире ракетной подводной лодкой, с которой, к тому же, в 1834 году впервые в мире была произведена стрельба ракетами из-под воды, а цели при этом были успешно поражены. Также корабль был оборудован редчайшим для подлодок того времени перископом. Вследствие недостатков мускульного привода в 1841 году официальные опыты с подводной лодкой были прекращены и в 1842—1847 гг. они продолжались уже на деньги автора, после чего её окончательно списали на металл, но не рассекретили, вследствие чего широкой общественности о ней стало известно практически только спустя 100 лет.
| |
| | |
| Подводная лодка Шильдера, благодаря своему оригинальному гребковому движителю, обладала очень стильным «стимпанковским» внешним видом, вследствие чего была использована как прототип для подводной лодки, исполнявшей «главную роль» в культовом чехословацком фантастическом фильме 1958 года [[rwp:Тайна острова Бэк-Кап|«Тайна острова Бэк-Кап»]].
| |
| | |
| [[Файл:Подводная_лодка_Александровского.jpg|thumb|200px|right|Подводная лодка Александровского (фотография)]]
| |
| | |
| === Подводная лодка Александровского ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD_%D0%A4%D1%91%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 И. Ф. Александровский]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1866
| |
| * '''Производитель:''' Балтийский завод, Санкт-Петербург
| |
| * '''Дата списания:''' 1871 (1901)
| |
| * {{YouTube|jxIInjQiFHc|logo=1}}
| |
| [http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/under_1917/pla/list.htm Подводная лодка Александровского] — одна из самых крупных и совершенных подводных лодок середины XIX века, первая в стране подводная лодка с механическим приводом. Достигнутые дальность хода (9 миль) и подводная скорость (6 узлов) далеко превосходили более мелкие аналоги. Подводная лодка была потеряна при «беспилотных» испытаниях, будучи погружена на нерасчётную глубину, а затем 30 лет служила в качестве спасательного понтона.
| |
| | |
| [[Файл:Gern submarine 4.jpg|thumb|200px|right|Подводная лодка Герна (четвёртый вариант)]]
| |
| | |
| === Подводная лодка Герна (четвёртый вариант) ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BD,_%D0%9E%D1%82%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%80_%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 О. Б. Герн]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' — (введена в опытную эксплуатацию в 1867 году)
| |
| * '''Производитель:''' Александровский завод (ныне Пролетарский завод), Санкт-Петербург
| |
| * '''Дата списания:''' 1876
| |
| * {{YouTube|ov8P8lyRoJo|logo=1}}
| |
| [http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/under_1917/ns/gern/list4.htm Четвёртый вариант подводной лодки Герна] — вооружённая опытная подводная лодка, на которой впервые в мире был на практике применён целый ряд новшеств: корпус веретенообразной формы, сферическая внутренняя переборка и пневматическая установка, способная работать по комбинированному циклу. Если первое и последнее новшества в дальнейшем не раз применялись на подводных лодках в XIX веке, но ныне забыты, то сферические переборки — практически непременный атрибут современных подводных лодок. Также надо отметить, что это, возможно, первая и, абсолютно точно — самая мощно вооружённая торпедная подводная лодка того времени, поскольку для неё была специально сконструирована подвешивающаяся под корпусом крупногабаритная торпеда значительно превосходящая практически по всем тактико-техническим параметрам мировые аналоги того времени, но не пошедшая в серию из-за большой цены и габаритов.
| |
| | |
| [[Файл:SubmarinDgevecky6.jpg|thumb|200px|right|Подводная лодка Джевецкого (третий вариант)]]
| |
|
| |
|
| === Подводная лодка Джевецкого (третий вариант) === | | == Установки противовоздушной и противоракетной обороны == |
| * '''Генеральный конструктор:''' [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%86%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D0%BD_%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 С. К. Джевецкий]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1880
| |
| * '''Производитель:''' Невский завод
| |
| * '''Применение:''' Русско-Японская война 1904—1905 гг. (после модернизации)
| |
| * '''Дата списания:''' 1891, 1908
| |
| * {{YouTube|Aec4Kcf1QHA|logo=1}}
| |
| [http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/under_1917/djevic/list.htm Третий вариант подводной лодки Джевецкого] — первая в мире серийная подводная лодка, произведённая сразу в количестве 50 единиц для обороны морских крепостей. В связи с бурным развитием военно-морского дела в 1891 году подводные лодки были выведены из боевых сил и частью разобраны, а частью использованы для различных подводных работ. Одну из подводных лодок для морального давления на вероятного противника привезли в 1900 году в Порт-Артур, где оборудовали решетчатыми торпедными аппаратами — и действительно во время Русско-Японской войны 1904—1905 гг. японцы не раз проявляли близкую к панической боязнь подводных лодок. В 1904 году две подводные лодки переоборудованы в «полуповодные» торпедные «катера малой видимости», один из которых — «Кета», занимаясь охраной устья Амура, выполнил летом 1905 года 17 боевых выходов, во время которых прошёл 948 миль и имел визуальный контакт с противником. После войны катер «Кета» нёс службу в Сибирской флотилии до 30 сентября 1908 года.
| |
|
| |
|
| Единственный сохранившийся экземпляр подводной лодки находится в Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге.
| | === C-25 «Беркут» === |
| | * '''Разработчик:''' КБ-1 (ныне ПАО «НПО „Алмаз“») |
| | * '''Год принятия на вооружение:''' 1955 |
| | * '''Год снятия с вооружения:''' 1982 |
| | * '''Применение:''' боевое дежурство во время Холодной войны. |
| | Первая в мире многоканальная ракетная система противовоздушной обороны, способная бороться с массированными нападениями авиации. Первоначально развёрнута в виде двух колец стационарных установок вокруг Москвы и её окрестностей для защиты от возможного внезапного «обезглавливающего удара» в начале ожидавшейся ядерной войны. |
|
| |
|
| [[Файл:Russian submarine Krab 2.png|thumb|200px|right|Подводный минный заградитель «Краб»]]
| |
|
| |
| === Подводный минный заградитель «Краб» ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B0%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%BE%D0%B2,_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB_%D0%9F%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 М. П. Налётов]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1915
| |
| * '''Производитель:''' Завод «Наваль», Николаев
| |
| * '''Применение:''' Первая мировая война
| |
| * '''Дата списания:''' 1918 (1919, 1935)
| |
| * {{YouTube|ajzsm0_L3mU|logo=1}}
| |
| [http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/under_1917/krab/list.htm «Краб»] — первый в мире подводный минный заградитель. Позднее подводные лодки этого класса строились во многих странах. Неоднократно участвовал в боевых операциях на Чёрном море в ходе Первой мировой войны, причём достоверно известно о, по крайней мере, одном вражеском боевом корабле, погибшем на его минах. В 1918 году по результатам Брестского мира был получен Германией, затем захвачен Антантой, которой затоплен при отступлении из Крыма в 1919 году. В 1935 году поднят и разделан на металл. Является практически непременным участником фантастических книг о конечном периоде Первой мировой войны на Чёрном море.
| |
|
| |
| [[Файл:S-189 in Saint Petersburg.JPG|thumb|200px|right|Средняя подводная лодка С-189 проекта 613]]
| |
|
| |
| === Средние подводные лодки проекта 613 ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Перегудов, Владимир Николаевич|В. Н. Перегудов]], [[rwp:Евграфов, Яков Евграфович|Я. Е. Евграфов]], [[rwp:Дерибин, Зосима Александрович|З. А. Дерибин]]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1951
| |
| * '''Производитель:''' Балтийский завод им. С. Орджоникидзе № 189, Ленинград; Черноморский судостроительный завод № 444, Николаев; Завод «Красное Сормово» № 112, Горький; Завод им. Ленинского Комсомола № 199, Комсомольск-на-Амуре
| |
| * '''Дата списания:''' с учётом модернизаций отдельные корабли в качестве опытных прослужили примерно до начала 1990-х годов[http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/dss/613e/list.html]
| |
| Самая крупносерийная отечественная подводная лодка стала результатом обобщения опыта Второй Мировой войны в области подводного кораблестроения. Всего с 1951 по 1957 годы было выпущено 215 средних подводных лодок этого типа, причём в отдельные годы темп ввода в строй доходил до подводной лодки каждые пять дней. Впоследствии 42 из них были переданы другим странам, а ещё 21 была построена в Китае из российских комплектующих.
| |
|
| |
| Подводная лодка С-189 этого типа используется в качестве плавучего музея в Санкт-Петербурге.
| |
|
| |
| [[Файл:K3PLA.jpg|thumb|200px|right|К-3]]
| |
|
| |
| === Атомная подводная лодка К-3 «Ленинский комсомол» ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2,_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87 В. Н. Перегудов]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1958
| |
| * '''Производитель:''' завод № 402 ([http://www.sevmash.ru/rus/ ныне «Севмаш»])
| |
| * '''Дата списания:''' 1991
| |
| * {{YouTube|SXnA2G8e25s|logo=1}}
| |
| [http://www.famhist.ru/famhist/ap/001e70bb.htm К-3] — первая подводная лодка с атомным реактором в нашей стране и третья в мире.[http://www.opoccuu.com/k-3.htm] Уникальная конструкция, хотя и с некоторыми недоработками позволила впервые за всю историю ВМФ СССР пройти подо льдами Арктики и водрузить флаг Советского союза недалеко от Северного полюса. Имела мощное вооружение, в том числе 6 торпед с ядерными зарядами. Лодка была своего рода экспериментальной, но дала начало всему подводному атомному флоту [[Россия|нашей страны]].[http://www.famhist.ru/famhist/ap/001e70bb.htm][http://www.opoccuu.com/k-3.htm]
| |
|
| |
| [[Файл:Papa class submarine 2.jpg|thumb|200px|right|К-162 (К-222)]]
| |
|
| |
| === Атомная подводная лодка К-162 (К-222) проекта 661 «Анчар» ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' Н. Н. Исанин
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1969
| |
| * '''Производитель:''' завод № 402 ([http://www.sevmash.ru/rus/ ныне «Севмаш»])
| |
| * '''Дата списания:''' 1989
| |
| * {{YouTube|zJ_M0hVqOgg|logo=1}}
| |
| Подводный крейсер [http://hontos.ru/tehnica/k-162-k-222-samaya-byistraya-podvodnaya-lodka К-162, переименованный в 1978 году в К-222] — вооружённая крылатыми противокорабельными ракетами опытно-боевая подводная лодка. Корабль является самой быстроходной в подводном положении подводной лодкой всех времён и народов, достигнув скорости 44,7 узлов (82,8 км/ч), а кратковременно — и несколько большей. Следует отметить, что дальноходные торпеды таких скоростей достичь не в состоянии, что, несмотря на большую шумность лодки в этом режиме, делало почти безнадёжными попытки атаковать её торпедами с больших и средних дистанций.
| |
|
| |
| [[Файл:Mike class submarine.jpg|thumb|200px|right|К-278]]
| |
|
| |
| === Атомный подводный крейсер К-278 «Комсомолец» ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' Н. А. Климов, Ю. Н. Кормилицин
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1983
| |
| * '''Производитель:''' ПО «Севмашпредприятие» ([http://www.sevmash.ru/rus/ ныне «Севмаш»])
| |
| * '''Дата списания:''' 1989
| |
| Единственный подводный крейсер, построенный по проекту 685 «Плавник» характеризовался уникальными глубоководными возможностями имея рабочую глубину погружения 1000 м и предельную 1250 м, что далеко превосходит все остальные известные подводные лодки. Установил рекорд глубины погружения для подводных лодок 1027 м 4 августа 1985 года, не побитый и на 2015 год. В остальном подводная лодка являлась не опытной, а боевой многофункциональной атомной подводной лодкой. Получила почётное название «Комсомолец» в январе 1989 года, а 7 апреля того же года погибла в Норвежском море в результате пожара на борту.
| |
|
| |
| [[Файл:Севастополь 036.jpg|thumb|200px|right|Б-871 «Алроса» проекта 877В]]
| |
|
| |
| === Большие подводные лодки проектов 877 «Палтус» и 636 «Варшавянка» ===
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1980
| |
| * '''Производитель:''' Адмиралтейские верфи, ПО «Севмашпредприятие», Красное Сормово, Судостроительный завод имени Ленинского Комсомола (Амурский судостроительный завод)
| |
| * '''Дата списания:''' 2001-? Большинство в строю, строительство новых продолжается
| |
| Очень удачные дизель-электрические подводные лодки, получившие у вероятного противника за бесшумность прозвище «чёрная дыра». Различные модификации подводных лодок этого проекта строятся с конца 1970-х гг. крупной серией более 60-ти единиц как для военно-морского флота СССР и России, так и на экспорт ещё в 7 стран мира, куда было поставлено около половины построенных кораблей.
| |
|
| |
| [[Файл:Typhoon3.jpg|thumb|200px|right|ТРПКСН проекта 941 «Акула»]]
| |
|
| |
| === Тяжёлые подводные крейсера стратегического назначения проекта 941 «Акула» ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Ковалёв, Сергей Никитич|С. Н. Ковалёв]]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1981
| |
| * '''Производитель:''' ОАО "Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие»
| |
| * '''Дата списания:''' 1998-? Два корабля в резерве, один модернизированный корабль в строю
| |
| ТК-208 (с 2002 года «Дмитрий Донской») и однотипные ему ещё пять атомных тяжёлых подводных крейсеров стратегического назначения — крупнейшие подводные лодки всех времён и народов с подводным водоизмещением 48 тыс. тонн. С 1998 года постепенно выводились из эксплуатации в связи с отсутствием боекомплекта, так как баллистические ракеты для них частично производились заводом «Южмаш» в Днепропетровске, оставшемся после развала СССР на Украине. К 2015 году три корабля разрезаны на металл, два корабля находятся в резерве и один — головной ТК-208 «Дмитрий Донской» в строю, поскольку в 1989—2002 гг. он был модернизирован под ракету «Булава» для подводных лодок следующего поколения, испытания которой он и обеспечивал.
| |
|
| |
| [[Файл:K-535 Yuri Dolgorukiy at sea trials.jpg|thumb|200px|right|К-535 «Юрий Долгорукий»]]
| |
|
| |
| === Подводные крейсера стратегического назначения проекта 955 «Борей» ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' В. А. Здорнов[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0_955_%C2%AB%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B9%C2%BB]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 2013
| |
| * '''Производитель:''' ОАО "Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие»
| |
| * '''Дата списания:''' В строю
| |
| * {{YouTube|5PBFRhQVRIw|logo=1}}
| |
| К-535 «Юрий Долгорукий» и однотипные ему подводные крейсера — первые в мире вооружённые баллистическими ракетами подводные лодки четвёртого поколения. По сравнению с подводными лодками предыдущего поколения в очередной раз значительно снижена шумность и улучшены прочие покащатели.[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0_955_%C2%AB%D0%91%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B9%C2%BB]
| |
|
| |
| [[Файл:Северодвинск (АПЛ).jpeg|thumb|200px|right|К-560 «Северодвинск»]]
| |
|
| |
| === Многоцелевые подводные крейсера проекта 885 «Ясень» ===
| |
| * '''Генеральный конструктор:''' В. Н. Пялов[https://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%EE%E4%E2%EE%E4%ED%FB%E5_%EB%EE%E4%EA%E8_%EF%F0%EE%E5%EA%F2%E0_885_%AB%DF%F1%E5%ED%FC%BB]
| |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 2013
| |
| * '''Производитель:''' ОАО "Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие»
| |
| * '''Дата списания:''' В строю
| |
| * {{YouTube|ut-ikJleYrE|logo=1}}
| |
| К-560 «Северодвинск» и строящиеся однотипные ему подводные крейсера — первые отечественные многоцелевые атомные подводные лодки четвёртого поколения, обладают самым сильным вооружением в своём классе и, по некоторым оценкам[http://www.arms-expo.ru/analytics/armed_forces/zarubezhnye-smi-o-rossiyskoy-podlodke-severodvinsk/], являются лучшими в мире.
| |
|
| |
| == Установки противовоздушной обороны ==
| |
| [[Файл:S-300 - 2009 Moscow Victory Day Parade (2).jpg|thumb|200px|right|С-300]] | | [[Файл:S-300 - 2009 Moscow Victory Day Parade (2).jpg|thumb|200px|right|С-300]] |
|
| |
|
| === С-300 «Фаворит» === | | === С-300 «Фаворит» === |
| | (Раздел нуждается в исправлении и разделении, так как С-300 и С-300В — это очень разные системы) |
| * '''Разработчик:''' ЦКБ «Алмаз», МКБ «Факел» | | * '''Разработчик:''' ЦКБ «Алмаз», МКБ «Факел» |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1975 | | * '''Год принятия на вооружение:''' 1975 |
| * '''Применение:''' данных нет | | * '''Применение:''' Война на Украине (2014-2022) |
| * {{YouTube|8KG7kY3t7QQ|logo=1}} | | * {{YouTube|8KG7kY3t7QQ|logo=1}} |
| [http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/c300v/c300v.shtml Зенитно-ракетная система С-300] является первой в мире мобильной системой ПВО предназначенной для борьбы с ракетами и самолётами.[http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/c300v/c300v.shtml] На сегодняшний день система получила множество модернизаций и улучшений и значительно превосходит своего ближайшего конкурента американскую систему «Пэтриот».[http://www.kap-yar.ru/index.php?pg=244][http://selena.sai.msu.ru/Gor/Cunstkam/Arms/S-300/S-300.htm] С-300 находятся на вооружении в 8-ми странах мира, даже США закупило несколько образцов для изучения уникальных характеристик.[http://pvo.guns.ru/s300p/] В Российской армии С-300 является основой войск ПВО, но постепенно заменяется более новыми системами С-400.[http://www.soldiering.ru/army/airdefence/russia/c-300.php][http://army-news.ru/2010/09/raketnyj-kompleks/][http://dokwar.ru/publ/vooruzhenie/pvo_i_rvsn/zrk_s_300_favorit/16-1-0-89] | | [http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/c300v/c300v.shtml Зенитно-ракетная система С-300] является первой в мире мобильной системой ПВО предназначенной для борьбы с ракетами и самолётами.[http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/c300v/c300v.shtml] На сегодняшний день система получила множество модернизаций и улучшений и значительно превосходит своего ближайшего конкурента американскую систему «Пэтриот».[http://www.kap-yar.ru/index.php?pg=244][http://selena.sai.msu.ru/Gor/Cunstkam/Arms/S-300/S-300.htm] С-300 находятся на вооружении в 8 странах мира, даже США закупило несколько образцов для изучения уникальных характеристик.[http://pvo.guns.ru/s300p/] В Российской Армии С-300 является основой войск ПВО, но постепенно заменяется более новыми системами С-400.[http://www.soldiering.ru/army/airdefence/russia/c-300.php][http://army-news.ru/2010/09/raketnyj-kompleks/][http://dokwar.ru/publ/vooruzhenie/pvo_i_rvsn/zrk_s_300_favorit/16-1-0-89] |
| [[Файл:R12kaluga.jpg|thumb|100px|right|Р-12]] | | [[Файл:R12kaluga.jpg|thumb|100px|right|Р-12]] |
|
| |
|
| == Управляемое ракетное оружие == | | == Управляемое ракетное оружие == |
|
| |
|
| === Баллистическая ракета средней дальности Р-12 === | | === Боевой ракетный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой Р-7 === |
| | * '''Генеральный конструктор:''' С. П. Королёв |
| | * '''Год принятия на вооружение:''' 1960 |
| | * {{YouTube|y4LVqi7sMVw|logo=1}} |
| | Первая в мире межконтинентальная баллистическая ракета, довольно быстро перешедшая в ракеты космического назначения. Обеспечила выведение на орбиту первого искусственного спутника Земли (1957 год) и первый полёт человека в космос (1961 год). В различных модификациях выпускается и в 2020-х, являясь основой почти всей отечественной пилотируемой космонавтики. |
| | |
| | === Боевой ракетный комплекс «Долина» с межконтинентальной баллистической ракетой Р-9А === |
| | * '''Генеральный конструктор:''' С. П. Королёв (по стартовому комплексу В. П. Бармин) |
| | Первый полностью автоматизированный наземный стартовый комплекс, способный в короткое время запустить с двух полностью роботизированных пусковых установок восемь межконтинентальных баллистических ракет, хранившихся в незаправленном виде на тележках. Отличался также обеспечением длительного хранения и быстрой заправки переохлаждëнного кислорода, служившего окислителем в пакете Р-9А. Стал образцом для создания автоматизированных стартовых комплексов ракет космического назначения семейств Циклон (СССР), Зенит (СССР) и Фалкон (США). |
| | |
| | === Боевой ракетный комплекс с баллистической ракетой средней дальности Р-12 === |
| * '''Генеральный конструктор:''' [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BD%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D1%8C,_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB_%D0%9A%D1%83%D0%B7%D1%8C%D0%BC%D0%B8%D1%87 М. К. Янгель], [http://www.space.com.ua/gateway/news.nsf/NewsAnalitR/01730F74152318B2C2257B2F003614BC!open В. В. Грачев] | | * '''Генеральный конструктор:''' [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BD%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D1%8C,_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB_%D0%9A%D1%83%D0%B7%D1%8C%D0%BC%D0%B8%D1%87 М. К. Янгель], [http://www.space.com.ua/gateway/news.nsf/NewsAnalitR/01730F74152318B2C2257B2F003614BC!open В. В. Грачев] |
| * '''Разработчик:''' «ОКБ-586» | | * '''Разработчик:''' «ОКБ-586» |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1959 | | * '''Год принятия на вооружение:''' 1959 |
|
| |
| Революционная для своего времени одноступенчатая ракета [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0-12 Р-12] дальностью 2000 км стала большим шагом вперёд в развитии боевых баллистических ракет — фактически это был первый ракетный комплекс стратегического назначения.[http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r12/r12.shtml] Ракета отличалась применением долгохранимых компонентов топлива<ref>До Р-12 в крупных ракетах применялся жидкий кислород.</ref> и новой системой управления.[http://raur.org/01/rvsn-rsd/r-12.htm] Ракета поступила на вооружение в 1959 году, [http://www.kap-yar.ru/index.php?pg=232] а в 1964 году были приняты на вооружение её модификации для шахтного базирования — Р-16У и её групповой шахтный стартовый комплекс «Двина». | | Революционная для своего времени одноступенчатая ракета [http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0-12 Р-12] дальностью 2000 км стала большим шагом вперёд в развитии боевых баллистических ракет — фактически это был первый ракетный комплекс стратегического назначения.[http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r12/r12.shtml] Ракета отличалась применением долгохранимых компонентов топлива<ref>До Р-12 в крупных ракетах применялся жидкий кислород.</ref> и новой системой управления.[http://raur.org/01/rvsn-rsd/r-12.htm] Ракета поступила на вооружение в 1959 году, [http://www.kap-yar.ru/index.php?pg=232] а в 1964 году были приняты на вооружение её модификации для шахтного базирования — Р-16У и её групповой шахтный стартовый комплекс «Двина». |
|
| |
|
| === Стратегический ракетный комплекс Р-36М «Воевода» === | | === Боевой ракетный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой шахтного базирования тяжелого класса Р-36М/Р-36М2 «Воевода» === |
| [[Файл:Dnepr rocket lift-off 1.jpg|thumb|100px|right|Р-36М]] | | [[Файл:Dnepr rocket lift-off 1.jpg|thumb|100px|right|Р-36М]] |
| * '''Генеральный конструктор:''' [http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=12072 М. К. Янгель], [http://pomnipro.ru/memorypage5785/biography В. Ф. Уткин] | | * '''Генеральный конструктор:''' [http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=12072 М. К. Янгель], [http://pomnipro.ru/memorypage5785/biography В. Ф. Уткин] |
| Строка 347: |
Строка 72: |
| * '''Год принятия на вооружение:''' 1975 | | * '''Год принятия на вооружение:''' 1975 |
| * {{YouTube|Wg6Teml33ec|logo=1}} | | * {{YouTube|Wg6Teml33ec|logo=1}} |
| Р-36М (натовское обозначение «Сатана») — самое мощное ядерное оружие из когда-либо созданных человеком, за что и получила своё прозвище. Один комплекс Р-36М в самом мощном варианте уничтожает 500 кв. километров. Кроме этого ракета до сегодняшнего дня не имеет заграничных аналогов почти по всем характеристикам.[http://topwar.ru/4269-satana-mogla-donesti-boegolovku-do-marsa.html][http://www.topic.lt/today_in_world/54521-mezhkontinentalnaja-ballisticheskaja.html] Ракета недоступна для всех систем ПРО, к тому же располагается в защищённых шахтах, способных выдержать почти прямое попадание ядерного заряда. Пуск ракеты осуществляется «миномётным» способом, который придаёт ей начальную скорость, в связи с этим сбить ракету при взлёте также затруднительно.[http://oko-planet.su/politik/politikarm/63505-u-rossii-budet-raketa-esche-strashnee-chem-satana.html] Дальность полёта также рекордная, около 16 тысяч километров. Ракета имеет 10 боеголовок индивидуального наведения и кроме этого уникальную систему преодоления ПРО, оснащённую ложными целями.[http://topwar.ru/4269-satana-mogla-donesti-boegolovku-do-marsa.html] Дальнейшая модификация: Р-36М2 «Воевода».[http://oko-planet.su/politik/politikarm/63505-u-rossii-budet-raketa-esche-strashnee-chem-satana.html] | | Межконтинентальная баллистическая ракета Р-36М (натовское обозначение «Сатана») в силу использования высокоэффективных, хоть и ядовитых, жидких компонентов ракетного топлива не имела полных заграничных аналогов по совокупности характеристик в своём классе.[http://topwar.ru/4269-satana-mogla-donesti-boegolovku-do-marsa.html][http://www.topic.lt/today_in_world/54521-mezhkontinentalnaja-ballisticheskaja.html] Ракета оснащалась средствами преодоления систем ПРО, к тому же располагалась в защищённых шахтах, способных выдержать почти прямое попадание ядерного заряда. Пуск ракеты осуществляется «миномётным» способом, который увеличивает запас тяги ракеты собственно на ее полёт.[http://oko-planet.su/politik/politikarm/63505-u-rossii-budet-raketa-esche-strashnee-chem-satana.html] Дальность полёта около 16 тысяч километров. Ракета имеет 10 боеголовок индивидуального наведения и систему преодоления ПРО, оснащённую ложными целями.[http://topwar.ru/4269-satana-mogla-donesti-boegolovku-do-marsa.html] Крайней модификацией комплекса стали ракеты Р-36М2, после чего в связи с тем, что производитель после распада СССР остался на Украине, её совершенствование и производство прекратилось.[http://oko-planet.su/politik/politikarm/63505-u-rossii-budet-raketa-esche-strashnee-chem-satana.html] Позднее на её основе путём постепенного переоборудования боевых ракет была создана ракета космического назначения лёгкого класса "Днепр", использовавшаяся до начала в 2014 году Украинского кризиса. В дальнейшем ракеты планируется заменить новым ракетным комплексом с ракетой «Сармат». |
| | |
| | == Космические аппараты == |
| | [[Файл:Центр Космонавтики и Авиации, Москва 45 - Cosmonautics and Aviation Center, Moscow.jpg|thumb|200px|right|Орбитальная стация «Алмаз»]] |
| | |
| | === Орбитальные пилотируемые (позднее — автоматические) станции «Алмаз» === |
| | * '''Генеральный конструктор:''' [[rwp:Челомей, Владимир Николаевич|В. Н. Челомей]] |
| | * '''Год принятия на вооружение:''' 1973 |
| | * '''Дата списания:''' 1992 |
| | * '''Применение:''' практически применялись в ходе Холодной войны и позднее |
| | * {{YouTube|0nIWMhOIK0g|logo=1}} |
| | Орбитальные станции разведовательного назначения, отправлявшиеся на орбиту под видом части гражданских орбитальных станций серии «Салют». Единственные в истории космические аппараты, имевшие артиллерийское вооружение для самообороны. С одной из этих станций производились успешные залповые стрельбы из автоматической пушки. |
|
| |
|
| == См. также == | | == См. также == |
| * [[Российское пехотное оружие]] | | * [[Российское пехотное оружие]] |
| | * [[Российская армия]] |
| * [[Крупные российские проекты]] | | * [[Крупные российские проекты]] |
| * [[Хронология русских инноваций]] | | * [[Хронология русских инноваций]] |
| Строка 367: |
Строка 104: |
| * [http://armyrus.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=313&Itemid=342 Армия России ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА] | | * [http://armyrus.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=313&Itemid=342 Армия России ОРУЖИЕ И ВОЕННАЯ ТЕХНИКА] |
| * [http://pro-samolet.ru/ Виртуальная энциклопедия военной авиации] | | * [http://pro-samolet.ru/ Виртуальная энциклопедия военной авиации] |
| | * [http://vtbrussia.ru/tech/geneticheskiy-kod-armaty/ Генетический код «Арматы»] |
|
| |
|
| | | <br> |
| [[Категория:Инкубатор]]
| | {{Россия}} |
| [[Категория:История России]] | | [[Категория:История России]] |
| [[Категория:Достижения России]] | | [[Категория:Достижения России]] |
| [[Категория:Технологии России]] | | [[Категория:Технологии России]] |
| | [[Категория:Российский атом]] |
| | [[Категория:Российская военная техника]] |
| | [[Категория:Российское судостроение]] |
.svg)
.jpg)
Видео
