Амурский судостроительный завод: различия между версиями

Материал из Русского эксперта
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 27: Строка 27:
=== Советская Россия ===
=== Советская Россия ===
[[Файл:Kaganovich cruiser.jpg|thumb|150px|Лёгкий крейсер «Каганович»]]
[[Файл:Kaganovich cruiser.jpg|thumb|150px|Лёгкий крейсер «Каганович»]]
'''1938—1944 годы''' — на заводе построены два лёгких крейсера проекта 26-бис, «Калинин» был введён в строй в 1942 году, а «Каганович» был отбуксирован во Владивосток для достройки и в том же году принят условно, хотя полностью был введён в строй в 1947 году и в войне с Японией 1945 года не участвовал.
'''1938—1944 годы''' — на заводе построены [[Крупные_российские_проекты_(Иосиф_Сталин,_1941-1946)#.D0.9B.D1.91.D0.B3.D0.BA.D0.B8.D0.B5_.D0.BA.D1.80.D0.B5.D0.B9.D1.81.D0.B5.D1.80.D0.B0_.D0.BF.D1.80.D0.BE.D0.B5.D0.BA.D1.82.D0.B0_26-.D0.B1.D0.B8.D1.81|два лёгких крейсера проекта 26-бис]], «Калинин» был введён в строй в 1942 году, а «Каганович» был отбуксирован во Владивосток для достройки и в том же году принят условно, хотя полностью был введён в строй в 1947 году и в войне с Японией 1945 года не участвовал.


'''1952—1954 годы''' — на заводе построены семь сторожевых кораблей проекта 50 (тип «Горностай»).[http://bastion-opk.ru/50-gornostai/]
'''1952—1954 годы''' — на заводе построены семь сторожевых кораблей проекта 50 (тип «Горностай»).[http://bastion-opk.ru/50-gornostai/]

Версия от 18:30, 12 мая 2016

Lermontov 64.jpgНезавершённая статья
Эта статья находится в процессе написания. Сюда следует добавить недостающий материал и устранить проблемы в оформлении и содержании. Вы можете помочь в доработке статьи. Добавьте сюда больше информации.

Публичное акционерное общество «Амурский судостроительный завод» (сокращённое название ПАО «АСЗ») — крупное судостроительное предприятие, расположенное в городе Комсомольске-на-Амуре Хабаровского края. Образовано 30 июня 1936 года как «Судостроительный завод № 199 имени Ленинского Комсомола».

История наименований предприятия:

  • ...

Завод входит в состав Объединённой судостроительной корпорации.

В настоящий момент предприятие специализируется в основном на строительстве корветов проекта 20380, судов снабжения для нефтедобычи на шельфе и судоремонте, в том числе подводных лодок всех классов. Ранее в советское время завод производил в основном подводные лодки, в том числе атомные, а также, до 1960 года, надводные корабли. В 1990-х и 2000-х годах занимался судоремонтом и строительством небольших и средних судов в ограниченных количествах.

История предприятия

Предыстория создания завода

Советская Россия

Лёгкий крейсер «Каганович»

1938—1944 годы — на заводе построены два лёгких крейсера проекта 26-бис, «Калинин» был введён в строй в 1942 году, а «Каганович» был отбуксирован во Владивосток для достройки и в том же году принят условно, хотя полностью был введён в строй в 1947 году и в войне с Японией 1945 года не участвовал.

1952—1954 годы — на заводе построены семь сторожевых кораблей проекта 50 (тип «Горностай»).[1]

Подводный крейсер неразличимых внешне проектов 667А или 667АУ, 1977

1967—1972 годы — на заводе, параллельно с Заводом «Севмаш» в Северодвинске, строится серия первых отечественных атомных подводных ракетоносцев стратегического назначения второго поколения проекта 667А «Навага», отличавшихся радикально увеличенным запасом баллистических ракет средней дальности (16 ракет вместо трёх ранее) и, соответственно, водоизмещением, а также значительным улучшением других тактико-технических данных. Всего на заводе было построено 6 из 28-ми кораблей этого проекта.

1971—1974 годы — последние четыре заложенные на заводе подводные крейсера проекта 667А достраиваются уже как корабли усовершенствованного проекта 667АУ «Налим».

Российская Федерация

Ожидаемые события

Знаменитые корабли и суда, построенные на предприятии

На предприятии были построены и строятся сотни кораблей и судов, в том числе крупных и получивших достаточно широкую известность. В частности, среди них можно отметить:

  • ...

См. также

Ссылки

Примечания